1樓：匿名使用者
感受一下品牌價值和服務也不錯。至少是設計，製造是完全符合相關標準的。有些品牌進店維修會給你來杯咖啡（雖然大多數是速溶咖啡）但也比你滿臉堆笑讓師傅好好幫你檢查一下要強吧。
2樓：我愛草莓粥
我覺得每個品牌的側重點不同，大部分的配置考慮最後也會把架子塗裝看的很重，其實不論如何去對比，買車的人還是一看塗裝二看品牌。價效比是好東西，但是自己看著舒心就更重要了。
3樓：
我覺得這是很正常的吧，因為高階品牌的每一個階層，都會有它自己的定位。
4樓：小du趣談時事
大牌，還是最低端的，真是**低配，同樣的價位，可能其他品牌的價效比會更高。買大牌最低端的車不是很划算。
5樓：筱磊
還不是為了讓你們騎在路上有點回頭率麼。誰會為了giant回頭呢，老太太的買菜車上都是這幾個大字母，但是遇到懂行的人，specialized不回頭，但是s-works就回頭看了。
6樓：雜談鮮事
我覺得大品牌畢竟是大品牌。公路車的話，我覺得還是跟那些二流品牌相比質量比他們要好。而且**上也更易於普通的民眾接受。
所以我覺得這種中低端的車還是有很大的市場的，畢竟有錢人還是少數的。
7樓：貞皖贍
挺好的，沒事還能越個野啥的，哪壞了換著也便宜，能上大環賽的牌子怎麼也是高階品牌了吧。
8樓：匿名使用者
我的，買了好多年了，2000多塊錢，夠低端了吧，到現在拿出來騎，還能拉爆不少別的車型，相比其他而言不會那麼容易淘汰。
9樓：匿名使用者
技術老，配置渣，感覺1/3的錢都拿來買logo了。當然也不是沒有好處，畢竟格調高！小白一看：哇！！！閃電耶！
10樓：膾腸拏
大家都要吃飯，多一種車型多一種銷路。賣早點的利潤不比米其林三星低。至於價效比，立場不同角度不同。
有人覺得2w買個105的pina有價效比，是因為那是pina。有人覺得2w買個ut的捷安特有價效比，是因為那是ut。
11樓：劉海識龍人
完全不像戀愛時那麼溫柔，脾氣大的很，我覺得她看我什麼都不順眼。幾次都說要分手了，她還小心眼。我是第一次喜歡女孩子，一直比較寵著她的。
但是不知道怎麼搞的，和她說話都說不通。說什麼都是我的錯。她有的時候還嫌棄我這不好那不好。
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