如何選擇適合自己的潤滑油,如何選擇合適的潤滑油?

2023-01-27 20:20:13 字數 4983 閱讀 5623

1樓:靑樓胖客

優質潤滑油除能更好地保護發動機、減少換油的次數外,還能節省燃料油開銷。

①選擇潤滑油的使用級別時應根據發動機的要求。沒必要在較低階別的發動機上使用高階潤滑油,降級使用不經濟;切勿將低階別的潤滑油用在要求較高的發動機上,否則會造成發動機早期磨損和損壞。

②儘量選擇多級油。多級油的黏溫效能好,對發動機有較好的保護作用,使用時間長,節省燃料,而且四季通用,便於管理。基於多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、潤滑油壓力較普通潤滑油小的現象,均系正常。

③儘量選擇一些名牌,吉安馳潤滑油就可以。

④選擇潤滑油儘量注意黏度。如發動機狀況良好,環境溫度較低,應儘可能使用黏度較小的潤滑油,保持潤滑的效率。一味地選用高黏度的機油,會使發動機運轉時的阻力增加,從而使燃料消耗量增加。

2樓:匿名使用者

我感覺主要是看發動機的要求,不同的發動機對潤滑油粘度的使用要求不同,選擇潤滑油是很重要的,就像道騏潤滑油一樣的優質潤滑油除能更好地保護發動機、減少換油的次數外,還能節省燃料油開銷。

如何選擇合適的潤滑油?

3樓:小樂學姐

級別越高,潤滑油的潤滑、散熱、密封和減振的效果就越好,也能更好地保護發動機,也更加環保。但是在生活中,考慮到經濟、便捷等因素,潤滑油廠商都會提供不同的產品供消費者選擇。

例如體積小、熱磨合而且工作負載大的輕騎車和助動車就建議選擇高檔一點的潤滑油,有時候潤滑油的選擇是要看工作環境的,並非要看車輛本身的檔次。

礦物質潤滑油和合成潤滑油的最大差別在於合成油使用的溫度更廣,使用期限更長。同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,礦物油就需用較濃的黏度才可達到。

4樓:福州萬通汽車學校

潤滑油選擇時除了和車型有關外,更和環境溫度、車況、發動機狀態有關。長期使用高粘廢礦揚油的車,最好是不要換成全合成油。新車要選擇粘度較小的機油,從而保證使用期內能夠正常磨合。

潤滑油使用過程中都會因油泥膠質的生成導致粘度增加。而潤滑油使用中有粘廢下降的現象,則是因為選用了低粘度基礎油,同時選擇了較多的高分子聚合物提升粘度,在潤滑油使用過程中,在長時間高溫高壓力作用下,導政高分子經類聚合物分子鏈斷裂,從而導致粘廢下降,所以,粘度的變化程度跟潤滑油有的品質有關係。

至於什麼發動機使用什麼粘度機油,則跟氣候、發動機的工作狀態有關。比如南方地區比北方地區氣溫高,冬季和春秋季相同工況的發動機使用潤滑油的粘廢就要略高一些。另外,燃氣發動機工作溫度比燃油發動機溫度高几十度,為了維護高溫的油膜穩定性,要求油品粘度相對略高些,同時維護老型發動機活塞與缸體間的高溫密封性,也要求燃氣發動機潤滑油具有更好的粘度和粘度穩定性。

另外,評價一款潤滑油品質的好壞,主要看它的粘度穩定效能、粘度大則油膜較厚,適合於活塞知體間隙較大的老發動機,粘度小則油膜較薄,適合活塞缸體間隙較小的新發動機,此時選用高粘度潤滑油肯定費燃料。但無論粘度大或小,油品高溫狀態下的抗氧化、抗變質效能必須要好。

5樓:簡道悟生

1.潤滑脂的使用溫度應至少低於其滴點20~30度 在使用溫度高時,應選擇抗氧化效能好、蒸發損失小和滴點高的脂;在使用溫度低時,應選擇低啟動矩、相似粘度小的脂,如以合油為基礎油的脂。

2.所選的潤滑脂應與被潤滑摩擦副的使用速度相適應 在高轉速時,要選用低粘度基礎油製成的錐入度較大的潤滑脂;對於低速用的脂,應選擇以高粘度基礎油製成的高錐入度牌號的潤滑脂。

3.所選潤滑脂應與負荷大小相適應 重負荷時,應選擇基礎油粘度高、稠化劑含量高的潤滑脂。負荷特別大時,應注意選擇加有極壓新增劑或填料(二硫化鉬、石墨)的潤滑脂;中低負荷時,一般選用2號稠度皁纖維結構短、中等粘度基礎油的潤滑脂。

4.所選潤滑脂應與所使用的環境條件相適應

在空氣潮溼或與水接觸的環境下,應選用如鈣基、鋰基、複合鋰基等抗水性好的脂;塵埃多時,應選擇較稠硬(即牌號高一些)的脂,這樣密封性較好,可防止雜質混入摩擦副中。

在強化學介質環境下,應選用如氟碳潤滑脂這樣的抗化學介質的合成油潤滑脂。

5.所選潤滑脂應與摩擦副的供脂方式相適應

屬集中供脂時,應選擇00~1號潤滑脂;對於定期用脂槍、脂杯等加註脂的部位,應選擇1~3號潤滑脂;對於長期使用而不換脂的部位,應選用2號或3號潤滑脂。

6.所選潤滑脂應與摩擦副的工作狀態相適應

如在振動較大時,應用粘度高、粘附性和減振性好的脂,如高粘度環烷基或混合基潤滑油稠化的複合皁基潤滑脂。

7.所選潤滑脂應與其使用目的相適應 對於潤滑用的脂須按摩擦副的型別、工況、工作狀態、環境條件和供脂方式等的不同而作具體選擇;對於保護用的脂,應能有效地保護金屬免受腐蝕,如保護與海水水接觸的機件,應選擇粘附能力強、抗水能力大的鋁基潤滑脂;一般保護用脂可選用固體烴稠化高粘度基礎油製成的脂。對於密封用脂,應注意其抵抗被密封介質溶劑的效能。

8.所選潤滑脂應儘量保證減少脂的品種,提高經濟效益在滿足要求的情況下,儘量選用鋰基脂、複合皁基脂、聚脲脂等多效通用的潤滑脂。這樣,既減少了脂的品種,簡化了脂的管理,且因多效脂使用壽命長而可降低用脂成本,減少維修費用。

6樓:西安萬通汽修學校

選擇潤滑油的粘度要依據發動機的工作環境條件,通常主要考慮:

1、溫度:常處高溫條件,應該選高粘度;常處低溫條件,應該選低粘度。

2、負荷:工作負荷大,應該用高粘度的。潤滑油新增劑領域的科技進步,使潤滑油的粘度-溫度特性有了很大的改善,產生了一種複式粘度的潤滑油如spc合成潤滑油5w-50,它在低溫零下30℃時流動效能仍非常好,在高溫時粘度不會降低太多,保證足夠的油膜強度。

其次,還應考慮選擇何種等級的潤滑油。

目前,西方發運國家,se sf級的潤滑油基本上已經停止生產和使用,而國內由於多種原因,有些地區低階別的潤滑油仍然大行其道。這其實是我們的汽車壽命短,維修費用高的一個重要原因。所以我們在推薦潤滑油的級別時,比目前國內潤滑油的使用習慣一個等級,這樣做的目的,是希望廣大的司機朋友能夠正確使用潤滑油,從而養護好您的愛車,提高汽車的使用壽命,節省維修費用。

現在,我們選取機種有代表性的汽車來說明選擇潤滑油的等級的方法:微型麵包車一般可選se級;夏利可選sf級及級上;桑塔納可選sg級及以上;本田可選sh級及以上;福特應選世界頂級sj級。

但是,有以下情況的汽車應提高一至二個等級:

(1) 在城市中行駛,由於經常堵車,走走停停,發動機工作溫度不穩定,容易積碳,加快磨損(發動機的磨損70%發生在起動階段);

(2) 長途高速行駛,發動機長時間處於高溫狀態;

(3) 急速行駛,發動機轉速要求快拉高,切換檔頻率又快,機件所受阻力變化爭劇; (4) 高負荷行駛如轎車裝貨,貨車超載,這時發動機要吸入更多的油氣才能運轉,行車速度慢,散熱又不好,一般機油會導致很快劣化變質失效。

如何選擇適合自己車子機油的黏度?

7樓:匿名使用者

機油粘度是什麼,機油粘度有什麼作用,為什麼選擇機油的時候一定要考慮機油粘度?yacco法國機油告訴你:其實,瓶身上都會有機油粘度的標號,而且一般都在醒目的位置,一眼就能看到,機油粘度的標號很簡單,如:

sae 5w 30,有些瓶身會標註 sae, 有些瓶身則會直接標註粘度。(如下圖)

什麼是機油粘度?

sae(society of automotive engineers)指的是美國汽車工程師學會,由其所制定的機油粘度標準為世界通用。機油粘度為機油最主要的特性,簡單來說就是流體流動時的阻力,一般所謂油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。

機油粘度分級

sae採用的是粘度等級分類法,將機油分為夏用高溫型、冬用低溫型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6種,夏季用油4種,冬夏通用油16種。

1. 冬季用油

0w,5w,10w,15w,20w,25w,符號「w」代表冬季,「w」前面的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低。

2. 夏季用油

20,30,40,50,數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高。

3. 冬夏通用油

5w/20,5w/30,5w/40,5w/50,10w/20,

10w/30,10w/40,10w/50,15w/20,15w/30,

15w/40,15w/50,20w/20,20w/30,20w/40,

20w/50,代表冬用部分的數字越小,代表夏用部分的數字越大,其適用的氣溫範圍越廣。

發動機對機油粘度的要求

低溫啟動性好:低溫時粘度要小,油品的低溫流動性好,使得機油能迅速流動到達各機件以發揮潤滑保護效能。發動機磨損大部分是在啟動時造成的,尤其是冷車啟動造成的磨損最大,只有少部分磨損是在運轉中造成的。

高溫油膜抗剪下效能好:高溫時粘度要大,粘度與機油油膜的強度成正比關係,粘度越大,通常油膜越強韌,粘度越大,附著於金屬面的油膜越厚,油膜要足夠厚才能發揮潤滑保護效能。但是,機油粘度會隨溫度變化而變化:

溫度上升,粘度下降(變薄),溫度下降,粘度升高(變厚)。

8樓:士書琴

請先參考《汽車保養手冊》上的推薦黏度,因為每個汽車製造商所設計的發動機的技術要求都不一樣,對油品黏度的要求也各不相同。

歐版潤滑油都是按「歐洲標準」產品符合國際api與acea標準,德國gl權威認證產品!能滿足全系列車型,無論日美韓歐,且都是四季用油!品質過硬!

絕無假冒!車主只要找準自己愛車的使用粘度就好!

(對於老舊車或已行駛10萬公里以上的機動車,推薦用粘度稍高點的40機油會更合適些)

四、小几萬的車如五菱榮光、巨集光。。。等推薦用sl 10w40

五、關於sn 5w30合成油與sn 5w40合成油

1、sn 5w-30比sn 5w-40的流動性更好,更能降低油耗(燃油),給發動機更快地散熱。

2、對於車況老舊的汽車,使用sn5w-30的油品比sn 5w-40的油品發動機噪音稍大

3、對於嚴格要求使用sn 5w-40的發動機,若使用了sn 5w-30,有可能出現比正常機油消耗量更大的情況(俗稱:燒機油)。

4、sn 5w-40比sn 5w-30在發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性

(炎熱夏天推薦使用比正常推薦粘度稍大的機油!其高溫剪下穩定效能會更好!冬天特別是寒冬推薦使用比正常推薦粘度稍小的機油!因為粘度小冷啟動好!)

六、柴油車推薦使用ci4、ch4、cf4,找準粘度(20w50、15w40)即可

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