鑄鐵發動機外殼鏽了,會壞掉穿孔嗎

1樓：帳號已登出

鑄鐵發動機外殼鏽了會壞掉穿孔的可能性很小。但是，隨著鑄鐵外殼鏽蝕的加重，穿孔的可能性會增大，所以應及時進行外殼修復和防護。

鑄鐵外殼穿孔往往是由於外殼材料本掘胡悉身的缺陷，或者是長期受到惡劣環境的侵蝕所導致的。因此，要防止判乎穿孔，就需要對發動機外殼進行正確的保養和維護。

此外，鑄鐵外殼穿孔還可能是由於合金配比不當、由外力撞擊造成的應力集中以及異物附著造成做滲的斷裂。因此，維護發動機外殼時，還應避免以上因素的發生。

2樓：司沉玩青日

鑄鐵外殼的發動機不易生鏽，即使有輕微點鏽亂陸跡也不會對發動機譁啟頃產生穿孔等直接影響。不過，發動機外殼的鏽跡說明它已經接近或處於極度氧化的狀態，為了避免旁圓進一步的物理損壞和排放問題，建議您在發現鏽跡時及時對其進行除鏽、噴塗和其他的保養工作。

3樓：享昳曦

鑄鐵發動機在潮溼的地下，小件的500年左右就會爛掉，器形很大的也不過千年左右。普通的鐵器，沒肢毀有防鏽措施的話，埋在土裡一週就應該能看到生鏽腐蝕了，鐵在土裡氧化變成氧化鐵，氧化鐵易分解，時間長了就會溶解掉慢慢消失。因為鐵在土裡氧化變成氧化歷大備鐵，氧化鐵易分解氫氧化鐵、氧化鐵，仿盯這過程叫鏽蝕。

一般從兩個月就開始腐爛了。地下有大量的水分以及水蒸氣，他們會滲透到鐵的表面上，再加上空虛的迴圈，進行氧化作用，在外部形成二氧化鐵，或者是三氧化鐵，也可能形成氧化鐵，這種化學反應的同時鋼鐵已經開始腐爛，如果完全腐爛，要看這個鐵的大小。

如果是鑄鐵發動機生鏽，因為車輛使用年限更短，所以鑄鐵發動機生鏽可以忽略不計！

鑄鐵發動機會生鏽嗎，鑄鐵發動機落後了嗎

4樓：大董生活百科

發動機材質分鑄鐵和鋁合金兩種，一般普通車的發動機採用的是鑄鐵材質，而只乎辯要是鑄鐵件都會生鏽，但鑄鐵發動機有防鏽塗層保護，不太容易生鏽。

如果發動機缸體材質是鑄鐵的，有可能會出現生鏽的情況。而如果缸體內部生鏽屬於比較嚴重的質量問題，一旦出現這種情況，建議向廠家反映或進行投訴。

相對於鋁合金發動機來說，鑄鐵發動機技術確實比較落後。鑄鐵發動機比較笨重，難以滿足當下的輕量化需求，而且散熱也沒有鋁合金材質快，韌性也比較差。

存在即有理，雖然鑄鐵發動機相對比較落後，也有很多缺點，但它也有其優勢所在。鑄鐵發動機的缸體硬度更高，不易變形、耐高壓、耐高溫、耐腐蝕，而且成本比鋁合金更低。控制成本正是很多車企所一直在做的，這也是它即使落後，也依舊存在的原因。

但隨著環保以及輕量化需求的加大，鋁合金發動機或許會慢慢取代鑄鐵發動機頃賀，這也是汽車發展的必然趨勢。

鑄鐵發動機車型

奧迪a6l——高低功率發動機採用鑄鐵材質。

奧迪q5l——全系採用了鑄鐵發動機。

wey vv7—歲乎缺—全系發動機採用鑄鐵材質。