1樓：剛晚竹菅昭
當然可以，一般減檔要麼洞遊襪超車磨含，要麼減速。看車速，看轉速。只要合適就可以。
比如你5檔每小時60公里速度，你想急加速超車掛入3檔深踩油門，扭矩馬上就會上來，超車會很納激輕鬆，如果不降檔，深踩油門的話，速度也是提不上來的。高檔位直接降到一檔可以起到緊急剎車的作用，在當你發現剎車失靈的時候。
2樓：宮義宰碧
不可以。1、抬加速踏板，同時踩離合器踏板(一下踩到底)。
2、減檔(用力不要過大)。
3、邊抬離合器踏板(注意半聯動)，邊踩加速踏板。
4、減速時嚴禁空擋滑行，一定要先踩制動雀清踏板，降到較低速度，需要減檔時再踩離沒蘆合器踏板減檔。
5、無枯歲帶同步器時：踩兩腳離合器中間及時加一腳油門。
3樓：騎蘭皮乙
高速時不要這樣做，會打壞變速齒的，但是慢速時，比如你原先掛5檔，後來減速了很多，（比如80碼減為40碼以下）你就可以降擋，再慢，你就可以直接降一檔也行啊虛物！主要散譽做是為了保護發動機和變速器（因為要發動機和變速器齒輪的轉速和扭力不要太大，不然會有頓出感，整個車子在晃動，你說車子有沒有事！呵呵！
變速器很精密，齒輪是關鍵，要悠著點開車，使用壽命才長，保衝衡養維護費用才低！
4樓：餘同書由君
可以。加檔逐級加，減檔可以越啟激指級減，鉛碼不過檔位要和速度匹配。檔位與速度一般這樣匹配：
一檔：將停未停時；
二檔：悄配10碼。
三檔：20-30碼。
四檔：30-40碼。
五檔：40碼以上。
3檔可以直接減為1檔嗎
5樓：網友
手動擋汽車可以從三擋直接減為一擋，因為手動擋在減擋時就不需要逐級減檔，但根據時速減到適合的擋位，有時為了減檔平順，還要補腳空油。
駕駛手動擋汽車加擋前，必須先進行加油、加速，當車速公升高到高一檔位適合的速度時（也可看轉速，一般2500~3000轉，這樣換擋後較平順，過低會拖擋，過高會頓挫），及時掛入高一擋位；減擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。
6樓：芒果學姐
若車速明顯降低，可以越級減檔。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原檔位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級檔位。
減檔要領：放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板（加「空油」)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級檔位，按快-停一慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的檔位繼續行駛。
動作重點：1、換擋過程中，不低頭下看，不強拉硬推變速桿；
2、變速桿移入空擋位置後，不要來回晃動，一次找到各擋位置。
3、加擋必須逐級進行，一般情況下，減擋應逐級進行，但特殊情況下，也可越級進行；
4、掛倒擋時，必須在停車後進行。
技術要求換檔技術要求可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。
1、及時。掌握合適換檔時機，即不應加檔過早，也不應減檔過晚。
2、正確。離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要準確。
3、平穩。換入新的檔位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。
4、迅速。動作要迅速，以縮短換檔時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。
7樓：匿名使用者
可以，5檔都能直接減為1檔，只是控制不好轉速的話有車子可能會衝或者熄火，需要經驗。
5檔直接減為1檔是緊急降速常用手段之一。
越級加檔也是一樣，需要控制轉速和經驗。
8樓：網友
根據你當前的車速來的！ 理論上跳一檔 加減檔 都是可以的 如果你三擋50公里每小時 突然急剎車到幾乎停車 減到1檔 是完全可以的！ 操作起來 其實是 三擋回空擋 空擋在踩離合器 掛入當前速度對應的檔位 ！
9樓：漫天飛邑
不可與越級加擋，但是可以越級減擋，但是一定要匹配好速度。
10樓：浙江特浦科技****
可以。加檔逐級加，減檔可以越級減，不過檔位要和速度匹配。檔位與速度一般這樣匹配：
一檔：將停未停時；
二檔：10碼。
三檔：20-30碼。
四檔：30-40碼。
五檔：40碼以上。
請問手動擋的車子，從5檔減到3檔的步驟是什麼？（從油門、離合器與剎車的配合來講）
11樓：周邊汽車講解
鬆油門、踩剎車速度降到30碼左右，踩離合，檔位從5檔切換到3檔。
對於手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂不容忽視。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。
起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是「一快、二慢、三聯動」。
即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。
為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用「兩腳離合器換擋法」。
這種方法雖然操作較複雜，卻是開車省車省錢的好方法。
在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都儘量不要踩下離合器踏板。
而手動擋操控相對複雜，且有一些技巧和要訣，追求動力性，要訣是把握換擋時機，讓車子提速有力。理論上說，一般發動機以接近扭矩峰值時，提速最爽 。
12樓：匿名使用者
親，您好！5檔減到3檔一般只要先鬆油門，車速稍緩就可。從4檔直接減到1檔，除鬆油門外還可輕點剎車，使車輛減速到合適的車速，再切入1檔。
但不提倡新手使用這種方法。希望能幫到您，還請設為！謝謝！
13樓：匿名使用者
條件是車速在3檔的速度區間30邁，此時踩離合器把檔推到空擋，然後把檔推入三檔位置，此時送離合器同時給油就可以了，請採納，謝謝。
14樓：匿名使用者
你好，鬆油門、踩剎車速度降到30碼左右，踩離合，檔位從5檔切換到3檔。
從五檔直接降到一檔，可以嗎？
15樓：信必鑫服務平臺
可以從五檔直接降低到一檔，但是大多數情況下很多司機朋友都不會採取這種做法，這也是一種很正常的現象。我們之所以不會進行這樣的操作，我相信是因為我們在駕校學車考駕駛本的時候，練就告訴過我們，換擋或者降檔，必須降速，這樣在開車過程中才會自然，才不會造成停車卡頓等現象。
2檔換3檔車身發抖怎麼回事，3檔減2檔 是車身有抖動是怎麼回事
這是車在沒有達到換3檔的正常速度下，你提前換了檔，照成汽車拖檔所致。一般來說，家用小排量車速度達到35 40碼的時候再換3檔才好。長期拖檔，會照成發動機過早積碳，增加油耗。如果是手動擋車新的話，就是車速掌握的不好，車速較低換高檔位，發動機動力不足，肯定會導致車輛抖動的問題的，保持2000轉左右換擋。...
手動檔小車倒車後可以從倒車檔直接掛回一檔嗎？還是要經過空檔再掛一檔
手動擋老司機告訴你，可以直接掛回一檔，因為從倒檔到一檔是必然要經過空檔的，中間不需要特意停留。祝出入平安 手動擋小車設計，倒車後轉前進擋，肯定要經過空擋的。如果需要倒車後直接前行，可以在空檔不用停留過多，只需要一帶而過罷了。你好，你在倒擋掛一檔要經過空擋的，希望我的回答對你有幫助祝你用車愉快 汽車有...
開汽車能否從4檔直接掛到1檔，手動擋汽車，可以從四檔直接減到二檔嗎？如果可以需要怎麼操作？
降到一定速度就可以掛，但是速度速度沒降下來就掛會對車子有影響的。比較費勁，但是可以，一般是在緊急利用發動機制動時 應該說是很容易的 車速一下子就會降下來的 賽車入玩時一般都靠降擋來減速的！如果你是遇到情況踩剎車後減到一檔，因為車子已經很慢，本來就要接近起步狀態，進一檔是很正常也很容易的 如果你在沒有...