1樓：沐陽
自動擋的汽車在城市中駕駛起來確實很方便，而且我們在交通比較堵塞的時候，會有一個比較舒適的駕駛，這是自動擋的一個優勢，所以現在追求自動擋的人越來越多，手動擋的汽車反而被冷落。
手動擋的汽車其實優勢並不比自動擋的汽車少，甚至可以說手動擋的汽車優勢更加多。首先來說手動擋汽車比較的優惠，跟自動擋汽車相比，手動擋的汽車至少能夠便宜出七八千元錢。
手動擋的汽車其實優勢並不比自動擋的汽車少，甚至可以說手動擋的汽車優勢更加多。首先來說手動擋汽車比較的優惠，跟自動擋汽車相比，手動擋的汽車至少能夠便宜出七八千元錢。
自動擋的汽車變速箱的問題很多，而駕駛手動擋的汽車則沒有這樣的問題。因為手動擋的汽車變速箱基本是純機械性，很簡單的一種設計。因此比較的耐用，不會出現任何問題，自動擋則五萬公里後逐漸問題增加。
2樓：小黑本駕考
你好~可以結合你以後要開車的環境還有自身情況來選擇。我是女司機，而且開車路線基本在市區，我覺得我更適合自動擋。優點如下：
1.自動擋在市區比較方便，爬坡不易熄火，對駕駛者更方便，更輕鬆。
2.學自動擋考試也相對簡單，比較好考。
3.自動擋操作簡單，讓你能全心全意眼觀六路、耳聽四方去認真開車。
4.自動擋遇到堵車，自動擋也更方便，起步快，腳也不那麼累。
希望能對你有所幫助~
3樓：天下有車
最後，還得說一下手動擋汽車和自動擋汽車之間的安全效能差距有多大，手動擋汽車有手剎，腳剎和離合器三道保險，遇到緊急情況可以離合剎車一起踩把車子停下來，實在沒有反應過來，只要是踩了剎車
4樓：種望圖門藉
無法單純的說是自動擋好還是手動好，主要看個人對車的不同駕駛需求，如果圖方便就買自動的，自動的也更適合女性駕駛。如果追求駕駛操縱感覺，當然還是首選手動。
5樓：好車
手動檔有一點比自動檔好。 自動檔更容易把油門當剎車踩了，而且心理素質差的腦子一秀逗，踩死不鬆腳，會釀成大事故。
6樓：匿名使用者
從代步車角度來說當然自動擋好用，而且可靠性高，更省油，保養費更低
7樓：逗哥說車
汽車自動擋好？還是手動擋好？這是我見過最全面的分析
8樓：騰馨蘭庾螺
不要被手動檔銷售商誤導了，自動檔一樣有駕駛樂趣。很多越野車都是自動檔。駕駛的樂趣可不是隻有換擋，甚至換擋本身不應當在駕駛樂趣之內，人根本不應當需要知道檔位這種東詳細?
轎車是自動擋好還是手動擋好啊?
9樓：蘇哥講車評車
手動擋和自動擋的優劣勢
10樓：好車
手動檔有一點比自動檔好。 自動檔更容易把油門當剎車踩了，而且心理素質差的腦子一秀逗，踩死不鬆腳，會釀成大事故。
11樓：汽車百科號
買車對於普通人來說還是一件大事，辛苦好幾年攢下來的錢買車，肯定是要慎重選擇。很多人都在糾結選擇手動擋還是自動擋？雖然自動擋的車越來越普遍了，**也高不了多少，但手動擋也有它的好處。
12樓：種蕊折俏
自動檔適合新手或者懶人且油耗高,不過動力大一點
手動檔節油些,當然動力會下降2-10馬力不等
老手還是建議手動檔
13樓：通汀蘭愈緞
自動在市區裡跑可以省心省力,不用老用手去掰來掰去,但是油耗就高點!而且自動檔超車其實沒什麼樂趣!
手動的好處就是省油,有駕駛感,超車時換檔真的有點開跑車的感覺!但市區堵車時手動就會讓人感覺有點累,走走停停的都要不時去踩離合和用手去控制檔位!
看喜好了,喜歡車愛開車的用手動會多些樂趣,如果是喜歡輕鬆的開車的那就選自動嘛!一點點油不是問題!
手動擋車和自動擋車哪個好開?
14樓：翰林學庫
首先，手動相對自動，毫無疑問開起來沒那麼舒服，新手沒那麼好控制，各種配置沒有自動那麼完善，這是毫無疑問的。但是，手動有天然的優勢，否則，以現在自動檔強大的先進性，手動檔早已經被淘汰。事實是，到目前，本田在中國仍然推出二十萬的手動思域si。
我個人認為，手動的優勢首先在於可靠性，其次是裸車**，低廉的保養，再就是在小排量方面的機動性。有那麼一天，如果讓各位上戈壁灘，無人區，一臺自動霸道一臺手動帕拉丁，我相信有經驗的司機都會選擇手動帕拉丁。雖然說很多人現在的生活水平不在乎多掏一萬幾千買自動，但是，請看看多少人買五菱榮光就知道很多人買車是傾向於實用，那麼在五菱榮光這種十萬級別以下的車子，一萬甚至幾千元的價差就非常明顯，雖然你可能不在乎。
另外，同一排量，絕大部分手動車型都要比自動檔車型省那麼一兩個油，這個雖然不是大錢，但如果經常跑，一年下來也夠買第三者+交強險的錢。每次我看見開自動檔跟我說是否需要換變速箱油我就覺得特有意思，我開了這麼多年的車，從來沒擔心過這個。要知道換一次變速箱油少則幾百，多則幾千。
這些使用成本，少則三年多則五年，下來就是五位數，如果一個十萬八萬的車，不考慮這個成本那是騙人。最重要的是用最少的成本達到同樣的目的，這不就是經濟學裡面經常鼓吹的理論。
我個人覺得，開小排量手動檔(2.0以下)可以在路上給我足夠的信心，什麼時候加速減速用到什麼檔位，瞭然於心，特別是高速超車，大排量的自動檔(3.0以上)不用說了，如果開個2.
0、1.8甚至1.6(我相信這幾個排量區間目前在中國至少佔了一半。
)自動檔，要超個速度100的大客車或者大貨車，真的有點提心吊膽，因為你不知道變速箱什麼時候幫你「自動」換到低一檔以達到增加扭矩減檔提速的目的。
你可能會說我可以換到d3去，問題是大部分1.6、1.8的自動d3到了100公里基本就是聲比力大，光聽到發動機叫，速度上不去，液力偶合器限制了d3檔速度繼續往上。
要繼續提升速度，用d檔吧!高速上超車時間越短越安全，這是絕對的，如果人家旁邊大客車或者其他什麼車再來點油門，危險就來了，問題就在這裡。當然，還有人會說我可以用手自一體的撥片，但是，手自一體的裸車**擺在那裡，而且配備手自一體變速箱的小排量車型實在太少。
同時，就算你用撥片，轉速/速度還是有一定限制的，不會像手動檔來的那麼直接，強制。
你可能會問手動就不會提心吊膽麼?告訴你，區別就在這裡，手動檔因為所有檔位可以人為控制，五檔超不了你我可以4檔，實在還不行一咬牙三檔6千轉硬上，如此一來基本沒有超不過去的車，這就是手動檔機動性的體現。
15樓：弘瓊英學楚
你有手動擋箱貨車的經驗
還愁開不了一個自動的小轎車？
放心吧沒問題的
只要你適應一會
幾個小時你就能熟練的駕馭自動擋了
祝你和你老婆幸福
希望我的回答對你有所幫助
如果分給我了
我保你終身發大財
16樓：一隻烏油油
手動擋：
需要油離配合，難度係數較高
難度：半坡起步，操作不好會溜車，會熄火。
城市堵車，手動擋開起來很累。
好處：手動擋車駕駛樂趣自動擋的車是永遠代替不了。
自動擋：
操作簡單，踩油門就走，踩剎車就停。
自動擋車型不存在半坡起步，鬆開剎車車就往前走，踩油門即可。
車輛**一般比手動擋單價高。
適合擁堵城市開，只用動一隻腳踩油門踩剎車即可。
總結：手動擋自動擋 開時間長了技術都差不多，自動擋開起來稍微操作簡單些。
這完全和個人的習慣有關係，有些人就特別鍾情於開手動擋的車，認為自動擋沒有一點的駕駛樂趣，只是加油，剎車，久而久之會產生惰性，在天熱的時候，長時間開自動擋會容易犯困，而且手動擋相較於自動擋來說，省油；
但是自動擋也是有好處的，新手開自動擋很合適，因為不會產生熄火，易用性大大的提高；
二者各有利弊，不能以偏概全，客觀真實的對待，才是討論問題的根本。
17樓：貝筱六以冬
提到手動擋，我們想到的是「駕駛樂趣」；提到自動擋，我們想到的是「舒適便捷」。其實mt和at的pk從自動擋誕生那天起就沒有停過，許多消費者在選車時也在「自動擋好還是手動擋好」這個問題上徘徊。針對這個問題，我們對自動擋和手動擋進行全面的比較，讓消費者在購買和使用時有有一個明確的認識
pk第一輪
**和維修費用
和自動擋汽車相比，手動擋汽車**更便宜，油耗更低。
目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的**相差普遍在1萬到2萬之間。據瞭解，手動擋的變速機構結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低；自動擋變速機構結構相對複雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。但在實際使用中，由於自動擋的變速機構人為操作少，發生故障的機率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了；而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。
因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。
pk第二輪
安全性與省油操作
要談哪種變速器更省油這個問題，要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速執行；而自動擋不可使用空擋行使，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。
我們知道，從安全性方面看，空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車子失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車子失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患；自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支援，這樣的方式使安全性更強。
pk第三輪
操控和勞動強度
手動擋因為需要通過人力和機械配合操作，駕駛者的勞動強度一定大於駕駛自動擋車的人。特別是在上坡路段遭遇堵車就更鬱悶了，駕駛手動擋需要頻繁使用半離合起步挪車，同時還要配合手剎防止車輛後溜，一著急難免會手忙腳亂，實在有點費心費力。
而自動擋的車，由於沒有了熄火和離合的問題，換擋操控上不需要人為干預，即使坡起，也可以左腳帶剎車，配合右腳輕點油門起步，絕無後溜情況，操控輕鬆自如。
-pk第四輪
緊急制動
手動擋在掛擋行駛中，如果遇到前方道路出現障礙物，需要緊急制動，一腳踩剎車下去往往會令發動機熄火。如果此時駕駛者改變方向或再次剎車就會沒有動力支援，一旦車速過快，車輛就很容易失去控制，造成更大的危險。
而自動擋車輛在緊急制動以後，發動機不會熄火，仍然保持繼續提供動力支援的狀態，完全有能力完成二次剎車或轉向要求，避免了車輛失去控制後產生更大的危險。
買車要手動擋好還是自動擋好呢?
18樓：詩俊邁倫信
作為新從駕校出來，從時速20km以下轉變到時速40-80km左右的時候，自動檔是最合適的。
首先：自動檔是雙手握方向盤，這個有助於車穩定行駛。
其次：不需要換檔，精力可以始終集中在觀察周邊的環境上。看看周圍的人，車都在什麼位置。可以提前預判。
再者：一腳油門往前走，一腳剎車就減速。整個行駛途中基本上不需要關注檔位。
當然也要看一下手動擋和自動擋的優缺點自行購買。
手動擋優勢
1.**廉價：在一樣品牌一樣型別的狀況下，手動擋轎車要比主動擋的車廉價一到兩萬元左右。差價起伏仍是很大的。
2.好養護、好保護：易於保護，它沒有主動擋那麼雜亂，出疑問的時機也較少。此外手動擋的車修補費用比主動擋的要廉價的許多。
3.更具駕馭趣味：手動擋的車能使司機真正體會到開車和感受到操縱車的趣味；嫻熟駕馭後能夠體會豐厚的駕馭趣味，提速更快。
4.駕馭更安全：在開車時，尤其是菜鳥，正本操作就不熟，在遇到緊急狀況時都會手忙腳亂，通常都是錯將油門作為剎車踩。
在踩剎車之前都會先踩聚散器，以此斷開發起機動力與油門之間的聯絡，這樣一來，不管右腳怎樣踩都沒事，即便踩錯的狀況也不會出疑問，因為車都不會向前走了，會安全的許多。
手動擋缺陷
1.手動擋在具體操作過程中，手動擋會比主動擋小車多聚散的合作，操作更雜亂一些，考試的時分也相對較難。
2.把握欠好加減擋時機，不是躥車即是憋火了坡上起步難，沒有牽引或許緩坡的狀況，坡上會對比難起勁，所以大多數車主都害怕遇到這種狀況，坡起一回跟打仗似的太傷元氣。
自動擋優勢
1.購車時可挑選多：現在主動擋的車越來越普及，可挑選性也就越多，很簡單能買到自個的心儀的好車。
2.學車簡單、駕馭也簡單：相對手動擋而言，主動擋會簡單學許多，因為主動擋不需求憂慮換擋和運用聚散器踏板，特被合適女士和駕車菜鳥，雅俗共賞。
3.駕馭輕鬆：一到堵車的時分心情舒爽，因為不必憂慮憋火了。
舒服性好：主動擋的搭車體會更舒服，主動擋運用的無極變速器使得主動擋轎車愈加平穩。
自動擋缺陷
1.欠好養護、修補艱難：主動擋的車因為體系、組織更雜亂，所以需求更頻繁的養護和保護，修補也更艱難。
2.養護費用高、費油、運用本錢高：變速箱油換一次好貴的，只需沒油了沒電了就得叫一次拖車。費油不經濟，傳動功率低變矩規模有限，但近年引進電子操控技能改進了這方面的疑問。
3.不易操作：自動擋的運用精度沒有手動擋的高，泊車時分究竟是掛到p擋熄火仍是掛到n擋熄火然後再掛到p擋啊？糾結死你。
4.購車本錢高：配備有主動擋變速器的轎車，前期採購花費通常會更多一些。
5.對速度改變反響慢：沒有手動變速箱活絡，因而許多玩車人士喜愛開手動變速箱車。
是自動擋車好還是手動好將來維修划算
第一，手動擋。不管什麼樣的車子都有他的優缺點，我們先來介紹一下手動檔，一般來說，手動擋要比自動擋便宜，因為手動擋的成本相對較低，而且在買車的時候，也可以省去很多多餘的費用，非常適合普通階層的人群進行選擇，因為它內部的結構相對來說比較簡單，沒有手動擋那麼複雜，後期的保養工作的費用也可以減少，並且，手動...
手動擋改自動擋需要多少錢，手動擋車可以改裝成自動擋嗎？需要多少錢？
是可以改的。如果要改的很全面的話,保守說要5萬塊錢。有沒有人手動擋改過自動擋？年審能通過嗎 手動擋的車，能改為自動擋的嗎？得多少錢？3000塊錢，安個自動離合器，許多城市計程車都改！我覺得太貴了划不來。畢竟只是不要踩離合，掛擋還是一樣不少！不能改，有的車是手動擋和自動擋都有。加裝acmt自動離合器就...
手動擋好還是自動擋好手動擋和自動擋的區別有哪些
自動擋和手動擋有什麼不同，到底選擇哪個好？這個主要還是看個人需求。家庭用車基本上已經不考慮手擋車了，如果是家庭第一輛車，丈夫和妻子共同使用，自動擋會更加友好，而且城市擁堵的時候，自動擋跟車更省力。手動擋對男生非常有吸引力，帥氣的換擋動作還非常鍛鍊開車技術，而且安全性上相對於自動擋更高一點，畢竟不容易...