1樓：匿名使用者
卡羅拉是一汽的出產，雷凌是廣汽出產，產品側重上，卡羅拉舒適性好一些，雷凌偏運動，外表來看也是雷凌更具攻擊性。如果看產品的綜合素質，個人還是覺得一汽的要好一下，整體性強，質感好，做工紮實，而且在一汽，外國人的股比要比別的合資廠商多不少，管理上應該好些，當然這是個人觀點。然後新馬自達3：
優勢：外形運動感十足；配備的發動機在同級車中有明顯優勢；操控靈活，懸掛極限高，是一款富有駕駛樂趣的車。
劣勢：內飾用料、做工還有一定提升空間；後排腿部空間稍顯侷促。新卡羅拉：
優勢：外形設計低調中藏著張揚，各種場合都適宜；vvt－i發動機的節油效能出眾；好開；內飾做工比較出色；沒有明顯的缺陷。 劣勢：
駕駛座沒有座椅高度調節；路感模糊。 綜合下來追求運動的話推薦馬3，追求整體的話推薦卡羅拉。
2樓：匿名使用者
建議馬自達3。馬自達3是跟沃爾沃s40、福特福克斯共用平臺，後輪獨立懸掛操控更好，比卡羅拉這種純日系用料上要強一些。至於動力和內飾都差不多，價位也差不太多。
3樓：匿名使用者
新馬自達3
mazda3是長安馬自達旗下的一款車系。mazda3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次大幅提升。
mazda3是長安馬自達旗下的一款車系。mazda3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次大幅提升。mazda3在日本又稱為「axela」，有5門掀背式兩廂轎車和4門三廂轎車兩種車款。
國產裝配排量主要為升汽油發動機。mazda3是一款很不錯的運動性轎車，很受年輕人歡迎，特別是愛好汽車改裝的消費者。
從mazda6開始，馬自達的品牌形象煥然一新，個性、速度和進取精神取代了過去馬自達[1]給人的平庸印象。儘管mazda3採用新一代福特福克斯的平臺，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的運動感倒是讓mazda3的風格自成一家。
4樓：匿名使用者
您好 個人感覺這三款車大同小意 都差不多 喜歡哪個買哪個吧。
馬自達3昂克賽拉、跟豐田雷凌或卡羅拉.哪個車好些
5樓：操控之魂
底盤技術、安全配置以及操控性毫無疑問是昂克賽拉更強，豐田兩款車的舒適性和空間更好。
**雷凌與秦prodm，新馬自達3這幾款車更看好哪款?
6樓：cherry範
隨著國產車的倔起，合資車的市場地位一度受到了一定的重創，對此不少合資汽車廠商也是絞盡腦汁，在車型的造型以及配置以及油耗上，下了很大的功夫。
豐田合資廠商中一直憑藉著省油、耐造在國內贏得了不錯的口碑，豐田雷凌作為豐田旗下的一款中級車，自打2023年入華以來，憑藉著年輕時尚運動基因，也是迅速佔領市場，在短短的5年時間裡，累計獲得了80萬輛的銷售好成績，而全新一代的豐田雷凌在剛過去的7月份銷量就達到了21771臺的好成績，成為了名副其實的一匹黑馬，目前該車的官方指導價在萬之間。
在外觀上，全新一代的雷凌在啟用tnga平臺後，可謂是動感十足，尤其是誇張的前臉造型設計，非常的銳利極具衝擊力，側面線條較為凌厲，呈現俯衝時的設計，運動感十足，在車身尺寸方面，長寬高分別為4640/1780/1455mm,其軸距則為2700mm，空間可是非常的充足。
比亞迪秦pro dm版本的動力部分由發動機和電動機組構成，發動機最大功率154馬力，最大扭矩240牛·米，電動機部分的最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，變速箱仍舊是6擋雙離合。官方標稱滿電狀態下純電行駛里程為80公里，電池容量根據車身名牌我們推算出來在14.
4kwh左右（準確數字以今後廠家公佈為準），充電時間在4-5小時左右。在低電量狀態下，也就是剩餘電量在15%時發動機就會自動介入為電池充電，保證一定的電量冗餘。
新馬自達3外觀方面，不用多說，還是我們熟悉的魂動設計，並且進氣中網的面積明顯變大了，led的大燈的造型也變得更加修長了，霧燈被取消了，與海外版skyactiv-g版馬自達3保持一致，其他方面，車身尺寸和軸距略有提升，長寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm。內飾，最吸引眼球的就是這個方向盤，不愧是東瀛寶馬，造型有點像bmw的「丁字褲方向盤」，在其他車都是特大號中控屏的年代，馬自達3採用了英寸懸浮式中控屏，保留了物理按鍵。
蘿蔔青菜各有所愛，只能說每款車都有其自身的優缺點，哪款更適合自己就選擇哪款吧，我個人是比較喜歡**雷凌，外觀和內飾都非常吸引我。
7樓：大夢子的秋小秋
很看好馬自達，在其他車都是特大號中控屏的年代，馬自達3採用了英寸懸浮式中控屏，保留了物理按鍵。
8樓：網友
我個人比較看好新馬自達3.。
9樓：慢慢
雷凌好看點吧，樣子了與眾不同。
10樓：闌傲訓詘章匚
新馬自達3還是比較不錯的。
11樓：撩妹翻車現場
新馬自達3，超級硬核的一款車。
12樓：油膩少年
馬自達3我感覺會比較出色。
13樓：夏菱青雲
蘿蔔青菜各有所愛，只能說每款車都有其自身的優缺點。
14樓：悅樾躍鑰
都不看好，因為我都沒聽說過，知名度太低。
15樓：樾玥越躍
這三款車各有各的優點，更看好哪款因人而異。
16樓：麓貪馴毓依貌
一款都沒有看好，實在是沒有預算。
馬自達3、思域、雷凌和卡羅拉怎麼選？
17樓：眯了魔了
卡羅拉和雷凌一樣，馬自達3排除掉，動力、顏值考慮思域、保值率、穩定性考慮卡羅拉或者雷凌，他倆誰便宜考慮誰，馬自達3保值率一般，在日系品牌中能比三菱稍好一些、沒法跟豐田和本田相比。
18樓：西安萬通汽修學校
都挺好的個人覺得馬自達3和卡羅拉。
19樓：網友
我選擇馬自達三，車真的很穩定。
馬自達3昂克賽拉和豐田新雷凌那個好
20樓：鵬遊
朋友們 我來了 今天和各位聊豐田雷凌和馬自達昂克賽拉。
馬自達3、雷凌，哪個好？
21樓：匿名使用者
馬自達3和雷凌兩個品牌的同級別轎車相比的話，個人認為從車子的操控性方面來說是馬自達3適合，考慮家用還有保值性方面還是雷凌適合。
22樓：五號車論
為了驗證全新一代馬自達3是否集美感、質感、駕駛感於一身，我們找來具有極高運動口碑的本田思域以及「實用省心」的代表車型豐田全新雷凌雙擎與之同場對比，看看這三臺風格各異的緊湊級三廂轎車，誰最適合你？
白色 卡羅拉和雷凌的區別，豐田卡羅拉和雷凌有什麼區別？哪個好？
首先，這倆車的白色都是珍珠漆，需要加價2000的。其實，卡羅拉和雷凌的主要區別就是外觀上，車的平臺和三大件都是一樣的。卡羅拉和雷凌的話，兩款車型屬於同平臺的。技術差不多的，相比較卡羅拉偏向家，雷凌更加運動。卡羅拉和雷凌是同平臺的技術。卡羅拉的舒適性更好一些。雷靈的操控要好一些。卡羅拉和雷凌屬於同一平...
卡羅拉和馬自達6怎麼選，卡羅拉和馬自達6哪個好
這兩款車都是不錯的選擇,馬6雖說標榜操控,但也是部好開的車,新手開也沒什麼問題的。不過相近的價錢,選卡羅拉可以得到好很多的配置,更符合日常用的出發點,所以我給你的建議也是選卡羅拉。希望採納 最近看上了馬自達6和卡羅拉，選哪個好？卡羅拉和馬自達6哪個好 大哥呀，你要清楚，這兩款車不是一個平臺和檔次的車...
新改款卡羅拉和本田凌派怎麼選，新一代凌派和豐田卡羅拉比哪個好？
空間 卡羅拉優勢明顯 我們都知道大部分的日系車，都是看上去小小的，但是內部空間卻是別有洞天。空間也一度成為大部分人購車的硬性指標，卡羅拉和凌派兩款車雖然名義上是緊湊級別，可當你坐進車內，你就會發現兩車空間並不緊湊，但凌派的空間對比卡羅拉來說就稍顯遜色了。新一代凌派和豐田卡羅拉比哪個好？首先凌派9.9...