東風風光580調高底盤,東風風光580調高底盤

2022-07-24 08:20:18 字數 4732 閱讀 5216

1樓:試探

東風風光580底盤:底盤調校得相對偏硬一點,主要是suv車型尺寸略大,需要更好的支撐。其次是這樣的設計在高速行駛時,車身會更穩一些。

實際試駕中,我們並沒有遇到太極端的路況,一些細小的顛簸其能有效過濾,總體感覺舒適性表現尚可。

懸架方面,目前東風風光580全系配備的均為前麥弗遜式獨立懸架,後扭力樑式非獨立懸架。懸架的舒適性還是可以的,過濾路面的坑窪或者衝擊比較徹底。懸架對於抑制側傾的能力較為一般,在面對減速坎或者突然的路面凸起時,由於車身的重心較高,能夠感受到一定的晃動感。

懸架抑制側傾的能力一般,車身回位時振動控制得比較乾脆。基於這次路況並不複雜的試駕來看,調校水平還可以。在懸架方面,該車配備的是前麥弗遜式獨立懸架,後扭力樑式非獨立懸架,在經過一些破損路面時,懸架能夠濾掉一些較小幅度的振動,而經過較高的減速帶或突如其來的較大顛簸時,由於車身重心較高的原因,會存在一定的晃動感。

2樓:海海的鞋子

東風風光580底盤是麵包車底盤嗎?已經在賣了我明天準備提車了

東風風光580底盤什麼配置,是獨立懸掛嗎?

3樓:管良珍

東風風光580底盤是麵包車底盤嗎?已經在賣了我明天準備提車了

4樓:6v電影網

呵呵 580現在還在概念階段 並沒有上市 再等等吧

東風風光580優點和缺點有誰能說下?

5樓:炸毛什造

優點一:第一印象很抓人

東風風光580給人留下的第一印象無疑是很不錯的。大氣硬朗的外觀,飛鷹式臉型,都是奪人眼球的存在。雖為中型suv,但是從霸氣上講完全不輸重卡。

優點二:軸距長,空間大

東風風光內部空間相當的大。得益於2780mm的軸距,無論是駕乘還是儲物的空間都算得上寬敞。

缺點一:動力弱,起步肉,油耗大

東風風光580的發動機有兩種配置,一種是1.8l發動機的最大功率為139馬力(102kw);一種是1.5t發動機可輸出150馬力(110kw)的最大功率。

傳動部分,1.8l發動機匹配的是5速手動變速箱; 1.5t發動機匹配的是6速手動或cvt無級變速箱。

但是不論是1.8l還是1.5t的發動機,帶動風光580龐大的身軀都有點「吃力」,尤其是在起步的時候,發動起來特別「肉」。

油耗方面,不少車主反映百公里油耗都在10個以上。

缺點二:有致命安全缺陷,剎停距離將近50米

安全問題就是東風風光580的致命缺點了。根據實際測評,東風風光580從時速100公里到剎停的距離將近50米。另外,市場上日益成為標配的esp系統,在東風風光580低配版上並沒有配備;定速巡航等常見配置,東風風光580也都沒有。

缺點三:發動機、變速箱有異響,內飾低質異味重

在車主反饋中,有多起車輛存在異常聲響的反映,尤其是在發動機、變速箱等關鍵裝置上有不明聲響,給消費者敲響了醒鍾。大量採用低質塑料材質的東風580,新車產生的異味也久久難以消散。

缺點四:懸掛偏硬減震差,底盤松散不紮實,高速行駛車發飄

東風風光580的懸掛偏硬,減震效果差,後排乘客的乘坐舒適感欠佳。它採用前獨立後扭力樑懸掛,底盤松散不紮實,車輛在高速行駛時有一種「輕飄」感。

缺點五:有致命安全缺陷,剎停距離將近50米

安全問題就是東風風光580的致命缺點了。根據實際測評,東風風光580從時速100公里到剎停的距離將近50米。另外,市場上日益成為標配的esp系統,在東風風光580低配版上並沒有配備;定速巡航等常見配置,東風風光580也都沒有。

6樓:匿名使用者

風光580優點:

顏值高,外觀硬氣有範,家族式的進氣格柵設計,前臉酷似飛鷹展翅的造型,十分潮流,開到路上一眼會記住的車子。內飾佈置也很好,車內的安全帶高度能夠調節,很細小的設計,但是特別實用。然後空間很大,佈局也很好,後備箱也很大,關鍵是開車舒服,操控簡單,座位軟硬適中。

風光580缺點:

沒有全景天窗,現在車子的天窗對於我來說有點小,想想一家人出行,晚上躺在車子裡面看星星,可是視窗不是很大,有點掃興。油耗大,車漆薄容易掉漆,噪音大,發動機有點抖,市區8.2l,前地盤打方向有異響。

細節做工不太到位,異響等小問題比較容易發生。動力弱,屬於典型的小馬拉大車,堵車和超車時最明顯,隔音也不好。

擴充套件資料

東風風光580是東風旗下的一款suv,車身尺寸2780mm的軸距、4690mm的車身,空間更是自由多變,5座、7座自由變換,滿足多樣化的出行需求。

東風風光座椅佈局為2+3+2式。東風風光580擁有前排側氣囊、胎壓監測;風光sx6則配備了牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助系統。

7樓:匿名使用者

本人2023年11月提的580 1.5t手動豪華,全下來105000。提車時直接做了動平衡,說起小毛病,確實是有的,可是這個**的車子,這些小毛病也在承受範圍內(個人感覺),除了保養,跑了6趟4兒子,現在1萬公里,其中3趟是去了換減震,結果沒有貨(無果返回),最後一次修理也是減震的問題,其實是大臂螺絲鬆動,哎,當初換的減震估計也是這個問題,要是第一次換減震的時候,檢查大臂,應該就不用換了,其實說起質量,我覺得還可以。

發動機沒什麼異響,那些說發動機動靜大的,你是騎電動車騎多了吧,現在我的車還存在一個問題沒有解決,就是副駕儲藏箱的箱門閉合不嚴,4兒子已經廠家訂貨了,來貨我去換了就可以。說起質保,三個字,沒毛病,除了那些易損件,比如:剎車片,雨刷器之類的,其他有問題,到4兒子那吱一聲,直接就給換原廠。

以上就是我對我的小黑子開了9個多月的評價,對了,還跑了兩趟長途,其中一次走的輔道,呵呵,全是山路泥濘什麼的,當初也是為了試車,所以就去突突了一把,還挺滿意的。對了,城市油耗大概9個多,開ac動力差是致命傷。跑長途,高速大概7個多吧,輔道勻速80公里,大概不到7個油,我跑了700公里,加了300塊錢油(輔道)大神自己算油耗。

前幾天瀋陽大雨嚇人,可小黑挺給力的,水深大半個輪胎也嗷嗷往前幹(建議新手們別跟我學,我也是開了8年的計程車經驗),後面普拉多也得跟著我跑。

8樓:富貴尼桑小象拔

很便宜的一款國產7座suv,不過質量不敢恭維,與主流自主品牌相比質量可靠性方面還存在較大差距。總的來說,這款車小問題較多,可靠性不高,比如減震器異響,電瓶虧電,變速箱失效等等,如果買車的話,建議不要優先考慮這款車,這款車質量問題確實很多,你看下車質網收錄的580投訴資料,投訴量非常多

9樓:完晟

東風風光580的故障太多,油耗太大,廠家有點誘導消費者說啥7年15萬公里質保,其實是忽悠廣大消費者

10樓:雲芹伊

東方風光車子太差毛病太多,我買了一臺580電子手剎壞了5次安全氣囊故障燈隨時都是亮的,車子異響,朋友們有要買車子的千萬別買東方風光系列

11樓:匿名使用者

580到處都有異響,長保質期都是假的,廠家不負責咧,帶有傳銷宣傳,實際無那麼多配置!!!!!!虛假宣傳

12樓:

2023年10月上牌,舒適版,近光燈換了幾次,不知道為什麼,前門玻璃升降機壞,要爛的前兆就是關上的時候發出嘟嘟的聲音,開始壞的是左邊,到4s免費換了,開了兩個月,右邊又開始嘟嘟響了,有時間又去換,操控效能差,哎價錢,決定話語權。

13樓:伍祥萬

其它沒發現580有問題,就是耗油,每公里要1塊伍毛錢。

14樓:匿名使用者

我覺得580挺好,沒問題。油耗低

15樓:東方之星

外觀還好,缺點,毛病多,售後不到位,買了準後悔,好多毛病

16樓:匿名使用者

車子一般,論壇裡的問題都有 停車後風扇轉不停,更可氣的是車子行駛不到5000公里 右後輪輪胎一整圈爆掉, 當時在外地 給4s打**說全國聯保 當地4s說是人為不保 我caotm 一個新車 5000公里不到 就爆了 就他們這售後我還真不敢恭維 我一直太投訴中 反正總要給我個說法 只能說不幸中的萬幸 當時在高速 人沒事 車沒事 買這車的朋友稍微留點心 這是我個人遇到的問題 望謹慎

17樓:匿名使用者

建議還是考慮考慮,你有遇到過保養次數不夠不給三包嗎?是在他們的服務站保養次數不夠。

18樓:

方向盤轉時有異響,在專賣店修了幾次都修不好

19樓:匿名使用者

東風580還有斷袖哦

20樓:汝綺

毛病是有,總體感覺還行,就是以前的大燈不是led的,應該換過來

21樓:田間小徑

東風風光580剎車系統有缺陷問題,什麼狗屁售後服務???我去找他解決剎車系統問題,它卻說東風風光580剎車系統沒有問題,剎車剎不住,那是剎車距離不夠,難道50公里的時速,剎車距離要5公里嗎???而且不能給別的品牌車輛剎車比較,因為各個品牌不一下!

這是什麼邏輯??!要想解決問題,讓我再去找廠家,廠家讓我找4s店~踢起皮球了!

22樓:悲傷

東風580出了喇叭不響以外,全車**都響。大毛病目前還沒得,就是小毛病數都數不過來

23樓:

我前年買的1.8的手動中配在下面開開還行就是上高速超過90你就要跟前車保持相當長的距離,不然剎不住車,希望廠家召回這個車子,我都後悔買了這個車我說的都是事實,說瞎話不得好死

24樓:i幾句話個

千萬別買,誰買誰後悔,我的車跑5000多公里電瓶就鼓包了,廠家還不處理,都還沒過2保,我電瓶車的電瓶都比他的好,

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