1樓：熱情的小子
空調低壓高和高壓低。
1，關於納猜這個問題絕不是膨脹閥堵隱友了，膨脹閥若堵了不會出現低壓高；
2， 若高、低壓兩側，壓力錶均灶茄槐指示比標準值高且冷凝器排出側不熱； 原因：製冷劑填充過量。
處理：排出多餘製冷劑，使壓力達標3，若高、低壓兩側，壓力錶均指示比標準值高且冷凝器排出側熱； 原因：充注製冷劑時混入空氣 處理：重新抽真空充注製冷劑。
2樓：呂洞
—空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，早搜應該能讓你少走不少彎路。
第一：遇到空調出現故障**時你可以去【空調故障**網】查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器**查詢可以去萬能搖控器專區查詢。
在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程式辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行帆睜毀動，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大執行成本，縮短裝置的正常使用壽命，導致裝置提前報廢。
空調製冷不好或者不製冷。
這個問題最常見空調缺氟是關鍵。
開機先摸回氣管通過溫度來判斷。
如果冰涼查內機風機轉速可能低。
內管鱗片和防塵清洗乾淨或更換。
如果內管不算涼粗管可能有壓扁。
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷。
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看。
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷。
壓機老化不難見排氣不足是重點。
四通串氣也常見通過收氟來判斷。
高壓鱗片必須看髒了也會製冷慢。
空調一會涼一會不涼多數是高壓保護。
如果還不明白還是建議你去【空調故障**網】基礎知識專區與多看看維修案例就可以上手了。
希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康，閤家歡樂。
—態備———最後祝工作順利，早些把空調修好，生活開心———
3樓：匿名使用者
你好！檢查氟利昂是否缺失，空調控制器是否接觸不良或者損壞。供參考。
4樓：網友
壓縮機不好，需要更換。
空調系統低壓過高，高壓過低是什麼問題
5樓：酬勤天道勤
空調低壓低高壓高的原因是系統迴圈不通暢，重點檢查以下幾個方面：
毛細管（或膨脹閥）不暢通（例如髒堵或冰堵）。
乾燥過濾器不暢通。
連線管彎曲處有彎死現象，造成管路不通。
截止閥未全開。
四通閥換向未到位。
散熱器（冷凝器）管路髒堵。
6樓：百小度
壓縮機本身的問題，壓縮機不進行壓縮排氣了。
膨脹閥的問題，膨脹閥失去了作用，成為了乙個直通。壓縮機沒法形成壓差了。
空調低壓高高壓低怎麼回事
7樓：刺友互
如果汽車空調在正常運作情況下出現了低壓高高壓低的情況是因為壓縮機排量達不到要求了，或者是膨脹閥故障了造成的。
解決空調低壓高，高壓低的方法為：去清潔水箱及冷凝器，水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調製冷的效能。
汽車空調的維護：
1、更換灰塵濾清器。常規的空調系統清理包括更換濾芯、使用清潔劑以及拆下清理。更換灰塵濾清器是最簡單的辦法，成本低廉卻能使進風保持通暢，稍有機械常識的車主都可以自己動手清理。
多數小型車的灰塵濾清器都在車的前風擋玻璃下面，被流水槽蓋住。
更換灰塵濾清器時，可先把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見灰塵濾清器了。如果灰塵濾清器使用時間並不長，可以用高壓氣吹乾淨；如果已經堵塞，直接摘下更換乙個原廠灰塵濾清器，然後按原樣安裝好就行了。
2、外迴圈風道殺菌。市場上有很多種用於清理空調風道的清洗劑，車主可以自己選購。取下灰塵濾清器，啟動車輛，開啟空調並把空調置於外迴圈擋，把泡沫狀清洗劑噴到灰塵濾清器處，空調的外迴圈風會把清洗劑吸入風道內，對風道、空調蒸發器和暖風水箱分解物除菌、祛除異味，汙物會變成液體從空調的出水口流出。
8樓：熠諾千金
在空調運作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調運作正常，就是說駕駛室鼓風機開到四檔，水箱散熱風扇高速轉，外部冷凝器散熱良好，如果你的空調在正常運作情況下出現了低壓高高壓低的情況，要麼是壓縮機排量達不到要求了，要麼是膨脹閥故障了！
9樓：愛歷久sara老師
壓縮機壞了，線圈漏電，換乙個新的吧。不能用了。
汽車空調系統低壓高，高壓低是什麼故障
10樓：匿名使用者
在空調維修的時候，一般會有各式各樣的問題出現，但是處理起來的方法一般不外乎？
1、電器方面造成的：壓縮機，電磁閥，四通閥，電機執行不正常等；
2、系統方面：冷媒洩露，堵塞，換熱器髒等。
1、系統沒有形成冷媒的迴圈；
2、節流效果不好，沒有充分節流；
空調低壓高，高壓低是怎麼回事
11樓：想自由
出現低壓高，高壓地的情況，從普通空調的角度可以從以下方面考慮為：
1、系統沒有形成冷媒的迴圈；
2、節流效果不好，沒有充分節流；
在空調維修的時候，一般會有各式各樣的問題出現，但是處理起來的方法一般不外乎：
1、電器方面造成的：壓縮機，電磁閥，四通閥，電機執行不正常等；
2、系統方面：冷媒洩露，堵塞，換熱器髒等。
12樓：仝民善婉秀
在空調運作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調運作正常，就是說駕駛室鼓風機開到四檔，水箱散熱風扇高速轉，外部冷凝器散熱良好，如果你的空調在正常運作情況下出現了低壓高高壓低的情況，要麼是壓縮機排量達不到要求了，要麼是膨脹閥故障了，
13樓：相當小把戲
問題過於籠統；
空調出現問題，首先要從最基本的事項查起；
要把排氣溫度、吸氣溫度、排氣壓力、吸氣壓力、執行電流、出風溫度等引數結合起來分析。
14樓：隴北
是不是在制熱，製冷呢（是不是這樣）
空調系統中低壓很高，高壓較低原因是什麼呢？
15樓：陳建雲第一
壓縮機高低壓閥片密閉不嚴。
壓縮機旋轉轉子密閉不嚴。
製冷劑加的過多。
汽車空調低壓低高壓高是什麼原因
16樓：匿名使用者
你好，這種情況一般為膨脹閥堵塞和乾燥瓶工作能力不好上面，一般會出現冰堵現象。造成一會製冷一會不製冷的現象。建議檢查膨脹閥和乾燥瓶的工作能力。
汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：網友
導致汽車空調低壓低高壓高的原因主要是：
膨脹閥的問題，或者是壓縮機的問題，高低壓區無法分開竄了，或者是壓縮機本身打壓不足，造成高壓側與低壓側的壓力相同。
18樓：血刺好好纘
你好：——1、空調器製冷系統是迴圈的，以毛細管（或膨脹閥）為界、區分高壓管路或低壓管路。
★2、空調器執行時，出現 「低壓低高壓高」 的現象，一般為毛細管（或膨脹閥）不暢通（例如髒堵或冰堵），以及乾燥過濾器不暢通。
★3、冰堵與髒堵的區別是：冰堵故障時的壓力時好時壞，而髒堵的壓力不會變化。
空調低壓正常,高壓很低是什麼原因?
19樓：老城少年舊時巷
1 冷卻水流量過少或水溫過高。
2 冷凝器銅管/翅片積垢多，換熱效果差。
3 冷媒過多。
主要原因是冷凝風扇的故障，冷凝風扇卡住了，或者轉動受阻，都能造成冷凝風扇電流過載，你的冷凝風扇都不轉了，那嗎冷凝器靠什麼來散熱呢？必然造成冷凝溫度公升高，冷凝溫度一高，排氣壓力肯定會過高。（修修風機吧，或者換個吧）
需要檢查冷卻水流量、冷卻塔風機是否正常，需要清洗冷凝器。
風冷的檢查外機風機是否正常，需要清洗冷凝器。
空調壓力高壓高,低壓低怎麼回事怎麼處理?
20樓：相當小把戲
高壓高低壓低大多數都是節流元件出現問題或者是在節流元件前面的位置出現髒堵、閥門沒有完全開啟等問題。
建議先檢查確認高低壓截止閥有沒有完全開啟，同時檢查節流元件狀態是否正常。
自己不具備相關專業知識和技能的，建議向空調廠家售後報修。
空調低壓低，高壓過高，製冷效果不好是什麼原因？
空調低壓低 高壓過高，製冷效果不好的原因可能有以下幾個方面 空調製冷劑不足 製冷劑是空調製冷的核心，如果空調製冷劑不足，就會導致低壓低 高壓過高，從而影響製冷效果。 空調系統堵塞 空調系統中的管路或者過濾器可能會因為孝跡族長時間使用或者灰塵等原因而堵塞，從巧弊而影響空氣流通和製冷效果。 空調壓縮機故...
空調低壓開關工作原理,空調低壓開關工作原理
例如 當低壓開關的 設定壓力是0.3mp那麼當系統的壓力低於設定值時壓力開關的常開常閉觸點就會動作，從而提供了訊號反饋得到了有效的保障。0.172mpa 0.055mpa的意思是說常規設定保護起始點是1.72kg壓力向上誤差0.55kg壓力。空調器中室外機高低壓開關的原理是什麼？1 高壓低壓開關是用...
血壓的低壓高吃啥藥，低壓高，高壓不高吃什麼藥
病情分析 血壓一般是多少，硝苯地平緩釋片是中效降壓藥物,您還年輕,高血壓需要終身服藥,建議口服長效的降壓藥物,這種藥物降壓比較平緩,藥效持續時間長,長期服用 較小，我建議換成波依定,5mg,日1次,觀察一下血壓變化，平時注意休息,避免勞累少熬夜,低鹽飲食,適當鍛鍊,控制體重，注意要戒菸酒，注意監測血...