關於自行車的被動輪,自行車的被動輪是什麼??急!!

2023-02-13 10:20:06 字數 4511 閱讀 7999

1樓:匿名使用者

自行車行駛時,人踏腳蹬,通過鏈條帶動後輪轉動,使後輪相對於地面的接觸點有向後滑動的趨勢,從而地面對後輪作用著向前的靜摩擦力,前輪是被動輪,由其轉軸推動而向前滾動,相對於地面的接觸點有向前滑動趨勢,從而地面對它作用著向後的靜摩擦力 ,將人和車看作一個系統,人與腳蹬的相互作用力是內力,不影響質心的運動,並不能直接驅動自行車前進。

2樓:戈雯泉易蓉

主動輪由鏈條提供一個向前的動力,但作用點(a)不在車輪軸心,車輪與地面產生摩擦力,作用點在與地面的接觸面(b),這樣兩個力就產生一對力矩,當兩個力矩的大小和方向都一樣,則車輪軸心無轉動且向前運動(注意,車輪與軸心之間有軸承,賺的是車輪而軸心是不轉的),所以主動輪的摩擦力向前。如果摩擦立項後,這樣兩個力矩的方向就相反,則軸心開始轉動,且車輪無法向前運動——在地面上這種情況不會發生。

被動輪則受到一個通過其軸心的向前推力,不構成力矩,使車輪在地面上滾動產生一個向後的滾動摩擦力。

3樓:匿名使用者

其實這個問題不用解釋的那麼複雜,樓主提供的那個複雜的回答有點。。。捨近求遠。。

分析一下受力就很快明白了,被動輪因為沒有人力對他的作用,所以水平方向只受一個力就是摩擦力

輪子有向前的速度但只受摩擦力,你覺得車輪的受摩擦力是向哪啊?

舉個例子就是,物體以一個初速度向前滾那麼它受摩擦力必定向後,所以它最終會停下來

偶的解釋夠通俗了吧,希望說了半天沒白費^_^

4樓:氯化鎂

人對踏板的力是內力啊。

5樓:蟹行天下

zuo sha fa

自行車的被動輪是什麼??急!!

6樓:

1全部被動輪都是相對的叫法,根據你說的只有半徑5釐米那就是飛輪(裝在後車輪上的齒片)了。

單片式飛論(普通自行車)

多片式飛輪(變速自行車)

7樓:匿名使用者

飛輪是被動輪,腳蹬子連著的那個是主動輪

8樓:激發機附加費

自行車的被動輪就是前輪,後輪為主動輪所受摩擦力向前,被動輪所受摩擦力向後

9樓:他們都誇我很牛

被其他輪帶動著轉的就是了

驅動輪和被動輪的區別

10樓:資深錦衣衛

1、作用不同

驅動輪是將發動機的能量轉換為動能,驅使驅動輪轉動,使車輛前進或後退,同時還輸出功率和扭矩;被動輪沒有什麼動力,起個支撐作用,它的轉動是由別外的驅動帶動的,隨著走所以叫被動,或從動。

2、特點不同

驅動輪的動力源是發動機,它將發動機的能量轉化為動能,驅動驅動輪轉動;被動輪:從動輪的動力源為驅動輪,隨驅動輪的轉動而轉動,從動輪的主要作用是支撐車輛的重量。從動輪承受的地面摩擦力為阻力,其方向與車輪滾動的方向相反。

11樓:家和萬事興

一、動力**不同

1、驅動輪:驅動輪的動力源是發動機,化它將發動機的能量轉為動能,驅動驅動輪轉動。

2、被動輪:從動輪的動力源為驅動輪,隨驅動輪的轉動而轉動。

二、限制不同

1、驅動輪:驅動輪受扭矩的限制。

2、被動輪:從動輪不受扭矩影響。

三、轉動速度不同

1、驅動輪:驅動輪的轉速由發動機的能量決定。

2、被動輪:從動輪的轉速由驅動輪的轉速決定。

驅動輪是將發動機的能量轉換為動能,驅使驅動輪轉動,使車輛前進或後退,從動輪是沒有什麼作用,就起個支撐作用。

12樓:

驅動輪是將發動機的能量轉換為動能,驅使驅動輪轉動,使車輛前進或後退,這個輪叫驅動輪;被動輪沒有什麼動力,起個支撐作用,它的轉動是由別外的驅動帶動的,隨著走所以叫被動,或從動。

如自行車人登使後輪轉動,後輪叫驅動輪,車前輪是由於後輪前進跟著動的,前輪叫被動輪,或從動輪。

汽車有前驅和後驅,有驅動的叫驅動輪,沒有驅動的隨著動的是被動輪。

13樓:匿名使用者

字面解釋:驅動輪就是有動力裝置,被動輪本身沒動力。

自行車的前輪就是被動輪,後輪為驅動輪,汽車也分2驅和4驅,說的就是幾個直接連線到發動機,能自己動。

什麼叫被動輪和從動輪?

14樓:匿名使用者

與電動機直接相連的叫從動輪,與所要帶動的物體相連的叫被動輪。

15樓:匿名使用者

比如自行車 你踩踏板動的輪子是後輪 就是從動輪和被動輪

主動輪,被動輪與轉速的關係

16樓:心熊

和齒輪的直徑有關係

被動輪轉速*被動輪直徑=主動輪轉速*主動輪直徑------

按照計算,裝置的輪徑得是89.4公分才行,這個輪可能有些太大了,製作很麻煩。

你為啥不加個減速機,或者通過多個輪組一級一級地降轉速(其實也是減速機的原理)呢?

例如,假如裝置上的輪徑為30公分,電機與裝置轉速比接近6(為了方便,我按6計算)。你先用軸承把一根軸固定在某個臺架上,這個軸一端裝上30公分的輪,另一端裝上10公分的輪。把電機輪和30公分的輪相連,這樣,第一級減速比為2(=30/15),然後把10公分的輪和裝置上的30公分輪相連,這個減速比為3,2*3=6。

符合要求~~

17樓:匿名使用者

我舉個列子。

有2個齒輪,一大一小。

假設大的齒輪是主動。它帶動小的。那麼小的轉速一定比大的塊。

反過來小的是主動。 那麼小的帶動大的。 大的轉速一定比小的齒輪的轉速小。

原因是因為當齒輪連線時,線速度相同,但角速度不同, 因為他們的周長不一樣導致的,

18樓:伍紫安

電機輪直徑12m轉速1440,水泵輪為2o0m求水泵的轉速是多少

驅動輪和被動輪的區別

19樓:匿名使用者

1、作用不同

驅動輪是將發動機的能量轉換為動能,驅使驅動輪轉動,使車輛前進或後退,同時還輸出功率和扭矩;被動輪沒有什麼動力,起個支撐作用,它的轉動是由別外的驅動帶動的,隨著走所以叫被動,或從動。

2、特點不同

驅動輪的動力源是發動機,它將發動機的能量轉化為動能,驅動驅動輪轉動;被動輪:從動輪的動力源為驅動輪,隨驅動輪的轉動而轉動,從動輪的主要作用是支撐車輛的重量。從動輪承受的地面摩擦力為阻力,其方向與車輪滾動的方向相反。

3、轉動速度不同

驅動輪:驅動輪的轉速由發動機的能量決定。

被動輪:從動輪的轉速由驅動輪的轉速決定。

20樓:匿名使用者

驅動輪是發動機轉矩直接作用的輪,被動輪不受到轉矩作用,只是隨著驅動輪前進而前進的。例如:你拉著箱子在前行 你是主動前行,箱子是被動的。

汽車的被動輪是前輪還是後輪

21樓:匿名使用者

一般轎車是前輪驅動,是主動輪,那麼後面就是被動輪了,當然也有後驅車以及四驅車。

22樓:匿名使用者

前驅的話,前輪是動力輪,後輪是被動輪。後驅的話,前輪是被動輪,後輪是動力輪。四驅的話,前後輪都是動力輪!希望可以幫助到你!

23樓:匿名使用者

那要看是前驅還是後驅 或是四輪驅動了

24樓:匿名使用者

那要看前驅還是後驅 你說的事方向還是動力

25樓:

除了驅動輪就是被動輪。

自己思考思考。

汽車的被動輪、車後輪、轉向輪、從動輪分別指什麼?怎麼理解?原理是什麼?

26樓:

平時我們見到的車主要有前驅、後驅和四驅(特種車輛和貨車除外)負責驅動車輛的車輪即為驅動輪,除了驅動輪外的即為從動輪,車輛前輪為轉向輪,負責車輛轉向,四驅車輛又分為全時四驅、適時四驅等,全時四驅既車輛4輪始終為驅動輪,這種車輛一般主打操控性,多數效能轎車、越野車和跑車即為全時四驅,適時四驅主要是平時主要為2驅(前驅和後驅的都有),在驅動輪打滑或車輛需要更大驅動力時則切換為四驅,這樣做可以達到節油的目的,而且具有一定的越野能力,這種驅動方式主要用於城市suv。

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