1樓：小周喜歡熬夜
對臺風的探測主要是利用氣象衛星。在衛星雲圖上，能清晰地看見颱風的存在和大小。利用氣象衛星資料，可以確定颱風中心的位置，估計颱風強度，監測颱風移動方向和速度，以及狂風暴雨出現的地區等，對防止和減輕颱風災害起著關鍵作用。
當颱風到達近海時，還可用雷達監測颱風動向。建立城市的預警系統，提高應急能力，建立應急響應機制。還有氣象臺的預報員，根據所得到的各種資料，分析颱風的動向，登陸的地點和時間，及時釋出颱風預報，颱風緊報或緊急警報，通過電視，廣播等媒介為公眾服務，讓沿海漁船及時避風回港，同時為各級**提供決策依據，釋出颱風預報或警報是減輕颱風災害的重要措施。
全球定位系統（英語：global positioning system，通常簡稱gps），又稱全球衛星定位系統，是一箇中距離圓型軌道衛星導航系統。它可以為地球表面絕大部分地區（98%）提供準確彎鋒的定位、測速和高精度的時間標準。
系統由美國國防部研製和維護，可滿足位於全球任何地方或近地空間的軍事使用者連續精確的確定三維位置、三維運動和時間的需要。該系統包括太空中的24顆gps衛星；地面上1個主控站、3個資料注入站和5個監測站及作為使用者端的gps接收機。最少只需其中3顆衛星，就能迅速確定使用者端在地球上所處的位置及海拔高度；所能收聯接到的衛星數越多，解碼出來的位置就越精確。
基本功能。1、精確定時：廣泛應用在天文臺、通訊系統基站、電視臺中。
2、工程施工：道路、橋樑、隧道的施工中大量採用gps裝置進行工程測量。
3、勘探測繪：野外勘探及城區規劃中都有用到。
4、導航：**導航：精確制導飛彈、巡航飛彈。
車輛導航：車輛排程、監控系統。
船舶導航：遠洋導航、港口/內河引水。
飛機導航：航如鬧悉線導航、進場著陸控制。
導航：衛星軌道定位。
個人導航：個人旅遊及渣乎野外探險。
5、定位：車輛防盜系統。
手機，pda，ppc等通訊流動裝置防盜，電子地圖，定位系統。
兒童及特殊人群的防走失系統。
精準農業：農機具導航、自動駕駛，土地高精度平整。
6、提供時間資料：用於給電信基站、電視發射站等提供精確同步時鐘源。
2樓：渴侯含巧
指海洋麵上的水蒸發成水汽，進入大氣後在海洋上空凝結，形成降伍納旦水又回到海洋的區域性水分交換過程。
指海洋麵上的水蒸發成水汽，腔擾進入大氣後在海洋上空凝結，形成降水又回到海洋的茄頃區域性水分交換過程。
主要環節。蒸發、降水。
海上內迴圈的環節僅包括蒸發、降水。
海陸間迴圈則包括海洋表面的水經過蒸發變成水汽，水汽上公升到空中隨氣流執行，被輸送到大陸上空，其中一部分在適當條件下凝結，形成降水。降落到地面的水，一部分沿地面流動，形成地表徑流；一部分滲入地下形成地下徑流。二者經過江河彙集，最後又回到海洋。
這種海陸間的迴圈又稱為大迴圈。陸地上的水由此得到補充再生。
海陸間迴圈為地球上的水連續不斷地變換地理位置和物理形態（相變）的運動過程。又稱水分迴圈或水文迴圈。陸地內迴圈為陸地上（或乙個流域內）發生的水迴圈是降水到地表和地下徑流到蒸發的複雜過程。
海上內迴圈為海洋麵上的水蒸發成水汽，進入大氣後在海洋上空凝結，形成降水又回到海洋的區域性水分交換過程。
為什麼颱風的路線都是向西偏北的，為什麼颱風一般都是向偏西方向移動？
颱風移動的方向和速度取決於作用於颱風的動力。動力分內力和外力兩種。內力是颱風範圍內因南北緯度差距所造成的地轉偏向力差異引起的向北和向西的合力，颱風範圍愈大，風速愈強，內力愈大。外力是颱風外圍環境流場對臺風渦旋的作用力，即北半球副熱帶高壓南側基本氣流東風帶的引導力。內力主要在臺風初生成時起作用，外力則...
為什麼颱風會轉彎的，颱風為什麼會旋轉 轉彎？
為什麼颱風就不能走個直線或者圓滑曲線呢？非得這麼歪歪扭扭的，讓人提心吊膽。颱風的轉向是由很多因素造成的。首先最有可能的是遇上了性質相似的較小的氣旋，因為颱風中心多為低氣壓帶，低氣壓與低氣壓之間會相互吸引，從而改變原來的行徑路線 其次，可能是遇到了高山或受到季風等的影響從而改變風向 還有就是在地形或海...
未上牌的二手車是什麼意思？為什麼會未上牌？難道因為是準新車
是一樣的 未上牌的幾乎都是新車買回來不久 沒來得及上牌 很多原因，最大可能是車輛來路有問題，比如套牌 為什麼會有新車未上牌的二手車？排放別不達標，現在一線城市都國5了，2年前的車子一般都還是國4的 只要這個沒問題基本可以上牌 1氣的車 內部銷售 要比4s便宜 7000 1萬左右，保證是新車。很多內部...