1樓：仔仔說科技
空調低壓低、高壓過高，製冷效果不好的原因可能有以下幾個方面：
1、空調製冷劑不足：製冷劑是空調製冷的核心，如果空調製冷劑不足，就會導致低壓低、高壓過高，從而影響製冷效果。
2、空調系統堵塞：空調系統中的管路或者過濾器可能會因為孝跡族長時間使用或者灰塵等原因而堵塞，從巧弊而影響空氣流通和製冷效果。
3、空調壓縮機故障：空調壓縮州慶機可能會因為長時間使用或者其他原因而損壞，從而導致低壓低、高壓過高，製冷效果不好。
4、空調系統洩漏：空調系統可能會因為管路老化或者其他原因而洩漏，從而導致製冷劑不足，低壓低、高壓過高，製冷效果不好。
為了解決空調製冷效果不好的問題，可以注意以下幾點：
1、定期保養：定期對空調進行保養，例如清洗過濾器、檢查管路和壓縮機等，可以減少系統堵塞和故障的發生。
2、檢查製冷劑：定期檢查空調的製冷劑量，如果不足，應該及時新增製冷劑。
3、檢查系統洩漏：定期檢查空調系統是否有洩漏，如果發現洩漏，應該及時進行修復。
4、調整空調工作狀態：根據環境溫度和溼度，調整空調的工作狀態，例如調整溫度、風速等，以提高製冷效果。
需要注意的是，如果空調製冷效果不好的問題無法通過以上方法解決，就需要及時聯絡專業的售後服務中心進行維修。
2樓：太平洋電腦網
引起原因及解決辦法如下：
膨脹閥節流，膨脹閥開度過小。
毛細管節流，可能毛細管太長或者擠扁了。
室外換熱器或者集氣管有雜遲喚裂物導致部分髒堵，截止閥細管側是否完全開啟。
氟利昂不碼閉夠，這屬於正常的情況，一般是出現在使用了三到四年的老空調。
空調即空氣調節，是指用人工手段，對建築/構築物內環境空氣的溫度，溼度，潔淨度，速度等引數進行調節和控制的過程。一般鏈棗包括冷源/熱源裝置，冷熱介質輸配系統，末端裝置等幾大部分和其他輔助裝置。主要包括水幫浦、風機和管路系統。
請新增詳細解釋。
製冷機低壓高，高壓低什麼原因
3樓：侃民生看社會
空調低壓過高高壓過低。
空調低壓過高或者是高壓過低的情況可能是因為空調系統中的迴圈不通暢、壓縮機出現故障或者是膨脹閥門出現故障，這種情況最好將車輛送往修理廠和4s店進行維修。
空調是汽車上的一項舒適性配置，可以製冷或者是制熱，在駕駛車輛的時候可以將車內溫度調節至舒適的溫度。在夏天行駛的時候開啟空調，空氣會被吸進汽車的壓縮機內進行製冷，冬天還可以通過發動機的熱量來制暖。而且汽車的空調還具有空氣濾清器，起著過濾吸入的空氣的作用，隨著科技的進步，現在的空調濾芯不僅可以過濾灰塵，還能過濾花粉等雜質，而且有的車型還搭配了電除塵系統，通過電除塵系統工作，可以過濾掉等細小微粒，以保護司乘人員的健康。
判斷空調製冷系統機械故障口訣。
對於新人來說，你是否對空調製冷系統機械故障，不易判斷。在此分享一下判斷空調製冷系統機械故障的簡單口訣，易記。
1：低壓高高壓低，更換壓縮機。
2：壓力雙高要排氣，或者散熱有問題。
3：表抖系統有水汽，抽空必須更徹底。
4：壓力雙低虧製冷劑，否則系統有堵閉。
下面詳細分析一下口訣的含義：
1：當用空調壓力錶檢測到空調系統的低壓比正常高，而高壓比正常低的時候，這個時候空調製冷絕對不能達到正常空調的效果。對照口訣，一般故障原因是空調幫浦內磨損，導致功率下降。
這個時候往往需要更換壓縮機才能解決問題。
2：當檢測到系統高低壓都比正常偏高時候，對照口訣，常見故障一般是系統有空氣或者製冷劑加入過量，這個時候需要重新抽真空，再加入適量的製冷劑就能解決問題。但是還有一種情況，就是散熱不良，特別是環境溫度比較高的時候，往往會導致散熱更加惡劣，此故障原因一般是散熱片堵塞，髒汙，散熱風扇轉速不夠等等。
3：當空調系統工作時，如果壓力錶針不停地抖動，說明系統有水分。解決這個問題一般需要重新抽真空，抽的時間必須不少於15分鐘，必要的時候還需要更換乾燥瓶，以徹底排出系統中的水分。
4：當高低壓都偏低時，有兩個可能：乙個是系統堵塞，系統堵塞時，堵塞部位會產生節流，節流部位會有明顯的溫差，用手感覺就能找出問題。
另乙個可能就是製冷劑洩露，導致製冷劑不夠，這種情況比較常見，這時必須利用空調檢測儀來查明洩露部位，或換或修。
4樓：微言悚聽
高壓高，一般原因是製冷機配置的散熱器過小或者散熱器由於灰塵或者結垢導致散熱嚴重衰減，以及系統混進不凝氣體，如空氣。檢查散熱器的老化等情況，風冷冷凝器的灰塵通過肉眼能看出，水冷冷凝器的結垢情況要開啟水冷罐的端蓋檢查；新系統出現高壓過高的話，如環境溫度不是太高，還比同時期執行的其他系統高出很多，那麼你可能要換加大型號的散熱器了。
低壓低，有以下原因及解決辦法。
1. 系統配置的膨脹閥不匹配，型號太小。製冷系統的製冷機排量和蒸發器的蒸發面積以及膨脹閥的配置有講究的，是經過專業計算的。
2. 製冷系統管路有堵塞，如冰堵、髒堵。仔細查詢辨別，冰堵的話，找到堵處用開水燙開裡面的冰，同時換上新的乾燥過濾器，視情況，也許要多次更換乾燥劑；如果一直都燙不開，那麼可能是髒堵了，需要收氟利昂後拆開系統管路檢查處理的。
冰堵和髒堵一般在系統的以下部位容易出現：膨脹閥、吸氣閥、過濾器、系統蒸發管路的彎頭位置等等。
3. 製冷機型號配置過大也會導致低壓過低。
5樓：
1、看看冷媒壓力錶，如果冷媒不足也會出現這個問題，壓縮機長時間工作而不能製冷，適當把設定溫度調高點，然後慢慢調低看看；2、冷凍機進水管水壓過低，水流量過小，造成壓縮機溫度上公升過快也會造成這個問題；3、冷凍機進水口管道有沒有被異物堵塞；4、把冷凍機裡面的溫度計拿出來看看有沒有被損壞，5、如果上述幾種情況排除後還是這樣，要求廠家把溫度計換掉，並檢查裡面的電路板是否有接觸不良現象，一般就這幾個問題，希望可以幫到你，與你加水過滿沒有什麼關係的。
空調高壓高低壓低是怎麼回事
6樓：好學者百科
汽車空調高壓低壓的原因一般是製冷劑或空調管路堵塞造成的。正常情況下，壓縮機在1500~2000轉時，高壓約為，低壓約為，車輛周圍環境溫度較高時，高壓可能會增加到左右，但不會超過，如果超過，壓力保護開關就會觸發。如果汽車空調出現了高壓低壓的問題，自然要儘快解決。
先檢查並疏通空調系統中的管道，再通過試壓檢查空調壓力是否正常。可以說空調系統的診斷方法非常複雜，需要有汽車空調的理論知識基礎。因此，在解決這個問題時，我們應該去正規的4s店進行**。
如果自己動手，很可能不但解決不了問題，反而會讓問題變得更糟。
空調高壓高低壓低是什麼原因
7樓：新酷數碼
空調低壓高高壓低怎麼回事。
壓縮機壞了，盤管洩漏。請換乙個新的。它不工作。
空調低壓正常，高壓很低是什麼原因？
全1冷卻水流量太少或溫度過高2冷凝器銅管/鰭犯規，3製冷劑傳熱效果差的主要原因是冷卻風扇故障，冷卻風扇卡，或旋轉，會導致冷卻風扇電流過載，你不把冷卻風扇，冷凝器冷卻什麼？冷凝溫度必然會公升高，冷凝溫度高，排氣壓力也會過高。(維修風機，或更換風機)要檢查冷卻水和冷卻塔風機的流量是否正常，還要對冷凝器進行清洗。
風冷檢查外機風機是否正常，需要清洗冷凝器。
空調低壓高，高壓低是怎麼回事。
在空調執行正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意空調工作是否正常，也就是說駕駛室風扇驅動到四檔，散熱器冷卻風扇速度快，外部冷凝器散熱好，如果您的空調在正常運**況下出現低壓下降、壓縮機容量過高或不能滿足要求，要麼是膨脹閥故障，這也取決於空調的具體型別。使用電子膨脹閥的家用分體變頻空調的高低壓大多是由於空調系統管道內部堵塞、冰堵或電子膨脹閥堵塞造成的。此時，建議對空調和製冷系統進行徹底清潔。
空調低壓過高是怎麼回事？
8樓：小埋助學團
空調低壓高、高壓低的問題通常是由一些常見的原因引起的。
製冷劑不足：當空調製冷劑量不足時，空間內的溫度就會上公升，導致低壓過高和高壓過低。
風扇不工作：如果室外機風扇不能正常工作，熱量無法散發並積聚散襪在系統中，導致高壓過低。
內部汙垢：如果內部元件或管道積累了髒物或者雜質，可能會導致阻塞，影響冷凝和壓縮效率，進而導致低壓過高和高壓過低。
電控系統故障：可能是因為配件損壞、線路故障、感測器故障等原因導致的故障，需要進行維修和更換。
如果蔽仔您遇到空調低壓高、高壓低的問題，建議儘快聯絡專業技術人員進行檢查和維修。不要自行拆卸室外機或者試圖用未經授權的方法維修空調，這可能會導致更嚴重的損壞或衝並激個人傷害。
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例如 當低壓開關的 設定壓力是0.3mp那麼當系統的壓力低於設定值時壓力開關的常開常閉觸點就會動作，從而提供了訊號反饋得到了有效的保障。0.172mpa 0.055mpa的意思是說常規設定保護起始點是1.72kg壓力向上誤差0.55kg壓力。空調器中室外機高低壓開關的原理是什麼？1 高壓低壓開關是用...
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高壓高，低壓低，可以喝竹天使山高茶嗎
可以喝，竹天使山高茶具有雙向調節，意思就是高的可以降低，低的可以調高 看到有個同事在喝竹天使 山高茶，她說可以降血壓，是不是？可以的，藥食同源的，我姨喝了有十天了，現在降壓藥逐漸減少次數了。精神狀態也好很多！可以的，家裡人在喝。效果很好。感謝 我家人喝了挺好，藥食同源，調理身體，比只吃降壓藥好 竹天...