T 50戰鬥機,T50戰鬥機的詳細資料

2022-03-29 21:40:32 字數 4310 閱讀 8913

1樓:匿名使用者

t50在我看來只是俄羅斯一個外交賺錢產品而已,t50是跟印度聯合出資研製的,在氣動外形上採取了部分的跟f22相似的設計 但是在整體的佈局上還是延續了su35的外形,所以這個東西看起來更像蘇35.俄羅斯向外宣傳是使用等離子材料來加強隱身效能,這個問題本身就說明了俄羅斯不打算放棄蘇35外形所帶來的高效能優勢而去追求外形的隱身效果。 如果俄羅斯真的能把等離子材料應用上,,那麼毫無疑問 t50在隱身和氣動上將大大超越f22。

但是現代戰鬥機靠氣動已經不能當飯吃了。俄羅斯由於前期的衰敗 在資料鏈和電子裝置上已經被美國甩下很遠了。這些硬差距在短期內是不可能達到或超越f22的。。

再說。。這個t50本來就是俄羅斯跟印度聯合研製的,無論印度有多麼的誠信,俄羅斯也不會真正的傾盡全力弄一個世界第一的飛機出來給別人用的。t50應該是出口型,。。

雖然俄羅斯方面方面的資料表示 t50是雙發重型戰鬥機,面對的對手似乎是f22。。但是從遠景來看,t50的對手更應該是f35。

2樓:匿名使用者

俄5代機 t-50的發動機還是su-30的發動機,雷達和火控系統都不是最新研究的東西!就是外形改變了!

3樓:匿名使用者

t50主要針對f22研製f35注重對地攻擊,空戰很弱,完全沒有f15等三代機強,而f22效能全面又側重製空,f35是f22效能和成本的縮小版,t50也是制空戰機,所以他的目標是f22。t50相比f22,至少在自動化,隱身方面是弱項,機動性有待考驗。**系統f22較強。

總體來看是f22佔優。因為t50現在還是個驗證產品,2023年能否裝備打個問號。而f22已經飛了那麼多年,經驗充足,也經過不少次改進,更能適用實戰。

4樓:匿名使用者

f-22技術成熟一下。

5樓:有觀點大歷史

二戰坦克盤點之蘇聯t-50!

t50戰鬥機的詳細資料

6樓:阿笨

t-50戰鬥機

正式名稱為:"蘇霍伊航空多用途前線戰機(пак фа)"

該機試驗機代號為т-50,出口型印度方編號為i-21,是俄羅斯下一代主力多用途戰鬥機,屬於替代su-27的第五代戰鬥機。

2023年首飛,早期量產型將於2023年交付部隊。

2023年6月,俄羅斯聯合飛機制造企業領導宣佈,俄將在2023年底或2023年初開始接收首批第五代戰鬥機。

俄羅斯t-50戰鬥機因為採用了軸對稱推力向量噴口,所以隧道較厚。

從飛機整體佈局來看,t-50的機身扁平,顯然延續了蘇-27的升力體設計。加上機翼面積較大,翼荷較低,因此 t-50具備較大的升力係數。另外,其機翼前緣後掠角似乎大於f-22,這顯示t-50更重視高速飛行,更注重超音速攔截能力。

從這一點來說,t-50似乎更像當年f-22的競爭者yf-23。

另外,t-50進氣道的位置與蘇-27相近,這有助於改善戰機的大迎角效能。還有就是,t-50採用了蘇-37/30mki系列的軸對稱推力向量噴口(tvc),但是取消了這兩者的鴨翼,也就是放棄80年代俄羅斯戰鬥機典型的三翼面佈局。從技術上講,tvc為戰鬥機提供氣動控制面外的一種控制方式,可以提高飛機低速、高攻角範圍的機動效能,與氣動控制面相配合可以增加飛機的迎角和機頭指向能力。

t-50的可動邊條是一個設計創新,起到可控渦升力的作用。因此從整體上說,t-50放棄鴨翼除了隱身方面的考慮外,另外一個原因可能就是俄羅斯在氣動、飛控等方面的進步,能夠在常規佈局整合進tvc,進行飛控系統控制律的優化,即可得到較好的機動效能。t-50避免了採用過多的控制面而造成飛機重量和複雜程度的上升,從而降低飛機的成本,另外也降低了飛控系統編寫的難度,特別是各操縱面的偏轉控制與協調的問題。

綜上所述,t-50應該具備了與f-22同一等級的超音速巡航和機動效能,但t-50受到發動機推力不足所困擾。

7樓:匿名使用者

t50俄羅斯第五代戰機t-50為單座雙發重型戰機,具備隱身效能好、起降距離短、超機動效能、超音速巡航等特點。根據俄**透露的技術指標,t-50最大起飛重量34噸,在以27噸重量起飛時,最高速度能達到每小時1900千米。其超音速巡航速度可達每小時1450千米,作戰半徑1100千米,戰鬥負荷可達6噸,內建3個**艙,能實現飛行效能和隱身效能的良好結合。

8樓:匿名使用者

難說!印度的軍費耗資巨大,可能會購買一箇中隊且部處在離中國相當近的基地;以應付突發事件。但現在還在研發當中,而且難度相當大,要時間、技術,更要錢!

而且俄羅斯在最近,大概是印堂發黑,搞什麼都出問題!!!【如:韓國的羅老號的發射】

t-50戰機的戰鬥力究竟怎麼樣?

9樓:

比大家想象的要好,我認為在 f22,j20,t50中排名的話,我的結果是t50戰鬥力排名第一。我不是黃俄。理由如下,f22是這三款中技術最好的,技術實力最強,但是思路是冷戰思路,落後於時代了,還停留在在對空思路上,是空戰第一,對地攻擊一塌糊塗,航程短,攻擊力差,對敵國攻擊必須依賴轟炸機。

j20是f22的模仿者,薄機翼,窄機身,鴨式設計,機動能力可能可以和f22不相上下,空戰能力可以排名第二,對地攻擊能力還不如f22,最差。t50是三款戰鬥機中空戰能力最差的,但是卻是三款戰鬥機中戰鬥力最強的,攻擊能力最強的,是最有威脅的戰鬥機。他的強,有兩個方面,第一厚機翼,裡面是油箱,作戰半徑是三款中最大的,第二是他超大的蛋艙,中間是個整體蛋艙,可以攜帶超大型對地或者對空**。

但是,毛子的參謀部提出要求時候,根本就沒有打算進行空戰,而將對地到了第一位。例如,俄羅斯核彈是對美國的,戰鬥機是對中國的。

他對付中國j20的戰術就是:利用超長航程和空中加油,攜帶超視距對地常規或者核導彈對j20的機場,工廠進行突然襲擊。將j20消滅在地面。

而j20卻由於對地攻擊薄弱,無法進行這樣的戰術。所以t50是一款進攻性戰鬥機,f22和j20是防禦性戰鬥機,t50是完勝的。

10樓:黑天鵝斯巴達

t50的發動機進氣口也完全沒有進行遮蔽處理,除了這些以外,還有神奇的分塊式座艙和沒有進行任何處理的發動機尾部,且不說能不能進行電磁波隱身,僅從紅外訊號上來看反射目標都已經巨大無比了。從這個角度看,t50的隱身效能比起蘇35這種四代半戰機都未必會強上多少,想要和殲20和f22比拼隱身效能還有很長的路遙走。

11樓:陳智豪

我覺得t-50戰機的戰鬥力很強,它有兩個方面特別強大,第一是厚機翼,裡面是油箱,作戰半徑十分大;第二是他超大的蛋艙,中間是個整體蛋艙,可以攜帶超大型對地或者對空**。

12樓:職場養老小精靈

第五代戰鬥機t-50配備最先進的亞音速反艦巡航導彈kh—35ue,能夠摧毀海上任何敵方目標。

13樓:wxy123456穎

t-50戰機遇到了瓶頸,都要試飛九次了,還是不行。即使t-50夭折,但是還會再努力出一款新的,

14樓:帥成瘋楠

t-50與f-22的差距,應該要比蘇-27與f-15的差距要大,t-50飛機的隱身效能離f-22很遠,雷達和**裝備等更是被美國遠遠甩在身後。但是,在有其他資源的支援下,比如地面雷達網的支援下執行地面控制攔截(gci)任務時,仍然是美國以外最好的戰鬥機,應該超過「陣風」、「颱風」、「鷹獅」等歐洲三雄。

15樓:匿名使用者

t-50戰機,具備隱身效能好、起降距離短、超機動效能、超音速巡航等特點。t-50將替代屆時已老邁的米格-29和蘇-27殲擊機,成為俄空軍的主力戰機。

t-50戰鬥機的發展歷史

俄羅斯t50戰鬥機

16樓:匿名使用者

俄羅斯有s進氣道的技術但是卻沒有用在t50身上,我想他是不是有其他技術可以彌補不用s帶來的隱身損失呢。

17樓:匿名使用者

隱身效能不如f22,包括中國的j20隱身效能也不太理想

18樓:鈦式戰機

他不用隱身 它的設計目的也不是隱身。

直通式進氣道效率高 效能好

隱身只要能達到一點就可以了

19樓:匿名使用者

據說是因為俄羅斯擁有等離子隱身技術。不過我的看法是俄羅斯不得已而為之!因為俄羅斯近年的經濟力量不足以支撐這樣複雜先進的戰鬥機研發。

目前j-20的試飛次數達到62次,已經超過的t-50的試飛次數,這從一個側面說明了俄羅斯遇到的困難非常大!

20樓:中華神盾

人家是等離子隱身,還需要考慮外形嗎

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