1樓：曠星晴荀勳
原因可能是：
1、前輪胎胎面不平。
2、前輪軸承少油。
3、變速箱內部故障。
4、半軸少許變形輪胎胎面不平通常是由異常磨損引起激納的，輪胎氣壓過高或過低、動平衡不良等都可能引起輪胎異常磨損，經檢查，該車胎面完好正常。
前輪軸承少油或漏油的原因是：當軸承所傅油封老化或因故障掉落時，軸承內的潤滑油脂隨車輪轉動而飛濺出來，並會進入許多沙模凱塵，這樣軸承內鋼珠相互摩擦明碼沒發出異響，經過檢查並用專用儀器檢測，該車的軸承正常。
捷達車行駛中變速箱有異響都是什麼原因？
2樓：慕傲
車輛行駛中變速箱異響可能是變速箱內部摩擦片故障、變速箱油壓異常、變速箱內部機械部件過度磨損等原因導致的。
首先是空檔的時候，變速箱發出異常響聲。有時候我們會發現掛空擋的時候，變速箱有異響，但是踩下離合器的時候，聲音又會消失，這種情況通常是，變速器一軸前後的軸承出現了磨損、鬆動或者是常齧合齒輪響動，如果換到了其他的檔位，都有異常響聲的話，可能是因為第二軸後軸承響。當發現汽車內軸承，發生損傷或是鬆動時，當車輛低速行駛的時候，變速箱發出異響的情況，而在車子進行加速後，以及掛擋時都會傳出異響，這可能是因為變速器裡面的齒輪齧合不良，如果響聲比較小，聲音較為均勻的話，繼續使用還沒有什麼大問題，如果響聲比較大還不均勻，那就需要好好檢查一下了，必要時送去維修或者更換。
另外，還有發動機怠速運轉的時候，變速箱異響的情況，響聲比較有節奏，加大油門後，響聲更大，變速器還產生了震動，這個通常是由於齒面脫落，或是齒輪的牙斷裂掉落引起的，另外還有可能是齒輪的安裝錯位，出現這些情況，也要及時檢查，必要時更換零件，車輛在行駛的時候，變速箱可能還會發出沒有節奏的比較沉悶的響聲，抓住變速桿後，響聲消失，這可能是因為這個檔位齒輪撥叉凹槽損壞，或者是變速桿下面的一面磨損引起的，需要把變速箱拆下來檢查修理。
3樓：湖南萬通技工學校
變速箱異響故障通常是由於變速箱油的油位降低、變速箱油變質、齒輪齧合間隙過大或過小、齒輪齧合不良、齒輪碎屑、軸承或其它變速元件的磨損及損壞、變速箱外殼鬆動引起的。
1、軸承的磨損及損壞。當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由於軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件損壞，造成故障的擴大。
2、齒輪齧合間隙不正常。變速元件磨損或更換時選用的零件精度過低造成配合間隙過大；裝配時齒輪間隙過緊。
3、變速箱外殼的螺栓有鬆動。在使用過程中震動使螺栓鬆動，平時應定時檢查。
4、齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂，裝配錯位。
5、手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠。
6、變速箱進水，沒有及時維修。時間長了可能會誘發異響問題。
7、潤滑油不足造成潤滑不良。應更換對應的潤滑油。
8、變速箱油長期沒有更換。自動變速箱油一般在2年或者4-6萬公里更換一次。而手動變速箱在3年或6-8萬多公里時保養一次，維修過的變速箱強烈要求在3000公里首保，而後的每一年或者2萬公里更換一次。
由於變速箱油在高溫高壓環境下執行會產生和多的油泥和雜質，從而導致變速箱油變濃，流動性不足，使得部件之間沒有保護層而直接摩擦，加劇機械零件的磨損導致異響。
9、換了劣質自動變速箱油。因為劣質變速箱油抗溫能力差，容易產生氧化，造成油泥和油渣，堵塞濾網和油道，造成自動變速箱內部元件的摩擦增大，導致車輛出現異響。
捷達掛擋有異響是什麼原因
4樓：萬車網知道
蠻不懂對於您說的吱吱響是否是在踩下離合器的瞬間響，一般情況下是離合踩下去時會有吱吱響聲，這主要是離合分離軸承上尼龍套筒（國產）有問題缺油，二是離合分離軸承上的尼龍套筒質量。因此更換了分離軸承尼龍套筒後，「澀」的感覺沒有了，也不吱吱響了。建議您檢查一下。
5樓：95郭逗比
1.離合器踏板軸：尼龍套缺油會產生異響；
2.離合器分離槓桿：槓桿支點是乙個球狀凸起物，離合器的過載使用會造成該處潤滑脂的早期乾涸並引起異響；
3.離合器分離軸承與滑套：軸承和滑套的油脂乾涸會造成離合器踏板產生異響。
新捷達變速箱異響嚴重
6樓：愛笑的小
1、e5a48de588b662616964757a686964616f31333363356531 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
7樓：人是自己的上帝
什麼排量的？是雙離合的嗎？
捷達車低速行駛時前輪異響是**的毛病！
8樓：匿名使用者
，基本上是減震器壞了，你可以這麼檢查一下：開啟發動機蓋，找兩人在車頭使勁往下壓，反覆如此，車輛上下運動，如果減震器壞的厲害，你可以聽到那個異響了。如果減震器壞的不厲害，也可能聽不到，你可以把手按在減震器彈簧上（不要伸進圈內，否則會把手指壓了），在按壓上下運動時，可以感受到彈簧振動的，減震器也可能壞了。
我的車就是低速有異響，速度一快聽不到了，那是因為噪音掩蓋了，或者是第乙個顛簸後減震器收縮，，因為度快，第二個顛簸來時減震器還沒有復原，減震器運動路程縮短了的原因。另外，要檢查減震器異響，一定要低速緩慢下感覺才明顯。
9樓：春意盎然
捷達車低速行駛時前輪異響的原因：
1）減震器損壞，2）顛簸來時減震器還沒有復原，減震器運動路程縮短了的原因。
3）要檢查減震器異響，一定要低速緩慢下感覺才明顯。
捷達車低速行駛時前輪異響的解決辦法：
1）檢查一下：開啟發動機蓋，找兩人在車頭使勁往下壓，反覆如此，車輛上下運動，如果減震器壞的厲害，你可以聽到那個異響了。
2）如果減震器壞的不厲害，也可能聽不到，可以把手按在減震器彈簧上（不要伸進圈內，否則會把手指壓了），在按壓上下運動時，可以感受到彈簧振動的，減震器也可能壞了。
3）去專業的維修店進行維修。
10樓：網友
個人建議去汽修廠或者4s店檢查，單獨，詢問，無法徹底解決問題，而且涉及面太廣，無法定位，個人見解望您笑納。
捷達前輪異響,捷達左前輪有異響是什麼原因
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