1樓：呆啊凱
首先告訴大家的是：迄今為止，世界上沒有任何一家汽車製造廠能夠自己生產機油！它們所使用的所有油液，包括發動機油、變速箱油、齒輪油、液壓油、剎車油、防凍液等等，都是從外部購買的。
這就是說，真正的「原廠機油」是不存在的！
那麼這些所謂的「原廠機油」又是從何而來的呢？事實上這些機油都是汽車廠家從機油**商那裡購買的，這些**商也許是國際大品牌，也許是自主知名品牌，也許是名不見經傳的小廠。汽車廠家把自己所需要的機油標準提供給某一個機油**商，機油**商會根據這個標準來生產機油，但絕大多數情況下都是選擇某一款已有的機油，按照汽車廠家的標準進行微調，使其各項指標符合要求。
比如說發動機初裝油中會加入更多的抗磨合劑和防腐劑，正常的機油中加入更多的改善效能的新增劑等等，然後交付給廠家使用，這就是所謂的「原廠專用機油」，它比外面修理廠所使用的同級別機油要略好一些。但是也有些廠家，就是從機油**商處直接採購相應等級的機油，不做任何調和，直接裝入帖著自己品牌的機油桶中，對外宣稱是「原廠專用機油」，其本質與那些品牌機油並無區別。下表是一些汽車廠家的機油**商，資料是前兩年的，現在不知道有沒有變化。
做一個參考吧！
那麼「原廠機油」究竟好不好呢？首先可以非常肯定的講：原廠專用機油一定是能夠滿足汽車的正常使用要求的，它最大的優勢在於「粘度合適」。
很多人可能不知道，即使是同型號的機油，粘度也是有差別的。比如說同樣是5w-30 的機油，傾點可以從-38°c到-28°c，100°c運動粘度可以從8.5到13，所以我們即使選用同等型號的機油，粘度也不一定符合原車的要求，但是原廠機油一定是符合的。
從這一點上來說，原廠機油是最符合汽車使用需求的。另外，這種原廠機油一般不會有假貨，標準雖然不高，但質量還是***的
但是汽車廠家需要考慮製造成本，所以這種「原廠專用機油」一般都是比較便宜的，並且大多數都是礦物質機油。它並不是最好的，只能給發動機提供最基本的保護，如果想要更高層次的養護功能，原廠專用機油是無法滿足的，只能選擇更高等級的機油。當然，很多豪華汽車品牌對成本不是很敏感，一般都是選擇國際知名大品牌的機油**商，甚至指定品牌及型號，這種「原廠專用機油」就完全可靠了，可以放心使用；但是有更多的汽車廠家出於成本的考慮，選擇的機油不是很理想。
2樓：就是這個範兒
原廠機油能夠大大提高發動機的燃油時使用效率，而其他的機油則不具備這個效果。
3樓：我學吧我學吧
這個其實沒有什麼大的區別，但是4s店的質量更加地可信吧
4樓：匿名使用者
其實根本就不存在原廠機油，這只是一個商業噱頭。
5樓：蠟筆小新快樂
這個每個人的說法都不一樣，有人說原廠機油非常好的呢。
6樓：奧茲子
我覺得應該區別是不大的，只不過4s店的更有保障
7樓：
這個可能就是一些原料的成分和配比不太一樣吧
8樓：丨擇城
當然是原廠的機油使用效率要更為高效一點了
9樓：不服輸的黑巖
其實是沒有太大的區別的，這個還是看你選擇哪個的
10樓：啦啦嚕啦啦
原廠機油相對於其他機油來說要更加的可靠，更加安全
4s店推薦的原廠機油和普通機油有什麼區別？
11樓：小知識小技能
什麼是原廠機油？
在4s店做養護的時候，很多朋友都擔心機油的問題，因為大部分的4s店，都會使用所謂的原廠機油，簡單的說就是廠商和店鋪聯合推出的一個噱頭，其實生產的就是指定車型所使用的機油，只是會在包裝上面打上車輛品牌的標誌，那原廠機油和普通機油到底有區別嗎？
一般來說，機油廠商會根據汽車生產商的發動機特點，以及對機油的需求，對機油重新進行調配，比如在原有的效能之上，新增其他的新增劑，能夠讓機油在其他方面有更好的特徵，大家都知道高階的車型，都會有指定的機油產品。比如寶馬就曾經制定過嘉實多製造機油。
但這不是因為他們的要求有多高，而是機油廠商存在著競爭，你看後來寶馬也更換了機油廠商，就是因為他們兩個之間的合作合同已經到期了，當然並不是所有的品牌，都能夠得到寶馬的認可，還是需要做試驗的，在通過了一系列的試驗之後，才算寶馬認可的機油，當然也不是說其他產品的機油不合格，就算全部合格，廠家也得考慮一下成本的問題，具體的原因大家應該都懂吧。
說的好高大上的感覺，其實普通品牌的原廠機油也是這麼屌，因為對於普通的汽車來說，只要能用就可以了，4s店所提供的那些專用機油，其實沒必要，因為我們的汽車是比較耐用和可靠的，而且也不太金貴，所以只要能用就行了，選對了標號以及等級，就不會出什麼問題。
12樓：小胖嘮車
4s店原廠機油比普通機油好？新手學會了不吃虧，一次性給你講清楚
13樓：阿飛玩數碼
我認為原廠的機油會和自己汽車發動機會更加匹配，別的普通機油可能會出現不適配的現象，用原廠的機油對發動機保養效果更好。
14樓：萱萱的寶劍
原廠機油是最匹配這個車輛的效能，有一定的定向使用性，普通的只是大眾配置，沒有特定性。
15樓：理查德的里程
區別要看機油標號。4s店推薦的機油是最適合某款車型的機油，並不是越高階的越好。普通機油也要看標號、品牌等。
4s店推薦的原廠機油和普通機油有什麼區別
16樓：墨皓巫會
首先機油沒有所以原廠油一說，原廠油也就是那幾大廠商提供的，打上品牌商標就是4s店專用油而已！可是機油的基礎油都一樣，只是新增劑不一樣！也就是所謂的合成和半合成，礦物油的區別了
17樓：林半雙媯謹
你好所謂的原廠機油也都是其他品牌專門給4s店**的，只是沒有打上品牌名字而已。
4s店的機油質量上是不用擔心的，好機油就是全合成，普通機油就是礦物油
18樓：敖夢秋麼邦
4s點推薦的原廠機油一般為半合成油或者礦物質油（全合成機油最好、其次是半合成、最次是礦物質機油），你說的普通機油應該是半合成機油，和4s店推薦的一樣。至於車用什麼機油最好，當然是全合成機油，但全合成比較貴有時候沒必要。夠自己車用的其實是最好的，一般10萬上下的車用礦物質油或者半合成的就夠用了（有錢上半合成、感覺無所謂上礦物油）；20萬上下的車用半合成就ok（比如「藍殼」），不放心的可以上全合成的（灰殼）。
30w以上的，您還是4s店保養或者灰殼以上的機油，畢竟買得起這個車也花的起這個保養錢。
19樓：成湘宋馳
沒什麼差別，主要是4s提供的絕對是**機油當然會有個別維修師傅動手腳的除外，***所以收費自然比外面高點，4s店的機油都是很透明的不會高到那裡，我覺得是工時收高而已，外面維修廠的有真也有假手工費也低所以，價錢低很正常。
4s店機油和外面機油有區別嗎？
20樓：最愛彩虹糖
只要是**，4s店機油和外面機油都是一樣的，只不過從外面買的機油會容易買到假貨或者質量沒有保障，而4s店的運營模式是廠方標準運營模式，一般來說機油都會是**，但由於保養手工費比較貴，一般經濟型的車主會偏向選擇外面維修站保養。
所以消費者不必糾結於4s店機油和外面機油哪個好，是**的話機油質量是一樣的。需要注意的是換機油的時候記得要換機濾，並且保養的時候應當順便檢查車況，如檢查底盤是否遭到磕碰，是否漏油等情況。
擴充套件資料
國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換週期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液麵，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。
清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，有效清潔發動機潤滑系統各部件，阻止酸性物質和金屬碎屑的危害，充分發揮潤滑油的潤滑效能，減少新潤滑油的二次汙染減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
21樓：貓西北和狗東西
每次去到4s店做保養更換機油時，售後服務人員總會給我們推薦「原廠機 油」，而廣大車主聽到「原廠機油」幾個字，以為「原廠機油」就如同原廠配件，一定跟外面賣的那些機油不一樣，通常也會放心的使用，畢竟打著和汽車品牌同樣 牌子的機油，質量絕對是最好的，肯定比外面的更高階！那麼「原廠機油」真的要比市場上其它的機油更好嗎？今天咱們一起看一下。
什麼是「原廠機油」？
對 於大多數「原廠機油」來說，機油廠商會根據汽車廠商發動機自身特點，對機油重新研發，比如在原有機油效能基礎上，新增不同的新增劑使機油能具備更好的耐高 溫、低溫流動性、防腐等特性。說白了就是汽車廠商委託機油製造商代工生產的oem產品，他們是不會生產機油的，「原廠機油」的生產商大多還是美孚、嘉實 多、殼牌、sk、道達爾、長城等專業機油廠家生產的，然後貼牌供給各大4s店。但同一汽車廠商，由於旗下的車型不同，代工生產的機油也不止一家機油廠商， 都打著xx汽車「原廠機油」，品質卻相差十萬八千里。
原廠的真比普通的好？
理 論上4s店提供的「原廠機油」是工程師在車輛研發時經過多次的嚴密測試後而選擇的，應該是最適合本車使用的，然而事實並非如此。汽車廠商要求使用者使用「原 廠機油」很大程度上是為了利潤考慮，所以機油的成本也是一個很重要的考慮因素。「原廠機油」的機油本身就是一種商業合作的體現，汽車公司必然要在從保養成 本和維持產品質量間尋找最大利潤點，所以「原廠機油」也並非質量最好的。
為什麼4s店不讓自帶機油？
首先，從保養車自身考慮，「原廠機油」能夠保證車的使用壽命，畢竟都是經過廠家反覆測試過的。若是自帶的機油與車子不匹配或者是假機油，會令發動機壽命縮短，提前出故障，降低品牌質量可靠性，造成不好的口碑，另外還會涉及到保修期內的索賠。
其次，是經濟利益關係，廠家要掙錢，4s店也要掙錢，來保養車都要換機油，所以機油的需求量非常大，利潤也高。由此不難發現，部分4s店為賺取更多利潤，限制消費者必須在店裡買所謂的「原廠機油」，不允許車主自帶機油對車輛進行保養。
22樓：莉莉
其實只要是**，無論從**購買都是一樣的，只不過從外面容易買到假貨，或者質量沒有保障，而4s店的運營模式是廠方標準運營模式，一般來說機油都會是**，但由於保養手工費比較貴，一般經濟型的車主會偏向選擇外面維修站保養。
需要注意的是換機油的時候要記得換機濾，保養的時候應當順便檢查車況，如檢查底盤是否遭到磕碰，是否漏油等情況。
另外，經大部分消費者反映，雖然4s店雖然保養比較正規有保障，但是維修人員總會推銷一些所謂的專用機油，**昂貴，但其實機油只要型號符合適合自己汽車，都是可以用的。因此去4s店要堅持自己對機油的選擇，不一定要昂貴的專用機油。
附：4s店的定義是由廠家授權的，它包括四個功能：汽車銷售（sale）、售後服務（service）、配件**（sparepart）和反饋（survey）。
這四個主要的功能模組都是英文開頭的s，所以被稱為4s店。
汽車更換機油貴嗎？在4s店用原廠機油的話是不是比較划算
使用原廠機油基本上都差不多，估計也就工時費差點兒，檢查的不一定跟4店裡的詳細認真，技術更專業！4s店的原廠機油相抄當於低襲保，都是比較差的礦物質油，所以比較便宜。要想有更 好的保養效果還是得用全合成機油，我車十萬公里了，二保開始換成更高階的德國gt魔力紅機油，15000公里換一次，車況很好，發動機效...
都說到4s店保養用的專用機油不好嗎
1 這是個 偽命題 屬於 酸葡萄理論 的一種。事實是汽車製造廠最大限度擴大汽車產品附加值的一種手段，在新增劑上面各行其是，其實在粘度 品質各方面都能滿足汽車潤滑的基本要求。如果不是這樣，整個汽車品牌早都完蛋了，還談什麼汽車製造呢！2 每個成功的汽車製造廠商都有自己獨到的技術竅門，也叫 準專利技術 在...
在4s店換的配件都是原廠的嗎，在4S店換零件，是原廠的嗎！我擔心他們不給換原廠的
車友你好.4s店多數都是守法經營的,請放心更換零配件。只是價高 你說的這個問題,還確實存在,但只是個列。以前論壇就有一個反映上海某奧迪4s店賣假配件欺騙消費者的帖子。祝你用車愉快,有機會常交流用車知識。去4s店修車，換的真的都是原廠件嗎？和原車件質量一樣嗎 在4s店換零件，是原廠的嗎！我擔心他們不給...