1樓：容昭
看怎麼看咯，還有你在哪，目的是為了炫還是純屬愛好車，其實從外形看gtr絕對不會輸給保時捷911，卡曼的，0到100公里加速gtr是3.8秒左右，保時捷普通款應該是4秒多，雖然保時捷的名氣大點但是現在滿大街的卡宴，911吸引眼球的能力已經大不如前了，gtr不同吧國內應該比較少的，就算不怎麼懂車的我感覺也不會把一輛四排管，引擎轟鳴的gtr看作是十幾萬的車哇，gtr**是140萬包牌保險應該160多170不到的樣子，保養再貴有法拉利貴畢竟買的起這車的也能開起了，現在****率那麼高很多名人都開這車哇，保時捷我不推薦第一有點氾濫，第二外形不夠給力沒那種陽剛氣，要是花這錢買面子樓主還不如加點錢買輛瑪莎拉蒂gt呢··希望採納
2樓：
這個仁者見仁智者見智的東西= =
首先好就是一個籠統的概念，沒有一個衡量標準，只能說誰更快，誰更舒適，就像阿爾法羅米歐的優雅，捷豹的紳士，阿斯頓馬丁的英國味道，這些都是不能量化的……
再說了保時捷是牌子，車子那麼多，gtr只是說尼康的skyline r35，一個車型……一個車型怎麼和一個牌子去比啊？
3樓：匿名使用者
論價效比肯定是gtr r35啦，論品牌、知名度和拉風程度肯定是911 turbo s啦，論效能這兩個車不相上下，日常使用我還是推薦911 turbo s
4樓：匿名使用者
這種級別是車選人，不是人選車！！試駕完你自己有數了！
5樓：淚痕冷
**是gtr好 但是車還是保時捷比較靚
6樓：玩轉保時捷
gtr好。
gtr從出生就是為了拼死911.
而效能上，他做到了，**上他更有優勢了。
gtr作為日本尖端科技的彙集車，在我個人看來。
如果我有可能買個日系車，那麼肯定是gtr，即使我是個憤青。
但我對純技術的領先還是膜拜的。
但gtr的保養及日常使用都是問題，非常嬌氣的一款車。
目前的兩秒俱樂部裡，布加迪，gtr，911 t s。只有這三款。
**上布加迪就不用說了，911 t s是gtr**的兩倍半幾乎。
價效比就是隻樣了。
在一般人眼裡，比如說是酒店飯店門口的保安，如果你開著一輛cayman，那麼肯定會被停在門口的位置，如果是gtr，有可能就直接給支到停車場了。
但跑車聚會的時候，沒有車友會和你提出比一比的想法。
7樓：左腳剎車
911 turbo s 好
保時捷718好還是911好，只按外觀來說的話
911為了繼承經典的元素，被迫將頭燈設計為圓燈，這點我不做評價，因為這個設計曾經被996推翻過，遭到了嚴重的排斥，所以我想設計師應該不太會再隨意更改頭燈了。所以在前臉的設計上，兩款車確實各有千秋，不多做說明。尾部的設計，兩款車都非常用心，比各自的上一代車型都有了明顯的改進，911採用下壓燈眉設計，7...
奧迪r8v10，gtr和保時捷911哪個更好
相對來說，r8拉風 gtr加速快 911綜合更強 追問 911比gtr 強？回答 舒適，還有 德國 的質量 gtr普遍反應質量一般 911是可以平時代步開的，還有舒適性在，外觀也很經典，品牌也非常硬。r8v10與蓋拉多的5.2v10是同款發動機，但是設計沒有蓋拉多激進，當然 也低很多，適合偶爾狂飆一...
奧迪R8和日產GTR相比哪個好
當然是奧迪r8了，從價錢上比gtr要高出100多萬，但是gtr如果改裝到極點，從速度上比一點也不會比r8慢，gtr再怎麼說也算日本國寶級跑車！奧迪r8 操控 操控性很出色，幾乎沒有側傾。售後 奧迪的服務比較完善。平穩 車身絕對穩定，沒有任何多餘的晃動內飾 雖然內飾做工方面沒有什麼挑剔，但少了一些新意...