1樓：
那就要看是撞到什麼地方去了，。如果撞到的是飛機的引擎，那一般情況下飛機
肯定是要掉下來的，如果的撞到機身那就不一定的了，也就把飛機撞出一個小鳥
大小的洞吧，這個情況機組人員還是可以應付的。
還有飛機會出事的主要原因是飛機飛行速度太快與鳥相撞後由動量和衝量定理（高中知識》變可得出飛機受力很大
2樓：鱷魚
其實，小鳥飛行的速度並不快，但是一般的飛機移動的速度很快的，所以，它們的相對速度是相當大的！
一旦相撞，無論是什麼飛機，都會撞出一個大洞，而小鳥會立刻死掉的！
3樓：
小鳥基本是死無全屍
金屬結構的飛機都能產生很大損傷，何況小鳥
4樓：不死的魔馬
當然會死的很慘......
根據動量定理，瞬間衝力是很大的.......
5樓：毓雨柏
以飛機為參照物，小鳥的速度相當大，那麼相撞的時候衝量相當大，小鳥……是一定的，飛機基本上也掛了
6樓：匿名使用者
鳥 肯定會死的 想象一輛車都能撞死人 更別說飛機撞鳥了。飛機會出事的主要原因是飛機飛行速度太快與鳥相撞後由動量和衝量定理（高中知識》變可得出飛機受力很大。而車相對於飛機的速度就小地多，所以只有人會死 而車沒事
7樓：匿名使用者
一飛機為參照物件。那麼小鳥的速度很大
明白了嗎
8樓：雷雷立法
從相對運動絕度來說，以飛機為參照物，鳥的速度=飛機速度+鳥速度
飛機在飛行時撞到小鳥為什麼會**？？
9樓：匿名使用者
這是一個物理學問題，可以這麼說一隻小鳥相當一發炮彈！
1、小鳥撞機，禍害多多
小小飛鳥為什麼能夠對飛行中的飛機造成如此大的危害呢？我們可以從物理學的動量定理得出結論。如一架飛機在空中以300米／秒的速度勻速飛行，而一隻質量為一千克的小鳥以10米／秒的速度相向飛來，那麼此時鳥相對於飛機的動量就為310千克·米／秒。
機鳥相撞後這些動量幾乎完全轉化成了小鳥對飛機的衝量，而相撞時間又極短，約為3毫秒，那麼由於機鳥相撞而作用於飛機上的衝擊力約為103千牛，這無異於一顆炮彈的能量。質量為一千克的小鳥在與飛機相撞時的接觸面積約為0．02平方米，所以飛機被撞擊位置受到的壓強就為5．15兆帕。目前的飛機材料大都經受不住如此大的壓強，這是造成各種鳥撞飛機事故的直接原因。
2、如果鳥被吸進發動機
高科技的發展，高涵道比發動機以其動力大、噪聲小而越來越受到世界民航界的青睞。但此類發動機暴露面大，被鳥撞擊（吸入）的概率也就大。例如波音 737用的ge發動機，僅風扇直徑就有1．5米。
該發動機迎風面積為1950平方釐米，大大增加了鳥被吸進去的可能性。再就是發動機的吸力強。波音747的發動機進氣量為320千克／秒；波音767發動機的進氣量為820千克／秒；波音777發動機的進氣量為1．42噸／秒，進氣速度為100～120米／秒。
顯然，只要鳥類稍微接近這些發動機，就必然被吸進去。還有就是發動機的旋轉速度快。高涵道比發動機的切線旋轉速度高達450米／秒，鳥撞擊到高速旋轉的風扇葉片上，其撞擊的能量相當於一輛小轎車高速撞向一道堅固圍牆的能量。
如果風扇葉片被鳥擊斷，碎片會隨氣流向後甩入「核心機」，打壞「壓氣機」葉片等零部件，造成更嚴重的後果。由此種原因造成的空中災難的比例極高。世界鳥害專家的研究報告說，在500次鳥擊事件中，發動機損壞佔近100次。
10樓：匿名使用者
據專家測試，一隻9兩重的小鳥撞在時速為80公里的飛機上，會產生153公斤的衝擊力，而一隻7公斤的大鳥撞在時速為960公里的飛機上，它的衝擊力將達144噸！ 所以這樣了！
飛機為什麼撞小鳥會墜毀
11樓：saber後宮_棄
是鳥擊 鳥擊又稱鳥撞，是指鳥類與飛行中的人造飛行器、高速執行的列車、汽車等發生碰撞，造成傷害的事件。飛機起飛和降落過程是最容易發生鳥擊的階段，超過90%的鳥擊發生在機場和機場附近空域，50％發生在低於30米的空域發生，僅有1%發生在超過760米的高空。在飛機出現以前，沒有高速人造飛行器，鳥類在空中的飛行與人類的活動互相沒有重疊，不會造成危害，飛機的出現使得情況發生變化，由於飛機飛行速度快，與飛鳥發生碰撞後常造成極大的破壞，嚴重時會造成飛機的墜毀，目前鳥撞是威脅航空安全的重要因素之一。
在中國由於鳥擊原因造成的事故徵候也已佔事故徵候總數的1/3，在美國由於鳥擊造成的經濟損失高達每年6億美元；自2023年以降，由於鳥擊引起的墜機事故已經造成超過190人死亡。除了飛機以外，火箭、太空梭等人造飛行器也有可能與飛鳥發生碰撞而引發事故。另外隨著高速鐵路技術的發展，鳥與火車的碰撞也被列為需要防範的事故之一。
鳥擊的原因 發生鳥擊的原因是多方面的，首先機場的選址一般都是遠離城市中心的城郊，周圍人類建設和活動較少，常常存在鳥類棲息繁殖的場所；其次機場內建築多開闊平坦，由於人類活動的影響氣溫、地溫較高，許多機場還建有草坪，造成機場區域內昆蟲、鼠類、野兔、植物生長旺盛，生物量較高，為不同生態位的鳥類提供充足的食物；第三，隨著機場的建設和運營，臨近機場的區域常常形成新的社群，人類活動增加，將這一區域的鳥類驅趕到相對平靜的機場區域；最後空曠開闊的機場常常成為一些候鳥遷徙之前的聚集地或者遷徙途中的落腳點。這些因素綜合起來造成在機場附近的近地空域，鳥類的活動與飛機的起降形成交叉，從而導致鳥擊事件的發生。 在飛行器方面，高速度是導致鳥擊的重要原因，高速度使得絕大多數鳥類無法躲避飛行中的飛機；另外噴氣式飛機進氣口強大的氣流常會將飛過的鳥類吸入發動機，造成鳥擊事件。
鳥擊的破壞 絕大多數鳥類都有體形小、質量輕的特徵，因而鳥擊的破壞主要來自飛行器的速度而非鳥類本身的質量。隨著航空技術的發展，人造飛行器的速度不斷提高，一些戰鬥機的速度可以達到十數倍音速，根據動量定理，一隻0.45公斤的鳥與時速80公里的飛機相撞，會產生1500牛頓的力，與時速960公里的飛機相撞，會產生21.
6萬牛頓的力，高速運動使得鳥擊的破壞力達到驚人的程度。鳥擊對飛行器的破壞與撞擊的位置有著密切的關係，導致嚴重破壞的撞擊多集中在導航系統和動力系統兩方面。 飛行器的導航系統大多位於前部，包括機載雷達、電子導航裝置、通訊裝置等，此外駕駛員面前的風擋玻璃對於引導飛機的起降也起到非常重要的作用。
由於導航的需要，這些裝置的防護罩包括風擋玻璃機械強度大多較其他部位更差，更容易在受到鳥擊後損壞，導致飛行器失去導航系統的指引，在起降過程中發生失事事故。 鳥擊對飛行器動力系統的破壞造成的後果更為直接。對於螺旋槳飛機，鳥擊會導致槳葉變形乃至折斷，使得飛機動力下降；對於噴氣式飛機，飛鳥常常會被吸入進氣口，將渦輪發動機的扇葉變形，或者卡住發動機，使發動機停機乃至**。
對飛行器動力系統的破壞常常是致命的，會直接導致飛機失速墜毀。 除了導航系統和動力系統，鳥擊還會對飛行器的其他部件造成破壞，如機翼、尾舵、表面噴漆等，有報道認為，發現號太空梭在發射時受到鳥擊是造成其表面隔熱材料脫落的主要原因，但是這些部件的破壞最終導致嚴重事故的機率不大。
12樓：十點科技資訊
小鳥這麼小，為什麼和飛機相撞會讓飛機機毀人亡呢？飛機天上飛時，速度非常快，和小鳥相撞後力量就大了，小鳥撞上發動機的話，很可能被吸進發動機，造成發動機在空中熄火小鳥 飛機 發動機 空中 客機
13樓：杜哥
飛機和小鳥相向而飛，相對速度就相當於 它倆速度和，根據動能公式e=1/2mv^2,撞穿飛機足矣。
14樓：贊貼用
小鳥和飛行中的飛機相對速度很大，根據動量定理ft=mv，雖然小鳥的質量不是很大，但由於相對速度很大，瞬間的作用的碰撞力還是很大的
15樓：向蒙
飛機速度太快，就像子彈打中人一樣，但是小鳥必須擊中飛機關鍵部位，飛機才有可能墜毀。
16樓：默蕉擋
因為飛機的速度太快,就好比飛機是靜止的,小鳥是運動的!!所以飛機就墜毀
小鳥為什麼能撞毀飛機？
17樓：廣西師範大學出版社
為什麼單憑小鳥如此弱小的肉體，竟然可以將金屬製成的飛機撞破呢？最為簡單明瞭的回答是這樣的：飛機的飛行速度過快。
這裡牽涉到了這樣一個物理學概念：物體的運動速度越快，其動能便會越大，動能與速度的平方呈現為正比，一架飛行速度達到每小時1000千米的飛機所產生的動能是極其巨大的。
運動都是相對狀態下進行的，當鳥兒與飛機呈現為相對而行時，雖然鳥兒的速度並不是很大，但是飛機的飛行速度卻非常高。如此一來，對於飛機來說，鳥兒的速度也會變得非常大。速度越大，其撞擊力量也會越大。
一隻重量為0.45千克的小鳥，如果在飛行時撞在了一架每小時行進80千米的飛機上的話，便會產生高達1500牛頓的力；如果撞在速度為每小時960千米的飛機上，便會產生21.6萬牛頓的力。
如果一隻重量為1.8千克的小鳥撞在了飛行速度為每小時700千米的飛機上的話，兩者相撞人所產生的衝擊力要比炮彈的衝擊力還要磊。在這種情況下，渾身柔軟的小鳥也可以成為將飛機擊落的巨大「炮彈」。
一些飛行速度非常高的飛機，其速度要比子彈的速度還要快，而且比子彈更加可怕。一旦飛機撞上了小鳥，受損傷的便應該是小鳥。但是現在小鳥卻將飛機撞大破了。
就如同小鳥的身上存在著巨大的動能，而小鳥身上卻沒有一般，這是為什麼呢？
在進行這一問題的思考時，一定要注意，物體的運動速度永遠是相對的。我們經常說，某架飛機的飛行速度是每小時幾千米，但這只是相對於地面運動而言的。因為平常大家所用到的速度大多都是相對的地面運動，而這一前提便不存在。
18樓：楚亦豪
因為飛機速度很高，至少300公里/小時，另外，發動機風扇盤又輕又薄，速度也很高。如果有鳥進入，會折斷風扇葉片，導致發動機報廢，然後撞到擋風玻璃、天線罩和操縱面執行器，也會造**員**、系統癱瘓7月28日，飛機失控墜毀。首都機場發生了兩起事故，一起鳥撞和一個四輪爆胎。
許多乘客卻出了一身冷汗。
在普通人眼裡，「血肉之鳥」的小鳥在巨大的天空中與鋼架相撞，就像用雞蛋砸石頭一樣——雞蛋破了，石頭也沒壞。事實並非如此。飛機與鳥類在空中相撞，輕型飛機不能正常飛行，經常在緊急情況下被迫降落；重型飛機毀壞人員，導致重大災害。
多年來，許多航空事故都是由飛機和鳥的碰撞引起的。
一般來說，飛機起降的時候會多一點。因為飛機的速度很大，相對來說，鳥的速度增加了，所以鳥可能會砸到飛機的前玻璃。當飛機到達高空時，鳥很少，這種情況將是罕見的我們知道鳥類擊落飛機時的運動是相對的。
當鳥和飛機反向飛行時，雖然鳥的速度不是很大，但是飛機的速度很大，所以對於飛機來說，鳥的速度很大。速度越大，衝擊力越大。
當飛機在飛行時，一隻鳥在它前面飛。即使鳥的速度很慢，對於飛機來說，它的速度是飛機的速度加上鳥的速度（這裡我們選擇的參考物件是飛機），為了防止這種事情的發生，機場經常會配備一些防鳥的東西。
飛機為什麼怕小鳥，為什麼飛機害怕小鳥？
運動是相對的。當鳥兒與飛機相對而行時，雖然鳥兒的速度不是很大，但是飛機的飛行速度很大，這樣對於飛機來說，鳥兒的速度就很大。速度越大，撞擊的力量就越大。比如一隻0.45千克的鳥，撞在速度為每小時80千米的飛機上時，就會產生1500牛頓的力，要是撞在速度為每小時960千米的飛機上，那就要產生21.6萬牛...
為什麼飛機害怕小鳥？飛機為什麼會怕小鳥
這主要與飛機的飛行速度和結構有關。飛機的速度在本世紀20 30年代，每小時僅200 300公里，鳥撞問題並不突出。40年代以後，飛機速度不斷提高，噴氣式飛機的速度接近了音速，就開始注意這問題了。50年代後殲擊機的速度超過了音速，一般民用噴氣式飛機時速也達700 800公里。而飛機速度越快則撞擊力越大...
現在飛機為什麼這麼愛出事？今天又有一架飛機失聯了，好可怕，弄得我都不敢坐飛機了
現在世界為什麼那麼多 今天又有一個地方 了，好可怕，弄得我都不敢在家呆著了！只不過現在報道的多了，給你的感覺飛機愛出事 飛機是不安全的，畢竟它會飛，萬一不會飛呢 其實吧 以比例來說 飛機出事的概率比汽車小得多 只是飛機出事的時候沒辦法逃生 而且一次性死亡人數很多 很多新聞會報道 所以才有人會誤以為飛...