1樓：網友
二戰初期就沒有乙個國家製造出遠端轟炸機，這個是有技術和材料限制的。也沒有這方面裝備的強烈需公升兄要。
其一吵帶襲，二戰行拆中後期德國已經沒有太多多餘的人員和材料來研發遠端轟炸機，而是集中製造成熟的**，二將力量集中研發關鍵**。
其二，當時德國擁有的轟炸機已經足夠轟炸英國和戰線上的需要了
2樓：網友
德國空軍的戰略思想上的問題，戰爭初期都是俯衝轟炸機和戰鬥機配合機械化部隊和步兵的行進作戰，歐洲戰場上沒怎麼提供大規模戰略轟炸的條件，德國是最早在實戰中使用戰略轟高畢炸戰術的國家之一。在一戰後期，德國曾多次使用「哥達」轟炸機對倫敦進行火規模轟戚磨芹炸，在英國民眾中製造了極大的恐慌。但在戰後重建空中力量過程中，德國對戰略空軍的建設上始終沒有給予應有的重視，從1935年德國空軍正式成立到1945年德國戰敗這10年時間裡，德國雖然曾提出過一些重型轟炸機方案，但遊塌是最後都沒有實現。
參考：《納粹空軍的軟肋 二戰德國重型轟炸機簡史》
3樓：深物
德國在二戰中 奉行的閃電戰理論下的閃擊戰。
具體作戰模式是這樣的者液 坦克和機械化部隊（不是用卡車裝載士兵的 是用步兵戰車裝載的 卡車裝載被稱為摩托化）全力進攻 爭取發揮機械化部隊的最大優勢 所以 沒攻克乙個城市或要塞 德國部隊 並不像常規部隊一樣轉入防禦 而是繼續進攻 防禦則由後期跟進的步兵完成 空軍在這裡擔任的職責就是 搶奪戰鬥制空權 為地面部隊清巨集盯楚頑固的火力點 所以 德首絕物國空軍的重點一直是戰鬥機 俯衝轟炸機 和中型轟炸機 直到對英國的鷹計劃開始以後 德國才開始造轉向重型轟炸機。
二戰德國空軍那麼強大為什麼沒有戰略轟炸機？
4樓：歷史小咖菌
德國是二戰時期軍工技術最先進的國家之一，在整個二戰時期，德國發明瞭很多新式的**。例如世界上第一款突擊步槍，世界上第一種彈道飛彈，世界上第一架噴氣式戰鬥機。然而德國的戰略轟炸機技術卻一直比較落後，德國只有一款大批量生產的重型轟炸機，這款重型轟炸機就是he177轟炸機，he177轟炸機的生產數量只有1000多架，無論是戰機效能還是生產數量，都不如同時期英美兩國的重型轟炸機。
he177轟炸機的航程達到了5500公里，二戰時期的戰機航程普遍較近，5500公里的航程在二戰時期已經達到了戰略轟炸機的標準。如果單單從資料來看，he177轟炸機的資料並不亞於美英服役的重型轟炸機。不過在實際使用的過程中，he177轟炸機的問題非常多，反而不如斯圖卡轟炸機更加的實用。
he177轟炸機一直被髮動**的問題困擾，很多飛行員在駕駛he177轟炸機飛行的時候，都因為發動機過熱而導致飛機**，最後白白丟掉性命。德國的很多飛行員都拒絕駕駛he177轟炸機，他們認為he177轟炸機是「德國空軍的打火機」。實際上he177轟炸機的問題不僅是發動機**這麼簡單，he177戰鬥機在設計的時候就出現了一定的問題，使用的過程中更是沒有發揮應有的作用。
德國人一直喜歡俯衝轟炸機，因此在設計戰略轟炸機的時候，德國仍然保留了俯衝轟炸的能力。戰略轟炸機和俯衝轟炸機有明顯的區別，德國人將戰略轟炸機設計成俯衝轟炸機，實際上就已經註定了he177轟炸機的失敗。
而且德國人沒有發現戰略轟炸機的巨大用途，他們並沒有將戰略轟炸機集中起來進行大規模的戰略轟炸，因此戰略轟炸機在德國人手中發揮的作用非常有限。再加上he177轟炸機的裝備數量有限，德國的戰略轟炸機在二戰時期發揮的作用非常微不足道，很多人甚至認為德國沒有戰略轟炸機。
5樓：鋼琴點點口重
是人的思想意識不同。德國當時主要注重陸軍，輕視空軍的力量，這也是德國失敗的乙個因素。
6樓：白朮
德國是一戰戰敗國，不允許有飛機，空軍起步晚，戰略轟炸機是需要大量技術積累的，戰略轟炸機的研發需要巨量的人力物力，德國資源稀少，很難設計合格的戰略轟炸機。
7樓：網友
從德國的軍事體系上看，德國玩的是閃電戰，其核心是速戰速決，力爭在幾個月內搞死對手。而戰略轟炸則是乙個長期的工程，歷史上美帝幹反德國整整炸了4年，幹反日本用了半年。德國的閃電戰在蘇德戰爭之前幹反對手最長只用了不到2個月，因此在蘇德戰爭之前德國沒有必要製造戰略轟炸機，等到蘇德戰爭進入僵持時有必要製造戰略轟炸機時，德國沒發騰出資源建造。
8樓：陣匠
二戰時期，德國空軍為什麼不發展戰略轟炸機？
二戰西線英美對德國的戰略轟炸作用有多大呢？
9樓：陣匠
為什麼英美盟軍對德戰略轟炸直至1944年才取得明顯效果並徹底摧毀德國的工業體系？根本原因是英美盟軍的遠端戰鬥機p-51「野馬」的出現，徹底的奪取了德國上空的制空權，有效的保證的盟軍轟炸機的順利行動！
二戰期間，德國空軍很強，為何卻沒有戰略轟炸機？
10樓：0簡單
一是因為德軍對戰略轟炸機的需求並不多。二是因為德國備戰的時間是非常短的，而戰略轟炸機造價十分昂貴，所以德軍沒有大量生產戰略轟炸機。
11樓：夏沫說情感
德國當時就是戰爭機器，出動戰略轟戰機威力巨大，有摧毀性的打擊，所以有二戰條約限制，更重要的是當時德國經濟也不是很好，戰略轟炸機造價成本太高。
12樓：牧馬人
二戰期間美國的德國的空軍很強的，但是卻沒有戰略轟炸機，因為當時德國的陸軍也特別的強大，如果需要空軍支援，隨時可以建個機場就能夠到達，根本不需要戰略轟炸機飛那麼遠。
13樓：寧寧天下
雖然德國空軍力量很強，但是德國的轟炸機它生產能力很弱，基本上不能滿足戰爭的需要，所以說它沒有大量的戰略轟炸機。
14樓：根在湘南
一戰把家底耗了一大半，最後一點家底都賠給人家了，為了二戰，砸鍋賣鐵，戰略空軍雖然看著高大上，對德三來講，就算買得起也用不起。
15樓：陣匠
二戰時期，德國空軍為什麼不發展戰略轟炸機？
為什麼二戰德國沒有重型戰略轟炸機？
16樓：知哥35100來漢
太jb貴了。轟炸機本身就貴，轟炸戰更貴。美軍轟炸編隊在43年完全陷入絕境，重型轟炸機跟德軍戰鬥機打出一比一這種戰績也是醉了，光人員損失就比德軍大10倍。
英國國力遠遜於美國，所以只能晚上搞偷襲，就這還打得差點崩潰了，而且英國空軍很大一部分飛機還是美國造的。美國當時搞重型轟炸機完全是基於錯誤的判斷：1 轟炸機編隊可以單獨擊退戰鬥機 2 轟炸機精度高達5公尺 。
實戰損失太大，美軍就開始玩賴，靠巨大的生產量把損失彌補過去。就算十架換德軍一架，只要生產量超過德國10倍也照贏。所以德軍不跟著玩是對的。
德軍不發展重型轟炸機影響了英國戰役，但就算有了重型轟炸機到底能有多少作用也很難說。不列顛之戰的失敗有戰術上的問題，並不是單純的兵力不如人。美英發展重型轟炸機是為了空襲德國，而德國如果要空襲美國，就必須飛過大西洋。
這即使在21世紀也是乙個令人望而生畏的任務。me264航程超過1萬公里（6發的是me264b），堪稱傳奇，但即使是它，也無法攜帶足夠的炸彈轟炸紐約，更別說護航戰鬥機了。如果要組織起足夠的編隊轟炸美國，德國恐怕就先破產了。
17樓：沉夜孤星
德國空軍幾個主要決策人裡：戈林，飛戰鬥機出身，主管總戰略，具體技術路線不管；烏德特，飛戰鬥機出身，空軍發展兩大技術主管之一，醉心於戰術飛機；公尺爾契，行政官僚，主管生產安排，對產量有天然的偏好所以，德國空軍用什麼飛機，關鍵就是烏德特和公尺爾契說了算，戈林預設並簽字認可。很明顯，從前兩人的愛好和事務範圍就看得出來，他們對戰略轟炸機是很不上心的。
很多時候，歷史的結果就是取決於一兩個人的決定。哦，對了，前面才說了有兩個技術主管，另乙個是耶什麼什麼（是韋什麼什麼），此人倒是戰略轟炸機的鼓吹者，提出了必須研製「能在戰鬥狀態下攜帶3噸炸彈圍著不列顛島飛一圈」的大型轟炸機，那他為什麼沒有爭過烏德特呢？因為他在1936年因為飛機失事掛掉了~`ps：
值得一提的是，烏德特在莫斯科會戰失敗後自殺，直接原因就是「大家」一致認為德國空軍在粑粑絡紗行動裡表現欠佳，技術角度的原因就是他鬧的。他死了之後，本來因俯衝轟炸問題狼狽不堪的也很快服役了。這算不算是德軍對沒有戰略轟炸機的一種官方反思呢~``
18樓：菩叭鴕
德國工業不行，技術也達不到。當然德國也沒必要造，德國可以前沿部署轟炸機。德國缺f51這種大航程戰鬥機護航。
19樓：無良的無良大叔
德國空軍的科技樹點歪了，空軍上下普遍對四發的遠端轟炸機無感。好不容易出了乙個重型的he177，結果德國航空技術局局長的恩斯特·烏德特要求能夠進行俯衝轟炸……然後只能設計成四個發動機兩兩串聯，帶動兩個四葉螺旋槳的奇葩設計，同時也導致這架飛機經常因發動機過熱而**，以及會因為機翼莫名其妙振動而在空中解體……
20樓：我是雙槍尤里安
簡單點，空軍本來決定搞戰略空軍的，偉大的戈林元帥，和他提拔的兄弟，先是廢除計劃，又滅了德國雷達，最後聽從希特拉把飛機基本上改成都可以俯衝轟炸的，但引擎又帶不動戰術轟炸機的大機身，成功**，抗德英雄永垂不朽。
21樓：網友
二戰德國空軍轟炸機並不需要執行大航程的轟炸任務，而且戈林元帥也完全沒有看見戰略轟炸的價值鎖在。
22樓：家住3樓402號16床的精神病
一戰凡爾賽條約中德國家底被抄，沒錢造。
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德國在二戰中為什麼沒有發展重型戰略轟炸機
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