1樓：葉子
這個比較多見的是車輛火花塞老化或者是點火線圈損壞造成的這侍侍叢種情況，這個可以去修理廠拆卸火花塞，檢查一下火花塞的間隙量大小，如果間隙量過大，或者是磨損比較嚴重的話，一般更換火花塞就可以解決問題。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
發動機積碳太多，造成的提速無力， 這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門，!
油路故障造成的這種故障表現，這個需要檢測一下汽油幫浦供油壓力是否正常，這個比較多見的是車輛火花塞老化或者是點火線圈損壞造成的這種情況，這個可以去修理廠拆卸火花塞，檢查一下火花塞的間隙量大小，如果間隙量過大，或者是磨損比較嚴重的話，一般更換火花塞就可以解決問題。點火線圈的檢查需老櫻要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
發動機積碳太多，造成的提速無力， 這種情況建議做一下發動機積談段碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門，!
油路故障造成的這種故障表現，這個需要檢測一下汽油幫浦供油壓力是否正常，。
2樓：雅各
抖動的原因如下。
發動機抖動原因一：發動機缺缸。
發動機缺缸主要指發動機中存在氣缸沒正常工作的情況，通隱旅常表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機和車身的抖動，這種多半是點火線圈或火花塞造成的。
發動機抖弊攜餘動原因二：機腳膠老化或鬆脫。
所謂機腳膠，就是發動機與車架之間的橡皮膠塊，用來減少發動機做工時的震動，並起到固定發動機的效果，而一旦機腳膠出現老化或鬆脫，車身和發動機就會變得異租滾常抖動，我們只需重新更換機腳膠即可，效果立竿見影。
3樓：網友
您好，這種情況最好使用解碼器讀取一下故障碼差者，然後根據虛早薯故障碼資訊進行下手維修。
檢查一下發動機支腳架是否有損壞的！
檢查一下資料流看看是否有感測器訊號異常。
測量一下燃油壓力是睜滲否在標準範圍內。
4樓：來自七峰山忠厚的中子星
11款奧迪發動機加速到2000轉抖動厲害是因為用的久了，磨損嚴重了，所以抖動的比較厲害。
5樓：世驪豔
1、機油狀況粘稠度過高：冬天氣溫低，機油濃度變稠，潤滑作用變差導致發動機摩擦，從而產生噪音；
2、皮帶鬆緊度不夠：天氣寒冷，皮帶會比平時彈力更為緊繃，發動機皮帶鬆緊度不夠時，發動機會產生尖銳噪音，嚴重影響駕桐森駛員的駕局鍵畝駛體驗；
3、排氣管出現洩漏：當排氣管出現洩漏時，啟動發動機進排氣的時候，氣體會從洩漏處洩漏，從而產生振動，發出噪音；
4、燃油質量差：質量差的燃油，發動機燃燒情況變差，從而使得發動機產生劇亮族烈的震動，發出噪音。
09款2.4奧迪a6，23萬公里，行駛中輕加油車身抖動感覺動力不足，冷車啟動時發動機抖動，怎麼回事
6樓：匿名使用者
冷車啟動時發動機抖動，屬於三元催化溫度不夠；發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2012款2.0t奧迪a6l發動機轉速1200左右共振
7樓：
摘要。1200轉的時候會產生輕微的共振，主要是1200轉的時候發動機的轉速是比較低的，而且1200轉渦輪增壓器沒有介入，產生的這個扭距是比較小的，所以說就會出現輕微的這種現象。還有就是1200轉的時候，主要是發動機產生的扭矩比較小，是需要清洗節氣門和噴油嘴，更換火花塞，檢查發動機氣缸裡面低碳比較多，也是需要清洗處理。
您好，很高興為您解答問題。
1200轉的時候亂鍵春會產生輕微的共振，主要是1200轉的時候發動機的轉速是比較低的，而且1200轉渦輪增壓器沒有介入，產生的這個扭距是比較小的，譁耐所以說就會出現輕微的這種現亮旅象。還有就是1200轉的時候，主要是發動機產生的扭矩比較小，是需要清洗節氣門和噴油嘴，更換火花塞，檢查發動機氣缸裡面低碳比較多，也是需要清洗處理。
12年奧迪a6發動機1000轉抖動怎麼解決
8樓：
摘要。親，有幾種可能哦
不規則抖動，輕微不嚴重的抖動，都是典型的燃燒不好的現象，最明顯的特點是 油箱的燃油越少抖動頻次越多，因為油路髒了以後這些雜質都密度大於燃油，沉澱再油箱底部這樣就會造成燃油越少現象越明顯。因為燃油幫浦抽入燃油的同時把雜質帶入到燃燒室燃燒不好就抖。越到油箱底部被抽入的雜質越多。
12年奧迪a6發動機1000轉抖動怎麼解決。
親，很榮幸能公升臘為您解答問題吵衝滑，這邊正在調取最新判檔最優的資源為您服務哦朗朗朗
親，有幾缺旁種可能哦不規則抖動，輕微不嚴重的抖動，都是典型的燃燒不好的現象，最明顯的特點是 油箱的燃油越少抖動頻次越多，因為油路髒了以後這些雜質都密度大於燃油，沉澱再油箱底部這樣就會造成燃油越少現象越明顯。因為燃油幫浦抽入燃油的同時把雜質帶入到燃燒室燃燒不好盯老就抖。越到油箱底部被抽凱扮公升入的雜質越多。
親，您好，您可以檢查下是否發動機腳墊鬆動哦
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