汽車保養,現在夏天到了,更換機油的時候哪些地方要注意的

2021-04-02 21:21:29 字數 6653 閱讀 5735

1樓:途虎話養車

看你所處的位置,如果是北方夏季溫度不是特別高的地方,使用黏度30 或者40的機油都可以,如果在南方或者會出現酷熱的地方,則最好選擇40。如果是經常中高轉速駕駛,選擇40 的 ,如果普通駕駛30就夠如果是日韓法系車選用30的一般就夠了,如果是德系的最好40如果是新車30的一般就夠了,如果是車開的公里數較多就選40另外注意檢查水箱,散熱片 ,水箱管等散熱部位,到了夏天也是要命的地方

2樓:卡酷汽車網

選擇合適標號的機油,參照說明書,最好選原廠(推薦) 原機油一定要放乾淨徹底(放油螺栓、真空泵吸) 選擇正廠的機油濾清器(濾紙) 機油量要合適,不能多也不能少 換完後檢查一下,不要有雜物遺忘在周圍 正規4s店省事,您說對吧。卡酷汽車網為您服務

3樓:匿名使用者

其實夏天使用機油沒有冬天的要求高

如果是新車建議至少使用10w-30等級的機油 前面的數字10代表低溫流動性,數值越低低溫啟動性越好,後面的30代表粘度,新車建議使用30左右粘度的機油,使用了10w公里以上的車輛,建議使用10w-40 的機油 當然你使用5w-30 或者5w-40會更加好,但是這個級別的機油通常都是半合成和全合成機油,**較高,其他的和往常一樣,加足機油即可。

4樓:you註定分手

機油不要加多。加10w-40或以上。

夏天汽車保養與冬天有什麼注意的事項?

5樓:匿名使用者

一、夏天汽車保養

1、車身漆面保養,夏季陽光的暴晒對汽車漆面的損害很大,再加上雨水和掉到車身上的其他雜物,會對車表面的油漆造成腐蝕和氧化,所以要經常洗車和定期打蠟。

2、防止發動機過熱,高溫天氣、空調超負荷運作、散熱元件發生故障,發動機散熱勢必受到影響,再加上車輛長時間工作,頻繁起停步等,則會加劇發動機部件摩擦而導致溫度上升,惡化了散熱系統的散熱狀況,因此要經常對汽車散熱系統進行全面檢測。

3、輪胎必須做檢查,夏季車胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高,會出現爆胎現象。

4、車內不要放易燃易爆物品,例如打火機、充電寶、電池、油類、含化學物質等,這些東西遇到高溫會**的。

二、冬季汽車保養

1、冬季經常下雨,而且有時候會下雪,道路十分溼滑,汽車輪胎的好壞非常的重要,因此一定要注重汽車輪胎的保養。

2、冬季雨雪天氣多,因此雨刮器的好壞尤為重要。如果雨刮器壞了,就無法及時清理雨水和積雪,會影響司機的視線,所以要定期的保養汽車的雨刮器。

3、在冬季,汽車防凍液的作用尤為重要。所以一定要選擇汽車冬季專用的防凍液,而且要選擇合適冰點的防凍液。此外在使用防凍液之前,一定先清洗發動機的冷卻系統。

6樓:太原萬通汽車學校

夏季汽車保養注意,防水除溼,夏季尤其重要,防止過熱,保持潤滑,防止爆燃,保護輪胎,安全行車更有保障,另外夏季多雨的環境下,雨刷顯得特別重要,必須仔細檢查及時更換。

7樓:匿名使用者

一般在南方的話,夏天汽車保養用的機油和冬季是通用的常規保養機油(北方使用的車輛一般夏季機油和冬季機油是分別使用的、不同的),應著重在

五、六月份去售後專修店去檢查一下空調系統,檢查製冷效果和氟壓看是否正常,如果空調濾芯很髒,建議直接更換新的空調濾芯。夏季保養時,輪胎氣壓應該比冬天時的氣壓偏少0.2個左右氣壓,夏季起碼每個星期自己要檢查一下發動機水箱冷卻水是否足夠。

個人意見,僅供參考。

8樓:

進入夏天前,要對水箱、空調、冷凝器等進行一個檢查清洗,對線路要進行檢查保養、機油也可以更換成適宜夏季使用的,雨刷器刮片如果老化應更換~~~

9樓:一二三四呢

汽車保養方面的資料可以到湖南的那個萬通網上看看

10樓:雪影暮歌

應該是和溫度有關的吧,如輪胎氣壓、防凍液

11樓:匿名使用者

車胎的保養及發動機箱的清理避免自然。空調的清理不然對人體危害極大。

汽車常規保養的專案包括哪些?

12樓:途虎話養車

汽車廠家在每臺車出廠時都配有《汽車定期保養專案表》,保養專案和週期通常以行車裡程來制定的,其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用效能和延長汽車使用壽命。

不同的廠家,不同的車型,其保養的專案和週期也是有所差別的。所以,要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。

如,下圖為某品牌汽車的定期保養表。

13樓:慕曉曉曦

常規保養專案主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換, 火花塞的保養和更換,變速箱油等相關的系統檢查專案與保養。

1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質,保證潤滑系統的正常,機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。

在常規情況下汽車每行駛5000km 時就需保養一次。

2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾,去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000km 時進行更換。

3、火花塞屬易消耗件,每20000km 更換一次。 此外,制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件,在常規保養時都屬於的檢測專案,視使用情況進行維護與保養。

常規保養週期:

1、1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾:機濾、空濾、汽濾,2 萬公里是中保,大保養每 4 萬公里進行一次。2 萬公里保養進行機油、機濾、空濾及 空調濾芯的更換,還有一些常規的檢查:

①空氣濾清器:正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。(一般每行駛5000 公里清潔一次,每行駛 10000 公里必須更換空氣濾清器)。

2、機油濾清器:正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油, 防止運動零件的磨 損和油路堵塞。途悅車管家提醒您:

當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器,否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期,一般是 5000 公里。

3、燃油濾清器:正確安裝燃油濾清器可防止汽油在儲運及加註過程中混入的雜質和水分造成的氣缸磨損。為保證發動機運轉良好,更換燃油濾清器週期一般為 20000 公里或 1 年。

同時要注意的是,"三濾"必須經由專業維修人員進行維護,因為涉及到一些專業維修工具,車主自己動手是很困難的。

14樓:harvey狗蛋

1、很多汽車新手談到保養基本上都是腦子一片空白,聽的最多的可能就是換機油,有時候只有車子跑壞了才會去修理店看看,其實這樣是不對的,按要求,汽車保養是有週期性的,一般大家聽的比較多的就是首保7500公里,然後我自己都是5000公里保養一次。畢竟現在人們對車的保養理念發生了變化,以前是壞了才修,現在是勤檢查,將可能發生的安全隱患直接阻隔起來。

2、換機油有哪些常識呢?機油什麼時間更換?什麼牌子比較好?

都有什麼型別的?反正是這些相關的問題大家都比較關注,其實這些你再買車的時候,保養手冊裡面都會有體現和要求的,上面會明確更換時間,機油型別,包括機油的用量,我基本上是跑5000公里換一次,首保是到時間去店裡更換就可以了,到時候售後人員也都會把這些問題給你講一遍。

3、剎車保養也是大家關注的焦點,因為直接涉及到了人身安全,新手因為控制不好車速,提高了剎車的使用強度,準確的來講是隻要開車就一直在踩,這個時候剎車片會隨著使用時的增加而磨損。另外要關注的就是剎車油,如果少了要及時新增,以免造成制動能力減弱,駕駛人無法精確的預判剎車距離。

4、胎壓檢查也很重要,雖然現在很多車都有胎壓監控,但是還是有很多車沒有這項功能的,這個時候後就需要根據汽車的使用強度,定期來檢測胎壓是否正常,特別是極寒極熱或者是路況複雜的地區車輛要更加註意。

15樓:若邪小童鞋

常規保養包括:全車油水,包括機油,變速箱油,後橋油,轉向油,剎車油,防凍液以及玻璃水;清洗專案包括節氣門清洗,進氣系統清洗,燃油管路清洗,三元催化清洗發動機清洗以及噴油頭清洗。最常見的消耗件包括空氣濾芯,空調濾芯,機油濾芯,汽油濾芯,輪胎,剎車片,電瓶,火花塞,發動機外部皮帶以及正時皮帶。

小保養只涉及機油機濾,空濾空調濾,根據油品來確定換油里程,根據實際骯髒程度決定是否更換空濾空調濾。所以就會造成師傅懶得拆換,此情況在修理廠極為常見,需要車主多個心思去督促檢查,一般兩個保養週期空調濾芯就應檢查更換。對於機油,大多數機油5000公里就需要更換了,機濾也是每次換機油時必須更換的。

大保養:變速箱油,轉向油,汽油濾芯,這個時候都是有必要進行更換的。汽油濾芯的話分為外接和內建,如果是內建的話,6萬公里時再換也不遲。

另外,各種的清洗相信服務顧問此時也會給你列出來讓車主選擇,這些清洗類保養品,有利有弊,清的多了排不出的廢物都會堵在三元催化,甚至直接三元催化報故障。最徹底的清理方式是拆掉進氣歧管進行徹底清理,不過耗工耗時。所以最好的方法就是機油一定不要圖便宜買了假貨,該保養的時候及時進行保養讓車子隨時都在健康狀態。

60000公里時,一般的話輪胎就跑的差不多了。更換標準是胎紋深度小於2mm或者輪胎表面嚴重龜裂。剎車片在6萬公里的時候也需要認真檢查,低於4mm就需要及時更換。

剎車片的磨損速度取決於個人的開車習慣,也有些司機3萬公里就把片磨完了,也有的司機十多萬也不需要更換剎車片,要根據實際情況而定。

16樓:哈爾濱萬通汽修學校

車輛的保養主要有兩個方面,一是由維修站為您提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。車輛的正常保養關係到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。

若保養或使用不當會引發車輛故障,帶來安全隱患。所以您除了按時到我們的維修站進行強制保養外,自己還應做好日常的保養工作,這有益於車輛的"健康"。海南馬自達很多使用者的車輛在60萬公里後,仍未出現大的故障處於良好的行駛狀態,就得益於精心的日常保養。

一、 發動機油量檢查。

二、發動機冷卻液液麵檢查。

三、 制動液麵的檢查。

四、 離合器總泵液麵的檢查。

五、 蓄電池的保養檢查。

六、 輪胎的檢查。

七、 皮帶的檢查。

八、 空氣濾清器的檢查。

九、 火花塞的檢查。

十、 檢查汽油濾清器。

等等。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

17樓:咆哮小缸

汽車保養

是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用週期。

一、常規汽車保養

常規保養專案主要包括機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯的更換,火花塞的保養/更換,變速箱油等相關的系統檢查專案與保養等。下面為各位一一道來。

1、機油及機油濾清器

機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。潤滑系統的主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質,保證潤滑系統的正常。

ps:更換機油時應參考車輛使用者手冊,按照建議規格來更換,機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。礦物質機油5000公里或者6個月更換一次;合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。

2、濾芯

空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾,去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定,一般15000km更換一次。如果我們行駛路面灰塵特別大,那麼我們可以將空氣濾芯的更換週期縮短為10000公里

汽油濾芯一般在行駛到20000-25000km時進行更換。

3、火花塞

火花塞屬易消耗件,是發動機的心臟,不同型別的火花塞使用壽命有所不同,對應的更換里程也存在差異,在選擇時要區分清楚。

普通的火花塞3萬公里就需要更換,鉑金火花塞6萬公里左右,銥金火花塞8萬公里左右建議更換

4、變速箱油

變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品,能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。

手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次;

自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。

ps:停車時間達到了一年之上的話,那麼變速箱油就要立即的進行更換。

二、其他保養內容(漲姿勢)

1、助力油

助力油是汽車助力轉向泵裡的一種液體,通過液壓作用,可以使方向盤變得輕巧,早期應用於大車,現在基本每一輛車都有此技術。常見助力油有:剎車助力油、方向助力油、離合器助力油等多種助力油!

助力油一般每2年或者3-4萬公里更換一次,定期應檢測是否缺少並補充。

2、剎車油

汽車剎車油是液壓剎車系統所使用的液體。剎車油必須要保證它不起任何的化學作用,不受高溫的影響,對金屬及橡膠不會產生腐蝕、軟化、膨脹的影響,我們平常使用的有dot3、dot4、dot5。

剎車油一般每2年或4萬公里更換一次。

3、防凍液

眾所周知,防凍液的最基本功能是防凍和冷卻,那麼還有:冬天防凍、夏天防開鍋、全年防水垢防鏽防腐蝕。普通的防凍液冰點可達零下40度,甚至是零下60度,能在極度寒冷的情況下保護發動機的冷卻系統!

正常情況下每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液液位高度,補足至正常範圍。

除了這些還有像什麼剎車片,雨刮,輪胎,蓄電池等等需要保養的。

最後祝您生活愉快!

汽車保養的時候,更換機油都要注意哪些問題

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到了車輛保養時間可以不更換機油濾芯嗎

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汽車更換機油必須要換機油濾芯嗎 只換機油不換機油濾芯可以嗎

捲毛 在汽車機械運動中,機油是必不可少的一種介質,最大的作用就是減少發動機零件磨損,延長發動機的使用壽命。但隨著時間以及長時間的行駛,會導致汽車機油變質最後失效。可以想象,如果缺少這種介質,會對汽車發動機造成多大的負荷影響。同時,機油還有著其他作用,比如輔助冷卻降溫,清潔發動機零件上的碳化物等。除了...