1樓：
現在車的型別也是各種各樣，但主要還是兩大類，分為自動擋和手動擋。其中自動擋可以說開起來非常的輕鬆和方便，但還是為什麼還是有不少的人喜歡開手動擋呢？
其中買手動擋的人們表示，自動擋操作簡單，開起來實在是太無聊，讓人提不起興趣。還是手動擋比較有操作的空間，讓人能體會到開車的樂趣。但是自動擋的車主就表示不樂意了，認為是沒有足夠錢的人才會選擇手動擋，因為在市區裡道路交通非常擁堵，即使是手動擋也沒什麼可以操作的地方，哪能體會到什麼樂趣。
還有網友表示，自動擋的車操作起來的確沒有手動擋的輕鬆方便，你們別不信，自從我買了手動擋的車，沒人借車，不是哥們小氣，是真沒有人來借車。也有人表達了中立的看法，說同款自動擋其實也比手動擋貴不了多少，但是開手動擋感覺更多的是情懷吧。其實開手動擋和自動擋的車，是大家的一種選擇，畢竟這是一個多元化的社會，每個人的追求都不一樣，我們應該彼此理解。
2樓：你罵我我吃虧
我覺得有可能他們認為自動擋不安全，但其實自動擋更安全。
3樓：c2百賬號
因為手動擋能夠更加準確的操縱車，比較有操作感。
4樓：轉身回眸之間
因為手動擋更加的安全，相對來說不容易出事故。
5樓：淘淘淘奇
因為手動擋的汽車使用起來更加順手，也更加安全。
6樓：不羨仙
學車的時候是手動擋而且習慣了所以就會買手動擋。
7樓：四十隻獅
因為可能他們已經習慣了手動擋，所以不習慣開自動的。
8樓：
有些人開慣了手動擋，覺得自動擋不太方便。其次手動擋的**會便宜一點。
9樓：
因為很多人喜歡手動擋的感覺。自動開起來跟玩兒似的，有什麼意思。
10樓：你是真的皮
因為很多人都已經習慣了手動擋，用自動擋他們會覺得不適應。
自動擋操作簡單又好開，為什麼還有人要買手動擋汽車？
11樓：發兔冷知識
現在越來越多汽車門店都已經開始銷售自動擋汽車。因為它操作簡單便捷，不需要頻繁換擋，為駕駛員省去的許多麻煩。
12樓：一個白日夢
開手動檔的車是為了更加有駕駛的樂趣而已.............但是畢竟由於操作複雜所以要累人很多...
.......當然手動檔的優點還是不少的....主要就是其動力更加充足...
車身的**相對比較便宜...當然操控性好啟動快是明顯的啦....另外就是手動比較省油(完全相同條件下對比來說):
一般手動檔比cvt百公里可以節省1到2升油，完全跑高速的話則耗油都差不多(比at的還是可以節省一點唷!)......而且手動檔的日常維護費用也低很多..
...................自動檔的最大優勢就是--------舒服!!
沒辦法----奢華與省錢從來都是針鋒相對的噢
13樓：麥迪文
價效比高：同樣的**，能買到手動高配。
故障率低：手動變速箱結構簡單，故障率低，但是要換離合器片。
大部分車都會開：會開手動擋的一般都會開自動擋，但會開自動擋的不一定會開手動擋。
不容易踩錯油門：對新手來說更安全，因為要踩離合，就算踩錯油門也不會有太大問題。
14樓：隨遇而安丶
買手動擋的有以下幾個原因：1、便宜。手動擋和自動擋相比較基本上能便宜一萬多；2、省油。
自動擋換擋時電腦控制的，怠速和車速達不到標準它不會換擋。反之，手動擋的是由人控制的，作為一名老司機，車速達到什麼程度換擋省車省油那是肯定知道的。3、有操控感。
手動擋的車開著感覺順暢，離合、掛檔、鬆離合、踩油門.......行雲流水，很有駕駛的快感，尤其是飆車的時候(*^__^*) 嘻嘻……
但是也有不足：市內行駛時路況不好，走三步停一下，腳下就別歇了.......五公里開下來左腳發酸~~(╯﹏╰)很苦逼！
建議：如果長期在路況好的路上行駛，比如郊區，可以買手動。如果是在市內....千萬別買手動！！！
15樓：灰小黑
1，比自動便宜個一萬塊錢，在十萬塊錢檔次便宜10%已經算很大的優惠2，並不是每個自動檔設計的都很出色，比如世嘉和308上的psa 4at，你開過之後絕對不會買，寧可買手動
3，買手動，別人找你借車有理由拒絕了
4，滿足一小部分人玩車的想法
16樓：匿名使用者
關於小汽車“為什麼還有人選擇買手動擋而不選擇操作簡單的自動擋”呢？這個問題我和好幾位老司機交流過（他們都是手動擋的擁躉），老司機們給出了三條理由：第一，習慣了；第二，選擇手動擋更放心，汽車更像是一個聽話的孩子；第三，開手動擋汽車能夠真正享受開車的快樂，開自動擋汽車沒有什麼技術含量、沒有什麼藝術性。
17樓：天地萬物人為本
駕駛技術員好的老駕駛員都喜歡開手動擋的汽車。自動擋適合現在的新駕駛員開，而且在城市裡開起來比較舒服，但真正駕駛樂趣還得手動擋。
18樓：情mm殤
手動擋有駕駛樂趣，自動擋就是代步。那種踩離合，換擋的行雲流水的動作給人一種我在駕車而不是車在載我的感覺
19樓：匿名使用者
如果享受駕駛樂趣，手動檔是最好的選擇，因為手動檔能體驗駕駛的操縱感、玩一些特技等。但由於現在交通擁堵，手動檔開著比較累，手腳配合不好，技術不熟練的司機會覺得難駕馭，非很累，也易出事故。所以現在很多很開自動檔，圖個省心。
20樓：我是真的老中醫
簡單的話，慢慢的開車技術就退化了，開車除了一種是交通工具之外，更多的是一種享受，享受開車的樂趣，換擋之間的爽，還有就是一些爬坡啊什麼的手動擋更有動力。還有就是安全性，個人認為對於新手來說，手動擋開不好熄火了比自動擋橫衝直撞要安全些，對於老手來說手動擋開起來比自動擋更能挑戰人，更能享受一份駕馭的快感
21樓：匿名使用者
正是因為好開失去了開車的最基本樂趣，而作為老駕駛員，感覺手動擋的車子開起靈活，那種換擋加速的體驗感絕不是自動擋能夠體現出來的。
22樓：又找不到鞋了
跟摩托車一樣，有掛擋的誰會去騎踏板？費油不說還愛壞，最重要的那種離合、換擋、耗油門、加速、加速是否平穩、與車的動力完全融為一體的感覺，自動擋能有？
23樓：匿名使用者
使用者前排反對目前最佳答案，並不是單純因為**便宜，還有什麼機械代替人力是大勢所趨，請問，現在是嘛？現在都開始無人駕駛了，請問現在那個公司生產的無人駕駛車輛已經批量生產並且上市了，什麼叫做駕駛樂趣，是我開這輛車，我舒坦，這叫駕駛樂趣，一人難襯百人心，只不過有一些人喜歡手排，因為習慣，很多開了二十三十年車的人，你讓他們開自動擋，沒有了離合，反而不習慣，買車，這個是根據個人情況而定的，並不只是單純說**便宜 而已。
24樓：執著小蘿莉
這個問題的確是值得人深思。這幾年也發生了很多起諸如把油門當剎車造成事故的案例。有的把車子開到屋裡去了，有的把車子開到房子上面了！
有得回老家把圍牆撞倒了！有的追尾，最讓人惋惜的就是在事故中失去生命的無辜者。
除了以上這些，最近有朋友問到筆者一個非常有意思的問題，就是隨著我們越來越追求舒適簡單生活的今天，多數人在購車時都會不加思索的更傾向於自動擋車型，開起來省心，然而總會有那麼一小波人會毫不猶豫地選手動，單單只是因為情懷？其實仔細總結下來，這些理由還真的蠻在理。雖然自動擋操作簡單。
但正是這個簡單，卻讓許多人產生了放鬆的心理，而且開自動擋的車主，我相信有大多數是新手司機，起步門檻低自然造成了交通事故的增加。可大家都知道，如果你沒個幾年的開年經驗，根本就弄不會手動擋的車，說那些開自動擋車型的司機為老司機都一點不為過。例如看到前車減速或者緊急情況需要減速的時候，下意識的就去踩剎車，踩離合器，摘擋或者切換到抵擋，這些動作要是交給新手司機，我覺得還是很困難的。
自動擋車型設計不同於手動擋車，由此決定了其在啟動、停車、上下坡、等紅燈及超車等五種狀態下操作，和手動擋也有所不同，如果你像自動檔那樣一腳剎車踩下去，車子絕對會死火。
所以開手動擋的時候大腦裡已經有個條件反**！
25樓：伊人丶曉雨
****發展了一百多年，我們國內的汽車也已經普及了十多年之久，反而是最後成為了自動擋車型的世界。最開始的手動擋生存空間反而不斷縮小。目前大家能想到和遇到的手動擋車型就是一生當中被罵最多的地方——教練車。
不過也對，市場反映需求，需求決定市場，自動擋相比於手動擋來說，操作更加便捷，上手很快，更易駕駛，這就使得自動擋車型的市場需求量很大，造成技術操作成本比較低，操作更加便捷、易駕駛自然就受到廣大新老車主的青睞。
由於人們對於自動擋需求的不斷增加，廠家生產自動擋汽車成本會隨之降低，自動擋的售價與手動擋車型的售價也進一步縮小，導致手動擋車型的生存空間更加狹小。進一步壓縮了手動擋車型的市場保有量。
與此同時國人對汽車的觀念還是處於初級階段，遠沒有跟上汽車在國內的發展步伐，目前汽車在國內，往往還是身份和地位的象徵，對汽車的消費觀還沒有上升到“汽車僅僅是作為代步工具”的認知高度。一部分國人買車忽略汽車的三大件，反而去最求車子的外觀與內飾，將其作為購車的最重要的指標。
所以廠家為了迎合消費者需求，說白了就是為了消費者褲兜裡的錢，也是逐漸放棄手動擋車型，主打自動擋，因此手動擋車型往往只能以低配出身，別稱“乞丐版”，買一輛車最怕的就是有朋友說“哎，大牛，你什麼時候買的這臺乞丐版的車啊”，我是想懟回去的，“你懂什麼？你動車不？”可想而知，買一輛“乞丐版”的汽車，這名聲可不太好聽！
消費觀念或許相對主觀，那麼國內交通狀況和行車環境就是客觀因素。在一二線城市，五步一頓，十步一停！是很常見的事，特別是遇到上下班高峰時，不斷地換擋和踩離合器，我相信一定會逼瘋不少車主。
加上中國國內路況複雜和工作需求，要經常跑長途的，手動擋車型最他們來說就是惡夢，只有自動擋車型才能給他們一點安慰。
而自動擋的操作恰恰很直接地解決了這個問題，檔位跟隨速度智慧切換，可以自動升檔、降擋，省去了要腳踩離合器，行車變得更加輕鬆，人車合一，可謂是完美的行車體驗。就是一些膽小的女性朋友也能輕鬆駕馭住這頭重一頓以上的“野獸”。
照理說，有了這些理由，手動擋車型應該完全沒有了存在的必要，然而並不是，手動擋車型在汽車市場中仍然佔有一席之地。特別是在一些兩極分化的領域，“教練車”與“跑車”都是一直在使用手動擋，作為手動擋車型的忠實粉絲。不過這也不是手動擋車型的最大保有量。
手動擋雖然現在小眾化，不過相比於自動擋，手動擋車型要更省
26樓：匿名使用者
一個駕齡5年的司機來回答
你的問題。
第一，買車價錢問題，同車型手動擋比自動擋要便宜兩到三萬。
第二，養護成本問題，手動擋汽車養護成本要便宜些，而且，油價高啊，老司機開手動擋還是比自動擋要省油多的
第三，駕駛樂趣，有些人就是喜歡那種高轉速起步的推背感，和手動換擋行駛的樂趣。
自動擋這麼方便，為什麼計程車不用自動擋車型
為什麼計程車都不用自動檔車型？天天跑的計程車為什麼不用自動擋呢？大家怎麼看 為什麼計程車不用自動擋？為什麼計程車都不用自動檔車型？天天跑的計程車為什麼不用自動擋呢？大家怎麼看 滬上純電動計程車榮威ei5都採用旋鈕式自動擋。並不是所有的計程車都是手動擋，其實自動擋計程車一直都存在於市場中，雖然比額很小...
自動擋這麼方便，為什麼計程車不用？
計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費，也叫計程車。台灣稱作 計程車 廣東及港澳地區稱為 的士 新加坡及馬來西亞一帶則稱為 德士 計程車英文 taxi 為 taximeter 之略稱，即為 計程表 或 里程計 相信只要是買了車的人，大多數都是會選擇自動擋吧？比起手動擋來說，要舒適多了。那麼問...
自動擋車加油不走為什麼自動擋汽車有時加油車子不走是什麼原因
有以下幾個原因 1 車子沒發動 2 沒掛檔，或者掛了空擋，前進擋是d 3 手剎沒放，按住手剎按鈕放掉就好 4 車子壞了。自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨著...