1樓：李春梅
一般是1000公里以內
2樓：刺眼的藍
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。
1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：
(1)絕對不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。
(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。
2、磨合期以後應注意：
(1) 駕駛有轉速錶的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指標到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。
(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利於節省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。
(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。
(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。
(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載執行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下執行。另外，還要儘量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。
(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動後在原地升溫，待水溫升到工作溫度範 圍後再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
新車磨合期多少公里
3樓：過去尚
才是最適合的?不同的車主有不同的說法，新車的磨合期普遍認為在2000-2500公里的駕駛中，對待新車要十分小心呵護，才能使你的汽車順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。
也有的汽車廠商聲稱不需要特意磨合，新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日後機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。 階段一：100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。
這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。 階段二：在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應儘量避免快速轉彎時緊急剎車。
階段三：在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。 階段四：
在前2500-3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指標到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。 階段五：3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳效能行駛。
4樓：曉佘談天下
新車多少公里才過磨合期？
5樓：屹展
請看車輛說明書，因為每款車的磨合里程不一定一樣，要看廠家的建議，那才是最靠譜的。
磨合期也沒那麼神祕，注意不要高轉速行駛太長時間就行，還有就是現在冬季，早上一定要熱車後再走，熱車不是說要等水溫表起來，而是看車的轉速回落到1000轉以下就說明熱了，可以慢慢怠速走，水溫上來之前儘量不要讓轉速超過2000轉。
籠統的說，磨合期基本都在1500-3000km
6樓：war止
新車磨合期主要在1千到3千公里
100—1000公里屬於過度期，轉速不要超過4000轉，以3000轉以內最佳，超過100公里要經常注意換檔，並磨合剎車系統。
超過1000公里速度可以放寬到120公里，轉速也要控制在4000轉以內直到2500公里。變速箱的磨合要注意2、3擋的使用，不要一味的加擋。2、3擋磨合的好，3000轉時噪音會大幅度下降。
3、超過2500公里，保養一次，換掉新車機油濾清器，更換優質的機油。
4、2500—8000公里階段，主要是變速箱的磨合期，可以側重3、4、5擋的磨合，比如逐漸嘗試3、4、5擋4000轉行駛。平時起步注意1、2擋2400轉到3000轉的過度
7樓：crazy_殤
新車磨合期2000km
磨合期內速度不要超過100
最好是控制在80-100左右，時不時拉下高速
8樓：**鑽戒
首保之前都是磨合期，一般首保是5000公里或半年，但4s店為了讓你早點首保都告訴你3000公里就可以首保了。首保之前不要拉太高的高速，基本到100-120就可以了，首保之後可以適當的拉一下140-160的高速（不要太久，10-20秒就可以）但要注意，不要被拍下來超速罰單，注意確保安全。
9樓：匿名使用者
沒有嚴格的說法，一般原車機油更換之前不要急加速、高轉速，首保換過機油之後如果願意可以稍微拉一下轉速
10樓：氹圡尐笸
基本上1000-3000公里都可以，看個人開車習慣，沒有必要那麼在意。關鍵是首保的免費機油是很垃圾的
11樓：寧靜致遠
一般5000公里，磨合期內時速一般不要超過80。
12樓：鄉村小
最少要在1000公里一上，一般超過2500公里就不算是磨合期了
13樓：如果你看見風
一般都是5000公里左右，具體的車買車的時候有一個使用說明，4s店工作人員也會跟你說明白
14樓：匿名使用者
車型不同磨合期不同，一般在3000-5000公里。
新車的磨合期是多少公里
15樓：途虎話養車
汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你「小心謹慎」地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。
那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？
1. 切忌緊急制動：
緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2.不要負載過重：
新車在磨合期就開始滿載執行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3. 儘量少跑長途：
如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。
4. 不要高速行駛：
新手帶著新車上路，務必要求穩為主，千萬不要和老司機們飆車！其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，而且在行駛中要注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。
一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。如果覺得這些數字太難記，那就穩妥的開60碼，肯定是沒得問題的~
16樓：笑笑科普
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，在造車的工藝已經很精湛的今天，新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎？
17樓：654鄉
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一
般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。
在汽車磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這是磨合期保養的基本要求：
1.減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。
新車在裝載時應低於規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。
2.選擇優質潤滑油：選擇低粘度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。
3.合理使用油料：一般來講，汽油機應選用se級，要儘量新增質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。
另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，來減少車身和動力系統的負荷。
4.正確調整點火系和供油系：正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性。
由於機件之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的衝擊。那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓發動機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面齧合不好，很容易由於衝擊造成磨損。
18樓：種花家的小米兔
發動機磨合期大約要經過3000公里的行駛距離左右；變速箱主要是齒輪間的磨合，磨合期大約5000公里的行駛距離左右；輪胎和地面之間的磨合時間最短，大約在200-300公里左右就可以了。因此一部新車的整車磨合期一般都是在5000公里左右。
磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用於形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。
出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入 機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。
由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。
凌渡磨合期多少公里，凌渡新車磨合期多久
大眾凌渡廠家雖然沒有明確規定的磨合期里程數，按照經驗一般在1500公里至2000公里時是新車磨合期。新車磨合期主要是發動機內部零件之間的磨合以及新輪胎新剎車片的磨合，在磨合期之間的駕駛需要遵循以下規定 1.大眾凌渡磨合期期間需要熱車起步。所謂熱車就是讓發動機怠速達到正常工作溫度以後再開動，一般發動機...
新車磨合期走多少速度，新車磨合期注意事項，車速不能超過多少？
新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。磨合初期500公里內，避免急剎車，避免載重高於車子核定載重的75 避免速度超過80公里。避免發動機轉速高於3000轉。汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝後，有些運轉部件會區域性直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面...
新車磨合期是不是費油些，新車磨合期走多少速度？
是的，新車走合期間比較費油。原因 發動機雖然在製造廠已經進行了磨合，但是各個摩擦面依然沒有完全達到理想的狀態，簡單的可以想象成各個摩擦面依然是犬齒交叉的狀態，所以這個時候發動機執行的話，肯定阻力非常大，表現為費油 當新車走合一段時間後，各個摩擦面犬齒交叉的情況基本上沒了，相互之間很平滑，發動機執行的...