把汽車發動機和電源都關閉了,按下喇叭怎麼還會響

2022-08-10 15:50:35 字數 2534 閱讀 1774

1樓:匿名使用者

把汽車發動機和電源都關閉了按下喇叭還會響的原因:

喇叭的電源是常電源,不管在任何狀態下只要按喇叭按鈕都會響的。在設計時出才應急安全方面考慮的原因,萬一在緊急情況下,比如停在坡上,車突然滑走,車內有可以對外求救,前面又有行人或車輛時,就可以及時告知前方了。除喇叭外,象剎車燈,大燈,也有這樣的作用。

2樓:匿名使用者

因為喇叭的電源和鑰匙開關是分開的,喇叭的電源處於常閉合狀態,

3樓:

都不是。是廠家在設計時出才應急安全方面考慮的原因。這樣的好處在於,萬一在緊急情況下,比如停在坡上,車突然滑走,又沒有辦法開開鎖,前面又有行人或車輛時,就可以及時告知前方了。

除喇叭外,象剎車燈,大燈,也有這樣的作用。自己試試看就知了。

4樓:俺是修車的

把要是把鑰匙拔下來肯定不會響了,如果再響的話就是線路接錯了

5樓:乘鑲芹

把電瓶摘了就不響了,喇叭是直通的,不經過點火開關

6樓:

因為喇叭的電源是常電源,等於說不管你在任何狀態下只要按喇叭按鈕它都會響!

7樓:

喇叭是不受點火開關控制的

是獨立的

8樓:半空中的美人魚

大部分車都是這樣的啊

9樓:依虹影

廢話 能不響嗎 喇叭的電源是常閉合狀態的

為什麼汽車喇叭發聲要響,發動機的聲音卻要儘量消除?

10樓:匿名使用者

為電子能量隨時變化,喇叭的線圈會往前或往後運動,因此喇叭的紙盤就會跟著運動,這此動作使空氣的疏密程度產生變化而產生聲音。

11樓:飛翔的鯤

汽車喇叭發聲主要是為了提醒其他人。發動機聲音太響,對車有一定影響。

12樓:匿名使用者

電流經觸點通過線圈,線圈產生磁力吸下銜鐵,強制膜片移動,銜鐵移動使觸點斷開,電流中斷,線圈磁力消失

13樓:

減弱排氣壓力波動的目的,從而達到有效減弱發動機排氣噪聲的目喇叭的線圈會往前或往後運動,因此喇叭的紙盤就會跟著運動

14樓:匿名使用者

因為喇叭是為了提醒人,發動機太響就會損害車的。

汽車音響有干擾聲怎麼辦?

15樓:夏日未語

1、 檢查功放的接地點是否正確,如不正確需重新找地線(注:兩臺以上橫放的接地點必須在

同一個點上,必須把地線接倒車的主樑上,如安全帶接主樑的螺絲);

2、 檢查功放增益鍵的電位器接觸是否良好;

3、 檢查功放的外殼是否有接地現象。

4、 檢查功放的訊號輸入(+相)是否有搭鐵地現象。

5、 分音器是否與大電流的電源線並行。

6、 訊號線(rca)佈線是否合理;是否與電源線並行。

7、 訊號線的遮蔽是否良好;

8、 音源(機頭)的地線是否接倒車的主樑,最好用10#的電源線。

9、 訊號線的蓮花端子與功放的蓮花端子是否匹配,接觸是否正常。

10、 cd機的供電線路是否良好;

11、 cd 機的輸出端子與訊號線的端子配合是否良好;

12、 檢查cd機的電壓與功放的電壓是否相同。

13、 喇叭線是否有搭鐵的現象。

14、 喇叭線的佈置是否有與本車的主電源**線路並行;

15、 汽車音響出現噪音時,加電容只能起到很少的作用,會用才是真工夫。

為什麼按喇叭時不響,且發動機就熄火了

16樓:督促學習開始

按喇叭時不響:當喇叭不響時,常見的故障部位不外乎有3點,即喇叭本身、喇叭開關觸點以及喇叭線束,當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。有時不響。

按喇叭開關,如果喇叭有時響,有時不響,多是喇叭開關內部的觸點接觸不好,有些也是喇叭本身的問題。聲音沙啞。多是由於插頭接觸不良,特別是轉向盤周圍的各個觸點,由於使用頻繁,容易使觸點出現磨損。

完全不響。首先檢查熔絲看是否熔斷,然後拔下喇叭插頭,用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電,應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電,則是喇叭本身的問題,此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲,如果還是不響,則需要更換喇叭。

17樓:匿名使用者

你好,是按喇叭車就熄火嗎?

汽車改裝音響後,發動機啟動後,掛前進檔喇叭有電流聲(高頻尖銳的聲音,不是個別響,但是能聽見滴——) 10

18樓:匿名使用者

這個應該是火嘴高壓分頻器的火化干擾,接一個電源濾波器可以減小,其實在掛p檔也有,只是頻率不同了耳朵聽不到罷了。

19樓:匿名使用者

光這樣說是查不出什麼問題的,建議您到當地的汽車音響改裝店看看吧,一般檢視問題不換東西是不用收費的。

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