遊艇的起源，賽艇運動起源於哪

1樓：吳田田

遊艇以前叫輕艇。

在多數關於輕艇活動歷史沿革**中，多以印地安人的樺木舟、格陵蘭的愛斯基摩人的獸皮艇作為現代輕艇的起源。其實，我國早在新石器時代便有使用獨木舟的記錄，最早可追溯到一則神話：帝堯時代，洪水氾濫，禹治水。

禹為了指揮治水戰鬥，需要乙隻獨木舟。他聽說四川有一棵特大的梓樹，直徑達一丈多寬，就帶著木匠去伐。樹神知道後化成乙個童子阻止砍伐。

禹非常生氣，嚴厲地譴責樹神，砍下大樹，並把它中間挖空，造了一條既寬大又靈巧的獨木舟。禹乘坐這艘獨木舟指揮治水工程，經過13年的努力，終於治服了洪水。

春秋戰國時期，我國南方已有專設的造船工場———船宮。諸侯國之間經常使用船隻往來，並有了戰船的記載。吳國水軍的戰船是當時最有名的，它包括「餘皇」、「三翼」、「突冒」、「樓船」、「橋舡〔chu〓n船〕」等多種艦艇。

餘皇」，是王侯乘坐的大型戰船，戰時作為指揮旗艦。據古書記載，船首繪有鳥的圖案，有優良的航行效能。水軍的主要戰艦是三翼，即大翼、中翼和小翼。

其中大翼長10丈，闊1·5丈，可以載士卒90多哪遲人，有較高的航行速度。吳國就是憑藉這些戰船先後在漢水和太湖和慎大敗楚、越兩國的。後來勾踐臥薪嚐膽，越國滅吳時的戰船已經發展到300艘之多。

在美國每16個人便擁有一艘遊艇；挪威、瑞士、芬蘭、紐西蘭喚緩敬每6到7人就有一艘遊艇；荷蘭每10個人有一艘遊艇；丹麥每15個人一艘遊艇。2002年，僅美國乙個國家，其國內遊艇及相關裝置的銷售量超過了250億美金。

世界上最貴的遊艇是價值6800萬美元的「武士刀」（katana）現在屬於甲骨文的總裁拉里·埃裡克森，它有244英呎長，用渦輪發動機推動，時速可達37節，是埃裡克森從墨西哥**大亨伊公尺利奧·阿茲卡拉噶那裡「撿」來的。

埃裡克森現在正在歐洲為「武士刀」建乙個新「家」。

2樓：匿名使用者

直立猿有一次被洪水沖走，抓住乙個斷木察拿逃生。結果到橋枝了乙個從沒去過的好地方，回敗消搭來後，鑿了個木舟，順流而下，去了許多好地方。這不，最早的遊艇產生了！

3樓：知者不言

這個起源很難**，蘇東坡夜遊赤壁，也可以說是乘遊艇。

賽艇運動起源於哪

4樓：站在太陽下

賽艇運動起源於英國。17世紀泰晤士河的船工們經常舉行划船比賽。1715年為慶祝英王加冕，首次舉行賽艇比賽。

1775年，英國制訂了首部競賽規則併成立賽艇俱樂部。賽艇所需要的器材有艇、槳、安全球、槳架、腳蹬架、滑座、滑軌、穩舵。賽艇的最高組織是國際賽艇聯合會，於1892年成立，總部設立在瑞士洛桑。

賽艇是由一名或多名槳手坐在舟艇上，背向舟艇前進的方向，運用其肌肉力量，通過槳和槳架簡單槓杆作用進行划水，使舟艇前進的一項水上運動。賽艇比賽多在江河湖泊等大自然水域中進行，舟艇上可以有舵手，也可以無舵手。

賽艇比賽必須在靜水水面上進行。從起點到終點，應是同樣寬度的直航道。航道長2000公尺，寬度為公尺。

國際性賽艇比賽通常有6條以上航道。比賽的航道除有2000公尺的比賽距離外，還有適當的準備活動水域。終點線外至少留有100公尺的自由水域。

國際賽艇聯合會設立的世界賽艇錦標賽有23個專案，分4個級別。即男子公開級、輕量級，女子公開級、輕量級。每乙個級別又按運動形式分單槳和雙槳；按參加人數分單人、雙人、四人、八人賽艇；有些專案還分有舵手、無舵手。