1樓：匿名使用者
你好,..這兩款發動機的技術相差了一代,4a91的各項效能都略勝一籌,~
4a91是三菱最新的mivec鋁製發動機,1.5l排量,1.3l的油耗,120匹馬力..
在目前的1.5l發動機中,是效能最出色的,
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另外~4g15是舊款的vvt鑄鐵發動機,1.5l排量,106匹馬力.
而4g15的最新改版是mivec 4g15m 1.5l 鑄鐵發動機,
是在4g15的基礎上,略作調較,還配置了mivec技術,油耗相對降低了,動力也提升了一些.
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東南的v3菱悅~就分別配有4g15m和4a91這兩款發動機,
具體引數:
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mivec 4g15m 1.5l 鑄鐵發動機 馬力:110 匹 功率:81/6000 扭力:134/3000
優點:優化後的效能所有提升,油耗更低,成本更低,技術比較成熟,穩定,.維護費用更低,更方便,..
缺點:鑄鐵材料比較重量,.在後段的動力輸出略遜一些,
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mivec 4a91 1.5l 鋁製發動機 馬力:120 匹 功率:88/6000 扭力:143/4000
優點:鋁製材料減輕了重量,還有更低的油耗,卻提供更大的動力,.
缺點:排量低了點,.成本和維護費用增高,
2樓：匿名使用者
你說的應該是東安三菱的4g15發動機和4g91s發動機吧！
前者是上一代vvt發動機，具有可變進氣歧管，使用正時皮帶進行凸輪和曲軸的配合，採用拉線式油門控制，無發動機防盜功能。
後者是比較新的ivvt發動機，不夠從日本三菱株式會社引進時，進行了閹割，但全鋁發動機體，使用三菱的ivvt技術和正時鏈條，電子油門控制系統，具有發動機晶片防盜功能
3樓：匿名使用者
看匹配了，光發動機是比較不出來的。4a91引數好些，4g15在v3上用，還不錯。
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