1樓：終於還是不懂
1、二手車折價計算的時候，評估人員會根據車輛的行駛年限來計算。
2、新買的車頭五年每年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，五年後每年的折舊率約為5%。在車輛沒有重大事故的前提下，根據車輛的登記年份計算車輛的車齡，然後在計算出具體的折舊值。計算出幾年的折舊值後，根據車輛的具體情況進行適當的調整，車輛外觀較新折舊率減去1%，行駛里程數小於兩萬公里每年減少1%，公車加1%，該車型市面已無銷售加1%，保有量大減去1%，新車**穩定減1%，內飾乾淨減1%二手車折價計算有多種演算法
3、首先需要知道這輛二手車的同款新車的基本型在當前的本地銷售**，如果是已經停產的車型，可以用在售車型中配置最接近的那款車代替。然後就是根據這個新車**結合車輛的折舊值來計算二手車的**。
案例買了一輛凱越1.6頂級配置，可是到二手市場是以凱越最低配置為基礎給估價的，然後再看你車的保養程度、車的年份、車的行駛里程(公里數) 、車子的事故情況、車子的顏色等等因素。在給二手車折價計算的時候，車主購車後加裝的一些配置如音響、***等是不計算在二手車**當中的，這些加裝的配置對實際估價的影響是很微弱的。
2樓：百度使用者
寧波當地我瞭解的比較好的，百優卡還不錯，他們的二手車質量和信譽都是比較***
其他的我瞭解的就不是太多了
3樓：匿名使用者
這個折價計算說不清楚，有很多原因，看你是什麼車，什麼年份，車況如何，有沒碰撞，第幾手車，等等很多因素
4樓：kiaa天寶
這個有很多因素的吧··車訊網認為沒有什麼準確的計算方式勒
想問下買二手車怎麼算是合適價位？一般能講低多少**？
5樓：湖南萬通汽車學校
從買的的月份開始每一個月乘以百分之八十就是它的二手實際**。
6樓：方贅咀
價位還得結合具體車況來看吧 。通常二手車收購利潤空間在10% ，砍價空間可能也就是2%-5%。但是小型二手車市場的管理亂，**也不太明晰，這個空間自然也就保證不了；建議還是選擇大一些的二手車市場比較有保障，因為他們一般管理體系嚴格，**上也不會有個人投機的成分。
我接觸的也不多，去潤華二手車市場諮詢過， 你可以多看下，綜合對比下。
7樓：空杯心態
這個都比較透明，買熟人的吧
8樓：北京萬通汽車學校
1、首先按照年限和公里數，一般都是每年10%- -18%的折舊率，公里數2萬一個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算。
2、其次然後看車保養的情況，保養記錄可以提高車價，在實踐中往往一輛擁有全程保養記錄的二手車可以較高無保養記錄的二手車數千元，豪華車型甚至上萬元不等0隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業強勢進入二手車行業。
3、然後看與這輛二手車的新車**，比較新一點二手車可以直接諮詢當時購新車價大致與當前新車**差距不會特別的大，不過也要關注最新的新車降價資訊實時瞭解新車**對於掌握二手車評估**至關重要。
怎樣知道二手車是否事故車，如何確認二手車是否事故車
事故車的辨別方法 1 輕度追尾是車輛過程中經常發生的事故之一，檢查是否追過尾得從車身的前部入手。首先開啟發動機蓋，檢查發動機蓋的邊緣膠條是否平整，觸控感覺是否偏軟，如發現膠條不平整或者觸控感偏軟，則應該是修復過發動機蓋。2 車身的主樑和元寶架是判定是否發生重度追尾事故的主要 地，如果發現主樑上有焊介...
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一 二手車的 軟體 檢查 一 最好是4年車齡 目前二手車市場上，經常出現一年甚至幾個月的車輛。這類二手車，在車況上基本沒問題，且購買之後還可以繼續享受廠家的質保期。2至3年的二手車 比新車有明顯差異，車輛已度過了磨合期，正處於好用時期。只要原車主按時進行常規保養，基本上沒問題，但做一些檢測還是必要的...
怎麼學著倒騰二手車？怎麼學習二手車？
首先要有足夠的啟動資金，只有收的上來車，才能進行以後的動作。更重要的是對二手車 車況等方面比較在行，還需要與汽修廠 汽車美容店或者4s店等搞好關係才行。如今的二手車市場早已不是當初單一的銷售方式，它所涵蓋的車上至幾百萬的超級豪華車下至幾千元的停產車，應有盡有到二手車市場去尋找直接的買方，可以省略中間...