1樓：林裡
油電混合汽車的bai使用者在
du逐年增加。
回顧一下zhi2023年的數dao據內。2023年新能源上險量資料為86.1萬，新能源市容場份額為4.
19%，較去年略微下降，但不影響新能源的必然趨勢。2023年新能源油電混合累計銷量19.28萬輛，佔新能源市場超1/4。
其中比亞迪插混銷量依舊遙遙領先，2023年銷量達到50730輛；其次是寶馬全年銷量達30003。比亞迪插電油電混合能多年穩居行業第一，憑藉其過硬的雙模技術。
根據機構**，在未來10年，插電油電混合作為燃油和純電的過度產品，依舊會穩定增長。
2樓：旭東
油電混合汽車屬於小眾車，買的人不多，要麼不壞，壞起來的費用很昂貴。
3樓：巴雅別嘉慶
油電混合車目前還比較貴，買的人並不多，用油電混合車就是為了節省能源，不但有燃油發動機，還有蓄電池和電動機，是兩套動力的車，要說那個好各有各的好處，只是各人喜好而已。
油電混合汽車多人買嗎？油電混合汽車和普通汽車哪個很好？ 5
4樓：左手半夏右手花
買的人挺多的，油電混合汽車好些，油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使zhi用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。
如果開過油電混動車型，就知道油電混動車相比純汽油車的優勢，不僅僅是更低的油耗，在行駛的靜謐性、平順性和舒適性也有明顯的優勢，而且保值率和汽油車沒什麼差別。所以，對於追求更出色行駛質感，預算又充足的車友是不錯的選擇。
擴充套件資料
混合動力電動汽車的工作原理。
（1）在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作;電池電量低於60%時，輔助動力系統起動
（2）當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。
5樓：凌度汽車
新能源汽車分為兩大類：一類是電動汽車，另一類是油電混合式汽車。那油電混合汽車，到底值不值得購買？汽車 電動汽車 新能源汽車 油電混合汽車
6樓：天下有車
現如今，隨著生活水平的不斷提高， 很多人都選擇買一輛汽車用來代步，在現在這樣一個時代，由很多新型的汽車被推出，就比如說新能源汽車和油電混合汽車，那麼油電混合汽車到底值不值得購買呢？
7樓：匿名使用者
油電混合車目前還比較貴，買的人並不多，用油電混合車就是為了節省能源，不但有燃油發動機，還有蓄電池和電動機，是兩套動力的車，要說那個好各有各的好處，只是各人喜好而已。
8樓：匿名使用者
油電混合的好一點。
1.混合動力汽車的燃油經濟效能高，而且行駛效能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
2.通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合。混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。
9樓：
有人買，但是銷量有限，**比普通車輛要貴，要打算買這種車，還是等等，一是**高，二是充電是個問題，三是技術還有待更加成熟
10樓：匿名使用者
買的人不多。1**偏高2技術還不太成熟3維護成本高
11樓：豁呂
身邊有一個例子，小區有人駕駛油電混合動力的車子，本田，充一次電大概能跑600公里。因為還是新車，還不知道耐用性如何。
用油肯定比普通省得多，如果不跑長途應該是不錯的選擇。**比普通車貴起碼80％，保養費應該也要貴些，所以總體來說**和普通車相差不大，優勢不大。
據說氫燃料的車子也將面世，我更看好氫燃料
油電混動汽車有哪些優缺點？值得購買麼？
12樓：鍵盤車神
先說結論，不值得購買。
很多人認為油電混動車型綜合了燃油車和電動車的優點真的如此麼？下面為你詳細解答。
先說優點：
1、省油，這應該是公認的混動車型最大的優勢，混動車型驅動方式無外乎那麼幾種，有的是低速純電行駛，高速燃油行駛，有的是電機輔助發動機提升轉速，無論哪種方式，目的都是儘量減少內燃機的低效率運轉時間，從而獲得更佳的油耗表現。同排量的混動車型一般比傳統動力汽車油耗低30%左右。
2、搖號，這個主要是針對限購城市，混動汽車屬於新能源汽車，所以不需要走搖號流程，想買就能直接買，這對身處限購城市卻又沒有購車指標的消費者來說，幾乎是最有效的購車渠道，甚至是唯一的購車渠道。所以如果在限購城市，可能更多的應該是先考慮有和無的問題，再考慮好和差的問題。
其他還有很多小的優點就不一一列舉了，現在說說缺點：
1、**，混動汽車由於同時擁有兩套動力系統，所以成本一定比傳統汽車要高，而且兩套系統的結合也是各家獨有的高階技術，而技術成本也是要算進成本的，所以就造成了同一款的混動車型一定比傳統動力車型要貴，而且可能還貴不少。以卡羅拉為例，雙擎也就是混動版最低配是13.78萬，而傳統動力最低配只要11.
78萬元。
2、保養成本，這裡說的保養成本並不限於經濟成本，比如一臺混動車型，除了傳統的保養以外，電機系統也是需要維護保養的，而這些也是有費用的，何況現在的電機技術飛速發展，更新迭代非常快，壽命長短都是未知數。就算如豐田一般技術成熟，可以做到免維護或者免費維護，但是所花費的時間精力仍然需要自己衡量。
3、駕駛體驗，混動車型無論是插不插電，肯定都有蓄能機構，也就是俗稱的電池，而電池的電量除了從發動機帶動發電而來，就只能從動能**裡來，也就是利用車身行駛的慣性發電，直接反映到駕駛體驗中就是一旦鬆開油門車子就彷彿自動輕微剎車，影響駕駛體驗。而由於加入另一套動力系統，混動車型的重量也會直線上升，讓車輛的操控性和剎車距離都收到不小的影響。
總的來說 ，如果不是身處限購城市，混合動力車型還是不太值得推薦。
13樓：孤九i小童鞋
油電混動汽車優點：有再生制動功能，空氣汙染排放較低，減少引擎耗損；缺點是車價偏高。
混合動力車多有再生制動功能，除能**能量外，也使減輕了制動系統的負擔，廷長制動系統零件壽命。在市區可大幅減少油耗，市區燃油效率甚至能優於高速巡航。混合動力車多有怠速熄火系統，可在車輛減速或長時間停車時自動熄火又不停止車內電器的運作，在市區可大幅減少油耗。
空氣汙染排放較低，引擎的廢氣排放在高功率輸出下會特別嚴重，馬達的輔助可以讓內燃機很少在高功率運轉，大幅減少空氣汙染。 混合動力車輛可以減少引擎耗損，電動馬達降低內燃機高功率運轉的機率的時間、也可以帶動引擎處於合理轉速後才供油點火，重度混合動力車甚至有較低的引擎運轉溫度，降低更多保養維修成本。
車價偏高也是影響混動普及的重要因素。儘管差價在逐漸縮小，但相近的配置下，混動車型要比汽油車貴很多。以凱美瑞為例，汽油版售價區間為17.
98萬～32.98萬元，而混動版的售價則從25.98萬元起。
14樓：花無缺
我自己用的就是油電混動車，有很多優點，也有缺點，總體是瑕不掩瑜，還是值得購買。
我的燃油混動車，與普通**車比較，還是非常省油的。因為車上加裝了蓄電池和電動機。汽車在剎車制動時，制動能量用於蓄電池充電，在低速時由蓄電池供電驅動電機，能夠提供很強的動力，使汽車起步迅速，帶來不一般的駕駛感受。
我個人的感受看油電混動汽車有以下幾個優點：
1、省油，每百公里油耗不足5l,每公里接近4毛錢。在油價居高不下的今天，若是開著個油老虎，每天的燃油費用也會讓你心驚肉跳，所以省油也是許多買車的人不得不考慮的重要因素之一。省油的另一個側面就是節能環保，減少了二氧化碳的排放量，為大氣環境的治理作出貢獻。
2、起步輕快，起步時可由電機驅動，動力優於同排量的普通汽油車。在起步加速時，電動機可以有效地彌補發動機推力不足的弱點。有的車還可以做到彈射起步，零百加速時間只需三秒。
3、靜謐性好，行駛平順。低速或怠速時採用電動機工作，減少了車內的機械噪音。汽油車的機械噪音的產生是無法避免的，只有在後期通過一些技手段來達到消音降噪的目的。
噪音影響駕車體驗，控制不好，會給人一種low的感受。
4、不需要充電，使用中沒有明顯短板，可以當一般的汽油車開，駕駛習慣受到大的影響。油電混動汽車和汽油車一樣到站加油，不用改變用車習慣，無須投資新建充電裝置或加氣站，現有的加油站點即可滿足。
5、油電混動技術很成熟，雖然目前成本較高，但穩定效能和安全表現值得信賴。隨著技術的進步和發展，製造成本只會越來越低，消費者從中得到的實惠也越來越多。
缺點是不享受國家補貼政策，目前購車**高於同檔次的汽油車。用車成本還是較高。
像我每天行駛路線不固定，油電混動還是特別適合我，有油就有電，油電混動的電池一般不需要維護和更換，我開的就是一輛特別省油的燃油車一樣的感覺。
15樓：南飄神馬
現在越來越多的人開始關注新能源車，並且應運而生的混動車型也就出現了，不過混動車型的話，在一定程度上個人感覺還是很適合使用的，但是問題也是有很多的。
首先就是**，同一車型混動版比燃油版要貴幾萬塊，這幾萬其實說白了就是用來增加電動機和點評去了，雖然有一些混動車型**比較高，並表示肯定有有優惠，但是有一點可以肯定，相同的**感覺混動可以買預算更高的車了，這時候有人直接選擇更高預算的車，而有些人則會選擇相同車型的燃油版。
新能源車都是需要掛電車拍照的，但是在一些城市，混動車型是不能掛電車拍照的，只能掛燃油車的拍照，並且一旦掛了燃油車的拍照，那麼就不能再享受新能源車的補貼政策了。
再有就是混動車畢竟是使用了一小塊的電池，電池的質量方面還是需要注意的，只要電動機是電池驅動的我都覺得電池夠嗆，估計也有很多人擔心電池的壽命。
其實我覺得如果純家用的話混動車真的不錯，駕駛感受好，油門響應幾乎沒有任何遲滯，安靜從容，儼然一副居家好男人的形象，平時接送孩子，全家出遊開著溫馨而舒適。
16樓：純情奇緣
油電混合的汽車的優點是既可以使用汽油，又可以使用電力，跑起來非常方便，而且油耗問題在油電混動汽車上面表現的就非常不明顯了，對人們來說也是非常經濟實惠的，缺點是如果要是單從汽車動力方面考慮的話，油電混動汽車肯定沒有傳統的汽車動力那麼強勁，不值得購買。
混合動力汽車的燃油經濟效能高，而且行駛效能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
總體來說，對於這兩種說，從經濟角度來講，可以選擇油電混動的，如果跑長途的話，同級別我覺得大家應該選燃油車，因為這種車雖然耗油量高，但是在跑的路程遠的時候，這兩個車之間的優缺點，就立即顯現出來了，跑長途的時候，大家最適合的選擇還是燃油車。
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