雷克薩斯NX這款車怎麼樣,雷克薩斯NX怎麼樣?值得買嗎?

2022-04-01 06:59:43 字數 4731 閱讀 4592

1樓:匿名使用者

您好外觀:前臉設計很激進,幾乎拋棄了雷克薩斯一貫以來的風度優雅,轉而攻擊力十足。剛開始看覺得有點難以接受,不過久而久之,充滿殺氣的設計又覺得充滿力量。

內飾:內飾做工很細膩,真皮感覺很友好,氣味也不大,新車關了窗也可以接受。空間:

空間沒有什麼好擔心的,車和軸距都有這樣的水準,體現出來的空間是絕對夠用的,對於這個級別而言,不能要求更多了。配置:沒有了全景天窗,只有電動天窗了,這個,其實標配的話應該很好。

也沒有導航。不過音響的效果倒還是聽可以的。動力:

2.5加電機,大概10秒的加速,對於一臺四米六的suv而言,城市用絕對可以啦,超車跑高速不會覺得乏力。低速的時候很安靜,這個要點贊。

油耗:開了幾百公里,不多,不過暫時油耗顯示七八升吧,磨合期,也沒特別注意省油的去開,不過對於一頓七多的suv來說,我覺得可以接受,也算是優秀的水準舒適:座椅我覺得沒有es柔軟舒服。

如果我的回答對你有幫助請設為最佳,謝謝

2樓:匿名使用者

您好,這個車子不錯的,高大上,如果能幫到你,望設定最佳,謝謝

3樓:匿名使用者

雷克薩斯nx

外觀:實車比**好看 設計大膽細節出色

內飾:造型好看精工細作 空調指示燈白天不清楚空間:後排超過x3/glk 儲物空間夠用

動力:2.0t平順有力 國內將有2.0l自吸發動機操控:日常駕駛平順舒適 運動感接近is

4樓:鵬遊

朋友們 我來了 今天和各位聊雷克薩斯不加價車型雷克薩斯nx

雷克薩斯nx怎麼樣?值得買嗎?

5樓:途虎話養車

巧了,剛好前陣子給好友推薦了一臺nx。

好友在上海,今年7月1日起,沒有達到國6標準的車就無法在上海落戶上牌了。於是選車也只能限定在符合國6標準的範圍之內。

當時兄弟的要求是,預算總共辦下來不要超過40萬,不然經濟上壓力太大。於是我開始了尋找:

作為自然吸氣發動機鐵桿粉的我,自然最終找到了冷克薩斯nx這款車。匹配cvt變速箱無級變速。價位35萬區間。無論品牌、保值率、品質自然都是絕對放心。

6樓:我本熱情

雷克薩斯nx是承載式車身主打是年輕運動的風格,大家都知道雷克薩斯的口號是工匠精神,因此nx從內到外都透露著精緻,尤其是前臉的造型:

1.雷克薩斯 nx在配置上非常的慷慨,而且比起其主要的豪華車競款,定價也低一些,即便是與全輪驅動的車型相比,基礎款的nx300有著更好的價效比,更順暢的渦輪增壓系統和啟動能力,以及更優良的駕駛體驗;

2.雷克薩斯nx 300延續了家族式設計語言,前臉採用了紡錘體設計的前進氣格柵,並搭配了多條橫向鍍鉻飾條,車身兩側隆起的肌肉線條,力量感十足,再加上犀利的分體式大燈設計,整車顯得時尚激進;

3.雷克薩斯nx 300搭載了2.0t渦輪增壓發動機,匹配6速手自一體變速箱。其最大功率

7樓:tv嘻哈車

雷克薩斯nx這車怎麼樣?到底值不值得買?看完清楚了

8樓:鄭州萬通汽車學校

nx正是雷克薩斯旗下最便宜的一款suv,至少目前是這樣,日後等ux出來後就不一定了,車頭是家族的紡錘體式進氣格柵,這個造型剛開始的時候感覺太張揚了些,但是現在路上雷克薩斯這麼多,早就見慣不怪了,led的日間行車燈是單獨分離的,銳利的線條像一道閃電般驚豔。車身側面除了上面的腰線外,下面還有一條上提的線條,個人認為這個輪轂比高配車上的要難看不少,當然了,這也是所有低配車永遠的痛。

9樓:潭閔

雷克薩斯nx是一款顏值超高的車,開出去是超級的拉風,回頭率是絕對的高,所以你想低調做人的話,請遠離它!這款車裡子也不錯,內飾做工精緻,選材用料很厚道,良心廠家,而且配置方面那是叫一個全呀,該有的都有了,可以說是品質與品牌兼具。這款車唯一讓我感覺不太爽的地方就是這個輪轂有點小,只有17寸和整體這個車有點不太搭,如果廠家能夠改進,設計成大一點的輪轂,那麼至少能提高一個檔次。

10樓:水手

雷克薩斯近年來犀利激進的設計風格賺足了人們的目光,nx就是其中最有代表性的車型之一,犀利且極富立體感的外形設計甚至流露著些許感情的色彩,這樣的造型在suv當中可謂是一股清流,因此受到如此多人的喜愛也不足為奇了。省油是日系車的特點,它也是代表。空間只能說可以,這也日本眼中的世界。

節省創利,有點固質,不符合時代的趨勢,中控屏及自帶系統有些雞助。

11樓:江邊老柳樹

外形凌利硬朗,屬於比較耐看的型別。前排空間比較寬敞,中間扶手向後突出的太長,嚴重影響後排的空間使用,如果長途座在中間會感覺非常不舒服,內飾做工還是比較精細的,用料考究,無形之中透露著一種高貴、豪華的氣息,無鑰匙進入和一鍵啟動太方便了,動力十分強勁,而且隨叫隨到,推背感非常強烈,加速超車輕輕鬆鬆,操控非常精準,指哪打哪,車身減震效果不是很好,空調製冷非常給力,平均油耗接近8個。我感覺這款車的綜合價效比還是蠻高的。

12樓:匿名使用者

雷克薩斯nx200t太值得擁有了,它的競爭對手q5。雷克薩斯的發動機全鋁,配有自適應巡航、全景攝像頭,環保歐v ,馬力:238,功率:

175。q5的發動機鑄鐵,環保國v,馬力:224,功率:

165 。這倆車除此之外,全車配置都相當高。

13樓:協蕛僵qm糖再

當然值得!挺好的!無論那個方面都比較優秀!

外形音質上啊咯坐上非常方便再者還得看你是否喜歡!不喜歡也好看也沒用!喜歡醜的也好看!

所以我個人認為還得從自身找原因!看到底喜歡與否!

14樓:匿名使用者

雷克薩斯是著名品牌,口碑好,值得買。

15樓:

我自己是個雷克薩斯的粉絲,對於他的車型,車系瞭解的都比較多。工作之餘去朋友那熱蹭車,也蹭出了幾分心得體驗。

外觀方面:雷克薩斯nx講究的就是一個運動風,可以把它比作一個精緻的運動boy。眾所周知,豐田就是做織布機發家的,這也是為什麼雷克薩斯的前臉多為紡錘形的造型。

這就是一個家族式的設計語言,個性鮮明,不張揚,但是你見到他地一樣,就知道是雷克薩斯。nx也是一樣的,側臉的鑽石分割,給人動力十足。

動力方面:雷克薩斯nx搭載的是一臺2.0t的渦輪增壓發動機,配備6速手自一體變速箱,最大功率175kw,最大扭矩為350nm,中規中矩,不激進,不冒失。

也在豐田的很多車型上都有不俗的表現力。油門響應很靈敏,能否清晰的傳遞出腳上發出的每一個指令,動力輸出不會很暴躁,還是比較線性。想要追求推背感的話,可以去選擇911,這車只是一輛suv,走的是科技範兒。

在內飾上:日系車的內飾做工一般都很精良,日本人不是追求一個工匠精神嘛,這點還是很值得我們國內的汽車廠商學習的。當然這個工匠精神還是需要消費者買單的,不然「工匠」怎麼活。

之前說的科技範,這一點在nx的內飾有很明顯的顯示,以前的7英寸觸控式螢幕升級到了10.3英寸,觸控式的多**作業系統也是有一個全面的升級,這一點對於前排乘客來說,是個不小的福音。

有了好的東西要將,也有不好地方需要指出來。那就是空間方面,一直以來,雷克薩斯nx的空間表現都是長期令人詬病,沒辦法,有得就有失。大個子儘量不要坐後排吧。

就這樣。就整體而言,雷克薩斯nx這款車還是很不錯的。開出去也有排面,也不會淪為街車。

至少看見他的人會眼前一亮。所以我覺得還是值得購買的。

雷克薩斯nx質量怎麼樣

16樓:途虎話養車

巧了,剛好前陣子給好友推薦了一臺nx。

好友在上海,今年7月1日起,沒有達到國6標準的車就無法在上海落戶上牌了。於是選車也只能限定在符合國6標準的範圍之內。

當時兄弟的要求是,預算總共辦下來不要超過40萬,不然經濟上壓力太大。於是我開始了尋找:

作為自然吸氣發動機鐵桿粉的我,自然最終找到了冷克薩斯nx這款車。匹配cvt變速箱無級變速。價位35萬區間。無論品牌、保值率、品質自然都是絕對放心。

17樓:匿名使用者

這款suv非常不錯的,外觀大氣時尚,空間寬敞,豪華品牌,動力充足,整體表現很好,質量穩定可靠。

18樓:匿名使用者

雷克薩斯nx質量方面不是不錯的,做工和品牌知名度也比較好,缺點是車子價效比一般,價位偏高。

19樓:匿名使用者

你好,雷克薩斯車子的質量還是很不錯的這個,可以考慮下入手這個,考慮下吧

20樓:匿名使用者

這款汽車他的言之是非常不錯的還有目前的話它的質量也是沒有什麼毛病的

21樓:鵬遊

朋友們 我來了 今天和各位聊雷克薩斯不加價車型雷克薩斯nx

雷克薩斯nx怎麼樣啊?是純進口的嗎?有沒有開過的,可以給個建議嗎?

22樓:大棉花捲

車不差,這麼貴的車(nx200)沒有前霧燈,就不行了,沒安全感,昨晚從大慶回哈爾濱,遇到霧天了,(高速不開,走的老道,半路遇到了)要命啊,仃不能仃,走,又走不了,車才一年,也不知道這沒霧燈。都想嗎娘了。

23樓:撥開雲霧見月光

雷克薩斯汽車的質量和做工是超一流的,合資車、甚至是進口車一般很難達到這樣的標準,選擇此車多半是看中這方面;近年內沒有在中國生產的訊息,全世界也只有在日本和美國生產。nx中使用的2.0發動機唯一的不足是動力平平,其它還是很棒的;不差錢,還是選擇2.

0t或2.5油電混合的更好一些。這個車不是以越野為強項的車型,而是城市suv;空間不大也不小;減震略硬,以求過彎支撐性。

建議你親自去試駕一下,看看是不是你的菜。我是非常喜歡此車中的2.0t車型。

雷克薩斯rx200t越野怎麼樣,雷克薩斯rx200t能去西藏嗎

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雷克薩斯RX油耗怎麼樣

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