1樓：瀋陽萬通汽車學校
一般粗管是底壓管，普通空調r22加0.45~0.48mpa
變頻空調雪種不同壓力也不同，一般低壓壓力為為普通r22的1.5倍
2樓：緣點十字口
不會不要亂說，教壞人，一般粗管是底壓管，普通空調r22加0.45~0.48mpa
變頻空調雪種不同壓力也不同，一般低壓壓力為為普通r22的1.5倍
空調加雪種要加多少公斤壓力還是多少公斤雪種的重量
3樓：去問驅蚊器
正常情況下空調製冷劑的加註量是以壓力加註的話，是四公斤，但同時可以以電流來加註也可以，一般以空調銘牌上的電流為宜。
空調系統是個密閉的系統，冷媒在系統僅做物理熱量轉換，機器本身不消耗冷媒。不過如果是安裝時候有問題或者由於環境因素導致了漏雪種的話就應該加雪種。否則，雪種加多了會對系統產生傷害，尤其是對壓縮機。
如果覺得空調製冷效果變差懷疑是缺雪種的話，可以先嚐試清理一下室內機和室外機，注意翅片和過濾網是否有很多積灰現象，可能是由於積灰導致製冷效果不足。
4樓：東臺萬琦空調
空調銘牌有製冷劑的加註量，正常情況下空調製冷劑的加註量是以壓力加註的話，是四公斤，但同時可以以電流來加註也可以，一般以空調銘牌上的電流為宜。也可以同時以兩種方法結合使用，這是最好的。
5樓：神回覆
這個加多少看空調
銘牌上，不同空調加註量是不同的。
加氟：1、放空—利用表閥將製冷劑排放到外部（1）裝上歧管壓力錶，如壓縮機上有檢修閥，先將手柄置於開啟。
（2）關閉歧管壓力錶的高.低手動閥.連線管路。
（3）慢慢開啟低壓手動閥，並用集油器收集流出的泠凍潤滑油。
（4）低壓降到345 kpa時，慢慢開啟高壓表閥。
（5）壓力錶降到0時，放空結束。
（6）測量收集到的潤滑油，超過14.2，應加入同質量的油，少於可不需添補。
6樓：張保江
維修除錯因為系統裡面製冷劑量未知，引數以壓力為準。
但是出廠時定量充注按照銘牌引數質量。即公斤數
空調加製冷劑是從高壓管加還是低壓管加啊?急
7樓：可可粉醬
低壓管。
由於分體式空調管路長、接頭多且閥門也多，在安裝和使用中製冷劑容易發生洩漏，使空調不能正常工作，在檢修過程中r，製冷劑加註的多少將直接影響製冷效果和整機的使用壽命，所以必須準確掌握製冷劑的加註量。
根據額定電流，在空調電源輸入端安裝一隻鉗形電流表，連線製冷劑鋼瓶至空調低壓端加液口的管路，排掉管內的空氣，啟動壓縮機，開啟製冷劑鋼瓶閥門新增製冷劑，同時觀察鉗形表指標位置，當指標指到額定電流時，停止加製冷劑即可。
8樓：匿名使用者
高低壓都可以加，但有個原則，大系統的空調想快速加製冷劑
可以在停機時從高低壓側同時加都可以，但加到差不多時，就應該從低壓側加入製冷劑氣體，慢慢加至壓力足夠為止。高壓側加適用於停機快速充足製冷劑液體。低壓側加適用於開機時精確控制加液量，但速度較慢。
經驗不足者應選擇從低壓側開機充足製冷劑氣體。
9樓：匿名使用者
夏天高壓 冬天摘掉4通閥線圈 高壓低壓都可以
10樓：匿名使用者
新增製冷劑是在低壓管加的!
空調為什麼要加雪種？雪種是什麼東西？
11樓：熱情的小子
空調雪種抄是製冷劑
，也叫氟利昂。
氟利昂分類為：
1、國內現在最常用的氟利昂是r22。
2、新型環保冷媒製冷劑有r410a，r134a，r407c等。
氟利昂的特點：
1 氟利昂是一種透明、無味、無毒、不易燃燒、**和化學性穩定的製冷劑。不同的化學組成和結構的氟里昂製冷劑熱力性質相差很大，可適用於高溫、中溫和低溫製冷機，以適應不同製冷溫度的要求。
2 氟利昂對水的溶解度小，製冷裝置中進入水分後會產生酸性物質，並容易造成低溫系統的「冰堵」，堵塞節流閥或管道。另外避免氟里昂與天然橡膠起作用，其裝置應採用丁晴橡膠作墊片或密封圈。
3 常用的氟利昂製冷劑有r12、r22、r502及r134a，由於其他型號的製冷劑現在已經停用或禁用。在此不做說明。
12樓：匿名使用者
空調雪bai種是一個通俗叫法
du，就是製冷劑。zhi還有叫冷媒dao的。
常用空調製冷劑是回r22。r22，二氟答一氯甲烷，是一種含有鹵素（氯）的製冷劑，釋放到空中後，擴散到高空會被高空中臭氧層中的臭氧氧化而消耗臭氧，減弱臭氧層吸收紫外線輻射的能力。因此，根據蒙特利爾協議，它要被逐步替代。
目前較理想的是r410a。
空調為什麼要加雪種？
空調是利用液體氣化吸熱，液化放熱的原理工作的。製冷劑是轉移熱量的媒介。它是在一個封閉的迴圈系統中的相變過程。主要利用壓縮機做功來實現製冷劑的相變和迴圈。
簡化過程是：
高壓低溫的液態製冷劑從毛細管噴出，經過液管進入蒸發器中蒸發，通過蒸發器翅片從空中吸熱，氣化後變成低溫低壓氣態，通過氣管回到室外機，被壓縮機吸入並壓縮，排到冷凝器中冷凝液化並放熱。液化後的低溫高壓液體進入毛細管節流，進入下一迴圈。內外機均有風扇幫助提高換熱效率。
13樓：匿名使用者
雪種是通俗的說法，也就是製冷劑，通過壓縮變成液體，然後有液體氣化成氣體，期間要吸熱，將房間的熱量帶走，起到製冷的效果，現在我們用的是世界上先進的r410a冷媒
14樓：
就是空調無法制bai冷了，要du加點冰塊！
空調加制zhi冷劑（即雪種）不是dao按內什麼比例加的，容所加的製冷劑種類是嚴格按照生產廠家銘牌的規定。
修理中新增製冷劑的量是否合適，可以綜合考慮以下因素：
1、執行電流在額定電流值的90％～100％之間；
2、回氣壓力為0.47－0.53mpa；
3、回氣管表面溼潤或少量凝露；
4、蒸發器表面冷感均勻（無不冷的管子）；
5、進、出風溫差9℃以上。
如果滿足或接近上述條件，說明製冷劑新增量是合適的。
15樓：老瓢蟲
你講的雪種就是冷媒---製冷劑，如氟里昂r22。及r134a,r404,r502等等。
16樓：匿名使用者
雪種是製冷劑的俗稱，目前空調中廣泛使用的是氟里昂r22。為避免氟里昂對大氣臭氧層的破壞，現在已經開發出一些不會破壞臭氧層的製冷劑，如r134a,r404,r502等。
17樓：柏楊青青
是製冷劑，空調常用r22，f22，當把這種物質壓縮成高壓狀態時再經毛細管極劇膨脹時，溫度就會降低而達到製冷的目的。由壓縮機周而復始地壓縮製冷劑而使溫度繼續下降直到溫度控制點，使壓縮機停止工作。
18樓：匿名使用者
製冷劑，以前是氟里昂
空調加雪種加多少個壓力？
19樓：匿名使用者
空調加氟一般加4.5-5kg壓力左右，不應高於6個壓力。
首先要檢視室外機銘牌，如額定充注量已經看不清了，就需要此空調的製冷工況下的額定電流，用鉗形電流表鉗電流，充注製冷劑過程監控電流，達到額定電流即為標準充注量了，通常在冬季0.38mp左右即可。
控調無論什麼品牌，大小，加氟的壓力都不應高於6個壓力，正常情況下5個壓力就夠了，根據天氣的不同壓力也不同的掛機25度到30度室外環境壓力基本在4.5-5kg壓力左右。請大家記住，記牢。
普通空呼叫r22型製冷劑，回氣壓力一般在0.5-0.55mpa即可。另外可以通過以下集中方法來判斷製冷劑是否加夠：同步監測壓縮機電流；觀察回氣管凝露狀況；體感出風溫度等。
需要注意的是，開空調加製冷劑要把風速調上限，別調到低風加製冷劑，這樣壓力會變有變化的。
20樓：張萬如愛好電子
一派胡言。不地道，在忽悠消費者。空調壓力分動態壓力（工作壓力）和靜止壓力。這個壓力與空調的工作模式還有密切的關係。
表上顯示的是靜止壓力。（正常是5.0左右）
21樓：
應該是治標不治本，有故障沒修好，應該是介面或管子有點小漏
加一次就收一次錢的想法
22樓：貴州萬通汽修學校
一個高壓，一個低壓！ok
23樓：匿名使用者
如果是r22製冷劑的
空調機運轉時，低壓壓力約在0.5mpa左右；高壓壓力約在1.3-1.
5mpa左右。如果是r410a製冷劑的空調機運轉時，低壓壓力約在0.8mpa左右；高壓壓力約在2.
2-2.4mpa左右
24樓：匿名使用者
不(;｀o´)o知道了
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空調加製冷劑是從高壓管加還是低壓管加啊急
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