買車,本人搞專業技術工作,低調,打算買100萬左右的汽車,請大家幾款,謝謝

2021-03-30 15:24:55 字數 5649 閱讀 8303

1樓:匿名使用者

經常走爛路 土路 多通過性有要求

可以考慮suv 100w級別 最舒適q7 最效能最越野途銳 其他的 賓士ml不錯

x5的話 接近換代 建議放棄吧

如果只是追求suv的高坐姿大視野和範味道 建議跨界吧寶馬x6即可 寶馬535gt也可以

商務接待也要的話 還是轎車比較妥

個人開比較多 推薦7系 a7這類 還有cls 要低調的話 捷豹xf或者xjl吧

2樓:楊公子

我只看到了一個字 低調 和100萬 。大眾輝騰,3.0排量在100萬以左,3.

6在100萬以右,對汽車不瞭解的人一般不認識它,低調的個性 就算較瞭解汽車的人士老遠看到它都以為是帕薩特,配置可不比a8 或賓士s系列差,一線城市基本上都有現車。剛性男人和有相關用途的比如走川藏線較多一般就會選擇越野suv,還是推薦一兩款 比較低調面生的大切諾基 5.7四驅 和途銳,途銳和途觀叫我看車身線條我還分不清。

你可以網上看下配置**。

3樓:匿名使用者

靠 你是富二代啊 哈哈 這麼更你說吧 你先考慮選什麼樣子的 轎車還是越野 我再詳細給你說

4樓:匿名使用者

100萬在加點40萬左右可以買個奧迪a8標配版的。

5樓:鬱金香之韻

你平時出行去的道路是怎樣的?

想買車,100w左右的,大家幫忙參考下,詳細點,謝謝,追加50分

6樓:釋迦摩尼祖師

您好:個人用的話 可以選擇730li 我覺得這車很好看 很霸氣 尤其是前面的燈

內飾也不錯 空間很大 後排娛樂工具也豐富

**在93萬到97萬之間

以上資訊僅供參考

祝您購車愉快

7樓:一開即逝的花朵

低調的就大眾輝騰(大眾的旗艦)和沃爾沃s80高調就寶馬7系和賓士s300

均衡就雷克薩斯(豐田的高檔品牌)ls系列和gs系列運動就英菲尼迪(尼桑的高檔品牌)和阿庫拉(本田的高檔品牌)霸氣就卡迪拉克cts

suv,q7最均衡,寶馬操控最好,卡宴最張揚

8樓:把背影留給世界

你要買跑車呢還是轎車或suv哦!??說清楚點嘛!

跑車的話保時捷911嘛!或者寶馬z4硬頂敞篷的也不錯,還有雷克薩斯的唯一一款跑車sc430,不過現在好像**的是sc450了,也是硬頂敞篷的!

買轎車的話賓士s350不錯!suv的話看你喜歡什麼型別的了,寶馬x6,路虎,雷克薩斯lx570,凱迪拉克凱雷德都是!你自己慢慢挑吧!買suv的話不建議買保時捷的,不倫不類的!

9樓:匿名使用者

沒說喜歡什麼型別、什麼用途怎麼幫你選啊。

是我的話

suv:寶馬x6

私人轎車:賓士cls

商務轎車:賓士s300

跑車:保時捷boxster

mpv:賓士r。

10樓:匿名使用者

大眾途銳

生產廠商 : 大眾汽車集團(中國)

汽車品牌: 大眾途銳 [全部車型]

廠商指導價: 110萬元

產銷狀況: 在銷 在產

發動機排量: 4163ml

理論油耗: 13.80l/100km

變速器型式:手/自動一體

11樓:哈哈愛護哈哈

林肯領航員最新**84w!弄好絕對不超100w!跑大街絕對扎眼

對比一下就看的出來了!

12樓:森林的一夜

我建議買賓士,我二哥家他就是買的賓士s600,挺好的,還是我二哥他懂汽車的朋友一起陪他買的 。我都做過很好 售後也很好 車一直沒出過什麼問題

在下建議

望閣下笑納

子龍小文

13樓:雨下山傾

上面推薦的,真的要買的話,包牌價全在120萬以上,現在由於汽車稅的調整,**已經發生了很大的變化,如果100萬左右是包牌價的話,可以推薦bmw x6,由於是3.0雙渦輪增壓的發動機,所以保證效能強勁的同時,又規避了3.0以上加收稅率,一舉兩得,x6是suv與coupe結合的產物,外形真的很不錯,其他方面繼承了寶馬一貫的品質,推薦

說實在的,現在車稅一調,100萬的車又不砸得了。。。我家也想買一百萬左右的車,而且寶馬賓士不要,所以現在拖了好久也不知道買什麼,像你可以選擇x6,還有就是ml350,都是**都還好,而且其他都很不錯的車!!強烈推薦!!

14樓:匿名使用者

跑車:三菱grt

cross:寶馬x6

越野:ml350或者h3 ml舒適性好點 悍馬的通過性更好轎車:賓士只能s300了 其他的都過100w了 其他的轎車推薦a8l 3.2的 全驅的

15樓:匿名使用者

有一百萬還買什麼車,直接打車,打什麼車都行,還有司機多好。買了一臺車,保守的來說一天就得二三百,不如打車呢!我是沒錢想買車,等我有錢了,我就打車,誰我都不怕!!!嘻嘻嘻

16樓:三年三班孤星遠

看車展了嗎?如果你看了就不會為買什麼樣的豪華車憂鬱不定了!

而百萬豪車大比拼

1.奧迪

優:準確的轉向感、高科技感、扮相氣派。

缺:懸吊系統偏硬。

總評:運動化的設定會讓駕駛人十分享受。

獨門特色

asf與b&o

運用鋁合金減輕車身重量,在現代幾乎可說是常識,audi對於運用鋁合金打造車身這項技術可說非常成熟,早在2023年audi推出的100概念車上,運用鋁合金的概念即已成形,在2023年推出的audi asf概念車,接著就成為量產的第一代a8車款;而這正是現代人對於配備、空間、操控等互相矛盾要求的最佳解答。

a8車上配備的bang & olufsen音響系統,則是a8的另外一大特色,此一音響品牌獨特的美學設計,讓講究質感的人們對該產品趨之若騖。b&o音響與audi的合作並不僅止於a8,在q7、r8、a5、s5以及即將在臺上市的新a4車上,都可以選用b&o的音響系統。

2.寶馬

優:旗艦風範、豪華影音享受、超舒適車內空間。

缺:相比之下詭異的控制邏輯。

總評:當好不容易學會它的控制介面之後,第二天上車又要重來一次。

獨門特色

idrive與整合設計的logic 7

這項科技配備在剛剛推出時也是讓人震驚的創舉,透過單一操作介面控制多項配備的想法確實立意良好,只不過要駕駛人分神去控制這樣的裝置,並不太適合。然而當idrive移到後座,那種一手掌握的影音娛樂的快感,還真有幾分手握千軍萬馬的豪氣。

3.捷豹

優:英式典雅風格、輕量化車身、犀利的轉向。

缺:空間較小。

總評:在典雅外表下,隱藏著獵豹的爆發力。

獨門特色

隱藏式的高科技

在xj車上,優異操控性與舒適性有一大半的原因是來自cats主動式平衡懸吊系統,然而我們在xj的車上,完全找不到任何一個有關cats的按鈕或是開關,此一系統會自動依照駕駛人的操作模式調整阻尼與車高,每次試車都讓我們覺得此一設計非常犀利。

4.雷克薩斯

優:優越的內裝陳設、難以想象的動力、後座控制介面多

缺:路感不甚清晰

總評:日本車廠將其細心的功力發揮到極限

獨門特色

雙軸式八速手自排系統

lexus巧妙的利用自行車變速結構當原理,將變速箱齒輪設計成二加四等於八的模式,透過前軸上的二組主齒輪切換,加上四個副齒輪作連動,可將動力輸出細分為八個檔位,這也是世界首具八速自排變速箱,也由於結構的不同,換來如同五速自排變速箱的輕盈身段,眼見如此高明的設計,當然換來幾無震動及頓挫的換檔.

5.賓士

優:推力強大、操控穩健、豪華先驅。

缺:超乎想象的電子配備數量。

總評:太多來自未來的科技,彷佛置身宇宙飛船。

17樓:匿名使用者

1.奧迪

優:準確的轉向感、高科技感、扮相氣派。

缺:懸吊系統偏硬。

總評:運動化的設定會讓駕駛人十分享受。

獨門特色

asf與b&o

運用鋁合金減輕車身重量,在現代幾乎可說是常識,audi對於運用鋁合金打造車身這項技術可說非常成熟,早在2023年audi推出的100概念車上,運用鋁合金的概念即已成形,在2023年推出的audi asf概念車,接著就成為量產的第一代a8車款;而這正是現代人對於配備、空間、操控等互相矛盾要求的最佳解答。

a8車上配備的bang & olufsen音響系統,則是a8的另外一大特色,此一音響品牌獨特的美學設計,讓講究質感的人們對該產品趨之若騖。b&o音響與audi的合作並不僅止於a8,在q7、r8、a5、s5以及即將在臺上市的新a4車上,都可以選用b&o的音響系統。

2.寶馬

優:旗艦風範、豪華影音享受、超舒適車內空間。

缺:相比之下詭異的控制邏輯。

總評:當好不容易學會它的控制介面之後,第二天上車又要重來一次。

獨門特色

idrive與整合設計的logic 7

這項科技配備在剛剛推出時也是讓人震驚的創舉,透過單一操作介面控制多項配備的想法確實立意良好,只不過要駕駛人分神去控制這樣的裝置,並不太適合。然而當idrive移到後座,那種一手掌握的影音娛樂的快感,還真有幾分手握千軍萬馬的豪氣。

3.捷豹

優:英式典雅風格、輕量化車身、犀利的轉向。

缺:空間較小。

總評:在典雅外表下,隱藏著獵豹的爆發力。

獨門特色

隱藏式的高科技

在xj車上,優異操控性與舒適性有一大半的原因是來自cats主動式平衡懸吊系統,然而我們在xj的車上,完全找不到任何一個有關cats的按鈕或是開關,此一系統會自動依照駕駛人的操作模式調整阻尼與車高,每次試車都讓我們覺得此一設計非常犀利。

4.雷克薩斯

優:優越的內裝陳設、難以想象的動力、後座控制介面多

缺:路感不甚清晰

總評:日本車廠將其細心的功力發揮到極限

獨門特色

雙軸式八速手自排系統

lexus巧妙的利用自行車變速結構當原理,將變速箱齒輪設計成二加四等於八的模式,透過前軸上的二組主齒輪切換,加上四個副齒輪作連動,可將動力輸出細分為八個檔位,這也是世界首具八速自排變速箱,也由於結構的不同,換來如同五速自排變速箱的輕盈身段,眼見如此高明的設計,當然換來幾無震動及頓挫的換檔.

5.賓士

優:推力強大、操控穩健、豪華先驅。

缺:超乎想象的電子配備數量。

總評:太多來自未來的科技,彷佛置身宇宙飛船^_^

18樓:

賓士r500,一般適合兩家人一齊出去旅遊,五座位的都不太適合!所以r500不錯!

19樓:匿名使用者

要買就買benz,買寶馬是最老土的。暴發戶用的車 ml系很好。效能和安全都非常好。要便宜的也可以買e系的。蠻好看的

20樓:雲霧漫漫

奧迪a8l6.0

賓士s600

寶馬760li

21樓:車界瘋狂

沒有具體的範圍,轎車就寶馬7系吧,suv就保時捷卡宴吧,最快的suv了,什麼路況都能應付。

最近想買車,請大家推薦一下?

22樓:匿名使用者

車是代步工具,出行更方便,對於有孩子的人來說話舒適最重要。我覺得大眾車就是很不錯的選擇,**合適,安全係數比較高,個人喜好。

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