1樓：帳號已登出
在我們買二手車時，為什麼這麼多人都喜歡先去看引擎蓋不是沒有原因的，因為從汽車引擎蓋我們能看出很多的東西，在二手車檢測中，檢測順序和思路至關重要，而骨架檢測的核心，就事故判定，我們可以根據碰撞過程進行梳理，一次碰撞過程，肯定是由外及內，由表及裡的，以前方碰撞為例：依次由保險槓—防撞梁—水箱框架—左右縱梁，而引擎蓋前端覆蓋於水箱框架和防撞樑上方，而其本身並沒有太大承力能力，一旦有碰撞極易出現變形，而比較嚴重的碰撞往往會導致更換。
1、看螺絲。
有漆面螺絲先觀察有無破漆，如有破漆看受力點是否有壓痕，墊片有無位移。無破漆看螺帽漆面是否平整，有無顆粒，螺絲和墊片連線處有無顆粒。有壓痕，有位移，有重噴漆，有顆粒就是拆卸。
無漆面螺絲看受力點有無壓痕，螺絲表面是行罩手否有受力變形，墊片有無位移，如有就是拆卸。
2、看膠條。
汽車引擎蓋原廠膠條中間高兩邊低，線條都很勻稱，膠條按壓起來有一定的彈性，不脆，切割點均勻。副廠件線條不勻稱，膠條按壓起來沒什麼彈性，是脆的。如果你在車上發現在如機蓋、車門這類打膠處有很多指甲印，可以說明該車被很多人看過，因為一般不懂的人也不會去掐這些膠條。
3、引擎蓋原廠剛印。
不排除有很多悶型車原廠也沒有剛印，但這一點我們還是要記住，引擎蓋原廠件上面要麼有原廠的鋼印，要麼就沒有剛印，如果有副廠剛印，那肯定是更換。
4、引擎蓋內蓋漆面顏色。
因為引擎蓋內蓋和內部零件都是密封在機艙內的，所以顏色差別也會不大，這裡我們主要觀察內蓋和減震包、防火牆處漆面顏色，如顏色差別不一致，就是更換。如沒有更換，有色差，考慮是否是修復了，重新噴漆。
以上就是二手車引擎蓋的檢測思路與方法，通過這個階段的檢查，結果有以下幾種：
1、更換，此時就要提高警惕了，引擎蓋達到了更換的程度，說明碰撞深度較深，水箱框架有大概率更換或修復，縱梁可能有變形修復，要做好事故車的心理準備。
2、 區域性變形、後期噴漆，這種情況可以說明車輛出現大事故的可能性較低。
3、完好。到此，引擎蓋的檢測就基本完成了，引擎蓋和保險杠一樣，同屬於車身覆蓋件，檔嫌本身更換同樣沒有任何問題，也不影響後期使用，但如果是碰撞引起的更換，相比於保險槓，引擎蓋能更加直觀更加明確的反映碰撞深度，是我們判斷骨架情況的重要依據。
2樓：帳號已登出
二手車機蓋拆裝過那是大修過發動機，這樣的車**便宜。
3樓：中檢
可能更換或維修過發動機艙蓋。
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