1樓:花花y姐姐
怠速即是發動機「出工不出力」。怠速的現象呢,即是車在原地不動,發動機卻在「突突」地轉著——白白地燒油,的確是浪費!這時,汽油燃燒產生的機械功都用在內部零部的摩擦上而消耗掉了。
瞭解到這一點,於是有些騎手隨意地把怠速調整到了發動機所能忍受的最低點。這樣的確是不處了油。當然也有些顧客告訴我,他喜歡車在低怠速時一顫一顫的感覺。
然而,這樣做,事實上是極端有害的!因為一般的電單車的機油幫浦是由發動機的曲軸直接驅動的,這樣做就直接造成油幫浦轉速過低,從而導致機油壓力不足,特別是於騎式車,它們的凸輪軸和軸承之間是需要一定大小的油壓,才能形成一定厚度的油膜來保證潤滑的。於是就有些只跑了幾千公里的車,機頭有異響,開啟一看,凸輪軸已是傷痕累累了。
怠速太低不枝笑睜好,高一些呢?
有經驗的知道,在較冷的清晨用車是要暖機的,天越冷,所要的時間越長。於是為了快一點,急性的人就使勁地拉油門,或暫時調高怠速。這樣的確快了許多,但這時,由於汽缸體太冷而附著在汽缸壁上面的一些汽油液滴稀釋了汽缸壁上的機油,公升豎使活塞與缸壁間形成的油膜變薄,同時,過高的轉速又加劇了摩擦。
同時要明的一點是,怠速時的供油是很濃的,汽油的霧化很差,也促使了較大液滴的形成。長此以往,燒機油只是時間的問題。
高了不好,低了不好,怠速的調整也是有一定的學問的,愛車之舉便是嚴格地按照廠家的使用明書進行調節和使用。因為這些都已被證明,能使您的機車工作在最佳狀態。
怠速不穩的現象是怠速運轉時,發動機發抖轉速不均勻。其產生的原因有怠速空氣量孔堵塞,或怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調整不當等。
檢查和排除步驟如下首先檢查調整怠速,如故障不能消除,檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,若量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通。將發動機轉速穩定在一定的轉速下,察聽進氣歧管或化油器中,下部襯墊處是否漏氣,如出現漏氣現象,則可用緊固螺絲或加、減墊片的方法排除。如怠速不穩,同時伴有發動機功率下降現象,應進一步檢查火花塞工作情況猛歲,氣門的密封效能及點火時間是否正確,必要時進行檢修調整。
2樓:成都萬通高階技工學校
怠速不穩。不單單是你所洗的兩樣東西所影響的!氣門密閉性差!
還有真空管系統是否悔灶消漏氣,點火系統能量是否下降,空燃比是否調的很合適!點火正時是否偏移!一辯搏樣一樣排除把!
老車更需要碧知好好保養。
發動機轉速2000上不去怎麼回事
3樓:上海萬通職業學校
自動擋的車基本都維持在2000轉左右,主要考慮燃油經濟性。
一般緩踩油門,隨著車速的上公升,變速箱會自動公升檔,如果在緩慢提速中深踩油門肯定會降檔的,變速箱會認為要馬上提速,所以會降檔提高扭矩。車子應該是正常的。
不要糾結於轉速,如果想見到高轉速就油門到底別鬆開千都可能。
轉速到了3000就不動了,是什麼問題?
4樓:太平洋電腦網
如果是轉速上不去,導致車速上不去,基本上可以確定是油路問題,需要檢查以下專案:
1、檢查空氣濾是否堵塞,檢查汽油濾是否堵塞。
2、檢查油壓,高轉速油壓是否不足檢查油壓調節器,真空管路。
3、檢查汽缸缸壓是否不足。
4、檢查排氣管激譁三元催化。
是否堵塞。5、進入電腦看資料流。
檢查空氣流量計慶旦,節氣門位置感測器數值是否正確。
發動機轉速2000上不去怎麼回事
5樓:汽車007大師
嘗試判斷汽車油門踏板出現了問題,因為踩油門時,拉線會帶動節氣門,也就是油門,節氣門上有位置感測器,控制單元根據節氣門位置感測器訊號來得知節氣門的開度,計算出相應的訊號電壓。
所以如果油門位置感測器過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障,出現油門踩到底速度上不去的情況。
如果排除了電子油門方面的故障,轉移到發動機的進氣、油路以及點火三個系統中,其中乙個系統的任意部件出現故障或者異常,都有可能導致汽車油門踩死轉速上不去的情況。
祝您生活愉快!幸福安康!
6樓:新聞假大空
最高2千轉,缺缸或者高壓線問題。
7樓:南明北暗
具體描述一下情況可好??擼主。
汽車轉速3000轉上不去,但是速度上得速
8樓:
汽車轉速3000轉上不去,但是速度上得速。
你好親<>
汽車轉速3000轉上不去,但是速度上得速轉速3000車速提不上來的原因如下:1、燃油供給系統故障:汽車加速最大的動力是發動機,而發動機又靠燃油所推動工作。
所以如果燃油供給系統出現了問題,自然在急加速時車速無法正常提公升。2、沒有按照要求控制油壓、噴油量或者點火時刻:在汽車進行急加速時,油壓、噴油量還有點火的時機都是非常關鍵燃侍的因素,如果這三點不符合規範,就有可能導致車速無法提公升。
3、火花塞和高壓線出現問題:火花塞和高壓線都是屬於汽車的重要配件,火花塞的作用主要是產生火花來引燃氣缸裡的混合氣體,使汽車車速提公升。所以當火花塞和高壓線出現問題時,車速就有可能無法提巨集信公升。
主要兩個原因。一、氣缸磨損嚴重,達不到原功率。二、擋排選擇不當。
檔位低轉速高車速也上去。蔽段輪。
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