1樓：鹽城白癜風南京華廈
坡道起步主要要避免起步時向後溜車以及熄火。
(1)溜車的原因，就是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就鬆開手剎造成的。
(2)熄火的原因有兩個。一是出現溜車後，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時離合抬過了接觸點而手剎鬆晚了造成的。
坡道起步溜車和熄火對策及分析
(1)首先，坡道起步一定要給油。訓練時，時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時是不能這麼冒險的。因為之所以不給油也能平穩起步，是因為該訓練車的「怠速」調的比別的車要高。
所謂怠速，就是發動機不做功時保持運轉的最低轉速(專門問了下為什麼怠速是倦怠的怠，怠者，空轉，不幹活兒嘛.....)在坡上的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。而一旦出現溜車的現象，想不熄火就更加困難，因為發動機此時做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機械能，還需要克服下滑溜車時的動能.....
)出現溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。
(2)其次，控制好離合。離合不要抬的過高，過高而沒鬆手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到「完美接觸點」不可。因為在給著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點，鬆手剎也不會溜車，車會較著勁不動。
在這個情況下，千萬不要看車不動就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實際上這個時候，既然不溜車，就說明離合已經半聯動的較上勁了，加著油稍微抬一丁點兒離合就成。當然，如果能將離合接觸點控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動)，此時加著油，鬆開手剎就走車，這是最好的。
(3)鑑於腳剎和手剎的作用是一樣的，練習的時候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點，然後保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。不過這個也就是練習時可以用用，用來鍛鍊油離的配合。在考試的時候，不論什麼情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。
(4)油離配合，指在操作順序上，先油門後離合。油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實施行動到該行動產生效果之間的過程。
剎車時，先剎後離。考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火。
2樓：山君說史
為什麼半坡起步老是熄火或者溜車呢？
3樓：匿名使用者
半聯動時，應該快速鬆剎車並緩慢加油，尤其是在坡道上。
4樓：
慢鬆離合，然後給油門，就沒事了。
半坡起步總是熄火怎麼辦?
5樓：
1、若是起步時離合器踏板抬得太低，還達不到半聯動位置，鬆腳剎車時，車可能會後溜。為了控制後溜的距離（超過20釐米就不合格），一定要慢慢鬆腳剎車，當發覺車有後溜苗頭時，能及時踩緊剎車，使車停住，再將離合器踏板抬一點，再慢慢鬆腳剎車，如還有後溜苗頭，則重複以上步驟，直到車緩緩前進為止。
2、若是起步時離合器踏板抬得太高，已經超過半聯動位置，快鬆腳剎車時，起步太快，可能會熄火。為了避免熄火，一定要慢慢鬆腳剎車，使車緩慢前進，一般可以避免熄火。
起步熄火原因：
根據觀察和分析發現，上坡起步時出現熄火，可能是因為起步時離合器踏板抬得太高了並且鬆腳剎車的速度太快了。
半坡起步熄火怎麼辦？
6樓：清風不輕
半坡熄火的原因，可能是起步時沒有及時的鬆離合器，就鬆開了剎車。又或者是起步時，離合器抬的過快，過快的用腳鬆剎車，也容易導致熄火。因此第二次起步的時候，應該注意以下幾點。
當半坡熄火時，首先為了防止溜坡，就需要及時的先剎車，再踩離合器。將車停穩後，重新啟動車子，左腳慢慢鬆離合器，當車輛開始抖動的時候稍停一小會兒，確認車子已經有足夠的動力，鬆開剎車，車子就能穩步啟動了。
科目二半坡起步老是熄火怎麼辦
7樓：陳先森侃車
科二坡道起步不熄火的技巧：左轉燈後掛一檔，離合油門都踩上，慢抬離合到車抖，放下手剎就能上。在整個駕考的過程中，我覺得很多學員的掛科並不是因為自己練習的不夠好，大部分是因為心理素質不到導致考試過程中緊張而忘記操作步驟和一些細節造成的，就好像我自己，我第一次靠科目二倒車入庫的時候，兩次考試機會，我連庫都沒有進就掛掉了，當時我真是緊張的不行，腦子裡一片空白，所以那時候我就知道緊張必然不過，要會調整自己的心態。
其實從我個人角度來說，相比於科目二里面的倒車入庫和側方位停車，坡道定點和起步算是比較簡單的專案了，在操作的過程中最大的難點就是如何把握剎車和離合的行程，只要掌握剎車和離合最大的熄火行程，坡道起步將變得非常的簡單，接下來給大家分享一下我們在練車的時候總結的坡道起步的方法和技巧。
坡道起步的技巧坡道起步我們使用的只有三樣東西，其一是油門，其二是油門踏板，其三是剎車踏板，三者的配合成為能否成功考試的重要步驟。當我們在坡道上定點停車之後，車輛需要再次起步，這個時候就需要通過離合器來控制車輛起步，具體的操作方法如下：
1、我們在坡道定點停車保持的狀態是踩住離合器踏板和剎車踏板，這個時候需要先輕抬離合器踏板，等到車輛方向盤開始抖動或者車身輕微抖動。
2、慢慢抬起剎車踏板，這個時候車輛就可以緩慢平穩的爬坡了。
坡道定點起步的難點如何把握在整個坡道定點起步的過程中，最難判斷和把握的就是離合器鬆到什麼位置最合適，抬得太多，車輛會熄火，抬得太少，車輛有可能出現溜車的情況，這個時候我們可以通過在平地上練習的方法來感受離合器的行程。
1、將車輛平穩停下，踩死剎車和離合器踏板，保持剎車踏板不動，輕輕的抬起離合器踏板。
2、在抬起的過程中慢慢的感受車輛的狀態，車身的抖動或者方向盤的抖動，繼續抬起離合踏板直到車輛完全熄火。
3、感受車輛熄火的時候的最大的離合器行程，這樣能幫助自己明顯的感受到車輛離合器踏板最大行程的熄火狀態。
4、因此咱們只要保持自己車輛離合器踏板始終小於這個行程就不會出現熄火的情況，當咱們在平地上完全掌握離合器熄火的最大行程的時候，這個時候咱們就可以找一個小坡，不需要將車輛位置開的非常的高。
5、和平地上的方法一樣，踩死剎車和離合，然後輕抬離合器踏板直到車輛熄火，感受坡道時離合器踏板熄火的最大行程，反覆練習，克服自己的心理障礙。
6、完全掌握坡道熄火時離合器最大行程之後，在將車輛坡道起步從頭到尾仔細的感受一下，從中判斷自己開車過程中沒有注意到的地方以及不足的地方。
總結平時練習過程中，要時刻把握自己的不足，對於沒有問題的專案就不要全程練到尾，耽誤時間還沒有任何作用，最好的辦法是著重練習自己不足的地方，別人練一次全套的時間咱可以不足的地方練兩次，這樣才是最有效的練習方法，在考試過程中一定要注意把握自己的考試心態，千萬千萬不要緊張。
8樓：小賀教車
科目二半坡起步總是熄火，一個 方法輕鬆解決
9樓：匿名使用者
調整一下坐的姿勢用腳後跟著地，腳掌壓離合，聽到半聯動的聲音後再鬆開剎車起步。
10樓：匿名使用者
這種情況對於手動擋變速箱來說就是你的離合器抬升的太快，你慢一點抬升它就不會熄火了。手動擋離合器踩的太快就會熄火。
上坡起步老熄火，怎麼辦，新手
11樓：古今詭事
上坡途中熄火的處理方法：保持冷靜，妥善處置：上坡途中突然熄火，千萬不能慌張。
必須要保持冷靜，拉手剎，並踩下剎車，控制車子下滑。重新起步，掛一檔，踩離合器到底：半坡起步熄火，重新起步時，掛一擋，踩離合器到底;然後慢抬離合器至半聯動狀態。
穩住離合器，開始輕踩油門，等到車頭翹得比較厲害時鬆手剎。鬆手剎動作完成的瞬間車子有點後溜，可以通過輕抬離合、輕踏油門兩者配合解決。
12樓：我太正了
半坡起步是駕照考試科目二的場考，即讓停在陡坡道中的車輛往上起動。學員在學習駕駛手動擋車半坡起步技巧的時候，按照要領先拉手剎，加油門加到至少2000轉，再鬆離合器，直到1000轉左右，然後放手剎，鬆一點離合再加一點油，汽車自然就上坡了。
半坡起步熄火的原因一般有三點：
1、鬆手剎時又鬆快了離合。
2、鬆手剎時油門踏板也鬆了一點，油門不夠。
3、到了半聯動點，手剎鬆慢了，手剎把車子憋熄火了。
清楚了起步熄火的原因之後，又有哪些有效的解決方法呢?
1、掛上一檔後首先給油，把油門踩到1500—2000轉(看轉速錶)，右腳穩到不動(一定不能再抬油門踏板了!)。
2、慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點(即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動，同時快速鬆手剎。
記住，鬆手剎一定要快。鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕鬆一點，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了，也不容易造成熄火。
通常教練要我們到了離合的半聯動點就左腳穩住不動，再去鬆手剎，但是作為初學者，手剎常鬆得過慢、油門沒控制好，這些都很容易導致熄火。若採用這種方法，由於離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，也不會因為油門沒控制好而熄火;同時避免了因為鬆手剎過慢而引起熄火的狀況。
另外，由於離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使鬆手剎動作完成的瞬間車子有點後溜，我們也可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決。
13樓：阿燦教練
駕考，學車，考試，培訓，方法，技巧
14樓：答案在這兒
在我們考c1駕照的時候，有不少人在半坡起步就會直接掛掉，連後面的科目都沒有機會考。困擾大家最多的問題就是半坡起步的時候很容易熄火或者溜車，對於新手來說，熄火還可以立馬重新啟動，可是一旦溜車
15樓：匿名使用者
那個時候你肯定拉了手剎，鬆離合器鬆到車發抖，放下手剎，這個時候腳別動，車子會上去的，新手就是離合器不習慣，多試幾回就好了~希望能幫到你~
16樓：匿名使用者
教練應該和你說過 踩住剎車 慢慢鬆離合器 待感覺車身震動 即可慢慢放下 此時車應慢慢前行 同時慢慢放下離合器 這時如果有信心可以略加油門
17樓：匿名使用者
壓住離合器，到半聯動部位左腳停住不動，然後右腳給油，然後左腳慢慢鬆離合，右腳繼續給油。
可以加大油門。
小車手動擋怎麼半坡起步，小車手動擋半坡起步的技巧
不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。起步時，都需要做到以下幾點 1 上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。2 上車後，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和 後視鏡。3 檢查檔位必須在空擋位置，手剎處於剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。如果不踩離合器和剎車，檔位不在...
科目二半坡起步熄火扣幾分，科目二上坡定點停車之後起步熄火扣多少分？
科目二半坡起步熄火扣10分。機動車駕駛人考試內容和方法 中規定 6.2.2.2 扣10分情形 考試時出現下列情形之一的扣10分 a 駕駛姿勢不正確的 b 起步時車輛後溜距離小於30cm的 c 操縱轉向盤手法不合理的 d 起步或行駛中掛錯擋，不能及時糾正的 e 起步 轉向 變更車道 超車 停車前不使用...
捷達夥伴起步車有點抖怎麼辦，捷達夥伴起步抖動怎麼辦？
1 有可能是離合器有問題，比如壓盤彈簧有折斷，或者有的彈簧疲勞彈力不均。2 是油門和離合沒有配合好。3 是離合器壓盤和摩擦片不平導致的抖動，建議用駕駛習慣開別的車在試試。解決方案 一 讓發動機怠速運轉，掛上低速檔，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，若車身有明顯抖動，說明離合器發抖。二 主 從動盤間正...