1樓：化工儀表交流
手自一體操控方便，手動擋更有駕駛樂趣以及維修保養相對省錢一些。
「手自一體」就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節檔位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。而自動擋簡便舒適，特別是在現在日趨擁堵的城市交通使用環境下，自動擋省去踩離合換檔這些繁瑣的操作，使駕駛者開車輕鬆愜意。
而手自一體這種變速方式綜合兩者的優點，駕駛者可以根據自身喜好與不同的環境隨意切換換擋模式，隨需而動，給人帶來一種前所未有的駕駛感受。
2樓：匿名使用者
他們都說自動檔的車不會開車的買的，手檔車好些這句話的確是真的
不過我要告訴你的是
從學術角度或專業水平來看
根本就沒有手自一體這麼一說
通常所說的手自一體
是為你提供一個手動模式
在正常行使情況下
電腦都會自己變擋
我們也可以把這種情況看成「假」手動
明白這個道理以後
現在說說手動和自動
可以這麼說
自動擋的優點就是手動的缺點
但是自動車除了方便省事之外都是不利之處
它的效能沒有手動車好
比如加速和最快速度沒有自動車高
油耗要比手動車高（2.0以下的車實際油耗要比手動車高2到3個）保養費用高
變速相油手動的一般在100rmb以內
而自動的高達300左右
自動車不能空擋滑行（當然這是危險的）
自動車在壞了的情況下找朋友車拖
只能從動輪行使
驅動輪要拖起來
如果像普通車那樣拖的話
燒變速相
最後一點
同配製下的手動車自動車
自動車要比手動車貴
而手動車就是新手感覺比較難開
不過開慣就好了
其他方面手動車還是不錯的
當然高檔車全是自動的
3樓：匿名使用者
手自一體的車就是自動檔，自動檔和手動檔各有各的優缺點，哪個好要看個人喜好了。
自動擋優點：省事，省卻了離合器踏板，不需要手動換擋，只需要使用右腳就可以了，操作方便，簡單，的確很適合新手、女司機。
缺點：費油，加速效能不佳。容易出錯出事故。
自動變速器一般分為：cvt，dsg，amt和at，路面上大部分是at。amt就是在手動擋基礎上，加了自動換擋控制機構。
at區別就比較大了，主要包括了液力變矩器、多片溼式離合器和行星齒輪機構，比較複雜，體積較大，重量沉。
手動擋優點：省油，加速效能比較好，1.6排量在起步500米秒殺2。
0，一點問題都沒有。低檔高發動機轉速就能夠獲得大的加速度。還能夠做一些特別動作，響胎起步，漂移（自動擋做漂移，變速器很快就壞），跨越加檔，空擋滑行等等。
不容易出現踩錯的事故。
缺點：操作複雜，需要左腳控制離合器踏板。
手動擋變速器：機構簡單，就是普通的斜齒輪齧合，分為3軸或者多於3軸的，變速器體積小（比自動變速器體積小一半以上），重量輕。不需要液力變矩器，不容易損壞，越簡單越可靠。
變速器前面是普通乾式離合器，離合器前面就是曲軸輸出端的飛輪，很可靠，不容易壞。
4樓：
汽車小知識：帶你簡單瞭解自動擋、手動擋、手自一體的區別
5樓：匿名使用者
要看個人習慣！！自動擋省事，手動擋經濟性好！！
6樓：匿名使用者
跑車當然是手動檔的好，很多改裝過的跑車都是手動的，只有手動檔的才能將車的馬力效能發輝到最好，人車合一！
a5是手自一體的，不一定是不會開車的才買的，因為自動檔在現在的汽車行業中是一個催勢了，很多上點檔次的車都是自動的了，沒有動的了。最明顯的凱美瑞，新天籟，新皇冠這些車你能找到手動的嗎？？因該說是低檔的車才用手動檔了！！
（不排除一些跑車，高階低配置車型）
手自一體不完全是自動檔，屬於自動檔的一種。手自一體就是手自一體，自動檔是自動檔是兩個概念
手自一體好？還是自動擋好？還是手動擋好？
7樓：途虎話養車
這個主要還是看個人需求。家庭用車基本上已經不考慮手擋車了，如果是家庭第一輛車，丈夫和妻子共同使用，自動擋會更加友好，而且城市擁堵的時候，自動擋跟車更省力。
手動擋對男生非常有吸引力，帥氣的換擋動作還非常鍛鍊開車技術，而且安全性上相對於自動擋更高一點，畢竟不容易分散注意力。
自動擋油耗略高於手動擋，但帶來的好處是非常好開，不需要想著掛擋離合來回操作。
8樓：石頭剪輯室
我也是個司機.如果我買車.我會選手動的.
手動檔有駕駛的樂趣.隨心所欲.想開車方便省事的.
就買自動檔.自動檔只要有駕照的都可以開.對技術沒那麼多的要求.
但是少了開車的樂趣.油耗相對多一點.因為自動檔是靠轟油門的.
手動檔對技術要求相對高.最起碼你要有點開車的經驗.要對離合.
油門.剎車.換檔這幾個配合的好.
如果你技術可以.買手動檔.如果剛拿證就買車.
或者家裡還有別的人.女士.也會開車.
就自動檔. 手自一體說白了.也是自動檔的.
因為它沒離合.只是模擬換檔 手動檔可以高檔低速.省油.
可以在任何一個檔上輸出最大功率.自動檔的轉速上去之後就自動換檔了.不好.
如果桑塔納不是太老了.我一定買.我之前就在單位開那個.
保養便宜.滿大街.結實.
耐用.我們都當越野車使.呵呵.
你說的應該都是兩廂的吧.我不怎麼支援.建議買有後備廂的.
別的不說.最起碼安全.後邊可以放東西.
我打算買比亞迪f3有款白金版.七萬.配置很好.
天窗什麼的.你可以看看.我們村好幾輛那車.
挺好的.也沒聽說哪有毛病.僅供參考 你考慮一下吧.
有疑問給我發訊息
9樓：煦苒百貨
手動擋、自動擋、手自一體這三個相比，哪個比較好？
10樓：匿名使用者
手自一體的車沒有必要，有了自動檔，開車時基本不會去用手動的，手動省油，好保養，維修
11樓：單葆軍
當然是手自一體的好，怎麼說也是個技術活。
不過國產的品牌說實話，還是有待考證啊。
12樓：匿名使用者
0.3/0.4=3/4
13樓：劍信
別聽這幫人胡說八道。在回答你問題之前，我先給你吃個定心丸。自動擋是主流，而且是大勢所趨。
也就是說，總有一天自動擋會全面取代手動擋。那為什麼目前還有手動擋存在呢？原因只有一個那就是，為了照顧預算不多的人。
我發現現在關於自動擋的謠言是越來越多了，我可以負責任的告訴你，手動擋比自動擋省油，這個就是最大的謠言，那只是實驗室的資料，實際中二者耗油幾乎差不多。手動擋比自動擋安全，這個謠言也流毒甚廣。自動擋比手動擋要簡單的多，越簡單的東西就越安全。
最煩一些人說什麼駕駛樂趣，你是賽車手嗎？一輛普通轎車能開出什麼駕駛樂趣？汽車就是一代步工具，安全出行才是最重要的。
所以請不要猶豫，選擇自動擋！
手自一體的車好還是手動擋的車好？
14樓：手機使用者
他們都說自動檔的車不會開車的買的，手檔車好些這句話的確是真的
不過我要告訴你的是
從學術角度或專業水平來看
根本就沒有手自一體這麼一說
通常所說的手自一體
是為你提供一個手動模式
在正常行使情況下
電腦都會自己變擋
我們也可以把這種情況看成「假」手動
明白這個道理以後
現在說說手動和自動
可以這麼說
自動擋的優點就是手動的缺點
但是自動車除了方便省事之外都是不利之處
它的效能沒有手動車好
比如加速和最快速度沒有自動車高
油耗要比手動車高（2.0以下的車實際油耗要比手動車高2到3個）保養費用高
變速相油手動的一般在100rmb以內
而自動的高達300左右
自動車不能空擋滑行（當然這是危險的）
自動車在壞了的情況下找朋友車拖
只能從動輪行使
驅動輪要拖起來
如果像普通車那樣拖的話
燒變速相
最後一點
同配製下的手動車自動車
自動車要比手動車貴
而手動車就是新手感覺比較難開
不過開慣就好了
其他方面手動車還是不錯的
當然高檔車全是自動的
15樓：
汽車小知識：帶你簡單瞭解自動擋、手動擋、手自一體的區別
手自一體擋汽車什麼時候用手動擋合適？
16樓：車101二手車
對變速箱的壽命而言，儘量少使用手動模式，每一次手動換檔都是一次碰撞。除非在長時間的，且角度較大的上坡或下坡應使用手動模式，此外不要總使用手動模式。所謂駕駛樂趣也談不上，因為手自一體的手動模式與純手動檔車還是兩回事，因為後者有離合器相配才能發揮你的駕駛技術。
手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而產生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。
1、各擋位操作
p：駐車擋。請注意是駐車，不是停車。長時間車輛停放時使用，並配合手剎使用。
r：倒車擋。一般停車入庫時使用。
n：空擋。請勿用n擋滑行，短距離拖車可以用n擋，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以n擋等待，也可以p擋等待。
d：前進擋。和自動擋的車前進擋功能一樣。
s：運動擋。升擋時機延後，一般至少2500以上換擋，並且不再使用第6擋，也就是說s擋只有5擋。
d(+、-)：手動擋。可手動切換擋位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。
可2擋實現起步。高擋時鬆油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適擋位。行駛中不會主動升擋，可踩至紅線轉速。
2、各擋間切換
p到r、r到p都要按排擋鎖，要剎車。
r到n不用按排擋鎖，不用剎車。
n到r要按排擋鎖，要剎車。
n到d不用按排擋鎖，要剎車。
d到s要按排擋鎖，不用松油不用剎車。
s到d直接推就行，不用松油不用剎車。
d到d(+、-)不用松油不用剎車，好像要按排擋鎖。推過去之後直接就是d擋對應的擋位。
d(+、-)到d不用松油不用剎車，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成d擋合適的擋位。也就是說，d(+、-)的3擋5000轉，可能切到d就是5擋2000轉了。
d(+、-)加減擋不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。
只有p和n可以打火，但任何擋位都可以熄火。強調：非p擋，鑰匙拔不下來。
買車買手動擋好還是手自一體的好？
17樓：途虎話養車
這個主要還是看個人需求。家庭用車基本上已經不考慮手擋車了，如果是家庭第一輛車，丈夫和妻子共同使用，自動擋會更加友好，而且城市擁堵的時候，自動擋跟車更省力。
手動擋對男生非常有吸引力，帥氣的換擋動作還非常鍛鍊開車技術，而且安全性上相對於自動擋更高一點，畢竟不容易分散注意力。
自動擋油耗略高於手動擋，但帶來的好處是非常好開，不需要想著掛擋離合來回操作。
18樓：好車
手動檔有一點比自動檔好。 自動檔更容易把油門當剎車踩了，而且心理素質差的腦子一秀逗，踩死不鬆腳，會釀成大事故。
馬自達cx 5手動擋好還是手自一體的好
手動擋就是有離合那種！手自一體是屬於自動波的！只是他增加了一個 給你手動升檔 降檔而已！親！如果幫助到您請採納一下謝謝 哪種貴？肯定貴的好啊！手自一體的基本當自動波開，我也剛拿的駕駛證剛買的車。開始也想買手動，因為自動沒開過。等我試了自動後，再也不想開手動。自動操作簡單方便，就一個油門一個剎車。剎車...
吉利博越手動擋手自一體哪個好，吉利博越是手動擋的好還是手自一體的好
這個無所謂好壞，需要看自己的需求了。這款車儘量買手動擋的，因為自動檔的變速箱也不太好。手動擋技術成熟，質量可靠，相對節油。推薦手動擋，技術成熟穩定，故障率低，小毛病比較少的，油耗也低。吉利博越手動擋 1.動力系統 先來看看博越的動力系統，博越提供兩個動力總成，2.0l自然吸氣發動機配備6速手動變速箱...
手動擋 自動擋 手自一體 無級變速有什麼區別
無級變速又稱為cvt變速箱。單從外觀上看，無極變速和自動檔非常的相似，都採用直排擋。如果拆開從內部看，二者最大的區別就在傳動鏈上，自動檔的傳動鏈是齒輪組的變速方式，所以在平時駕駛時有時能明顯感覺到頓挫。而無極變速採用的則不是齒輪組的變速方式，cvt採用鋼製傳動鏈，所以能在變速時傳遞強勁的動力，在爆發...