夏天汽車輪胎的氣壓弄到多少才合適

2022-08-24 22:25:20 字數 5647 閱讀 5953

1樓:固特異博士

您好!適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標準胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓,此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳效能的標準值,一般允許相差10%以內,如果低於標準值超過10%則屬於缺氣狀態;如果低於標準值20%,則應儘快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。

輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取,量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約0.7bar(1bar=1.

02kg/c㎡);溫度對胎壓也有影響,一般溫度每升/降10°c,胎壓也會隨之升/降0.07-0.14bar。

在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高,但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。

當長途高速行駛時(特別是夏天天氣炎熱),可以適當提高輪胎氣壓(0.2—0.3bar), 以減少屈撓生熱,避免爆胎。

當行駛惡劣路況時,也可以適當提高氣壓(0.2—0.3bar)以減少輪胎損壞。

2樓:匿名使用者

夏天汽車輪胎的氣壓弄到多少才合適,這個是需要看您開的具體車型了,不同車型夏季胎壓要求有區別,一般車子油箱蓋背面還有車子說明書上面都有標註該車子夏季胎壓大體參考值的。

3樓:司機佬侃車

一般夏天會迎來高溫天氣,汽車的輪胎氣壓就會出現熱脹的情況,一但汽車的輪胎氣壓打入的太多,就會導致株洲潤錦輪胎的氣壓太足,從而有爆胎的風險,一般個人建議是小汽車胎壓保持在2.0即可,如果是suv車型,那麼我是建議你胎壓保持在2.4即可,這樣的話就算是夏天也為輪胎預留了很多膨脹的空間,不會導致爆胎!

4樓:扶鑲之

通常情況下,在夏天的高溫情況下,在2.4到2.5bar之間的數字是最正常的。

冬天氣溫降低是可以適當增加汽車的胎壓,因為摩擦生熱的原因。在平時如果經常開車上班或者出差的話,就要格外注意這些問題。一旦察覺到輪胎本身有問題,就要及時的去汽車維修店修理,因為車主平常的一些不好的駕駛習慣也是會影響到這個胎壓的正常。

5樓:石家莊萬通汽車學校

夏季為2.3合適,冬季2.5

6樓:抄杉

轎車輪胎的胎壓值,一般在2.3~2.8bar,只要在這個範圍內,都是安全的。

不過夏天氣溫高,汽車開動以後,本來在正常值範圍內的胎壓,實際可能會上升到3.0bar以上。所以,夏天應在正常胎壓範圍內取偏低的胎壓值,2.

3~2.5bar之間比較合適。   夏季胎壓大小保持在廠商給定的正常值就可以了,不需要刻意的去降低胎壓,至於高溫會使輪胎內部氣體熱漲冷縮這種問題廠家在設計的時候就已經考慮到了,所以給定的胎壓正常值也是適用於夏季高溫天氣的,即使跑高速也沒問題。

  一般在每輛車的車身上都會貼有與胎壓相關的車貼,表示輪胎載人和不載人時的標準胎壓。輪胎上也會有胎壓相關的標識,表示輪胎所能承受的最大胎壓。

7樓:愛在陽光下

涉及到專業的問題,專門請教了修車師傅來給大家解惑。修車師傅表示說,夏季輪胎的胎壓適合調低一些,汽車胎壓在2.2bar左右就可以,即使胎壓降低會增大輪胎的磨損從而降低輪胎的壽命。

但是若不降低的話,當車子行駛時輪胎受高溫和車速的影響,輪胎內部的壓力也會極速升高,更會加大爆胎的危險。

車主朋友們如何知道自己愛車的胎壓是否屬於有正常範圍,除了隨車的說明書,還有貼在駕駛門或後車門上的說明標誌。很多的修車行也會推出免費充氮氣,其實研究表明,充氮氣和空氣的效果沒什麼太大的差別。所以說只要給愛車保持正常範圍內的胎壓,不一定非要充氮氣。

給愛車檢測胎壓,若自己不方便或不懂可以定期到修車行免費檢測。畢竟合適的胎壓在夏季對行駛安全存在很大的影響。檢測胎壓的同時還要檢測輪胎的外觀的磨損程度,看是否該更換輪胎。

夏天到了汽車輪胎的胎壓一般多少合適

8樓:固特異博士

您好!適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標準胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓,此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳效能的標準值,一般允許相差10%以內,如果低於標準值超過10%則屬於缺氣狀態;如果低於標準值20%,則應儘快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。

輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取,量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約0.7bar(1bar=1.

02kg/c㎡);溫度對胎壓也有影響,一般溫度每升/降10°c,胎壓也會隨之升/降0.07-0.14bar。

在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高,但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。

當長途高速行駛時(特別是夏天天氣炎熱),可以適當提高輪胎氣壓(0.2—0.3bar), 以減少屈撓生熱,避免爆胎。

當行駛惡劣路況時,也可以適當提高氣壓(0.2—0.3bar)以減少輪胎損壞。

9樓:天安沙織天枰

夏天汽車輪胎的氣壓弄到多少才合適

一般夏天會迎來高溫天氣,汽車的輪胎氣壓就會出現熱脹的情況,一但汽車的輪胎氣壓打入的太多,就會導致株洲潤錦輪胎的氣壓太足,從而有爆胎的風險,一般個人建議是小汽車胎壓保持在2.0即可,如果是suv車型,那麼我是建議你胎壓保持在2.4即可,這樣的話就算是夏天也為輪胎預留了很多膨脹的空間,不會導致爆胎!

夏天汽車輪胎氣壓是多少才合適?

10樓:南非烏雀

按照季節,一般夏季前輪為2.3kg,後輪為2.5kg;冬季前輪為2.5kg,後輪為2.7kg。

根據車輛型號,款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標準氣壓表。

標準氣壓表通常可以在以下地方找到:車輛使用者手冊,駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門等。

關於kpa與kg之間的轉換如下:

1kpa=1kn/m²=100kg/m²

一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理,夏天可以比正常值調低0.

1-0.2,冬天可以比正常值調高0.1-0.

2。這裡的正常值需要參考汽車說明書。

11樓:禚菊忻子

樓主,佳通微博的車友跟我說過,小轎車的胎壓一般2.2、滿載2.4(一般多指後輪)。

而且一般轎車油箱蓋或司機門底下都會有標明,冬天可以稍微調高點,還有夏天輪胎過熱時候切忌用冷水強制降溫,希望可以幫助到你。

12樓:用車小知識

今天給大家分享下,夏季車輛胎壓打到多少合適。希望對大家有幫助。

13樓:陽光奧威

少個0.1-3就行了,一般使用氮氣會更好!

汽車輪胎的氣壓一般多少比較好,夏天呢

14樓:歉幼駒恫

夏天汽車輪胎的氣壓弄到多少才合適一般夏天會迎來高溫天氣,汽車的輪胎氣壓就會出現熱脹的情況,一但汽車的輪胎氣壓打入的太多,就會導致株洲潤錦輪胎的氣壓太足,從而有爆胎的風險,一般個人建議是小汽車胎壓保持在2.0即可,如果是suv車型,那麼我是建議你胎壓保持在2.4即可,這樣的話就算是夏天也為輪胎預留了很多膨脹的空間,不會導致爆胎!

夏天汽車輪胎氣壓是多少才合適

15樓:滑麗堵開

按照季節,一般夏季前輪為2.3kg,後輪為2.5kg;冬季前輪為2.5kg,後輪為2.7kg。

根據車輛型號,款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標準氣壓表。

標準氣壓表通常可以在以下地方找到:車輛使用者手冊,駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門等。

例如下圖(只做參考):

關於kpa與kg之間的轉換如下:

1kpa=1kn/m²=100kg/m²

一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理,夏天可以比正常值調低0.

1-0.2,冬天可以比正常值調高0.1-0.

2。這裡的正常值需要參考汽車說明書。

16樓:用車小知識

今天給大家分享下,夏季車輛胎壓打到多少合適。希望對大家有幫助。

17樓:匿名使用者

輪胎氣壓平衡在2.5個氣壓就可以,不要加註的過多,影響你的駕駛舒適性!

18樓:匿名使用者

您好,2.2就可以搞定。高速市區都可以使用

夏天汽車輪胎氣壓是多少才合適?

19樓:南非烏雀

按照季節,一般夏季前輪為2.3kg,後輪為2.5kg;冬季前輪為2.5kg,後輪為2.7kg。

根據車輛型號,款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標準氣壓表。

標準氣壓表通常可以在以下地方找到:車輛使用者手冊,駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門等。

關於kpa與kg之間的轉換如下:

1kpa=1kn/m²=100kg/m²

一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理,夏天可以比正常值調低0.

1-0.2,冬天可以比正常值調高0.1-0.

2。這裡的正常值需要參考汽車說明書。

20樓:用車小知識

今天給大家分享下,夏季車輛胎壓打到多少合適。希望對大家有幫助。

天氣熱了,汽車輪胎氣壓多少合適?

21樓:雲南萬通汽車學校

一.夏季汽車胎壓多少合適

1、四輪都達到熱胎2.5kg/cm2即可,涼胎2.2kg/cm2即可,涼熱的區別。最高不能超過3個氣壓。

2、每輛車上都會註明標準胎壓值,不過要花點時間找一下。大部分車會貼在駕駛室門上;有些車會在後車門上;還有些車標註在油箱蓋內。

二.幾個降壓的誤區

1、充氮氣有作用,惰性氣體不容易發熱而升高胎壓,氣壓保持的時間也更長一些。但是多數人認為也沒必要,充氮氣對於安全性來講,心理作用大於實際作用,而**卻比充空氣要貴幾十上百元。

2、夏季的高速路上,經常看到大貨車司機用一根水管邊行車邊給輪胎降溫,這樣的方式對私家車不可取,既降低輪胎的壽命,又容易引起爆胎。如果迫不得已在高溫路面上行駛,時間切記不宜過長。那種情況最好是能每隔一段時間,就把車停到陰涼的地方,讓輪胎自然降溫。

3、如果車上裝有胎壓監測系統,每天檢查胎壓就相對簡單;如果沒有胎壓監測系統,就需要靠經驗來判斷。但是喜歡diy測胎壓的車友,千萬小心測量後不要搞歪了氣門芯導致輪胎漏氣。

三.胎壓過高或者過低的危害

1、降低胎壓,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時胎內溫度不正常增加,帶來兩個後果,一是磨胎,輪胎壽命會縮短;二是油耗會增加。同時由於胎側變形嚴重,內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患,並且使耗油量增加,輪胎壽命降低。

2、胎壓過高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破,損害車的懸掛系統,乘坐不舒適等危害。很容易造成爆胎,高速行駛非常危險。還會帶來很多不利因素,比如剎車距離增加等。

四.專家認為夏天胎壓要低一點。

1、夏天由於天氣比較熱,特別是在高速上行駛,時速達到100~120碼時,胎面溫度將達到80℃,甚至會超過100℃,內部壓力會增高,很容易造成爆胎的危險。降低胎壓會降低爆胎的風險。

2、轎車輪胎的胎壓值,一般在2.3~2.8bar,只要在這個範圍內,都是安全的。

夏天氣溫高,汽車開動以後,本來在正常值範圍內的胎壓,實際可能會上升到3.0bar以上。所以,夏天應在正常胎壓範圍內取偏低的胎壓值,2.

3~2.5bar之間比較合適。

3、專家提醒我們,如果自家愛車輪胎較舊,或有過外傷,更應該把胎壓調低一點。

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