1樓：小五說汽車
至於冷車還是熱車，網上有很多相反的觀點，但是一車熱評個人更傾向於處於冷車狀態，或者至少停車熄火後等待5-10幾分鐘後，發動機內的機油儘可能迴流到曲軸箱，然後觀察更合適。銀咐燃增加機油不是新增過多的機油，而是混合過多的水或汽油，增加整體體積，對發動機的主要影響實際上是儲量的增加，但可能導致汽油提前變質、潤滑效能、清潔效能、散熱效能等指標的衰減。如果車主繼續使用車輛，發動機可能會幹摩擦或導致部分部件過熱，最終拉缸、瓷磚、閥門燒燬等。
如果觀察發動機未熄火的狀態，在熱膨脹和冷收縮的作用下，油的數量會發生變化，少量的油會濺到油蓋上，這將客觀地影響您鋒虛的準確測量資料。因此，一輛車的熱評估認為，結合冷車狀態和發動機熄火一段時間更準確。機油本身有一定的粘度，適量的機油可以充分發揮其功能，但增加，機油粘度會給發動機執行帶來過多的阻力，雖然有時這種額外的負面效能相對較輕，但它或多或少會影響你的油耗、噪音等方面，甚至讓你感到加速無力等問題。
同時，增加機油會增加進入燃燒室的機油量，容易增加燃燒室的碳積累，增加活塞的運動阻力，最終導致發動機輸出功率下降；
油是通過油幫浦送到發動機主油道，油會增加曲軸箱內部壓力，也會增加油幫浦工作產生額外壓力，曲軸內部過多的油壓也作用於一些橡膠密封環，影響其，嚴重可能加速橡膠密封環的變形或老化，導致密封不良和漏油問題；如果機油在增加後仍能保持自身效能，對發動機的危害將成為儲量過多的問題，這與新增過多機油的後果非常接近。最直接的現象是增加了發動機的執行阻簡凱力。在正常情況下，只有少數發動機曲軸浸泡在機油液位中。
曲軸在發動機工作時，會依靠自身的旋轉來提高機油，實現飛濺潤滑。如果機油過多，曲軸與機油的接觸範圍會增加，執行時通過機油液位自然會更加困難。此時，發動機需要消耗更多的燃油來提高動力，以促進曲軸的執行，但這可能會導致曲軸接觸部件由於負載增加而產生更大的熱量，從而導致過熱。
同時，由於曲軸浸入範圍擴大，在執行過程中會帶來更多的機油，從而急劇提高活塞環、閥門油封等用於刮油和密封的裝置的工作壓力。如果不及時發現並有效補救，可能會提前老化和失效。
2樓：黎昕科普知識小屋
乙個星期換一次就行了。你可以看一下潤滑油的黏稠，如果非常稠的話，就說明是真的。
3樓：菜苗教育
一般情況下更換時間是一年。車主可以輕輕地聞一下潤滑油的味道巨集和行，自己感覺真假，也可以通過產品標識查詢，車主儘量不要去私人棚或營蔽譁業場所更換。
4樓：小吧吧吧多喝水
發動機的潤滑油一般的話，更換的時間是一年換一次或滲激賀者半年換一次，那麼，想要辨別潤滑油的真鉛毀假，可以根據它的防叢派偽標誌來進行。
換機油時，怎麼判斷機油的真偽？
5樓：愛情來了擋不住
首先要看機油的外包裝，如果外包裝非常工整的話，說明是真的，也要看油品，還要看機油的顏色，還要看機油的**，也可以聞機油的氣味，真機油味道都是非常淡的，有一點像水晶蠟的那種，假機油味道非常刺鼻。
6樓：秋風體育
首先可以看機油的**，如果**比較高，一般都是真的，其次可以看機油的顏色，如果機油是透明無雜質的，說明是真的機油。
汽車發動機的正時皮帶多長時間要換
正時皮帶的工作壽命一般是10萬公里,但由於正時皮帶比較重要,如果斷裂基本上會讓發動機報廢,大修成本也很高。所以大部分修理廠和4s店的意見都是在6萬公里.謝謝望採納 一般在車輛行駛到6萬 10萬公里時應該更換，具體的更換週期應該以車輛的保養手冊說明為準。正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，...
東風景逸多長時間換一次剎車油？
你好，這款車的剎車油建議您每兩年或者萬公里更換一次渣孝緩就可以了。感謝使用，希望我的能夠慎兆幫助到如模你，如果能幫到你那就太好了！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！你好，剎車油是在萬公里。年更換一次，你好，常規保養年萬公里更換一次，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。兩年或者四萬公里...
柴油車換四配套多長時間,柴油發動機換四配套正常能用多長時間或多少公里
換四配套後，建議按新車過程進行磨合。1 前1000km左右，車速控制在版60km h以內，啟動熱車不低於5分鐘，權停車前怠速5分鐘 2 1000 2000km左右，車速 80km h，1500km時自費換發動機機油一次 含機濾 3 2000 3000km左右，車速可 80km h，特別是超過2500...