1樓：阿西妹妹
前幾天炒得如火如荼的滴滴裁員事件有了新進展，但畫風卻很詭異……
滴滴裁員畫風突變，員工爭相被裁
據多個網路平臺爆出來的訊息，由於滴滴的裁員補償達數倍工資，出現了員工爭相被裁的火熱局面。
有滴滴員工透露，組內爭裁員名額都快打起來了；有員工表示，知道賠償標準後希望被裁；還有員工詢問怎麼才能被裁；甚至有被裁員工稱裁出了幸福感。
究竟是什麼樣的裁員賠償標準，讓滴滴裁員後續走向了歡樂？
網上晒出的一張截圖顯示：滴滴被裁員工至少可以拿到3-5個月補償，離職時間到3月底，給交3月五險一金，3月工資另發不計入補償，未休年假雙倍工資補償。
按照我國《勞動法》，企業辭退員工的補償標準如下：員工在該單位工作每滿一年就支付一個月的工資作為賠償；工作時間在6個月以上1年以下的，按一年計算，發放一個月工資；工作不滿6個月的，以6個月計算，發放半個月工資作為補償。
滴滴這次裁員採取的是n+1補償，其中「n」是與工作年限對應的月工資，「1」是3月份工資。根據上述說法，「n」所對應的月工資是以全年總收入/12計算，即包含年終獎、補貼等在內，因此遠大於單月工資。
有疑似被裁員工表示：拿了3個多月，10多萬的賠償走了。
甚至有員工調侃道：準備遲到早退了，希望領導能注意到我，給個n+1。
滴滴的此次人性化裁員也引發網友關注和討論，除了調侃也有網友表示：「n+1激動成這樣，可見違法裁員之廣泛」。
滴滴準備過冬
整體裁員15%涉及2000人
滴滴的此次裁員，始於2月15日的月度全員會。
滴滴ceo程維在會上宣佈公司將做好過冬準備，對非主業「關停並轉」，對業務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員，整體裁員比例佔到全員的15%，涉及2000人左右。
不過在裁員的同時，2023年滴滴將在安全技術、產品和線下司機管理及國際化等重點領域加大投入，繼續招聘2500人，2023年年底員工總人數將和去年底的13000人持平。
幾天前有**曝出，滴滴出行2023年持續虧損，補貼司機超過113億元，全年虧損總額高達109億元。去年8月順風車惡性事件之後，滴滴曾表示不再以增長為目標，要全情投入到安全上。
據**報道，在滴滴本輪裁員中，探索多元化的r-lab部門成為重災區。r-lab（r意為rebuild）是滴滴2023年在美團上線打車業務後內部成立的一級部門，意圖探索邊界、孵化新業務。r-lab孵化最重要的業務是滴滴外賣，其次是小巴，去年10月還曾試圖孵化酒店業務。
據稱r-lab部門總人數近千人，春節前已經陸續有一批人離開，包括離職和轉崗，受本次裁員風波影響的人數大概在兩三百人左右。
此外滴滴裁員重災區還包括順風車等部門。「現在如火如荼的就是國際化部門，未來招人的重心也在那裡。」一位滴滴員工說。
2樓：匿名使用者
不過令人感到意外的是，滴滴此次大面積的裁員並沒有對公司造出嚴重的後果，反而出現了一種「奇怪」的現狀，例如某部門的裁員名額為25人，其崗位上的40多人都在不斷的爭搶這個「位置」，雖不至於大打出手，但是也是互不相讓。這和我們傳統概念裡的依依不捨和「被迫裁員」差距甚遠。
3樓：1刺蝟
滴滴大面積裁員，會給員工除了當月的全額工資之外，還將賠償n+1（某些崗位n+2）的工資，此外年終獎、婚假（未婚都可申請）等全部折扣成來支付，且都不扣稅，是實打實的利益
4樓：丶涼涼的
重要的還是此次滴滴的巨大讓利，除了當月的全額工資之外，還將賠償n+1（某些崗位n+2）的工資，此外年終獎、婚假（未婚都可申請）等全部折扣成來支付，且都不扣稅，是實打實的利益。
5樓：
因為滴滴出了好多事故，企業沒前景。
6樓：油膩少年
滴滴事故頻出，市場前景不好了。
7樓：qxq黃燜雞
員工工資低，工作量大，都搶著走。
8樓：大碗寬面嘛
滴滴的抽成太高，員工工資少，自然沒人想繼續幹下去了。
9樓：夏菱青雲
滴滴去年虧損超過109億，裁員似乎也已經成為了不得不面前尷尬局面。
10樓：白菜葉上的青蟲
滴滴此次大面積的裁員並沒有對公司造出嚴重的後果
滴滴宣佈裁員15％，一家獨大的滴滴為何還能虧損百億？
11樓：阿西妹妹
最近滴滴裁員的訊息引起了不少人的關注，這次據說滴滴要通過優化的方式裁掉2000人，達到全員的15%。而這背後的原因，是滴滴在2023年的虧損額達到了百億級別。在網約車市場裡滴滴吞併了快的、吞併了uber，這些運作的目標只有一個，那就是減少競爭對手，形成一家獨大的格局，有利於通過市場規模實現盈利。
然而如今這個結果呢？
實際上不但滴滴在2023年沒有盈利，更有爆料出創始人程維的郵件顯示，滴滴成立六年來都從未盈利過。這麼說的話，其實是否盈利已經和市場或者說和有沒有競爭對手的關係不大，更深層的痛點在於自身定位以及運營。回顧當初滴滴、uber爭奪市場時的樣子，其實不光滴滴沒盈利，進入中國市場的uber資料也是相當慘烈。
uber在中國完成一單還要倒貼120%來搶司機和乘客，相信不少人都薅過這個羊毛。退出了中國市場的uber現在如何？評價君從網上找到了一些資料。
uber在去年前兩個季度的資料還不錯，2023年第一季度盈利24.56億美元，第二季度又虧損了8.91億美元，整個上半年有15.
65億美元的盈利。乘車付款的人是乘客，uber的收入自然也大部分都來自乘客，顯然盈利的基礎是uber不但沒付補貼，反而還能向乘客收點錢才行。
回過頭來分析一下滴滴鉅虧的原因在哪？其實從一開始就已經奠定了基礎。以超低價和補貼方式收穫的乘客，當你的**不再優惠時，他們立刻會離你而去。
於是就形成了只能進一步採取同樣手段挽留使用者的惡性迴圈。乘客的消費金額是滴滴盈利的重要組成部分，如果乘客只願意支付很少的錢，那對滴滴來說盈利就成了大問題——錢又不會憑空變出來。
在國內出行的痛點是什麼？其實就是計程車的服務無法滿足需求，只要能夠讓出行做到更快捷、更舒適，滴滴就已經實現了自身的價值，這種價值就可以直接拿來變現。但也許是因為早期激烈競爭的緣故，如今的滴滴卻把目標瞄準了另一個方向，那就是**更便宜。
在評價君看來，在同樣滿足出行需求的情況下，不管快車也好、順風車也好，都因為便宜而獲得使用者青睞，但一輛車的使用成本是剛性的，必須有人為此買單，如果乘客不願意為此支付更多，那維持下去的方法就只有滴滴自己買單了。更何況，低價帶來的是出行體驗的全面下降，比如此前在滴滴上頻發的各種惡性事件，也都出現在這兩類以低價位主要賣點的產品上。
歸根結底，一切都是因為作為網約車平臺的滴滴願意用低**、低品質的服務討好乘客。既然只能提供低品質的服務，乘客自然也只願意以低**買單。久而久之，這已經形成了難以扭轉的消費習慣，也就成了滴滴如今鉅虧乃至裁員的根本原因。
然而，又有什麼辦法能扭轉呢？這樣培養了使用者6年，想要扭轉也是夠難的。
12樓：1刺蝟
滴滴每年投入更大的經歷與金錢去不斷升級軟體，提高軟體安全性。消耗巨大哦。
13樓：夏菱青雲
實際上不但滴滴在2023年沒有盈利，更有爆料出創始人程維的郵件顯示，滴滴成立六年來都從未盈利過。
14樓：丶涼涼的
面對如此巨大的虧損，滴滴更是做好了「過冬」的準備。近日，滴滴的ceo在公司的全員大會上宣佈，滴滴將會進行裁人，人數高達2000人的裁員，佔到了滴滴員工數的15%。無論是滴滴還是任何一家公司，15%的裁員比例都是非常巨大的了。
由此看來，滴滴受到虧損的影響是很大的。
15樓：撩妹翻車現場
其實是否盈利已經和市場或者說和有沒有競爭對手的關係不大，更深層的痛點在於自身定位以及運營
16樓：小哥哥復活
因為抽成太高沒讓司機賺錢，導致司機不高興，服務就差，就會出事，出事就會罰款，就會賠錢，賠錢就加大抽成，惡性迴圈，剛開始死命往裡投錢，不是滴滴關係硬早就應該虧本倒閉
17樓：qxq黃燜雞
人數高達2000人的裁員卻只佔15%，一家獨大就是事故頻出的主要原因。
18樓：白菜葉上的青蟲
近日，滴滴的ceo在公司的全員大會上宣佈，滴滴將會進行裁人，人數高達2000人的裁員，佔到了滴滴員工數的15%
19樓：大碗寬面嘛
滴滴事故頻出，賠太多了。
20樓：匿名使用者
滴滴害人害己請儘快退出！！！！！！！
大面積燒傷，什麼是大面積燒傷
少量多餐，不要過飽，以免增加胃腸負擔，不利於營養的吸收。另外，要進食高蛋白 高維生素 高熱量飲食，如進食新鮮蔬菜 水果及牛奶 蛋 肉類等食品。避免辛辣的食物。因為是面部也燒傷了，為避免新長的 色素沉積，少吃感光蔬菜及水果。多吃雞蛋吧，我記的家雞蛋清加白糖副在燒傷處能 和不留疤 可以吃一些雞湯，魚湯之...
清除大面積油垢，衣服上的大面積油漬怎麼樣會比較好洗
第一,漆不能直接刷在有油垢的物體上,那樣的話附著率不強,油垢掉了以後漆也跟著掉了.第二,松香水不能溶解油垢,你可以去超市買瓶 威潔士 去重油的,又名 綠色威力 對油垢有立竿見影的效果,價錢在25元左右,是櫥房的常備清洗劑.威潔士 的使用方法 先將 威潔士 均勻的噴在油垢上,等上幾分鐘,讓它充分溶解,...
美國有多大面積
美國國土面積是937.26萬平方公里，排在俄羅斯，加拿大，中國之後，是世界第四大面積的國家。美國的面積 是九百三十七萬平方公里 其中陸地面積915.8960萬平方公里 51個州！比中國略小一點。他最大的一個州是阿拉斯加州,排在俄羅斯，加拿大，中國之後，是世界第四大面積的國家。美國的面積 是九百三十七...