大家的羊發動機是什麼型號的?JL474Q8還是G13B

2021-03-28 02:09:45 字數 1324 閱讀 4908

1樓:匿名使用者

兩者很重要的一點就是電子點

火的問題,大家看到了沒有,兩款發動機有一個很明顯的區別,就是q8的4個火花塞位置有兩個黑塊,那個就是電子點火模組。jl474q1發動機採用的機械分電器點火比起電子點火有兩大缺點:點火時間控制不如電子點火精準,技術比較落後;且是純機械的,在實際使用時比電子點火更容易磨損,可靠性不夠,需維修和更換,售後費用較高。

因為它是通過與凸輪軸相連的分電器的轉動,來確定點火提取角,通過分電器裡的觸點的接、合來確定發動機的點火時間。這種不停的接、合,很容易造成磨損,磨損了就會造成訊號失常,從而導致點火的不正常,所以需要定期維護和更換配件。而電子點火不需要保養和維修.

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2樓:換個美好人生

需維修和更換,售後費用較高。 因為它是通過與凸輪軸相連的分電器的轉動,來確定點火提取角,通過分電器裡的觸點的接、合來確定發動機的點火時間。這種不停的接、合,很容易造成磨損,磨損了就會造成訊號失常,從而導致點火的不正常,所以需要定期維護和更換配件。

3樓:

jlq8是電子打火的。我今年2月末買的車,石家莊的,但

是我們這裡沒有jlq8,都是jlq1的發動機,我還特意就這個問題問了4s店的工作人員。他們的回答是沒有什麼區別,說jlq8是特供北京的,我暈。四月末我去首保,發現,正在銷售的車都改為jlq8了,還...

4樓:匿名使用者

機械分電器點火比起

電子點火有兩大缺點:點火時間控制不如電子點火精準,技術比較落後;且是純機械的,在實際使用時比電子點火更容易磨損,可靠性不夠,需維修和更換,售後費用較高。 因為它是通過與凸輪軸相連的分電器的轉動,來確定點火提取角,通過分電器裡的觸點的接、合來確定發動機機械分電器點火比起電子點火有兩大缺點:

點火時間控制不如電子點火精準,技術比較落後;且是純機械的,在實際使用時比電子點火更容易磨損,可靠性不夠,需維修和更換,售後費用較高。 因為它是通過與凸輪軸相連的分電器的轉動,來確定點火提取角,通過分電器裡的觸點的接、合來確定發動機

5樓:utv額看

沒有,兩款發動機有一個很明顯的區別,就是q8的4個火花塞位置有兩個黑塊,那個就是電子點火模組。jl474q1發動機採用的機械分電器點火比起電子點火有兩大缺點:點火時間控制不如電子點火精準,技術比較落後;且是純機械的,在實際使用時比電子點火更容易磨損,可靠性不夠,需維修和更換,售後費用較高。

因為它是通過與凸輪軸相連的分電器的轉動,來確定點火提取角,通過分電器裡的觸點的接、合來確定發動機的點火時間。這種不停的接、合,很容易造成磨損,磨損了就會造成訊號失常,從而導致點火的不正常,所以需要定期維護和更換配件。而電子點火不需要保養和

最經典的寶馬發動機,寶馬發動機是什麼型號的?

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2019款雨燕1 3AT發動機型號JL474Q8想改發動機或者換請高手給幾個方案謝謝

要改的話,也bai只好換發動機了du,因為鈴木的發動zhi機dao改裝潛力不大。回 換的答話可以換一個honda的b16a,加不加turbo隨意,因為這機器na的都能到170hp。要想加渦輪,可以掛一顆hks的小渦輪。還得換手排。自動擋肯定不行,受不了大扭力的衝擊。應該還得換一套全段排氣,至少是頭段...

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