開船提單是什麼意思
1樓：舒雅老師教育**
開船提單是船開後拿的貨單的意思。提單簡稱b/l，在對外**中，運輸部門承運貨物時簽發給發貨人的一種憑證。
1、提單必須由承運人或船長或他們的**簽發，並應明確表明簽發人身份。
2、提單是證明海上運輸合同成立和證明承運人已接管貨物或已將貨物裝船，並保證至目的地交付貨物的單證。
3、提單也是一種貨物所有權憑證，承運人據以交付貨物。提單持有人可據以提取貨物，也可憑此向銀行押匯。
還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓。
4、提單內容由正面事實記載和提單背面條款兩部分組成。各船公司所制定的提單，其主要內容大致相同。
提單的功能提單具有以下三項主要功能：
1、提單是證明承運人已接管貨物和貨物已裝神李備船的貨物收據對於將貨物交給承運人運輸的託運人，提單具有貨物收據的功能。不僅對於已裝船貨物，承運人負有簽發提單的義務，而且根據託運人的要求，即使貨物尚未裝船，只要貨物已在承運人掌管之下，承運人也有簽發一種被稱為「收貨待運提單」的義務。
2、提單是承運人保證憑以交付貨物和可以轉讓的物權憑證對於合法擾凳取得提單的持有人，提單具有物權憑證的功能。提單的合法持有人有權在目的港以提單相交換來提取貨物，而承運人只要出於善意，憑提單發貨，即使持有人不是真正貨主，承運人也無責任。
3、提單是海遊毀上貨物運輸合同成立的證明檔案提單上印就的條款規定了承運人與託運人之間的權利、義務，而且提單也是法律承認的處理有關貨物運輸的依據，因而常被人們認為提單本身就是運輸合同。
怎麼從船名或提單號看出是哪家船公司？
2樓：
你好怎麼從船名或提單號看出1、一般大的船公司都有自己的貨櫃，不同的船公司分別給自己的貨櫃刷不同的顏色和標誌。所以貨櫃號也是有依據可循的，比如馬士基的箱子一般箱號是msku開頭。2、有一些船公司自己的貨櫃不是很多，經常會租用一些租箱公司的箱子，所以如果單純的通過貨櫃號來查詢是哪個船公司的箱子確實不是一件容易的事情。
3、其實最簡單的辦法就是搞明白你的箱子是向哪個船公司定的艙，通過提單號就可以知道的。另外提到的jydm開頭的箱子，這種箱號是租箱公司的，所以通過這種箱號查不出來是哪個船東的箱子的。可以查到的貨櫃號對應的船公司：
ymluyangmingline陽明海運股份公司萬海航運股份有限whlu11203。
怎麼從船名或提單號看出是哪家船公司？
3樓：
您好朋友，從船名或提單號虛正看出是哪家船公司，可以通過以下方式進行查詢：船名：船名通常由船舶所有人或船舶經營人自行命名，因此船名並不能直接反映出船公司的資訊。
但是，一些大型船公司會在船名中加入公司名稱或縮寫，例如「cosco」、「maersk」等，因此可以通過船名中的這些資訊來判斷船公司。提單號：提單號是貨物運輸過程中的重要單證，通常由船公司或其**人發放。
提單號中通常包含船公司的資訊，例如船公司**、船名、航次等。可以通猛渣過提單號中的這差知悔些資訊來判斷船公司。需要注意的是，不同的船公司可能會有不同的命名規則和提單號格式，因此需要根據實際情況進行查詢。
建議您查詢相關資料或諮詢專業人士，以獲取更準確的資訊哦。
怎麼從船名或提單號看出是哪家船公司？
4樓：
親您好，船名或提單號可以幫助我們確定是哪家船公司。一般情況下，船名包含兩部分內容，一部分是船名的字首，一部分是船名的字尾：1.
字首：字首通常以幾個字母或數字的組合形式為主。不同的字首代表不同的船公司，可以通過檢索該字首的對應船公司進行查詢。
2. 字尾：字尾通常是指船舶的編號或名稱，用於區分不同船舶。
以船名「cosco europe」為例，cosco是船名的字首，代表中國遠洋運輸集團公司（cosco）所屬的船舶，europe是船名的字尾，表示船舶的名稱或編號。提單號也包含船公司資訊，每個船公司通過不同的**來表示其提供的運輸服務。提單號的格式也不盡相同，但一般情況下，提單號中包含了船運方資訊的縮寫。
例如，以「molu123456789」為例，molu代表運輸貨物的船運方，它的全稱是「mitsui lines, ltd.」，是一家日本的船運公司。不同的船公司在船名或提單號的表現形式和**表示等方面可能會有所不同，所以你還需要參照相關的船運易記碼錶等相關指南來查詢。
船公司提單和貨代提單
5樓：會哭的禮物
船公司提單是由船公司簽發的海運提單，英文：master bill of loading（mb/l）
出口預付情況下(就是做c&f/cif條款的時候），發貨人收到的正常都是簽發的船公司正本海運提單，只要看提單右上方，一般都會有船公司的logo。收貨人收到海運提單，憑此到目的港船公司清關提貨。
貨代提單是由貨代公司簽發的海運提單，英文：house bill of loading（hb/l）
出口到付收貨人指定貨代情況下（通常做fob條款的時候），發貨人收到通常都是啟運港指定貨代簽發的貨代提單，收貨人收到貨代提單，到目的港指定貨代處二次換單（換海運提單），清關提貨。
在什麼情況下會出mbl還是hbl呢？
整櫃（fcl）
在c&f條款，進出口公司似乎更習慣於要船公司簽發的提單（mbl），這樣感覺上更保險一些，還可以避免目的港貨代收取換單費。
在fob條款，通常是出貨代單（hbl）。由於是由買方指定貨代，這樣在始發港和目的港貨代的合作下，對業務進行操作和「運費到付」收費的完成。
散貨（lcl）
無論在c&f還是fob的條款下，出口商拿到的提單都是hbl。
因為船公司不會幫你拼箱，到目的港也不會幫你分貨，這時候就需要有貨代在中間操作。
所以收貨人就需要拿著hbl到目的港的貨代出辦理提貨手續。
對於發貨人來說，兩種提單都可以作為議付單據使用，銀行都會接受的，那麼兩者有什麼區別呢？
提貨方式：mbl：拿著mbl任何人都可以在目的港直接向船公司提貨。
hbl：由於是貨代基於mbl出的提單，需要在目的港的指定**換取mbl，拿著mbl才可以向船公司提貨的。
費用：mbl: 不需產生費用。
hbl：換mbl的時候通常需要支付有費用-換單費。
提單上的託運人（shipper）和收貨人（consignee）：
mbl 簽發給實際的出口商，託運人填出口商，收貨人一般按照信用證的規定、或者直接顯示目的港收貨人。
mbl 簽發給貨代時，託運人填起運港的貨代，收貨人填貨代在目的港的**。
hbl 託運人是實際的出口商，收貨人一般按照信用證的規定、或者直接顯示目的港收貨人。
危險品貨代物流馮先生。
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