途觀L和途嶽怎麼樣,途嶽和途觀哪個好?有什麼區別?

2022-03-19 03:05:52 字數 4645 閱讀 7264

1樓:一蓮一荷花

途嶽更值得買。

從內飾來看,保持了大眾車的一貫風格,質感不錯,但造型沉悶。功能性方面還是繼承了老途觀偏向家用的定位,寬敞的乘坐空間和行李廂空間是購買這級別suv人最看重的。

動力方面,如果你選擇的是2.0t版本的途嶽,那它可以給你帶來"小鋼炮"般的駕駛感受。

雖然與探歌軸距相同,但在長寬高方面途嶽更有優勢,車內空間也相對有所提高。如果說探歌是個性時尚的城市suv,那途嶽更像一輛傳統的肌肉硬朗suv,會比較受到男性消費者喜愛。

車尾造型和整體風格一致十分厚重,層次感明顯。排氣口造型採用主流的隱藏式設計。

從整體造型來看,相比老途觀中庸的外觀,途嶽的設計算得上迎合現在主流的設計同時並不張揚,這點很符合家用suv的屬性,看上去厚重很有安全感。

內飾方面採用了棕色和黑色搭配,較多的搪塑軟性材質覆蓋中控臺,質感還是不錯的。全液晶儀表盤和中控彩色大屏帶來的科技感不小,但整體還是屬於比較典型的"大眾內飾"。

整合了carpaly carlife,導航等多**功能的8英寸液晶中控,高配版上還支援車聯網和配備bests品牌音響,擴充套件性很強。

全液晶儀表盤雖然尺寸並不大,但對於提升科技感來說起到不小的作用,畫面清晰且視覺直觀性強。多功能方向盤依舊延續大眾的傳統沒太多出彩。

值得一提的是中控螢幕上方的儲物格,看似很簡單的設計,實際特別實用。隨手放一些零錢和停車卡之類的十分便利,不過都在講究"極簡"的時代,這種設計現在已經不太多見了。

2樓:匿名使用者

途觀l和途嶽(途銳吧)兩款大眾品牌suv,在各自同級別suv相比,這兩款車優點是車子做工,品牌知名度方面不錯,不過缺點是質量穩定性方面一般。

3樓:汽車辣評

途觀l和探嶽該如何選擇

途嶽和途觀哪個好?有什麼區別?

4樓:我真的是柳上惠

雖然上汽大眾和一汽大眾一直都是競爭關係,但是,熟悉上汽大眾的小夥伴應該都知道,在suv領域,上汽大眾比一汽大眾的名氣大多了。儘管,一汽大眾最近連續推出了探歌和探嶽兩款全新的suv,但依舊無法動搖上汽大眾在suv領域的影響力,上汽大眾擁有途觀和途觀l這兩款經典suv,更有途昂、途安、途嶽這三款全新suv助陣,可以說,在suv領域,無論是知名度還是影響力,上汽大眾都是完全碾壓一汽大眾的!今天,給大家介紹的就是來自上汽大眾的新成員,被稱作「小號途昂」的途嶽!

外觀:神似途昂,完勝途觀!都說了要取代途觀,那麼首先在外觀上就絕對不能輸給途觀,作為上汽大眾的全新一代suv,途嶽這臺車的外觀還是非常霸氣的,看起來非常的硬朗大氣;而且,由於參考了其「大哥」途昂的設計語言,導致全新一代途嶽的前臉看起來與途昂非常像,與途觀的保守路線不同,途嶽走的是硬派suv的路線,這也更符合當下年輕人的口味!

其實,仔細對比之後可以明顯看出,途嶽的很多地方都與途昂非常像,

首先是進氣格柵設計,都是採用了兩條粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾,雖然簡單,但是看起來力量感十足;再來看看兩側的大燈,說實話,如果不仔細看,很難發現這兩款車的大燈有什麼不同,看起來非常相似;而底部的運動套件二者之間也有異曲同工之妙,總之,要想真正的區分途嶽和途昂,估計只能從大小上來判斷了!在這個級別的車型中,途嶽的外觀絕對是無人能敵的,很容易給人留下非常深的印象,而途觀就顯得有點缺乏新意了,起碼在視覺感受上與途嶽差了好幾個級別!

內飾:年輕時尚,質感十足!途嶽的外觀完勝途觀,那麼內飾表現又如何呢?

當你開啟車門坐在途嶽上的時候,一股年輕時尚的氣息就撲面而來了,這種感覺是在途觀上完全感受不到的,之所以會讓人產生這種感覺,是因為途嶽在內飾的很多細節上做出了調整!首先,全新途嶽的內飾是由中國的團隊打造的,自家人肯定最瞭解自家人,於是你會發現,整體來看的話途嶽的設計與傳統大眾車型並沒有差太多,但是細節之處卻改變了很多!

無論是空調出風口,還是中控設計,又或者是內飾顏色和裝飾板,途嶽都做出了調整,這些細節的改動就是讓途嶽看起來更加年輕時尚的真正原因。除了樣子更加符合年輕人的口味了,途嶽的用料也非常足,全新途嶽大面積的採用了軟性材質,讓整體質感和手感都非常棒,這點也是途觀無法比的,因此,單從這兩點來看,途觀再一次輸給了途嶽!

空間:空間表現,中規中矩!作為一臺緊湊型suv,途嶽的空間表現又如何呢?

從資料上來看,途嶽的長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm,軸距為2680mm,而途觀的長寬高分別為4506mm、1809mm、1685mm,軸距為2684mm,不難看出,就資料而言二者的空間表現是差不多的,相對於其它緊湊型suv來說,這個資料也很一般,算是中規中矩吧。不過,這裡的重點說一下途嶽的後備箱,全新途嶽的後備箱容量是非常大的,容量為455l,如果將後排座椅放倒,那麼空間還可以提升到1543l,並且在後備箱內配備了12v電源和小掛鉤,在細節上處理得非常好,很人性化!

動力:動力可靠,效能穩定!全新一代途嶽有兩種不同的動力系統,分別是2.

0t和1.4t的發動機,這兩臺發動機的最大功率分別為137kw和110kw,與其相匹配的是大眾家族代號為dq381的7速雙離合變速箱,這套系統還是非常穩定的,而且已經在多款車型上進行過嘗試了,非常成熟可靠!而途觀和途嶽的動力系統基礎上差不多,唯一不同的是,途觀最高只有1.

8t的版本,沒有2.0t得,從這點來看,途觀還是稍微弱了一些,畢竟現在人們對動力的需求越來越高,1.8t已經有點不夠用了!

總結:途嶽完美取代途觀,途觀時代已經結束!作為最經典的一款大眾suv,途觀這麼多年來確實創造了很多優異的成績,但是,由於車型過於老舊,加上途觀l等中大型suv的出現,讓途觀的市場再一次受到了衝擊,被淘汰已經成為了必然!

不過,這並不代表上汽大眾放棄了緊湊型suv這塊肥肉,為了挽回緊湊型suv的市場,上汽大眾推出了途嶽這款車,該車不僅在外觀、內飾、動力上打敗了途觀,在售價上也力壓途觀一頭,因此,途觀這次輸得很徹底,途嶽的上市,也正式宣告了途觀時代的結束!靠著神似途昂的外觀以及年輕時尚的內飾,途嶽這款車在同等級車型中幾乎沒有敵手,很期待這款車未來的表現!

5樓:帽帽的情感世界

首先需要明確的一點就是途觀這款車是大眾品牌裡非常熱門的車型,在以前的時候這都是要加錢才能買到的車型,至於優惠什麼的就不要想了,所以可以想到這款車的火熱程度,但是畢竟已經過去很久了,隨著生產力跟上了,車子的產能問題也都解決了,所以這款車也就逐漸進入到了正常銷售情況。

而途嶽這款車算是途觀的接棒車型,**上要優惠一些,畢竟現在中低端車的市場才是最好的市場,途嶽這款車的價效比是很不錯的。途嶽的廠商指導價的起售價是16.98萬,這個**對比起來途觀的起售價19.

98萬要低了3萬元,這個**上就已經拉開了差距,並且途嶽外觀幾乎是照著途觀的設計進行修改優化的,前大燈整合了遠近光日行燈,led近光帶透鏡,車標配備了自適應巡航探頭,有全景影像。在配置上途嶽這款車還是很不錯的,值得這個**!

兩款車在三大件上的差距其實不大的,雖然在變速箱上是不一樣的,途嶽是採用的全系雙離合而途觀的則是溼式雙離合,並且途嶽的雙離合是dq200乾式雙離合,可以說途嶽的升級基本都用在了內飾和科技配置上面,當然兩款離合器的差距也不大。

個人感覺吧,對於這兩款車沒有什麼比較好糾結的,如果資金充裕點就直接買途觀,如果稍微有些緊張就選途嶽,並且途嶽更加適合年輕人,途觀則適合中年人。

6樓:瘋狂評車人

途嶽和途觀都是大眾旗下的suv車型,個人覺得還是途觀比途嶽好,它銷量好,品牌名聲深入人心,而且技術過硬,質量也經得起考驗。

區別一:途嶽和途觀最大的區別是上市時間的不同,途觀是2023年上市的,到現在已經有9年時間了,而途嶽則是2023年上市的,目前還是一個影響力不夠的寶寶級別。

區別二:其次在定價上也有所差別,途觀目前已經有了最新的版本,途觀l2019款,它的指導價是21.88萬,而途嶽目前也有2019款,不過它的指導價是16.58萬起。

區別三:既然定價不同當然在定位上也有所差別,途觀定位是高檔的豪華suv車型,而途嶽則專攻中低端suv市場。

區別四:空間不同,途觀是中型suv,而途嶽則是緊湊型suv,途觀的內部空間比起途嶽來說要大得多,畢竟同樣都是五門五座的suv,途觀的車身要大很多自然內部空間也要大很多,乘坐的舒適感更好。

區別五:油耗不同,雖然途觀定位是中型suv但是實際上它卻比途嶽更省油。兩款車搭載的都是2.

0t發動機的情況下,途觀百公里油耗是6.6l,而途嶽的百公里油耗則要達到7l左右,作為一款中型suv比緊湊型suv還省油,途觀的油耗表現還是很不錯的。

區別七銷量不同:途觀車型非常經典因此它的影響力廣品牌深入人心,銷量自然高,途觀每個月的銷量差不多都能破萬,是合資suv裡難得跟國產suv銷量差不多的車型,至於途嶽,不好意思現在和前輩途觀相比差距還是有些大的。

總結:途觀比途嶽更經典豪華而且銷量也更好,因此經濟能力允許的可以購入途觀,而途嶽檔次稍微低一些屬於新興車型,經濟預算緊張的可以入手它。

7樓:源於因果

從效能方面看,途嶽更值得購買,不過如果資金緊張的情況下,購買途觀也不失為一種好選擇。

首先,這兩款汽車都屬於suv領域比較知名的車型了。途嶽是上汽大眾的一款suv,經過四年的迭代,目前已經基本成型,**為十六萬左右,而途觀是上汽低端品線的一款車輛,**為十二萬左右。

首先,從外觀來看,途嶽採用了上汽最新的設計風格,外形類似於高階suv途昂,車頭十分圓潤。途觀的外形和同價位的suv並無太大差異,可以說比較平庸了,不過這款車的車燈設計比較復古,個人覺得也蠻好看的。

從效能來看,途嶽發動機採用了最大功率為130千瓦的混合發動機,而途觀的發動機是1.8t的版本,在2023年屬於比較低的配置了。

目前購買suv的使用者大多是追求旅行和日常使用,所以功率大的發動機更適合日常駕駛,淘汰的年限也比較高。從這方面來看,途嶽比較不錯。不過如果資金不是太充足的話,選擇途觀也是夠用的。

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