寶馬X6感覺怎麼樣,寶馬x6怎麼樣?寶馬x6效能好不好

2022-03-17 10:00:38 字數 5083 閱讀 6148

1樓:無聊

x6的底盤和新x5一樣的,發動機不一樣智慧控制裝置要多 要知道x6當然沒有m系開著爽,不過m系可沒有x6的優勢啊 x6對汽油的油品要求蠻高的 x6具有寶馬自家專利性的技術裝備包括有自適應的全驅系統xdrive,先進的穩定控制系統,主動轉向系統,還有一種被稱為dpc(dynamic performance control)的新系統主要作用是讓這部「suv」有類似轎車化的操控。x6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓v8發動機配合全輪驅動系統,可以輸出高達450磅英尺的扭矩,目前x6暫時只有6速自動變速可以選擇,寶馬所聲稱x6的0到100公里每小時的加速時間為5.

3秒,這僅比寶馬135i慢了0.3秒,實在讓人不可思議,要知道x6的重量要遠高於135i,而擁有385馬力的保時捷卡宴s 0-100公里每小時候要6.2秒。

在x6過彎時,dpc系統會將更多的扭矩分配給外側後車輪,減少轉向不足,使得過彎線路更加完美。如果過彎時後部突然出現要失去抓地力的傾向時,dpc系統就會更多地分配扭矩給內側後車輪由此來減少轉向過度。這套dpc系統在減速時也會起作用,可以不靠發動機的負載獨立地起到穩定車輛的作用。

2樓:a第一汽車資訊

2020款寶馬x6,靜態體驗!

寶馬x6怎麼樣?寶馬x6效能好不好 10

3樓:霸7威武

最大優點:車身高挑,外形時尚;

內飾動感,做工精細;

配置豐富;

動力強勁;

操控靈活舒適,通過性好。

最大缺點:空間稍顯一般;

內飾豪華程度不如同級別車型。

內飾:內飾做工精細,實木裝飾使車內整體的舒適度和豪華度有所提升,黑色內飾配上金屬色旋鈕及手柄,將整車的動感發揮到極致;

隔音效果良好;

音響效果一般。

空間:整體駕乘空間夠用,但整車只能容納四人(4s店現已有5座版,加裝費4000到5000不等),很多網友對此不滿;

車內儲物空間夠用,後備箱空間尚可,能夠滿足日常使用需求。

外觀:寶馬x6是一款反傳統的汽車,擁有標準化的suv身材,外形時尚,車身高挑,大多數網友對此表示好評。

操控:寶馬x6整體操控靈活舒適,底盤穩,抓地感強,抑制彎道側傾方面做的比較出色;

剎車系統平穩而靈敏;

離地間隙高,通過性不錯;

部分網友反應減震效果較差,高速行車胎噪較大。

動力:寶馬x6搭載3.0t、4.4t及4.8t發動機,動力充沛,起步和加速都沒有延時的情況,可以說寶馬x6在動力上表現非常出色;

個別網友反映高速行駛時出現方向盤抖的情況。

油耗:根據大部分網友的反映來看,寶馬x6的燃油經濟性較差,油耗較高。

安全性:整車配備了6個安全氣囊與防傾翻感測器系統;

從安全設施上來說,寶馬x6做的比較全面,整體安全效能表現比較不錯。

售後:維修保養不方便,且後期維修保養費用不合理,個別4s服務質量有待提高。

4樓:牛咖老孔

寶馬將x6定義為sac,也就是全能轎跑車(sport activity coupe)。和定位於側重公路行駛效能的x5相比,x6在公路效能上進化的更為徹底,在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和suv的多功能相融合。

最大優點:車身高挑,外形時尚;內飾動感,做工精細;配置豐富;動力強勁;操控靈活舒適,通過性好。

最大缺點:空間稍顯一般;內飾豪華程度不如同級別車型。

內飾:內飾做工精細,實木裝飾使車內整體的舒適度和豪華度有所提升,黑色內飾配上金屬色旋鈕及手柄,將整車的動感發揮到極致;隔音效果良好;音響效果一般。

空間:整體駕乘空間夠用,但整車只能容納四人(4s店現已有5座版,加裝費4000到5000不等),很多網友對此不滿;車內儲物空間夠用,後備箱空間尚可,能夠滿足日常使用需求。

外觀:寶馬x6是一款反傳統的汽車,擁有標準化的suv身材,外形時尚,車身高挑,大多數網友對此表示好評。

操控:寶馬x6整體操控靈活舒適,底盤穩,抓地感強,抑制彎道側傾方面做的比較出色;剎車系統平穩而靈敏;離地間隙高,通過性不錯;部分網友反應減震效果較差,高速行車胎噪較大。

動力:寶馬x6搭載3.0t、4.4t及4.8t發動機,動力充沛,起步和加

速都沒有延時的情況,可以說寶馬x6在動力上表現非常出色;個別網友反映高速行駛時出現方向盤抖的情況。

油耗:根據大部分網友的反映來看,寶馬x6的燃油經濟性較差,油耗較高。

安全性:整車配備了6個安全氣囊與防傾翻感測器系統;從安全設施上來說,寶馬x6做的比較全面,整體安全效能表現比較不錯。售後:

維修保養不方便,且後期維修保養費用不合理,個別4s服務質量有待提高。

5樓:正潘若水仙

好不好?好不好怎麼比? 跟m3比 操控差得多 但實用性很好 跟760比 操控好得多 但氣派實在沒他好 跟x5比 操控類似 內飾類似 就是頭部空間實在小得多 以上是寶馬同**區間的比較 你要跟賓士ml比寶馬操控完勝 整體性更強 但賓士比寶馬尊貴 跟賓士...

6樓:匿名使用者

寶馬x6目前來看是高檔,豪華汽車,也是寶馬系suⅴ中最好的車,不論是車的外形,還,內飾,還是動力操一控性,都是一般車無法比的,都是土豪們的標配,也是身份的象徵。非普通百姓買得起的,只能是羨慕嫉妒恨吧!

7樓:網通社

您好,寶馬x6是一款中大型轎跑suv,憑藉動感的造型設計和卓越的效能備受消費者喜愛,2019款寶馬x6搭載2.0t與3.0t渦輪增壓發動機,其中2.

0t發動機最大功率180千瓦,峰值扭矩350牛米,0-100公里加速時間7.4秒;3.0t發動機最大功率225千瓦,峰值扭矩400牛米,0-100公里加速時間為6.

4秒。傳動系統方面,匹配8速手自一體變速器,並配備xdrive智慧全輪驅動系統。

8樓:匿名使用者

我原來想買x6,可是去試駕後,感覺空間太狹隘了,後來買了535gt。兩車的發動機是一樣的。

9樓:匿名使用者

x6已經上市多年,不建議現在買。x5剛剛更新換代,更建議x5,x6換代估計要等到2023年。

10樓:匿名使用者

x6 , 你可以去 看看 x3 3.5i 論價效比的話,x3 更高 , 注意我說的是 價效比,

x6 bmw裡 挺有個性的車型,可惜現在在我們這都是街車了,沒意思。

11樓:匿名使用者

x6的提速快,全能轎跑車,還有點小省油!

12樓:匿名使用者

自己去對比試駕就知道了!!

13樓:手機使用者

挺好的,我爸正在開。

寶馬x6質量怎麼樣

14樓:北京萬通汽車學校

友您好,其實x6外觀,對任何愛車的人來說,應該答案都是正面的。。。好看、拉風、帥氣等等,形容詞太多了,以效能來說,您的預算也就是購買3。0t渦輪增壓306匹馬力的級別,與x5,535,等都是同個引擎與變速系統,內部的配置也基本相同,唯有4個座位這點還有全景天窗(x5,有這個配置)就有著很大的區別,它與x5就是實用性來說,會稍顯不足,空間,後行李箱,都會小一些,就風阻係數比x5好,加速會好些,過彎操控效能和x5差不多,其它外形上就不用多說了,如果家裡已經有其它大型轎車,而x6純粹個人日常使用的話,是我來選也會買x6,因為他真的很漂亮。

如果單純想要作為家庭suv來使用,那會有很多的不方便,同樣配置來看比x5還是貴了些供參考。

寶馬x6怎麼樣?詳細說明

15樓:匿名使用者

x6的底盤和新x5一樣的,發動機不一樣智慧控制裝置要多要知道x6當然沒有m系開著爽,不過m系可沒有x6的優勢啊x6對汽油的油品要求蠻高的

現在好多x6都出現了發不著車的現象

都是由於油霧化不好把火花塞煙死了,有的甚至打壞火花塞動力的話,等5.0的出來了就沒有問題了,對了5.0的發動機和新7系5.

0 的估計一樣動力方面,306匹的馬力十分強勁,而且渦輪lag也不明顯,輸出很線形。外觀很酷,融合了跑車和suv的特性,很強悍,風阻係數也很低。車內空間很大,後排的頭部空間也不算壓抑。

運用了很多高科技,絕對好車。 同x3和x5一樣,x6也把全驅系統列為標配。這套響應快速,電子控制的多片離合器在前後輪間分配動力,扭矩分配器在正常狀態下是劃分為前後40:

60。還有一套寶馬的新系統那就是dpc系統,在後軸處整合一個差速器並擁有自己獨立的行星齒輪,由多片離合器電子控制。可以在兩個後輪間分配動力,功能就像是一套主動的限滑差速器。

寶馬x6的後備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間,這是由於位不過與下降的曲線造成的空間過小,不過通過6/4比例可摺疊的後座還能實現更大此時先不提實用性與其轎車式coupe的定位是否相符,但無疑寶馬x6是略糟的風格與高效能個性化的一次深層次的融合,這也讓x6從suv的列表中真正獨立出去。

x6具有寶馬自家專利性的技術裝備包括有自適應的全驅系統xdrive,先進的穩定控制系統,主動轉向系統,還有一種被稱為dpc(dynamic performance control)的新系統主要作用是讓這部「suv」有類似轎車化的操控。x6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓v8發動機配合全輪驅動系統,可以輸出高達450磅英尺的扭矩,目前x6暫時只有6速自動變速可以選擇,寶馬所聲稱x6的0到100公里每小時的加速時間為5.

3秒,這僅比寶馬135i慢了0.3秒,實在讓人不可思議,要知道x6的重量要遠高於135i,而擁有385馬力的保時捷卡宴s 0-100公里每小時候要6.2秒。

在x6過彎時,dpc系統會將更多的扭矩分配給外側後車輪,減少轉向不足,使得過彎線路更加完美。如果過彎時後部突然出現要失去抓地力的傾向時,dpc系統就會更多地分配扭矩給內側後車輪由此來減少轉向過度。這套dpc系統在減速時也會起作用,可以不靠發動機的負載獨立地起到穩定車輛的作用。

bmw x6 xdrive35i在中國的市場**為人民幣97萬元大連 有一臺綠色的 因為顏色不好 包牌**是90萬

16樓:匿名使用者

我個人認為哈 真的不敢q7 我曾經在高速上 看講過x6撞車 裝上的是白箱貨 令我沒想到的是x6竟然把前左輪子撞飛了 整個車 直接飛出去的 而且安全氣囊在車已經落地之後才蹦出來 ,可能這輛x6是殘次品 但是 在外觀上 q7看著要比x6好 看著沉穩又不失男人身上的一種霸氣 而x6則不然 看上去 有種說不出的感覺

個人 評價僅供參考

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