勞斯菜斯和賓利是同一種車,對還是錯

2021-04-28 18:32:15 字數 5147 閱讀 3113

1樓:道乎知道知道否

仔細計較就是錯。

可以深究,是同一車品牌出品。

可以不理,深究非認錯。

2樓:匿名使用者

賓利和勞斯萊斯怎麼可能是一種車呢?當然是錯誤的呀

賓利與勞斯萊斯是同一個品牌嗎?

3樓:春風化雨時

賓利汽車公司(bentley motors limited)是舉世聞名的豪華汽車製造商,總部位於英國克魯。2023年1月18日,公司由沃爾特·歐文·本特利建立。一戰期間,賓利公司以生產航空發動機而聞名,戰後,則開始設計製造汽車產品。

2023年,賓利被勞斯萊斯收購,在2023年兩者均被德國大眾集團買下;同年8月,寶馬以6800萬美元的**購得勞斯萊斯的商標使用權,雙方關係逐漸弱化。在近百年的歷史長河中,賓利品牌依然熠熠生輝,不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。

勞斯萊斯(rolls-royce)是世界頂級豪華轎車廠商,2023年成立於英國,公司創始人為frederick henry royce(亨利·萊斯)和charles stewart rolls(查理·勞斯)。rolls-royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表,以豪華而享譽全球。除了製造汽車,勞斯萊斯還涉足飛機發動機製造領域,它也是世界上最優秀的發動機製造者,著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。

2023年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(bmw)接手。

4樓:夢風繳惹

最佳答案2008-07-17 18:39 勞斯萊斯:羅爾斯-羅易斯公司(現在屬於寶馬公司) 羅爾斯-羅易斯以一個「貴族化」的汽車公司享譽全球的。

羅爾斯·羅易斯汽車公司年產量只有幾千輛,曾經有過這樣的規定:只有貴族身份才能成為其車主。羅爾斯·羅易斯汽車公司是由亨利.

羅易斯(f.henry royee)和貴族c.羅爾斯(c.

rolls)合作,在2023年建立的。大眾於2023年購買了英國的勞斯-萊斯轎車****。 羅爾斯·羅易斯汽車的標誌圖案採用兩個「r」重疊在一起,象徵著你中有我,我中有你,體現了兩人融洽及和諧的關係。

賓利:大眾汽車集團旗下品牌公司。 賓利的創始人是沃爾特.

歐文.賓利2023年他和兄弟霍爾斯.米爾納在倫敦創辦了賓利汽車公司, 賓轎車標誌是以公司名的第一個字母「b」為主體,生出一對翅膀,似凌空翱翔的雄鷹,此標誌一直沿用至今,過去曾用過一個展翅飛翔的「b」標誌。

勞斯萊斯,賓利和瑪莎拉蒂,法拉利哪個檔次高些,是不是不好比較

5樓:途虎話養車

如果說品質的話肯定是保時捷更好,不過因為現在保時捷卡宴和macan銷量不錯,大街上比較常見了,而瑪莎拉蒂數量相當就比較稀少,所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次!

瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列,瑪莎拉蒂是一家知名義大利賽車和跑車生產商,徽章是三叉戟,海神波塞冬的神器,這是一家百年品牌,也獲得了很多賽事勝利,為瑪莎拉蒂贏得了名譽,因為有義大利「兩皇一後」之「後」稱號。

不過瑪莎拉蒂的知名度在國內不如保時捷,而且現在瑪莎拉蒂價位不斷降低,現在已經有百萬以內車型,不過產品質量控制方面不如保時捷做的好。

6樓:帝國情緣

法拉利外觀好看炫酷,富二代炫富撩妹的不二選擇,而賓利和勞斯萊斯著重商務大老闆之類的,舒適性和平穩比法拉利強太多,瑪莎拉蒂和它們不是一個級別,沒有可比性,瑪莎拉蒂對於土豪來說只是代步車。

7樓:發動機帶

你列舉的這些品牌整體來說是沒法比較,但是可以小範圍內比較:

1.勞斯萊斯和賓利。勞斯萊斯整體水平強於賓利,一直有一個說法是賓利就是平民級的勞斯萊斯。

2.瑪莎拉蒂和法拉利。法拉利和瑪莎拉蒂在跑車領域都有作為,但是瑪莎拉蒂一直在用法拉利的發動機,在跑車領域法拉利是標杆,瑪莎拉蒂是無法超越的。

但是瑪莎拉蒂有中大型車和大型車,而法拉利只做跑車。

3.總的來說,勞斯萊斯是豪華車中的代表,法拉利是跑車中的代表。

8樓:意境隨心

賓利現在只是個傳說,歷史品牌了。因為創始人早就不在了,血統早己不純正,一直用勞斯菜斯發動機,現又賣給大眾。。只是後人沒改變它的初心,就是把賓利造成世界高階車。。

9樓:匿名使用者

不管開那一個,都沒人嫌你窮!

10樓:匿名使用者

1法拉利2勞斯萊斯3賓利4瑪莎拉蒂

賓利到底是大眾的還是寶馬的?它和勞斯萊斯是什麼關係?

11樓:匿名使用者

賓利是大眾旗下的,於2023年被大眾收購。

賓利和勞斯萊斯曾是合作關係,直至20世紀30年代初期,由於財政危機而瀕臨倒閉的賓利成為勞斯萊斯旗下的一個品牌。

最後,大眾和寶馬分別收購了賓利和勞斯萊斯。

12樓:匿名使用者

賓利是大眾旗下的子公司,賓利於2023年被大眾集團收購。勞斯萊斯是寶馬旗下的子公司。2023年,賓利被勞斯萊斯收購,在2023年兩者均被德國大眾集團買下;在同年8月,寶馬以6800萬美元的**購得勞斯萊斯的商標使用權,雙方關係逐漸弱化。

bmw和大眾最後協議;大眾會製造兩個品牌的車直到2023年,而自那之後bmw就可以獨家制造勞斯萊斯的車。而在大眾也會逐年減少對bmw**的零件之依賴。事實上bmw也只會**零件到2023年。

2023年,賓利公司的債務高達10萬多英鎊,無法繼續生產,從而宣告破產。英國**公平信託股份****成為賓利汽車股份****的主人。具有諷刺意義的是,該公司實際上是代表正是羅爾斯·羅伊斯汽車公司。

w.o.賓利先生變了成羅爾斯·羅伊斯的僱員。

同年,新的賓利汽車股份****成立。此時的賓利已是羅爾斯-羅伊斯的一個下屬公司,在一段時間裡,「勞斯萊斯」和「賓利」兩個車名實際上是同一種車,從此賽車血統的賓利逐漸成為了勞斯萊斯風格的豪華轎車。

13樓:奔跑吧洋洋洋

大眾的賓利在2023年被大眾集團收購。

2023年賓利和勞斯萊斯是合作關係,20世紀30年代初期,由於財政危機而瀕臨倒閉的賓利成為勞斯萊斯旗下的一個品牌,再後來,大眾贏得賓利,寶馬贏得勞斯萊斯。

14樓:匿名使用者

賓利是勞斯萊斯旗下的一個品牌。甚至在一段時間裡,「勞斯萊斯」和「賓利」兩個車名實際上是同一種車。一直到2023年,他們才被正式劃分為兩個品牌。

勞斯萊斯與大眾、寶馬的關係十分複雜,從2023年起,大眾擁有5年的勞斯萊斯的商標使用權,期限到2023年底。從2023年起,勞斯萊斯自動歸寶馬所有,大眾則擁有勞斯萊斯的另一個品牌--賓利。

15樓:瀋陽萬通汽車學校

賓利是大眾的;勞斯萊斯是寶馬。

16樓:匿名使用者

賓利是大眾的

勞斯萊斯是寶馬的

他倆算同行吧

17樓:匿名使用者

和勞斯萊斯原來是一家的。

18樓:

屬於大眾旗下的,它倆?都是屬於超豪華轎車!

19樓:天平的守護

豪華~~~~~~

買不起~~

是用來坐的,不是開的車~

20樓:匿名使用者

b-vw

rr-bmw

賓利,法拉利,勞斯來斯是一個檔次的車嗎?哪個最牛?

21樓:匿名使用者

世界頂級品牌法拉利、瑪莎拉蒂、雙龍、賓利、勞斯

來斯等品牌.賓利,法拉專利,勞斯來斯是一個檔次的,各屬自都有最出色的型號。西德的賓士、寶馬、雅迪、保時捷、歐寶等系列,英國的勞斯來斯、捷達、路華、賓利等系列,義大利的法拉利、的愛快、領先、快意等系列,法國的波爾舍系列,美國福特的 tx3 、 30x 、紅慧星及克萊斯勒的帝王、紐約豪客、男爵、道奇、順風等系列,日本的思域,凌志、豪華本田、奔躍、俊朗、淑女 300z。

22樓:匿名使用者

一樓的不知道在哪抄來的

英國的是 路虎 而不是路華 謝謝

23樓:匿名使用者

賓利 勞斯來斯 邁**是一個級別的 法拉利 蘭博基尼一個級別````謝謝

24樓:華達工業

賓利和勞斯來斯是一個檔次的,賓利級別最高

勞斯萊斯和賓利是一個廠嗎 ?

25樓:

勞斯萊斯--羅爾斯-羅易斯公司(現在屬於寶馬公司)

羅爾斯-羅易斯以一個「貴族化」的汽車公司享譽全球的。羅爾斯·羅易斯汽車公司年產量只有幾千輛,曾經有過這樣的規定:只有貴族身份才能成為其車主。

羅爾斯·羅易斯汽車公司是由亨利.羅易斯(f.henry royee)和貴族c.

羅爾斯(c.rolls)合作,在2023年建立的。大眾於2023年購買了英國的勞斯-萊斯轎車****。

羅爾斯·羅易斯汽車的標誌圖案採用兩個「r」重疊在一起,象徵著你中有我,我中有你,體現了兩人融洽及和諧的關係。

賓利——大眾汽車集團旗下品牌公司。

賓利的創始人是沃爾特.歐文.賓利2023年他和兄弟霍爾斯.米爾納在倫敦創辦了賓利汽車公司,

賓轎車標誌是以公司名的第一個字母「b」為主體,生出一對翅膀,似凌空翱翔的雄鷹,此標誌一直沿用至今,過去曾用過一個展翅飛翔的「b」標誌。

26樓:匿名使用者

您好!不是

勞斯萊斯

是勞斯萊斯

賓利是賓利

勞斯萊斯是寶馬旗下的公司

賓利是大眾旗下的公司

一開始的賓利是運動型的

他的創始人是熱衷於賽車運動的

因為賓利曾經被勞斯萊斯公司擁有過

所以賓利變成了主要生產豪華車的公司

身上有勞斯萊斯的味道!

賓利就像勞斯萊斯的弟弟

27樓:匿名使用者

有一點想說,這兩個牌子現在各歸其主後,勞斯萊斯的發動機還是好的,但賓利就有點走下坡路.

28樓:匿名使用者

賓利是大眾的

勞斯萊斯是寶馬的

賓利,法拉利,勞斯來斯是一個檔次的車嗎

29樓:匿名使用者

是的哦,但是賓利和勞斯萊斯是主打轎車的,法拉利是效能跑車

30樓:匿名使用者

是一檔次的,**都300萬+

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