1樓：教育前行
普通電阻火花塞2萬公里更換一次，鉑金火花塞壽命能達到4萬公里，銥金火花塞壽命能達到6-8萬公里。不過這都是理論估值，火花塞的壽命受發動機工況以及駕駛員操作習慣等多方面影響。
火花塞的使用壽命根據材料的不同，更換時間也不同，除此之外影響火花塞使用壽命的還有使用劣質汽油等因素，劣質汽油含水量較高燃燒不徹底，長期使用會使火花塞表面包裹碳化物，造成無法點火等情況。所以在日常使用中，要注意車子用油質量和公里數，及時更換火花塞。
火花塞需要更換的症狀。
一、汽車油耗突然升高，動力反而下降。
汽車的油耗基本是一個比較穩定的狀態，如果油耗突然出現了較大幅度的波動，汽車上其他部位都檢查過沒有問題的話，那就要檢查一下火花塞了。
二、車身出現規律性的抖動。
怠速狀態下，汽車或多或少都會有些抖動，但是並不明顯，如果汽車出現間歇性的抖動，而且會發出伴有緊促的呼吸聲一樣的聲音，就說明是火花塞出現了問題。
2樓：汽車之家
一般的正常保養建議更換公里數在40000～60000公里。另外有兩種情況也需要更換：一、正常行駛過程中發動機燈亮起並伴隨抖動，讀取故障碼顯示失火，就要檢查點火線圈和火花塞是否需要更換。
二、拆下火花塞檢查點火的頭是否燒蝕嚴重，嚴重者需更換。
3樓：上海萬通汽車學校
原裝火花塞一般多久更換一次主要是根據原裝火花塞的材質來決定。
如果原裝火花塞使用的是電阻火花塞，那麼更換週期則是行駛兩萬公里更換一次。
如果原裝火花塞使用的是鉑金火花塞，那麼更換週期則是行駛四萬公里更換一次。
如果原裝火花塞使用的是銥金火花塞，那麼更換週期則是行駛六萬到八萬公里。
火花塞的更換週期還會因為車型、廠商所影響，因為不同廠商、不同車型所規定的保養週期會不一樣，所以具體的更換原裝火花塞的週期要以廠商的標準來進行。
火花塞一般多久換一次？
4樓：南哥說車
01 普通的火花塞3萬公里就需要更換，鉑金火花塞6萬公里左右，銥金火花塞8萬公里左右建議更換。火花塞更換週期由於汽車品牌不同，使用的火花塞型別不同等原因，更換週期均有差異，需要根據實際情況更換。
火花塞不按時更換火花塞會導致點火能量不足，導致發動機燃燒不良，油耗褲謹茄增加，加速無力，發動機缺缸導致發動機報警，太長時間不換或者使用劣質火花塞還會導致火花塞頭部脫落，進入燃燒室，損毀發動機，或者時間久了粘在氣缸蓋上，無法拆下。由此可見火花塞一定要好定期保養更換。普通火花塞3萬公里左右、鉑金火花塞5萬到6萬公里均可，銥金火花塞可以到8萬公里的時候再檢查更換。
火花塞更換週期由於汽車品牌不同，使用的火花塞型別不同等原因，更換週期均有差異。甚至同品牌的汽車不同胡察發動機晌行更換週期也不相同，比如寶馬發動機，n系列發動機每四萬公里更換一次火花塞，而b系列發動機兩萬公里更換一次火花塞。所以為了確保更換週期準確，最好查閱自己車輛的使用手冊，上面都有明確的火花塞更換週期，按照廠家的規定進行更換，當然也可以諮詢所屬品牌的s店詢問。
需要立即更換的情況包括：第一就是火花塞嚴重燒灼的，火花塞表面由裂痕、疤痕、融化等問題的時候。另外就是火花塞裡明顯積碳嚴重的時候，顏色黑焦或者有油漬的情況下這都是需要立即更換火花塞了。
焦黑的情況說明火花塞積碳嚴重或者發生短路等問題。如果是出現油漬問題說明火花塞的間隙失調或者供油出現問題。
5樓：湖南東方高階技工學校
1.可燃混合氣過濃。未燃燒的剩餘部分都會積聚在火花塞電極 上炭化，從而引**花塞跳火異常，直至連炭而損壞。
而可燃混合氣過濃的原因，一般是化油器油平面過高、化油器主 空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴重堵塞等。此外，化油器的阻風 門卡住不能全開，或加濃閥工作不良，也是造成可燃混合氣過濃的 原因。
2.發動機竄機油。發動機工作過程中，若排氣管冒藍 煙、黑煙，表明過量的機油進人氣缸，它慧祥會使火花塞電極產生 大量積炭，或被機油潤溼而無法跳火，這種現象俗稱發動機竄機油。
對於二衝程發動機來說，要檢查機油泵泵油量是否過大，杆袖封和止回閥是否失效；對於四衝程發動機來說，應檢査活塞上的活 塞環，尤其是油環是否磨損。再卸下進氣門，檢視其頭部及背 部有無積炭和溼潤油垢。如氣門與氣門導管磨損嚴重，氣門導管油封硬化或耐槐油封唇口磨損 過度，會造成其配合間隙過大而失去密封作用。
這兩 種異常情況，最終都將造成氣門搖臂室的機油，在進氣總和時，沿氣 門杆身被吸人氣缸內，造成燒機油現象。對此，應視其磨損情況，分 別更換氣門導管、油封或氣門。
3.在點火系統中，磁電機失磁、昌碧友點火線圈和電子點 火器內部、發電機輸出端和點火線圈輸人端的導線連線處 鬆動，以及不正確的點火提前時間，如不正時，都會影 響點火效能，而點火效能不佳，會直接造成火花塞電極積炭。
4.注意火花塞的型號和熱值是否符合使用說明書的規定。若 選用的較使用說明書低一擋或兩擋的熱值時，火花塞的溫度將升得 很高，其熱量不能及時散發，從而引起異常燃燒，最終導致火花塞電極熔融而過早損壞。
火花塞本身在安裝使用 時，還有些不易被發現的故障也影響點火效能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞絕緣體破裂等，應及時調整或 更換。5.
如曲軸箱機油加註過多，若其通氣管堵塞，會使曲軸箱內壓 力升高而得不到平衡。
火花塞一般多久換一次?
6樓：小童鞋說汽車
火花塞正常保養條件下行駛40000～60000公里時更換。
但是材質不同的火花塞更換頻率也有所不同，除了壽命到期外，車子行駛過程中發動機不能正常啟動、火花塞嚴重燒蝕的情況下也要及時更換，採取正確的方式定期清潔。
如何判斷火花塞是否需要更換？火花塞是否需要更換時拆下肢嫌物來檢查，觀察其顏色和電機之間的縫隙，陶瓷與金屬外殼的縫隙是否漏氣。如果覺得拆下來不方便，者悶也可以觀察愛車在冷車情況下啟動是否困歷液難，怠速是否抖動，或者感覺到發動機效能有無明顯下降，如果有這些症狀發生，很有可能火花塞使用期限到了。
火花塞一般是多久換一次
7樓：上海萬通職業學校
普通的火花塞3萬公里就需要更換，鉑金火花塞6萬公里左右中螞，銥金火花塞8萬公里左右建議更換，火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔森冊化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化。
擴充套件資此培巨集料：不換火花塞的後果。
1、燃油油耗的惡性增長。
2、發動機啟動能力降低。
3、動力不足。
4、車輛行駛聳車。
5、發動機怠速不穩。
6、火花塞電極脫落損壞發動機。
7、汽車尾氣不達標。
火花塞多久換一次?
8樓：
摘要。親你好，不同型別的火花塞更換週期是不相同的，普通電子火花塞的更換週期是2萬公里更換一次，鉑金火花塞的更換週期是3-4萬公里更換一次，銥金火花塞可以6萬公里左右更換一次。
火花塞多久換一次？
親你好，不同型別的火花塞更換週期是不相同的，普通電子火花塞的更換週期是2萬公里更換一次，鉑金火花塞的更換週期是3-4萬公里更換一次，銥金火花塞可以6萬公里左右更換一次。
親，最常見的火花塞通常是2萬公里更換一次，而材質更好的鉑金火花塞4萬公里更換一次，銥金火花塞6到8萬公里更換一次。火花塞的更換時間要根據它的材質來決定，材質越好，更換的時間間隔越長，但也要根據車輛行駛的路況、油品的質量、車輛積碳的情況來決定。火花塞屬於汽車點火系統最重要的一環，它的主要作用是把點火線圈引入氣缸內，然後點燃混合氣體，使活塞做功，從而驅動發動機。
原裝的多久。
親，原廠火花塞正常保養情況下，應該在行駛4 ~ 6萬公里時更換。
親，火花塞的更換程式：開啟發動機罩，抬起發動機的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。
拆卸時，注意檢視是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理乾淨。將新火花塞放入火花塞孔內，用手轉動幾圈後用套筒擰緊。
按照點火順序安裝拆下的高壓支線，並緊固蓋板。
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通常來說，火花塞更換週期跟它的材料有直接關係，鎳合金火花塞更換週期為2萬 3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。目前市場上主要的火花塞區分是在電極材料上，可以分為鎳合金 銀合金 釔金 鉑金 銥金...
火花塞什麼時候更換，火花塞多久更換一次？
1.普通鎳合金火花塞 這類火花塞裝車數量最大，因為他的經濟性特別高，我們可以在10萬左右，及以下的很多車型中看到這類火花塞，因為他的效能穩定，而且 便宜，博士的這類火花塞進價才10元一顆左右，更換最多的就是這類火花塞。更換里程 3萬公里左右 2.鉑金火花塞 這類火花塞，由於金屬材質的升級，可以說是能...
汽車的火花塞多久需要更換一次，汽車火花塞一般多久更換一次？如果不換，對車子有什麼影響？
提到火花塞，有些車主可能比較瞭解，它是汽車發動機點火系統的重要組成部分。火花塞雖然只是一個小部件，但是如果火花塞出現問題的話，會嚴重影響發動機的效能。導致車輛出現怠速抖動 打火困難 爬坡無力 油耗上升等現象。那麼汽車火花塞多久換一次合適呢？看看維修師傅怎麼說。現在知道可能也不晚。更換火花塞的時間，不...