1樓：匿名使用者
我的巧格現在已經跑了1400km多了。車車沒有經過改裝，沒載人時確上過幾次100碼。我想這主要取決於以下幾點：
1.磨合期良好的磨合，我覺得這最重要。新車的第乙個1000km，幾乎會影響發動機的一生。
到1200km為止，我的車車全部都用的礦物油（山葉專用機油），但我換了五次。冷車啟動，對發動機的摩損最大，我幾乎都用1－2分鐘怠速+500慢跑的熱車方法。平時良好的駕車習慣（主要是操作油門的習慣）。
以後，我全方位的調整了一下（我學的是汽車工程，全憑理論+經驗），主要是化油器。
3.使用高標號汽油。
4.道路條件好。我每天來回約20多公里，全是六車道+兩非機動車道，中間有花臺隔離。
5.不好意思，本人重量輕（50kg），這一點也很重要。
我的燃油助力車油加到底反而跑不快是什麼原因？
2樓：網友
化油器調整螺絲，有沒有**。
3樓：網友
燃油助力車油加到底反而跑不快的原因和解決方法：
1、化油器油氣混合比過低，導致的油門越高轉速越低。解決方法，調整化油器的混合比調整螺絲，提高化油器的出油量即可解決。
2、空氣濾清器脫落導致的油氣混合比過低，導致的油門越高轉速越低。解決方法，重新將空氣濾清器連線到化油器上即可解決。
3、點火器故障導致高壓電壓過低，遇到高濃度混合氣時點火率下降。解決方法，更改新的點火器即可解決。
4樓：網友
檢查「化油器」調節配氣量只有將配氣螺母與怠速螺母調節到最佳狀態，才會達到足夠的動力。『汽油中含有積碳所以化油器需要定期清洗否則就會出現你所指的情況』化油器一旦形成太多的積碳將其堵塞 。 油門加大程度時也就是說進油增加了但進氣量相對減少了【空氣中含氧，用於助燃】所以你加油太大反而熄火，你地明白？
5樓：許仙而敢操蛇
第一 看 電源是否缺電。
二 看一下限速器插口是不是掉了。
三 油門線是否鬆了。
希望以上幾點能幫助你。
6樓：網友
查檢視看是不是 轉動皮帶老化鬆動了。
助力車沒油了怎麼辦？
7樓：j健
找三輪車拉，。。找哥們送油來。。。找過路車分油。
助力油缺了加了一點用5天會壞件嗎
8樓：
摘要。這個轉向助力油缺了一點的話。這個這裡面這個加了一點之後這個使用5天時間的話，這個配件不會損壞的。
因為你這個已經把這個轉向助力油已經加進去了，而且他這個轉向助力油的量是乙個正常的。所以說就是你正常使用它，這個不管是使用5天還是一直使用，都不會損壞配件的，這個沒有任何問題的。
這個轉向助力油缺了一點巖巖的話。這個這裡面這個加了一點之後這個使用5天時間的話，這個配件喊棗老不會損壞的。因為你這個已經把這個轉向助力油已經加進去了，而且他這個轉向助力油的量是乙個正常的。
所以說就是你正常使用它，這個不管是使用5天還是鄭公升一直使用，都不會損壞配件的，這個沒有任何問題的。
我的就是20多元錢的修理說讓馬上更換新油要不會壞件。
你說的是20多塊錢的這個轉向助力油嗎？
對。這個建議還是更換一下，因為你這個價位是比較廳和低的，這個型號的話衫配這個和你原車的可能是不一樣的，所或伏指以說這個維修師傅建議更換。這個轉向助力油還是需要更換的。
那我以用了6天不會壞件吧。
這個壞的可能性是非常小的，所以說這個及時的把這個轉向助力油更換一下就可以了。
好但是加了能2兩3兩的。
沒事的，沒有多大關係，放心吧，把這個轉向助力油更換一下就可以了。
剛剛加完油動力就不足
9樓：張三**
剛剛加完油動力就不足剛剛加完油動力就不足 加了一箱油後動力不足，可能是車的燃油系統出了問題。導致燃油系統出現問題的因素很多，需要逐一檢查。因為機油系統或汽油濾清器等部件堵塞，即使車內充滿機油，也沒有辦法供給。
也有可能是進禪神氣系統堵塞，導致發動機工作過程中進氣量不足，燃油無法在燃燒室中燃燒，或者燃燒不充分，導致發森襲穗動機無法正常工作，從而導致汽車動力下降。燃油系統和進氣系統相對容易出現問題。平時用車過程中，要定期保養汽車，及時檢查燃油系統和進氣系統的工作情況，及時更換機油和機油濾清器。
一般來說，當車輛行駛5000公里或3個月時，需要更換機油並清洗一次濾清器。如果不及時更換，會導致車輛效能下降，發動機在工作過程中容易產生積碳。嚴重的積碳此卜不僅會增加車輛的油耗，還會影響車輛的動力，怠速時車輛還會抖動。
我的助力車剛加一點油時就一衝一衝的,開快了又沒事，是**出了問題?
10樓：網友
有以下可能。
1，傳動系統。是皮帶打滑或者是離合器打滑，檢查是否有油汙2，供油。負壓管可能有開裂漏氣，當低速時負壓不能完全開啟油箱開關造成供油不足。高速時負壓增加，開關開啟，故障消失。
3，點火系統。點火線路上有接觸不良。低速某個頻率時產生共振振動很大，接頭就接觸不穩定。高速時接觸就好了。
估計樓主第1種可能性大些。
今天把助力車騎去加油，加滿油就打不燃火了，怎麼回事？
11樓：網友
如果加滿油後，行駛一段時間才打不燃，可能是油品問題。
如果加後立即打不著，可能性如下：
1，負壓油箱開關損壞，油箱加滿後，給負壓開關的壓力增加，如果負壓開關的隔離膜被油壓擊穿後，汽油會直接進入負壓管，從而流入燃燒室，導致啟動失敗。如果是這樣，要更換負壓開關。
2，高壓包粘上汽油燃燒短路。高壓包的連線處有接觸不良，加之被加滿溢位的汽油滴到，並引燃形成黑炭，阻隔了電流，造成打火銀賀失敗。我上次故障就是這樣，查了好半天才查到。
3，碳罐閥門被擊穿。加滿油後，汽油會從碳罐蒸汽管進入碳罐，如果碳罐的負壓衫搏巖閥門損壞，汽油就會直接從負壓管進入燃燒室，造成打火失或御敗，不過這種情況的可能性較低。
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