半掛車前輪擺動是什麼原因,貨車前輪擺動怎麼回事

2022-06-14 02:00:27 字數 5148 閱讀 4550

1樓:韋永祥

您好師傅,半掛車前輪擺動是球頭曠了,檢查調整前速,檢查立仁軸套曠了沒。檢查輪胎平衡。

2樓:山東萬通汽車學院

產生前輪搖擺的原因如下:

1、轉向機構鬆曠的影響。轉向機構除了傳遞來自方向盤的轉向扭矩之外,還有阻尼轉向輪自動偏轉的作用。若轉向機構各配合件磨損鬆曠、各球節磨損過甚間隙過大,將會使轉向傳動系統阻尼作用減弱,振動位移量加大,前輪穩定效應降低。

2、前輪定位引數失常的影響。前輪定位包括前輪外傾、前輪前束、主銷內傾和主銷後傾四個要素,且不同型號的車型都有各自的引數值。如果前橋彎扭變形,主銷與襯套磨損過於鬆曠,鋼板彈簧固定鬆曠或錯位等都會使前輪定位引數失常,從而破壞了轉向輪的穩定效應,引起前輪搖擺。

3、前輪質量不平衡的影響。前輪質量不平衡,對轉向輪的跳動和搖擺都有影響。造成前輪質量不平衡的具體因素有:

1)前輪輪盤、輪轂和輪胎等的加工精度不高,材料及其密度不均勻。2)裝配時,輪胎、輪盤和輪輞等裝配不同心。3)輪胎磨損不均勻,外胎修補或翻新。

另外,轉向系剛度太低,前鋼板彈簧騎馬螺栓鬆動或鋼板銷與其襯套配合鬆曠,轉向系與前懸掛的運動互相干涉,道路不平,貨物裝載不合理等對前輪搖擺也有影響。

4、輪轂軸承鬆曠或損壞的影響。輪轂軸承鬆曠或損壞就不能有效地受到軸向牽制,車輪遇到阻力就會在轉向節軸上徑向擺動,從而牽動車輪沿主銷搖擺。

5、輪輞變形的影響。輪輞變形,車輪滾動必然產生搖擺,輪胎螺絲鬆動,也會產生前輪搖擺的後果。

6、前鋼板彈簧繞度或片數不一致的影響。前左右鋼板彈簧繞度或片數不一致,不僅會使前輪定位失常,而且會使車架傾斜,使得兩前輪輪承載質量不均,也容易引起前輪搖擺。

7、車架變形或車架剛性差的影響。車架變形,如同前鋼板彈簧繞度或片數不一致的後果。車架剛性差,遇到顛簸,使承載重心交變遊動,造成前輪搖擺。

8、輪胎氣壓過高的影響。輪胎氣壓過高,遇到顛簸便過於彈跳,再加上其他不良因素,也會引起前輪搖擺。

9、貨物裝載不合理的影響。

貨物裝載過於靠後或過於偏左偏右,以及載物重心容易交變、遊動者(如油罐、灑水車等),使前輪輕飄,交變遊動而引起前輪搖擺。

貨車前輪擺動怎麼回事

3樓:伊蓮夏荼

一、多種原因

1、轉向機構鬆曠的影響

轉向機構除了傳遞來自方向盤的轉向扭矩之外,還有阻尼轉向輪自動偏轉的作用。若轉向機構各配合件磨損鬆曠、各球節磨損過甚間隙過大,將會使轉向傳動系統阻尼作用減弱,振動位移量加大,前輪穩定效應降低。

2、前輪定位引數失常的影響。前輪定位包括前輪外傾、前輪前束、主銷內傾和主銷後傾四個要素,且不同型號的車型都有各自的引數值。如果前橋彎扭變形,主銷與襯套磨損過於鬆曠,鋼板彈簧固定鬆曠或錯位等都會使前輪定位引數失常,從而破壞了轉向輪的穩定效應,引起前輪搖擺。

3、前輪質量不平衡的影響。前輪質量不平衡,對轉向輪的跳動和搖擺都有影響。造成前輪質量不平衡的具體因素有:

1)前輪輪盤、輪轂和輪胎等的加工精度不高,材料及其密度不均勻。

2)裝配時,輪胎、輪盤和輪輞等裝配不同心。

3)輪胎磨損不均勻,外胎修補或翻新。另外,轉向系剛度太低,前鋼板彈簧騎馬螺栓鬆動或鋼板銷與其襯套配合鬆曠,轉向系與前懸掛的運動互相干涉,道路不平,貨物裝載不合理等對前輪搖擺也有影響。

4、輪轂軸承鬆曠或損壞的影響。輪轂軸承鬆曠或損壞就不能有效地受到軸向牽制,車輪遇到阻力就會在轉向節軸上徑向擺動,從而牽動車輪沿主銷搖擺。

5、輪輞變形的影響。輪輞變形,車輪滾動必然產生搖擺,輪胎螺絲鬆動,也會產生前輪搖擺的後果。

6、前鋼板彈簧繞度或片數不一致的影響。前左右鋼板彈簧繞度或片數不一致,不僅會使前輪定位失常,而且會使車架傾斜,使得兩前輪輪承載質量不均,也容易引起前輪搖擺。

7、車架變形或車架剛性差的影響。車架變形,如同前鋼板彈簧繞度或片數不一致的後果。車架剛性差,遇到顛簸,使承載重心交變遊動,造成前輪搖擺。

8、輪胎氣壓過高的影響。輪胎氣壓過高,遇到顛簸便過於彈跳,再加上其他不良因素,也會引起前輪搖擺。

9、貨物裝載不合理的影響。貨物裝載過於靠後或過於偏左偏右,以及載物重心容易交變、遊動者(如油罐、灑水車等),使前輪輕飄,交變遊動而引起前輪搖擺。

二、解決辦法:

1、檢查轉向系各部位的配合是否鬆曠,若鬆曠,應予以調整或修復。前輪定位是否合乎規範要求。若前束值過小或過大,應進行調整正確的前束,使前輪不搖擺,且輪胎磨損正常。

2、若經查無異常時,再架起後橋,啟動發動機掛高速擋,使驅動輪達到路試時擺振的車速,若車身和轉向盤都抖動,則為傳動繫有故障,否則可確定為前橋、轉向系統有故障。

3、當確定前橋、轉向系統有故障時,應頂起前軸,拆下直拉桿,使之與搖臂分開,推動搖臂和轉動前輪,再確定故障是在轉向機還是在聯動裝臵,分別予以檢查和排除。頂起前輪後,沿軸向扳動輪胎,若有軸向移動,則應進行調整輪轂軸承。

4、檢查前輪質量是否平衡。察看前輪是否裝用了翻新胎、外胎有無嚴重損傷。若有應予以更換;若無,可用輪胎平衡儀檢查前輪的質量,若無車輪平衡儀,可以用簡便的方法進行;

將前橋頂起,分別轉動左右輪,當轉動著的前輪完全靜止後,用粉筆或油漆在輪胎下緣做一標記,而後再次進行轉動,如若每次轉動靜止後的靜止點均在同一位臵上,則證明車輪不平衡,若靜止點毫無規律,則證明車輪基本平衡。

5、檢查前鋼板彈簧騎馬螺栓,前鋼板銷與襯套等處是否鬆曠,若鬆曠可予以修復;若不鬆曠,再檢查左、右兩架鋼板彈簧的厚度、片數、弧高、長度和新舊程度是否一致,若不一致予以調整。

6、經過上述檢查均無問題,則應考慮轉向系的剛度、貨物的裝載情況、輪胎氣壓和不平道路的影響等。

總結:當貨車前輪擺動屬於原因1~8的情況時,需要去貨車維修部按上述步驟進行檢修,而屬於貨物裝載不合理導致前輪擺動時,則需要在裝貨時注意保持貨物均勻鋪在貨車上,避免裝載不平衡。

4樓:匿名使用者

一、前輪定位角失準,前束過大;

二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由於修補等原因引起動不平衡;

三、前輪轂變形或輪胎螺栓數量不等;

四、傳動系統零部件安裝鬆動;

五、傳動軸彎曲,動不平衡;前軸變形;

六、減震器失效,前鋼板彈簧剛度不一致;車架變形、鉚釘鬆動或前軸變形。

診斷與排除:

一、高速振擺有兩種情況,一是隨著車速的提高振擺漸強烈;二是在某一較高車速出現振擺,並引起方向盤抖動時,先架起驅動橋,前輪加塞安全塞塊,起動發動機並逐步換人高速檔,使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖,則為傳動系統引起的振擺,因為此時前輪前橋處於靜止狀態;若達到終試振擺速度,汽車不出現抖動,則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障。

5樓:樑浩皛

扒下前輪,估計是輪心軸承壞了,還有就是羊角,絞下羊角。前束一般沒事

6樓:石油之城

輪轂 剎鼓 變形失圓

輪胎是否氣泡 發鼓?

汽車前輪擺動的原因

7樓:匿名使用者

前輪擺振是汽車常見故障之一,它降低汽車行駛的平順性,影響行車安全和運輸效率,加速輪胎和轉向系統的磨損. 前輪擺振是指汽車以某一特定行駛速度(或速度範圍)執行時兩前輪在水平平面內產生有規律的繞轉向節主銷的擺動,在垂直平面內產生有規律的上、下跳動.輕度前輪擺振時前輪有小幅度擺動,轉向盤也有小幅度的迴轉擺動,手有震麻感;中度前輪擺振時前輪行駛的軌跡呈現輕度彎曲的蛇形,轉向盤有較明顯的擺振,駕駛室有輕微的震感;重度前輪擺振時,前輪作大幅度搖擺,前輪行駛的軌跡呈明顯的蛇形曲線,轉向盤作較大幅度的迴轉擺動,駕駛室左右兩側甚至會出現明顯的此起彼伏的現象,嚴重影響汽車行駛平順性,危及行車安全.

8樓:匿名使用者

定位不準,去4s店做下四輪定位。

半掛車車頭左右搖擺是什麼原因

9樓:匿名使用者

這個左右搖擺的話建議檢查下胎壓是否正常

10樓:幸運的楓陽

個人認為空載時:是先鬆離合器

,待發動機和變速齧合後加油們慢鬆離合器起步。

重車時:先掛檔 踩下離合

轟兩下油 放手剎同時 鬆離合。

前輪左右擺動是什麼原因呢

11樓:心嶼千尋

前輪擺振是汽車常見故障之一,它降低汽車行駛的平順性,影響行車安全和運輸效率,加速版輪胎和轉向系統的磨損權。

前輪擺振是指汽車以某一特定行駛速度(或速度範圍)執行時兩前輪在水平平面內產生有規律的繞轉向節主銷的擺動,在垂直平面內產生有規律的上、下跳動.輕度前輪擺振時前輪有小幅度擺動。

轉向盤也有小幅度的迴轉擺動,手有震麻感;中度前輪擺振時前輪行駛的軌跡呈現輕度彎曲的蛇形,轉向盤有較明顯的擺振,駕駛室有輕微的震感。

重度前輪擺振時,前輪作大幅度搖擺,前輪行駛的軌跡呈明顯的蛇形曲線,轉向盤作較大幅度的迴轉擺動,駕駛室左右兩側甚至會出現明顯的此起彼伏的現象,嚴重影響汽車行駛平順性,危及行車安全。

12樓:信仰家庭和睦

可能是螺絲鬆動了 或者是輪胎需要更換了 或者 調調剎車

13樓:

剎車的問題 緊一下

14樓:此刻

回答汽車後輪左右搖擺可能和輪胎、動平衡、避震器等有關,具體可能如下:

1、胎壓不一致

行駛時車身抖動,速度快了抖動厲害、跑偏,有發飄的感覺,首先應檢查左右輪胎胎壓是否一致,如果前輪兩邊胎壓差超過1.9bar,就能明顯感覺到抖動及車輛跑偏。

2、動平衡有問題

車輪質量分佈不均勻,輪胎在旋轉時會產生方向不斷變化的力偶,造成車輪的動不平衡狀態,此時汽車在行駛時,就會出現車身抖動感強烈或左右晃動的故障現象,此時需要把輪胎拆下來做一下動平衡,就是我們常見的給車輪加鉛塊配重。

3、輪轂變形

輪轂變形失圓後,在行駛中容易出現震動、跑偏及輪胎異常磨損等故障現象。當輪胎遭遇過外力撞擊,像高速過坑窪或減速帶等凸起時,就有可能造成輪轂的輕微變形,而且扁平比低的輪胎更容易出現輪轂變形的現象。

4、避震器故障

底盤的減震器和彈簧都會影響到乘坐的舒適性,而且避震器的失效會導致汽車行駛穩定性變差,像行駛時異響及震動,車身傾斜無法高速行駛等等。避震器經常受到路面衝擊,也是容易損壞的部件之一。

5、球頭防塵套破損

球頭防塵套破損會造成潤滑油漏光及灰塵等異物進入球頭,造成球頭幹摩擦,磨損嚴重會導致球頭損壞。像轉向拉桿球頭壞了,就會出現車身不穩定,左右擺及剎車跑偏、異響等故障現象

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