寶馬X6報價是多少?目前值得入手麼

2022-01-11 03:52:53 字數 5298 閱讀 1464

1樓:我去叫彭于晏

寶馬x6是屬於進口寶馬哦,這款車型**是75.39-104.99萬,從2023年的時候就生產了,陸陸續續的車型一直到19年。

去年家裡有個哥哥就入手了一款寶馬x6,記得有一天晚上,我們和大人一起去鄉下用彈弓打鳥,還用一些違法的道具抓鳥。我不記得當時抓了多少,但是一件事情讓我記憶幽深,就是那天晚上剛好派出所民防隊的人在夜裡下鄉檢查,剛好看到我們在打鳥,我們馬上裝備就跑上了x6,當時車在田地裡的,並不好開,只記得我哥哥大腳油門一踩讓民防隊的人吃了一波灰。到家了才發現我二哥不在車上,還是第二天去贖的人。

我講這些證明了x6的越野效能十分優秀。

我選擇我比較熟悉的2018款xdrive28i來說說這款車的效能,從而對比出這款車能不能入手。這款車屬於中大型suv,最大功率180,最大扭矩350,發動機使用的是2.0td245馬力l4的,變速箱使用的是八檔手自一體,最高車速是205,百公里加速是7.

4,這款車能開到這麼優秀的成績也是很優秀的。但是油耗有點高,快接近10個油了。整個車2.

2噸,還是挺重的,排量2.0,是渦輪增壓的進氣形式。

也是隻喝95號的汽油,很金貴的啊。標配的這款車在主被動上使用的氣囊和裝備還是很多的,比如疲勞駕駛提醒,自動剎車等都是有的,但是併線輔助,車道偏離等是要加錢選裝的。操控配置也是可以選裝自動泊車入位,自適應巡航。

只要加錢在寶馬上沒有不可能。

吐槽的是這款車不可以加裝方向盤換擋,如果有這個那麼駕駛體驗感就更棒了。座椅材料是真皮的運動風格座椅,一進去就感覺很帶感腰部支撐調節還是人性化的,在長時間開車以至於不那麼累。揚聲器可以選裝哈曼卡頓。

如果大燈使用led的就很完美了。

這款車價效比還是很高的,如果買主想買寶馬的suv的話,這款車是個不錯的選擇,當然必須接受它只能喝95的汽油這個事實。

2樓:白羊夢天下

至於寶馬x6值不值得購買的話,只能說看你個人的意願了。總體來說x6雖然屬於百萬級suv的行列,但其配置表現確實讓人有點失望,配置沒有跟得上需求。而且車的後排的空間比較小,對於乘客來說不是很方便,並且這類車的油耗還是比較高的。

其產品力依然沒有什麼實質性的提升,價效比依然不高。當然值得肯定的是其外觀還是比較新穎的。

3樓:匿名使用者

您好,您所說的這款寶馬x6是一款進口車型,目前官方指導**在75.39-104.99萬元,但是具體到手價您還得去4s店諮詢一下。

寶馬x6的外觀是第一眼就能抓住人的眼球的,極其誇張的溜背造型,從前大燈一直往後昂揚的腰線,以及車輪轂往上的寬體飽滿的曲線,就像是一個蓄勢待發的拳擊手,這輛車的前臉採用的是寶馬家族式的雙孔進氣格柵,搭配時下流行的分體式大燈,非常的張揚霸氣。

寶馬x6搭載的分別是2.0t和3.0t渦輪增壓發動機,與之匹配的是一個8檔手自一體變速箱,最大馬力分別能達到245匹和306匹,最大扭矩也做到了350牛米和400牛米,資料擺在這裡,x6真正開上路之後你會發現,這輛車在加速的過程中能給你一些小驚喜,儘管這是一個車身將近五米的大傢伙,但是動力的反饋還是很積極,並且這輛車的轉向操作也是很精準的。

人無完人車無完車,x6在開動的時候會讓你覺得底盤過來的細碎震動比較多,減震效果有待提高。

這輛車的定位是中大型suv,它的車身長度是4929mm,軸距也達到了2933mm,將近五米的一個車身長度和快三米的軸距,資料是非常驚人的,確確實實是一個大傢伙,那它的內部空間如何呢,首先第一排的駕駛空間是非常充裕的,配合座椅舒適的包裹性和柔軟度,加上座椅通風加熱按摩等等豪華配置,前排的駕駛感受不用懷疑,但是由於x6這個非常誇張的溜背設計,必然會犧牲一部分的後排頭部空間,這輛車的後排雖然說不上是擁擠,但是頭部空間不充裕會給後排乘客帶來壓抑的感覺。

最後總結一下,這輛車有著非常優秀的做工,符合這個價位的豪華感,相當惹眼的霸氣外觀以及澎湃的動力,確確實實是一臺效能怪獸,能給人足夠的駕駛激情和駕駛滿足感,這輛車經過幾次更新換代,銷量一直處於上升狀態,還是很適合您入手的。

4樓:

寶馬x6目前售價在75.39-104.99萬之間

全新一代x6的推出,讓它擁有更加帥氣、激進的外形,內飾也變得更加豪華,與它高階的定位更加相符,畢竟現款車型已經服役7年了,也該更新了。雖然整體變化不是特別大,但通過這些細節上的改變,足以讓它給人們帶來較強的新鮮感,此次換代也將動力進行了升級,最大的亮點還是它那臺使用三個渦輪增壓器的柴油發動機,但未來這款車應該不會引進,我們也只能遺憾與它無緣了。不過,也不用特別遺憾,用在xdrive 50i上的4.

4t發動機進行了調校,動力輸出也有了明顯的提升,4.8秒的0-100km/h加速時間足夠讓它給你帶來快感了。

百萬級豪車中,注重操控的寶馬一定不會讓你失望的!

5樓:奮鬥的90後工作者

中國目前的汽車市場可以說是一片大好,正是由於有著良好的銷售市場,所以各路車產界的大佬在汽車行業這一塊可謂是打得頭破血流。從價效比到外觀,再到品質,可以說,每一塊都是他們寸土必爭,各顯身手的地方。而寶馬無論是品牌知名度還是各方面的比較,都是車子行業裡的佼佼者。

寶馬x6是一款中大型的suv,是寶馬x5的升級版,可以說是在寶馬x5的基礎上有著很多創新的地方!首先在原先的駕駛上有著很大的不同之處,更易被操控,拐彎轉向變得更加順暢和舒服,車身的穩定性也得到的很大的提升。在加速這方面也有了提高。

接下來我就和大家介紹下這款寶馬x6。

**方面:

這款寶馬x6的**僅僅在x5的基礎上提高了幾萬塊,官方**為59.39-83.99萬之間。相信每一個見過這款車的人都會覺得這款車配得上這個**。

外觀方面:

每一個見過寶馬x6的人都會有一個同樣的評價:剛硬奔放。的確,寶馬x6採用了「工」字的大臉,配上它極具菱角的車型和粗框的線條感,給人一種霸氣的感覺!

在動力方面:

2015款的寶馬x6 配備了n55b30型號的渦輪增壓發動機,這款發動機的

最大扭矩更是達到了四百牛每米。加上它所配備的愛信8at變速箱,將其最大可到達的225kw的功率發揮得淋漓盡致。

但是這款寶馬x6也有一些不足之處。首先我個人覺得最難以接受的是她居然沒有全景天窗。另外由於它流背的的設計形狀導致了其內部的空間並不是太大。

當然,對於真正喜愛這款車的人來說這些都是無關大雅的。

6樓:山東萬通汽車學院

官方指導售價區間為:82.99-112.

99萬元,實際裸車成交**:66.66萬元-96.

66萬元,此前受中國進口關稅下調影響,寶馬官方曾下調寶馬x6的指導售價至77.39-104.99萬元

7樓:曾幾何時的記憶

寶馬x6**在75.39-89.89萬之間,目前比較值得入手。

寶馬x6的外觀非常拉風,**寶馬x6車型外觀與老款大部分保持著一致,前臉經典的直瀑式「雙腎」進氣格柵以及兩側造型獨特的大燈給人帶來了年輕的感覺,因此該車型也深受年輕消費者的青睞,不僅如此寶馬x6全系還都配備了m運動套件,提高了整車的顏值,拉高了檔次。

車內部分,寶馬x6增加了陶瓷套件、墨灰色頂棚、m六角形鋁內飾條和前排運動座椅,提高了整車的質感。給消費者帶來了更好的使用者體驗。

8樓:煦熙

寶馬x6的**現在在59.67-94.78萬之間。

寶馬x6從外觀方面來看,前進氣格珊和車頭前保險槓下面的進氣口都採用了灰色的鍍鉻高光裝飾,加上兩側的鯊魚腮,顯得整車十分的運動和霸氣。從內飾方面來看。寶馬的x6。

中控從上至下羅列著液晶屏,自動空調和多碟cd換碟機,顯得整體風格十分的有層次感,而且大大提高了使用的方便性。

在空間方面,x6後排的空間則表現一般。因為其溜背的造型,所以導致了後排乘客,頭部空間不足,會有一定的壓抑感。動力方面。

x6採用了直列六缸雙渦輪增壓發動機搭配了八速手自一體變速箱,動力十分充沛,讓駕駛者可以在公路上盡情釋放自己。

總體來說,x6的定位就是屬於城市豪華型的運動suv。整車都透露著高貴豪華的氣息。對喜歡城市豪華suv的人來說一個不錯的選擇。

9樓:匿名使用者

寶馬x6是屬於進口寶馬,這款車型**是75.39-104.99萬。

寶馬x6的外觀非常出色,前臉採用的是寶馬家族式的雙孔進氣格柵,搭配時下流行的分體式大燈,非常的張揚霸氣。

寶馬x6搭載的分別是2.0t和3.0t渦輪增壓發動機,與之匹配的是一個8檔手自一體變速箱,最大馬力分別能達到245匹和306匹,最大扭矩也做到了350牛米和400牛米,行進起來動力強勁。

寶馬x6內飾豪華舒適,駕駛乘坐都非常的舒心愉悅。

考究的做工,霸氣外觀,強勁的動力,能給人足夠的駕駛激情和駕駛滿足感,您值得擁有。

10樓:

寶馬x6的售價在75到105萬之間。寶馬x6毫無疑問是一輛非常卓越的suv,但他並不是那麼全能。

它功能強大且靈活,使其成為同級別中功能最豐富的suv之一。它在不犧牲乘坐質量的情況下提供了這種效能,並且燃油經濟性良好。它的內飾非常漂亮,並提供了許多科技功能。

這款寶馬還擁有所有suv中最高的可靠性。

x6配備300馬力渦輪增壓六缸發動機。兩輛v8發動機可以提供445和567馬力的功率。任何一臺發動機都可以輕易地驅動這輛車。

如果您對內飾並不是很介意,可以考慮這輛寶馬x6。但是如果你很在意內飾做工,可以考慮梅賽德斯 - 賓士gle或者保時捷卡宴。

11樓:nice小黃雞

2023年寶馬x6的參考價是57.27w到104.99w,指導價是75.39w到104.99w,具體的**需要到4s店中詢問。

寶馬公司將x6定義為sac(sport activity coupe)與x5相比x6在公路行駛的效能更加的完善。將跑車的運動能力與suv的多功能相結合從而開發的x6。該車在07年的法蘭克福車展上首次現身,08年底在底特律量產首發。

寶馬x6的外觀設計:

標準化的suv身材,高挑的車身,較高的離地間隙。x6這輛車著重於轎車的舒適,跑車的高效能。寶馬家族獨有的雙腎進氣格柵,在行車方面大大的節省了油耗的問題。

兩側的天使眼大燈即是整輛車的點睛之筆。 x6的尺寸4909*1989*1702,軸距2933。外形的高大保證了車內部的空間。

寶馬x6的動力系統:

整輛車搭載3.0排量的雙增壓汽油發動機,全新的4.4升v8汽油直噴式雙增壓引擎車型。

除此之外寶馬x6還裝備了一套dynamic performance control  (動態驅動力分配系統)以強化載行車過程中的穩定性和精準操控性上的表現;同時配備xdriverawd系統,用來合理分配車在行車過程中的前後車軸之間的驅動力。

寶馬x6的內飾構造:

貫徹一切的運動風格,使得x6看上去有一種似曾相識的感覺,x6t與x5在設計上可以說是如出一轍,在保留了絕大部分的設計元素外,還增添了許多配置來完善整輛車。車內的音響控制,巡航定速系統,**系統都整合於方向盤上,正所謂一盤在手,天下我有。x6配備了6速手自一體變速器,同時還具備運動模式以及換擋撥片。

以上就是一些x6的基本情況,希望能幫到你們對這款車型有一個大致的瞭解,從而決定是否入手。

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