1樓：鹹玉花翠午
一。蒸發排放控制系統（evaporativeemissioncontrolsystem）：
1.隨著汽車技術的發展以及對節能減排的強制要求，現在的環保綠標車上都安裝有蒸發排放系統，以下簡稱eec系統。
eec系統基本上由油箱雙通閥（或稱蒸發排放閥、保壓閥、吸附控制閥）、碳罐、清洗電磁閥（或稱碳粉再生閥、碳粉脫附閥）組成。
eec系坦森統的基本原理是由碳粉吸附油箱中的燃油蒸汽並適時送入發動機參與燃燒，達到節能減排目的。
2.碳粉的油氣吸附原理：
由於活性炭的鬆散微孔結構，使得油氣在通過活性炭時燃油顆粒被活性炭吸附，碳粉吸附油氣的過程簡稱吸附，碳粉中的燃油顆粒抽離碳粉叫脫附。
1.當溫度公升高以及燃油晃動時，燃油蒸發加劇，油箱內部壓力上公升，此時是正壓。當正壓的壓力達到一定值的時候油箱上部的蒸發排放雙向閥就開啟，燃油蒸汽通過雙向閥進入碳罐，活性炭吸附燃油顆粒，部分經活性炭過念祥濾過的乾淨空氣從碳罐大氣口排出。
2.當溫度下降以及燃油靜止，燃油蒸發減少，油箱內部壓力下降，另外燃油消耗液位下降，此時是負壓。當負壓達到一定值的時候蒸發排放雙向閥也能開啟，此時空氣經由碳罐大氣口——活性炭——進入油箱。
3.當發動機正常工作時碳罐清洗電磁閥開啟，原先儲存在碳罐內的燃油蒸汽被進氣歧管的負壓逐步吸入發動機參讓高畝與燃燒，此時活性炭是脫附過程，也是活性炭的活性再生過程。
由於目前大家普遍關注的是油箱內的負壓，因此重點討論負壓。
1.溫度下降產生空氣的熱脹冷縮。
2.燃油蒸汽凝結（蒸發的逆向過程）。
3.燃油逐漸消耗，液位下降。
4.發動機工作時進氣歧管的真空負壓。
2樓：和景明陰雀
就是油箱蓋不透氣，汽車行駛過程中油箱內快成真空了。
油箱負壓，有可能會造成汽油幫浦幫浦油困難。
如果您的車輛存在此塌豎數扮問題，建議儘快去4s店進行相團畢大關的檢測與維修。
3樓：9月的前奏
就是油箱蓋不透氣，汽車行駛過程中油箱內快成真空了。
油箱負壓，有可能會造成汽油幫浦幫浦油困難。
如果您的車輛存在此問題，建議儘快去4s店進行相關的檢測與維修。
4樓：豬堡寶
油箱負壓一般是碳管電子閥髮卡所致。
手動擋擋的讀音是幾聲
讀第3聲，d ng。擋的基本釋義 1 讀作d ng 1 攔住 抵擋，例如 攔擋。2 遮蔽，例如 擋雨。3 兒 擋子，例如 爐擋兒。4 排擋的簡稱，例如 掛擋。5 某些儀器和測量裝置用來表明光 電 熱等量的等級。2 讀作d ng 同 摒擋 料理 收拾。擴充套件資料手動擋擋位 5速 1擋 正常起步或者爬...
奧迪a2是自動擋還是手動擋
現在的奧迪a都是自動擋了。現在的新車都已經改進過了。以前的老款有手動擋的。奧迪a是奧迪公司推出 大批察穗喚量生產的全鋁轎車。年，族陵當奧迪在法蘭克福車展把名為al全鋁車身的概念車帷幕揭開時，第一次向世敗凱人展示了其前衛外形與結構。時過兩年的法蘭克福車展上，奧迪就推出了其建立在al這項研究基礎上的批量...
15款新奔奔手動擋踩離合時腳跟式與懸空式適合哪個？
踩離合有兩種方式，腳跟為軸式和懸空式。腳跟為軸式配攜備是跟右腳踩油門剎車的方式一樣，腳跟始終不離地面，單用腳部的力量去控制離合，這種方式弊端很大，腳畢竟不如腿的力量大，而且腳和離合踏板之間會有滑動，所以不容易控制，還很累，很多人說踩離合腳抽筋，我估計都是用這種錯誤方式。無事不要踩離合。汽車上的離合器...