1樓：妙酒
一點是;我國的應試教育在發展創新能力方面確實不給力，也可以說是禍害年輕一代人的創新能力，從小我門就被老師命令式的灌輸書本上的死知識，寫那些沒有味的作業，積極灌輸中國古典的中庸的思想，沒有敢為人先的理念在裡面，無形中促進了學生的思想懶惰性。
第二點說的是科研機構部門的創造能力，在科研機構，老資格和官僚主義嚴重，特別是名利衝頭腦嚴重。
在軍工，研發團隊裡面一定有老一悲的人在裡面，他們對新手來說是很重要，但是他們已經根本上科技發展的步伐了，依舊複製別人過時的東西而樂此不已。
為什麼480發動機比485發動機馬力還大
不能簡單地認為bai485就不 du一定比480馬力大，這個要看zhi發動機dao 的排量，480的活塞行程如專果設計的足夠大屬，有可能比485的排量要大，馬力自然就大了。另外，要看發動機廠家設計定位，國內外一些廠家通過調整設計引數，缸徑和行程完全相同的發動機，可以有不同的功率輸出，這樣通過大量採用...
車輛發動機做大修後為什麼油耗高，發動機大修後為什麼廢氣很大
這是正常情況，因為大修過後發動機各配合間隙過小，執行阻力過大引起發動機負荷過大導致。視情況而定的，如果只是打磨的話動力以及油耗是有點影響的。拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂 拉缸 是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞 活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失 可燃混合氣...
發動機表面油乎乎的是怎麼回事，為什麼發動機表面會有油汙？
摩托車發動機分為二衝程和四衝程。汽油發動機，國內摩托車很少有柴油發動機的，柴油機會冒黑煙。二衝程發動機的結構決定它正常運轉時要燒機油，就會冒藍煙，機油不會完全燃燒，排氣口就會有溼潤的油漬。四衝程發動機的結構決定它正常運轉時不能燒機油，如果活塞環封閉不緊，曲軸箱的機油就會進入燃燒室燃燒，就會看到冒藍煙...