減速器潤滑脂要怎樣選?有什麼特點

2022-01-09 15:23:10 字數 5176 閱讀 7484

1樓:濟寧鈦浩機械****

減速電機潤滑脂是由高粘附性無機稠化劑稠化改性矽油,並加有抗氧化、抗腐蝕等多種新增劑和結構改善劑精製而成的防水密封脂。有優異的抗水性,優良的耐腐蝕性,此粘附性防水潤滑脂符合與飲用水接觸的食品安全的要求,設計用於壓力閥、飲用水閥的密封潤滑,也可用於金屬/塑料、塑料/塑料、陶瓷/陶瓷、陶瓷/塑料摩擦部位的潤滑及密封。

用於高溫或低溫環境,要求有較好抗水性陶瓷磨擦面、銅轉軸、齒輪等的密封潤滑,可在-40~200℃範圍內、水壓低於10kg/cm2的工況下長期使用。

適用於衛浴裝置、釀酒裝置、飲料裝置中閥門及飲水裝置水龍頭(陶瓷水閥和旋塞閥)的潤滑與密封。

此粘附性防水潤滑脂符合與飲用水接觸的食品安全的要求,設計用於壓力閥、飲用水閥的密封潤滑,也可用於金屬/塑料、塑料/塑料、陶瓷/陶瓷、陶瓷/塑料摩擦部位的潤滑及密封。

2樓:匿名使用者

減速器潤滑脂是由無機稠化劑稠化高粘度指數合成油,並加有極壓抗磨、防鏽蝕、抗氧化等多種新增劑,採用特殊工藝精製而成的耐高溫齒輪潤滑脂,此潤滑脂的粘性較強,可克服高轉速離心力,專為滿足高溫、高速工況下小型電機齒輪的潤滑及減噪音而開發,具有出色的高溫性、耐磨性和消音性。適用溫度範圍:-40~+220℃。

有優異的耐高溫效能,高溫下不易軟化、流失及燒乾;優異的耐高速效能和極壓、抗磨效能,承載能力強;優良的粘附性和油膜潤滑性,減振、降噪音效果顯著;優良的抗氧化性,對大部分塑膠和密封件相容性良好。

適用於高溫高速防洩漏齒輪部位,小型減速電機塑膠/金屬齒輪及渦輪蝸桿的潤滑及減噪音;用於電錘、電鑽、切割機、角磨機、電剪刀割草機等電動工具的氣缸活塞、齒輪的潤滑,可用於高溫烤箱同步電機齒輪的長效潤滑。

俗名稱:

電動工具齒輪潤滑脂,高速齒輪潤滑脂,高溫高速齒輪潤滑脂,高粘性齒輪潤滑脂,齒輪粘附脂,電錘潤滑脂,衝擊鑽潤滑脂,金屬齒輪潤滑脂,卷窗機齒輪潤滑脂,電鑽潤滑脂,電錘電鎬氣缸專用脂,電動工具專用脂,高速電動工具潤滑脂,電錘脂,電鑽潤滑脂,降噪抗磨潤滑脂,高速齒輪潤滑脂,高速馬達潤滑脂,長壽命齒輪潤滑脂,蝸輪蝸桿專用潤滑脂,蝸輪蝸桿齒輪潤滑脂,電動工具齒輪油,高溫抗磨潤滑脂,降噪音抗磨潤滑脂,電鏟齒輪潤滑脂,氣缸潤滑脂,高速工具潤滑脂,高速齒輪粘附脂,齒輪減速電機潤滑脂

3樓:匿名使用者

主要考慮潤滑性、流動性和極壓抗磨性,建議選用00#極壓半流體潤滑脂。根據工作溫度選擇合適的產品,一般-20~120的就夠用

4樓:嵩高

減速器潤滑脂的選擇要根據工況選擇,如溫度、轉速、負荷和降噪要求,介紹幾類常用的型別:

第一類,高溫潤滑脂,一般使用溫度在200度以上,常用型號為:虎頭hotolube的全合成高溫軸承脂,使用溫度-50~+250℃,克魯伯的nb52和道達爾的df202。

第二類,高負荷潤滑脂,常用型號為:虎頭hotolube的全合成二硫化鉬高溫脂,使用溫度-50~+250℃,克魯伯的nb52和道達爾的df202。第三類,低溫潤滑脂,低溫環境下使用,常用型號:

虎頭hotolube的全合成低溫航空脂,使用溫度-60~+180℃,克魯伯的2 dl和長城的7007等。

5樓:行者

減速機潤滑脂的選擇要根據工作溫度、負荷、轉速、剪下強度等工況確定,一般來說減速機潤滑脂應具備以下效能:

(1)優異的抗磨極壓效能,可承受大載荷或高衝擊負荷;

(2)優良的高低溫效能,出色的熱氧化安定性和低溫啟動性;

(3)良好的抗水效能和防漏、降噪聲能力,有效防止油脂洩漏;

(4)優良的機械安定性和膠體安定性,使用壽命長。

推薦幾種常用型號:hotolube的全合成高低溫脂和高溫全能脂、克魯伯的ghy 133和長城7019。

減速電機潤滑怎麼選擇潤滑脂的?減速電機齒輪潤滑脂的功效有些?

6樓:兆威機電股份****

減速電機潤滑選擇潤滑油需要注意如下幾點:

1、小基座號的擺線減速機出廠時加註的時潤滑脂如: 二硫化鉬 - 2 或 zl-2 鋰基潤滑脂等油脂, 這樣的話擺線減速機可以任意安裝位置, 不管怎麼安裝都可以。

2、如果大基座號的話, 一般都是用油浴潤滑, 即螺旋升降機需要新增潤滑油的, 一般用為工業用極壓齒輪油, 環境溫度為 - 10~5℃, 用 68 號; 中國標準為 n68。

3、油浴潤滑時, 若是立式的又分 2 種型別, 一般基座號為軸端泵強制潤滑, 即在軸上安裝一個凸輪帶動泵運轉, 就像柱塞泵那樣, 勿需其他動力, 超大的幾個基座號才安裝電泵強制潤滑, 即額外的電機帶動泵進行潤滑。

4、建議不要改變減速機原來的潤滑方案, 如, 原來是油潤滑, 後改為脂潤滑, 潤滑不到位或產生熱量散發不掉導致減速機熱功率不夠, 很容易就壞掉的, 千萬不要忽視的。

5、潤滑油更換週期: 減速機在初次運轉 200 小時後須進行第一次更換潤滑油, 更換時應去殘存圬油. 初次換油後, 以後每天連續工作10個小時以上的減速機.

應每隔 3 個月更換一次潤滑油、每天工作不超過 10 個小時的減速機, 應每隔 6 個月更換一次潤滑油. 己長期沒有使用的減速機 (一般在 12 個月以上) 在重新使用前, 必須更換潤滑油, 不同型號的潤滑油不能混用。

潤滑脂效能特點:

優異的抗水性,極佳的密封性和潤滑性;

優良的耐腐蝕性,水環境中不固化、不分散;

優異的粘附性,優良的熱穩定性和化學安定性;

材料適應性強、使用溫度範圍寬,使用壽命極長。

7樓:好聽

選用優寶減速電機潤滑脂時要確定該部件的工作環境及溫度。如一些高轉速的軸承,及其它一些在高溫環境下工作的機械,就要選擇高滴點的質量較好的潤滑脂。一般鋰基潤滑脂可耐 120 ℃ 左右的使用溫度,短時間可耐 180 ℃ 的高溫;而合成脂可耐更高溫度 ( 滴點在 300 ℃ 以上 ) 。

一般車輛的輪轂軸承的潤滑選用 2 #、 3 #鋰基脂及複合鋰基脂即可。

各種機械裝置多數運動副並不是在完全流體潤滑狀態下運轉的,特別是在起動、停止、慢速運轉、載荷或速度突變的瞬間,摩擦表面之間不能被潤滑劑膜完全隔開,表面會靠近,表面微凸體接觸增多,呈邊界潤滑狀態與流體潤滑狀態共有的混合潤滑。

減速器 軸承採用什麼方式潤滑?

8樓:左力電機

齒輪減速機潤滑是減速機保養重要的環節。開式及半開式齒輪減速機傳動,或速度較低的閉式齒輪傳動,通常用人工作週期性加油潤滑,所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。減速機的潤滑也有自己的條件,對於不同的減速機潤滑的條件也是不同的。

1.齒輪減速機齒輪的圓周速度》12m/s時,應採用噴油潤滑,即由油泵或中心供油站以~定的壓力供油,借噴嘴將潤滑油噴到輪齒的齧檯面上。

當v≤25m/s時,噴嘴位於輪齒齧入邊或哨出邊均可;

當v>25m/s時,噴嘴應位於輪齒哨出的一邊,以便借潤滑油及時冷卻剛齧合過的輪齒,同時亦對輪齒進行潤滑。

2.齒輪減速機通用的閉式齒輪減速機傳動,其潤滑方法根據齒輪的圓周速度大小而定。

當齒輪的圓周速度v<12m/s時,常將大齒輪的輪齒浸入油地中進行浸油潤滑。這樣,齒輪在傳動時,就把潤滑油帶到齧合的齒面上,同時也將油甩到箱壁上,藉以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定,對圓柱齒輪通常不直超過一個齒高,但一般亦不應小於10mm;對圓錐齒輪應浸入全齒寬,至少應浸入齒寬的一半。

在多級齒輪傳動中,可借帶油輪將油帶到未浸入油地內的齒輪的齒面上。

3.齒輪減速機油池中的油量多少,取決於齒輪傳遞功率的大小。對單級傳動,每傳遞ikw的功率,需油量約為0.35~0.7lo對於多級傳動,需油量按級數成倍地增加。

9樓:

空間大的採用潤滑油飛濺潤滑,空間小的採用潤滑脂。

潤滑是摩擦學研究的重要內容。改善摩擦副的摩擦狀態以降低摩擦阻力減緩磨損的技術措施。一般通過潤滑劑來達到潤滑的目的。

另外,潤滑劑還有防鏽、減振、密封、傳遞動力等作用。 充分利用現代的潤滑技術能顯著提高機器的使用效能和壽命並減少能源消耗。

基本解釋

[lubricate] 溼潤滑溜。

在鑽油井時,用泥漿來潤滑切削鑽頭。

引證解釋

1.溼潤滑溜。

《淮南子·原道訓》:「夫水所以能成其至德於天下者,以其淖溺潤滑也。」 明方孝孺《遊清泉山記》:

「躡而升,潤滑不可停足。」 清葆光子《物妖志·笤帚》:「竹質潤滑,枝更鮮瑩。

」2.加油脂等以減少物體之間的摩擦,使物體便於運動。

10樓:成縣成州鍋爐廠

這是最原始的方法,在軸承的潤滑油不足的情況下,用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定,因疏忽忘記加油的危險較大,通常只用於輕載、低速或間歇運動的場合。

11樓:

減速器軸承通常利用齒輪旋轉時濺起的稀油進行潤滑。

潤滑方式主要有噴淋潤滑和浸油潤滑。

12樓:匿名使用者

軸承一般採用鋰基潤滑脂,減速機採用齒輪潤滑油!軸承潤滑脂的選用,還要看是否高速還是低速,高速軸承要採用滴點低的潤滑脂,如果是低速的可以採用滴點高的潤滑脂。

13樓:匿名使用者

空間大的採用潤滑油飛濺潤滑,空間小的採用潤滑脂。

14樓:閘堵贌矓

要根據軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋狀況和負荷等工況來選好合適的型號。徐公保養軸承用的幾種常用型號如下:

(1)耐高溫的是上海虎頭hotolube的全合成高溫高速軸承脂或者全合成高溫電機軸承潤滑脂。

(2)耐低溫的有上海虎頭hotolube的全合成低溫航空脂。

(3)高速軸承的有上海虎頭hotolube的全合成高速軸承脂(4)低噪音的有上海虎頭hotolube的全合成低噪音脂;德氏的qb2032。

15樓:小灰馬

通常減速器的齒輪和軸承採用油潤滑的方式,分噴淋潤滑和浸油潤滑,但一般情況下采用兩者結合的方式,

例如對齒輪齧合點及箱內油位以上的軸承採用的是噴淋潤滑,而下部分軸承採用浸油潤滑(注意,油位最好在軸承最下端滾子的中心處為好)。

另外,對小型、輕栽載、低速的小型減速器,也可採用脂潤滑的方式。

減速機齒輪箱 用什麼潤滑脂???

16樓:傻的挑戰和刀仲

這是由於潤滑脂的基礎油粘度過小所引起,也與潤滑脂的抗剪下效能差有關係。給你幾種徐工裝置保養手冊裡的齒輪脂,多年車間一直用,效能穩定,供參考:

1、普通或高溫的齒輪,選用上海虎頭hotolube全合成高溫齒輪脂,德國克伯的koc301,博士bosh的usw-900;

2、高負荷過載齒輪,選用德國克伯的usd221,上海虎頭hotolube的全合成高溫重荷齒輪脂;

潤滑脂為什么分油,潤滑脂為什麼分油

潤滑脂就是將稠化劑分散於基礎潤滑油中所組成的一種穩定的固體或半固體產品。潤滑脂在使用或長期儲存中會有少量的油析出,這種現象稱為分油,分油的多少由膠體穩定性所決定,是衡量潤滑脂好壞的指標之一。如果潤滑脂的膠體安定性差,則在受熱 壓力 離心力等作用下易下發生嚴重分油,導致壽命迅速降低,並使潤滑脂變稠變幹...

有沒有耐高溫潤滑脂的配方,耐高溫潤滑脂

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有沒有國產的潤滑脂可以替代克魯勃GLP

不知道你是什麼原因要替代克魯勃 但是我可以明確的告訴你 沒有一款潤滑脂能跟克魯勃有著同等價效比 如果是嫌貴 你可以研究一下用長城的 最近長城的特種脂 也挺全的 但是你用上一個月然後做一個對比就知道哪個省錢了 其實 glp500 的使用溫度範圍並不高 30 110攝氏度 密度 0.94 工作錐入度 7...