1樓：瀋陽萬通汽車學校
白金火花塞可以用10w公里。。一般的是2w公里視情更換。4w公里必須更換。
我是日產4s店的機修工。。白金絕對可以用到10w公里吧。白金的大概都要100塊一個。如果你4w就換一次不是虧大了。
2樓：紙色
不同材質的火花塞壽命不一樣，不同的發動機對火花塞的壽命也不一樣，這個要看你是什麼車型，要用什麼材質的火花塞，最簡單的你可以參考車主手冊來看
3樓：鄭州萬通汽車學校
可以用3年或6萬公里
4樓：福州萬通汽車學校
你好題主。一般而言普通火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達到6萬公里甚至以上的更換週期。火花塞有自己的更換週期，因為火花塞的電極分為不同的材質，使用週期也不相同，車輛使用說明書上都會有寫明該車火花塞更換的公里數。
火花塞需要更換前兆
1、加速無力 當發現汽車在加速時，發動機出現不正常抖動，那很可能就是火花塞效能下降的造成的。火花塞效能下降會讓發動機的點火效能直線下降，會出現加速無力的情況。
2、怠速抖動 如果汽車發動機在怠速運轉情況下，出現比較大的抖動，也可能是火花塞存在問題，應及時檢查或更換。當然也可能是因為機腳膠老化或缸內進氣道積碳過多造成的，建議到專業修理廠進行檢查。
3、啟動困難 如果汽車發動機難以啟動，這是點火系統的問題，可能是火花塞出了問題，如果出現無故熄火，很可能是超過兩個缸停止工作造成的。請採納謝謝！
汽車火花塞一般能用多長時間
5樓：我叫王土土豆
要參考具體車型的保養週期，其實不光是火花塞本身的壽命，它用在不同的車型和發動機上，它使用和保養的週期也是完全不同的。所以，各位車主要看一下自己汽車的保養手冊，看看它上面到底是怎麼寫的。
像咱們最常見的，也是家用車用的最多的這種鎳合金火花塞，壽命大概是2-3萬公里左右，雖然效能很普通，但是最大的優勢是真的很便宜，小几十塊錢就能買一個，壞了也不心疼，所以很多人會選擇買這種火花塞。
另外，鉑金火花塞，基本能用上3年~5年，算是質量比較好的火花塞了，再好點的這種雙鉑金，是**電極和側電極都有鉑金，壽命更長一些，大概能用到8萬公里。還有，銥金火花塞質量要更好一些，基本10萬公里左右到是沒有什麼太大問題。
1、產生漏電或者缺火
首先就是有可能會產生漏電，或者是缺火的這種現象。漏電不至於電到人，缺火的話，我們發動機的運作就不均勻了，畢竟我們車子再少也是個三缸機，三個火花塞你壞掉一個，其他的工作協同就不太好了。
2、溫度過高，發動機震爆
工作溫度太高的時候，發動機會引起震爆。相當於我們吃飯的時候打嗝，打嗝有時候難受一下，走路都是走不穩的。而汽車這個打嗝，或者叫做震爆，厲害點的話，是有可能整個發動機氣缸都會拉掉的，這個是要毀車的。
3、積碳嚴重加劇，油耗增大
我們功率相對較大的發動機，它用錯型號了這個火花塞的話，非常有可能是整個車子的積碳嚴重加劇，並且油耗增大得非常快。
6樓：諾言
汽車的火花塞是汽車上一個非常重要的零部件，別看這麼一個小部件，卻是關係著汽車行駛質量的重要的部件。發動機的每個缸上一般都會有一個，個別汽車上還會多一個，很多車主對於火花塞都是非常熟悉的。不過要注意一點，普通的火花塞是5萬公里以後更換，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。
其實這個要取決於你的車的檔次，或者說你的車用的是什麼樣的火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，最常見的鎳合金火花塞壽命大概是在3到4萬公里左右 ，鉑金火花塞的壽命為5-6萬公里，雙鉑金火花塞壽命為8萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到10萬公里。一般的家用車都是用鎳合金火花塞，稍微好一點的車用的是鉑金或者雙鉑金的火花塞，具體可以開啟愛車的保養手冊，看看上面的規定更換里程。
如果火花塞出現問題，就跟煤氣灶打不著火一樣。不過一般的汽車上都有4個火花塞，有一個壞了不至於完全打不著火，而是出現動力的下降這就跟我們用4個煤氣灶煮一個大鍋，現在少了一兩個，自熱火就沒那麼旺了。如果都出現了故障，就會出現熄火打不著火等情況。
7樓：福州萬通汽車學校
白金火花塞可以用10w公里。。一般的是2w公里視情更換。4w公里必須更換。
我是日產4s店的機修工。。白金絕對可以用到10w公里吧。白金的大概都要100塊一個。如果你4w就換一次不是虧大了。
8樓：匿名使用者
如果你感覺提速，動力不足就可以換了
9樓：匿名使用者
這得看情況，一般半年換一次把
10樓：碩碩情感學
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
11樓：北京萬通汽車學校
鎳合金火花塞更換週期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。
汽車火花塞壽命是多長時間？
12樓：改個暱稱太難呃
火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，凡是汽油發動機上都有火花塞，一般發動機是一個汽缸內有一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。據某4s店服務經理介紹說，目前常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。
通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6萬至8萬公里。因此，一般低端車原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車和中高階車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。如何確定火花塞的使用壽命到期而應該更換呢...
13樓：
火花塞更換週期跟它的材料有直接關係，鎳合金火花塞更換週期為2萬～3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。
火花塞是否需要更換，要看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。
14樓：星星快快星星
普通火花塞的壽命是2-4萬公里,鉑金火花塞的壽命是4-6萬公里,銥金火花塞的壽命是6到8萬公里;具體壽命還和實際供油狀況有關係。
火花塞(sparkplug)火花塞，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高效能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。
汽車火花塞是屬於汽車用品，汽車用品和服務市場越來越細分化，車品彙汽車用品網專注於汽車用品服務市場。
15樓：江西萬通汽車培訓學院
普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次；鉑金火花塞在4萬公里左右更換；銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進行更換。不按時更換火花塞，會導致點火能量不足、混合氣燃燒不充分、油耗增加、加速無力、發動機缺缸導致發動機報警等現象。
16樓：四川萬通汽車學校
火花塞壽命有多長時間，其實這個沒有固定的時間和期限，和天數，那麼這個要看個人的使用壽命和各個汽車發動機，這個這個，製造的技術，那麼班的話，發其，這個火花塞壽命的話是在4至6萬公里進行更換，不能說他這個壽命就沒了，她只是需要一個更換週期，那我更堅定我如果你車沒出現各種問題的話可以不用管他。
汽車火花塞一般是多長時間更換一次？
17樓：重慶萬通汽車學校
汽車火花塞一般情況下多久更換一次？這就是一個學問了，畢竟這東西**也不是很便宜，如果太過於勤快的話，可能會比較浪費錢，但也不能夠太懶散，這樣容易出危險，一般來說，在汽車駕駛有個六萬公里之後更換一次火花塞可能是比較合適的。
當然如果說你的汽車火花塞本身的效能比較好，材質是利用上好的鋁金的話，相對的在行駛了九萬公里之後再更換也可能是沒有問題的，這個是根據火花塞本身的材質而決定的，而現在所知道的比較好的火花塞大概是在十萬公里的時候要進行一次更換，如不然，或許對於汽車壽命是會大打折扣的，嚴重的甚至可能會損壞自己的發動機。
其實對於汽車來說不單單是我們的火花塞，對於汽車的其他很多部件也都是如此，畢竟汽車本身是一個整體，離開了誰可能都沒有辦法正常執行，所以不僅要單獨去更換火花塞，還要在說在一定時間之後，對汽車整體進行一個全身的保養。
18樓：湖南萬通技工學校
普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右。
根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：
普通銅芯火花塞更換里程；3萬公里；
釔金火花塞更換里程：5萬公里；
鉑金火花塞更換里程：5萬公里。
汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，並且容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生「缺火」現象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。
19樓：汽車大師王羲之
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問請答一下
回答你好，普通火花塞4萬公里更換，白金的6到8萬公里更換，日本車原車的火花塞十萬公里更換。
提問奧迪的
回答2萬到4萬更換
提問謝謝
回答不客氣
更多6條
20樓：烏市萬通汽車培訓學校
火花塞的更換週期沒有固定時間，要取決於火花塞的材料。
電阻火花塞的更換週期通常是2到3萬公里。
鉑金火花塞的更換週期則為4到6萬公里，一般單鉑金火花塞是4萬公里，雙鉑金火花塞是6萬公里。
銥金火花塞基本能用到8到10萬公里。
21樓：赫曲
根據材料的不同，一般建議普通的鎳合金火花塞，3萬公里左右更換，鉑金火花塞6萬公里左右更換，銥金火花塞8萬公里左右更換。
當然這只是一個理論值，而不是絕對值，有的火花塞保養得好，可能用得更久，而有的火花塞也可能提前出現故障。
汽車火花塞多長時間更換一次
22樓：阡陌上花開
火花塞的作用就是把點火線圈工作時產生的高壓電引入氣缸，然後發電產生火花用來點燃氣體，發動機每個氣缸都要配備一個火花塞。這火花塞雖然體積很小，但是因為要在極高的溫度和壓力下工作，所以對於材料的選擇要求非常高。
根據材料的不同，一般建議普通的鎳合金火花塞，3萬公里左右更換，鉑金火花塞6萬公里左右更換，銥金火花塞8萬公里左右更換。
當然這只是一個理論值，而不是絕對值，有的火花塞保養得好，可能用得更久，而有的火花塞也可能提前出現故障。
火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換立即火花塞。
火花塞的作用？
火花塞屬於點火系統的一部分，它的主要作用是把點火線圈的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而使發動機做功。
如何判斷火花塞是否需要更換？
火花塞是否需要更換時拆下來檢查，觀察其顏色和電機之間的縫隙，陶瓷與金屬外殼的縫隙是否漏氣。如果覺得拆下來不方便，也可以觀察愛車在冷車情況下啟動是否困難，怠速是否抖動，或者感覺到發動機效能有無明顯下降，如果有這些症狀發生，很有可能火花塞使用期限到了。
下面先從火花塞材質來給大家羅列了一下，各種火花塞多久更換一次？
1.普通鎳合金火花塞
這類火花塞裝車數量最大，因為他的經濟型特別高，我們可以在10萬左右，及一下的很多車型中看到這類火花塞，因為他的效能穩定，而且**便宜，博士的這類火花塞進價才10元一顆左右，更換最多的就是這類火花塞。更換里程：3萬公里左右
2.鉑金火花塞
這類火花塞，由於金屬材質的升級，可以說是能夠大大的提升了我們火花塞的使用壽命，讓我們的火花塞點火更為穩定可靠，畢竟用了更貴的***，所以提升了火花塞的壽命。更換里程：6萬公里左右。
3.銥金火花塞
這類火花塞又比鉑金火花塞更為可靠，火花塞的壽命也有提升，由於金屬更好所以他的導電性也更優秀，能夠產生更強更穩定的電火花，日產很多車型就是配置的這類火花塞，更換里程：8萬公里左右。
4.銥鉑金火花塞
這類火花塞說實話沒怎麼見過，就算拆下來了，我也不認識，聽名字可能是銥金火花塞和鉑金火花塞的結合吧,這類火花塞裝車量應該都裝配到氣缸壓縮比大，追求效能的汽車上。更換里程：12萬公里左右。
汽車火花塞有幾種型號,汽車的火花塞有幾種型號
我是做歐洲名車配件的，目前火花塞ngk為眾多品牌的首位 上萬個，每一輛車都有三種型號可以選，普通鉑金壽命3w 4w公里 單銥金壽命6w 7w公里 銥合金7w 9w公里 銥鉑金7w 9w公里 雙銥金10w 11w公里 希望能幫到你。不知道車主具體想問的是什麼，如果單指火花塞外殼的型號，那就有很多了，不...
汽車的火花塞多久需要更換一次，汽車火花塞一般多久更換一次？如果不換，對車子有什麼影響？
提到火花塞，有些車主可能比較瞭解，它是汽車發動機點火系統的重要組成部分。火花塞雖然只是一個小部件，但是如果火花塞出現問題的話，會嚴重影響發動機的效能。導致車輛出現怠速抖動 打火困難 爬坡無力 油耗上升等現象。那麼汽車火花塞多久換一次合適呢？看看維修師傅怎麼說。現在知道可能也不晚。更換火花塞的時間，不...
摩托車原車帶的火花塞壽命是多長時間啊
你這個問題很難作出準確的回答,就象問人能活多大歲數一樣.不過可以準確的告訴你,摩托車在使用過程中一般5000公里左右就要更換一個火花塞,原來的即使沒有壞,也應該換掉.因為到了這個里程的火花塞看起來還好用,其實它的效能已經下降拉,影響到發動機的啟動性 加速 最大功率 耗油量。仔細閱讀說明書你會明白的。...