睿翼改裝渦輪增壓,睿翼 改裝215 45R 17的輪胎對車有什麼影響嗎

2022-12-30 16:40:20 字數 3323 閱讀 9181

1樓:匿名使用者

想改,當然可以。動力提升的限度用排量來比喻不太合適,因為排氣量主要是表示發動機的大小的。單個活塞從上止點到下止點掃過的體積叫做單缸的排量,那注射器來比喻就是注射器能吸多少水,但是要去掉頂部的燃燒室的體積。

多缸的排量就用單缸排量乘以缸數就行了。所以說用排量比喻不合適。但是可以用功率來衡量,一般好點的渦輪增壓能提高30%左右的功率。

但是加增壓是一項很大的改裝工程,有很多的連帶工作。首先僅加裝增壓器就要吧進氣系統改一遍,但是進這麼做是不行的,因為加了增壓器後進氣量的範圍與電控單元預先設定的不一樣了,如果是自動擋的車子,又麻煩了,發動機提供的引數變了,電腦又不知怎麼換擋了,會產生換擋不平順等等現象,所以就會報故障,而且會抑制增壓器的作用發揮,所以就要進行另外的改裝:刷電腦,修改點火提前角、噴油提前角、噴油量等等引數,這個專案也很耗米的!

上面的工作做好了,又要對排氣系統下手了,原來的排氣系統是肯定跟不上的,總不能只進不出吧?

俗話說好馬配好鞍,你的發動機效能再好也要通過傳動系傳到輪子,通過輪子提供更大的驅動力呀,不然仍是白費力啊,所以要改傳動系,比如離合器,還要換好的鋼圈和一雙好鞋子才行啊……

改裝一般都是牽一髮而動全身,除了汽車發燒友才會這麼做,像我的翼豹改裝錢都夠再買臺車子了……

2樓:貓曰花道

加裝渦輪增壓對原唱底盤能夠承受的扭力以及發動機本身可以承受的範圍都是個考驗 謹慎對待

3樓:手機使用者

2.5的話你覺得還需要渦輪增壓嗎?不是所有的車加了就牛b的!

要冷靜的對待這個東西

馬自達睿翼2.0,目標馬力200ps,不改渦輪增壓,把自然吸氣進行到底,有什麼改裝辦法?

4樓:ok傲哥

如果非要不加渦輪增壓 要更換的太多了 首先就是要**把原車後排座椅摘除 或者將前排座椅 也就是正負駕駛換成更輕的運動座椅 然後更換火花塞 更換4個carspeed點火裝置 節氣門控制器的配件(推薦wind booster牌子.某寶有賣) 再更換碳纖維進氣風箱 排氣也要改成雙邊大口徑的 輪轂換成18寸鋁合金 最後更換剎車皮 如果樓主還有銀子 那麼 你再把行車電腦刷了!!!

睿翼2.5的功率只有125kw,為何發動機還是先進的呢

5樓:

睿翼的發動機前馬6改良的,該發動機得到廣泛的認同,是比較先進的發動機不哦過是直列4缸的(l4)

銳志2.5的發動機使用的是現款皇冠改良的,也是比較先進,使用了dual vvt-i技術不過是「v」型六缸(v6)

天籟的也是v6該款發動機得到了全球十佳發動機,這三款車的發動機都是比較先進的,你想一想別的發動機少了兩個工作汽缸,但功率是隻少了者一點,可以看出睿翼的發動機是先進的。

6樓:匿名使用者

4缸的發動機穩定性不如6缸的好,特別是大排量的更難做好,所以2.5以上的發動機一般都是六缸的,睿翼這款發動機經實踐反應在4缸的情況下,平順性和經濟性都相當不錯,我想這也是它的一個技術亮點吧

馬自達睿翼2.5加上渦輪增壓能達到多少馬力

7樓:溥千風

沒有,先不要說像發動機這中汽車「大件」普通的改裝店根本沒有這項技術。即使有技術也不能改,改裝發動機法律也不允許。

睿翼 改裝215 45r 17的輪胎對車有什麼影響嗎?

8樓:匿名使用者

有影響的,我來算給您看一下。睿翼原廠輪胎205 60r16,總胎徑=205*0.6*2+16*25.

4=246+406.4=652.4mm,您換的215 45r17總胎徑=215*0.

45*2+17*25.4=193.5+431.

8=625.3mm。所以二者胎徑差了27.

1mm,造成的您車子的實際速度比速度表上顯示的速度慢,同時您的里程錶也會比實際的走的快。如果您要改裝那麼您選擇的輪胎為225 50r17 ,輪轂為17寸寬度7.5j。

這樣影響會極小。呵呵!這下您知道了吧!

改裝輪轂的話有不懂得可以給我訊息。支援改裝。

9樓:米其林工程師**

您好!首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格,必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者諮詢汽車生產廠商。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:

1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);

2.輪胎的速度和負載指數;

3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;

4.空間;

5.車子的懸掛系統;

6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。

參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

10樓:匿名使用者

沒有任何影響,但是改裝的輪圈和輪胎質量需要慎重考慮,否則帶來胎噪大、抓地力不好等等負影響。

11樓:匿名使用者

有,,年檢過不了關,油耗會增加一點,其他沒什麼

馬自達轎跑改裝 輪轂 尾翼 剎車系統 渦輪增壓器 疝氣燈 前機蓋 有有**能改

12樓:匿名使用者

就國內這改裝技術 改完就更跑不動了

找你車子的自身原因吧 如氣門 油路 是不是該清洗 更換機油 等

國內現在這種汽車改裝 胡鬧的站絕大多數

13樓:匿名使用者

輪轂我這裡能改,你想該多大呢

馬自達睿翼玩漂移行不行

14樓:匿名使用者

漂移是不行的,但是甩尾到是可以,但是要改裝手剎車。前驅車不漂不起來的,只有後驅車才可以漂。

15樓:匿名使用者

你的輪胎避震和座椅合適麼,技術過硬麼?漂移和甩尾感覺是不一樣的,建議沒事別弄那個,尤其非改裝車。

過右彎左打四分之一,右打二分之一,提手剎調方向油門不鬆。

找個沒人的寬路,起碼三個車道那麼寬,別太快,五六十就行,會翻車的。

福特蒙迪歐1.5t渦輪增壓和馬自達睿翼2.0自然吸氣哪個動力好,高速和市區跑哪個好?

16樓:匿名使用者

還在糾結這倆啊,呵呵

17樓:匿名使用者

看看多少馬力就知道了

18樓:hdp汽車我最懂

如果真想提升動力不如升級一下ecu,能提升不少馬力和扭矩,hdp程式效果就不錯

睿翼轎跑怎麼樣,馬自達睿翼轎車和睿翼轎跑車的區別

都是亂78糟的東西 20左右 睿翼是不錯的選擇 降價是難免的 哪個車不是 都說是家用了還推薦evo 天賴那叫一個偷工減料 別的我們不說 電視暴光的輪胎 b級車至少是v級輪胎 人家天賴除了公爵其他都是h級輪胎 雖然沒多少錢的差距 但是一個是最高240公里 一個才210公里 可以說明你偷工減料的問題了吧...

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坦誠而言,日系車確實有故障率低的優點,油耗也低一些。君威的原型車就是歐洲銷售的歐寶轎車,被美國通用公司收購後掛牌別克而已。君威外形尚可,但座位空間不如睿智,尤其是後座,君威的後座空間有點低了,我1.75的個子感覺有點碰頂了。我選車,在這兩款裡選,肯定選睿翼。樓上的哥哥,1米75坐君威後排碰頂?後排是...